طريق ولاية يوتا رقم 179

بحلول عام ٢٠٠١، تم تحديد الحاجة إلى طريق سريع يمتد عبر وسط وادي تويلي، عندما تبيّن أن الطريق السريع الحالي رقم ٣٦ لن يكون كافيًا لاستيعاب أحجام حركة المرور المستقبلية. ورغم أن الحلول الأولية شملت توسيع الطريق السريع رقم ٣٦ وإنشاء امتداد جديد شمالي (يُعرف الآن باسم ١٠٠٠ شمالًا، وهو جزء من الطريق السريع رقم ١١٢ )، إلا أن المخططين كانوا على دراية بأن طريق ميدفالي السريع سيكون ضروريًا في نهاية المطاف كحل طويل الأمد. ^{[ ٣ ]}

بحلول يناير 2011، أصدرت وزارة النقل بولاية يوتا بيانًا لتقييم الأثر البيئي يحدد البديل المفضل للطريق. ^{[ 1 ]} وأُنجزت مراجعة بيانات الطلب على السفر وحوادث المرور في نوفمبر 2013. ^{[ 4 ]}

في 11 مايو/أيار 2018، وقّعت لجنة النقل في ولاية يوتا قرارًا بتعيين الطريق السريع رقم 179 رسميًا لطريق ميدفالي السريع، مُعرّفةً إياه بأنه الطريق المقترح من الطريق السريع رقم 138 شمالًا إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 80. كما نصّ القرار نفسه على أن ينتهي الطريق السريع رقم 138 عند طريق ميدفالي السريع؛ على أن يعود الجزء الواقع بينه وبين الطريق السريع رقم 36 إلى اختصاص مقاطعة تويلي . ^{[ 2 ] [ 5 ]} إلا أن هذه التغييرات مشروطة بإنشاء الجزء المعني من طريق ميدفالي السريع الجديد، ولذلك لم تُدرج في مشروع قانون تعديلات الطرق السريعة السنوي للولاية لعام 2019. ^{[ 6 ]}

تعمل وزارة النقل في ولاية يوتا حاليًا مع مقاطعة تويلي على تصميم المرحلة الأولى من المشروع. ستتضمن هذه المرحلة طريقًا سريعًا ذا مسارين يمتد من الطريق السريع بين الولايات رقم 80 إلى الطريق السريع الحالي رقم 138، بطول 7.2 كيلومتر (4.5 ميل) . بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة تخطيط الطريق السريع الحالي رقم 138، وإنشاء تقاطع جديد عند شيب لين. ستبدأ أعمال ما قبل الإنشاء في صيف 2019، ولكن من غير المتوقع بدء أعمال الإنشاء الرئيسية قبل عام 2021. ^{[ 7 ]}