يونيون باسيفيك 6936

صُنعت القاطرة رقم 6936 في يناير 1971، وتصنفها شركة يونيون باسيفيك كقاطرة من طراز DD40X بدلاً من DDA40X كما هو موضح في رمز الطراز على كابينة القيادة. ^{[ 1 ] [ 2 ]} خدمت القاطرة في خدمة النقل التجاري على مدى العقد التالي وحتى منتصف الثمانينيات عبر شبكة يونيون باسيفيك . قامت القاطرة UP 6936 برحلتها الأخيرة المنتظمة لنقل البضائع في 6 مايو 1985، ثم انضمت إلى أسطول رحلات السكك الحديدية السياحية .

كانت آخر رحلة للقاطرة مع شركة يونيون باسيفيك (UP) في عام 2015، عندما ساعدت ثلاث وحدات من طراز EMD E9 تابعة للشركة في فعالية "أيام شايان فرونتير" السنوية . وكان آخر استخدام لها في 12 يوليو 2016، عندما ساعدت في اختبار القاطرة البخارية UP 844 التي كانت تُعاد إلى الخدمة. استُخدمت مكابحها الديناميكية لمحاكاة حمولة أثناء سحبها. ^{[ 3 ]} بعد الاختبارات، وُضعت القاطرة في مخزن القاطرات الدائرية في شايان.

في أبريل 2022، أعلنت شركة يونيون باسيفيك أنها ستتبرع بالقاطرة 6936، إلى جانب القاطرتين 3985 و 5511 ، بالإضافة إلى عدة قطع أخرى من المعدات المخزنة في مستودع شيان الدائري، إلى متحف تراث السكك الحديدية في الغرب الأوسط الأمريكي، مع خطط لإعادة تشغيل القاطرة. ^{[ 5 ]} وفي نوفمبر من العام نفسه، نقلت شركة يونيون باسيفيك القاطرة 6936 وبقية المعدات المتبرع بها إلى ورشة العمل الكبيرة التابعة للمتحف في سيلفيس ، إلينوي . ^{[ 6 ]} بعد خضوعها للفحص والإصلاحات، ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} أجرت القاطرة رقم 6936 رحلة تجريبية ناجحة في 19 أغسطس 2023. ^{[ 10 ] [ 11 ]} وفي عام 2025، قامت القاطرة رقم 6936 برحلتين لجمع التبرعات في 20 و21 سبتمبر، إلى ساوث أمانا، أيوا، وبورو جانكشن، إلينوي على التوالي، مسجلةً بذلك أولى رحلاتها العامة على الخطوط الرئيسية منذ عقد من الزمان. ^{[ 12 ] [ 13 ]}