هيكل على شكل حرف V

الهيكل على شكل حرف V هو نوع من تصميمات دروع المركبات المستخدمة في ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات ، ومركبات نقل المشاة ، ومركبات قتال المشاة، ومركبات مقاومة الألغام والكمائن . يعود أصل هذا التصميم إلى سبعينيات القرن الماضي، حيث استُخدمت مركبات مثل كاسبير على نطاق واسع خلال حرب الحدود في جنوب إفريقيا ، ومركبة ليوبارد الأمنية ^{[ 1 ]} التي استُخدمت في حرب الأدغال في روديسيا ^{[ 2 ]} ، ومركبات شركة لاند سيستمز الجنوب إفريقية المدرعة من طراز OMC و Buffels ^{[ 3 ]} .

يهدف تصميم الهيكل على شكل حرف V إلى تعزيز قدرة المركبة وطاقمها على البقاء من خلال تحويل مسار الانفجار الموجه للأعلى الناتج عن لغم أرضي (أو عبوة ناسفة يدوية الصنع ) بعيدًا عن المركبة، مع توفير سطح درع مائل . ^{[ 4 ] [ 5 ]} وبفضل هذا الميل في الدرع ، تزداد كمية المادة التي يجب أن يخترقها المقذوف الباليستي لاختراق المركبة، مما يزيد من احتمالية انحرافه .

تُستخدم الهياكل على شكل حرف V في تصميمات المركبات المدرعة بعدة طرق مختلفة. فالعديد من المركبات، مثل مركبة BAE Systems RG-33، تُدمج الهيكل على شكل حرف V في هيكل أحادي ، بينما تستخدم مركبات أخرى، مثل ATF Dingo و International MaxxPro، هيكلًا منفصلًا عن الإطار ، مع مقصورة طاقم مدرعة على شكل حرف V، وقطعة إضافية على شكل حرف V أو نصف دائرة لحماية نظام الدفع . ^{[ 6 ]} أما مركبات أخرى، مثل Cougar H، فتضم مقصورة طاقم على شكل حرف V، وتسمح بتدمير نظام الدفع ومكونات التعليق في حالة الهجوم، مع الحفاظ على سلامة الطاقم.

• 
  مركبة الأمن روديسيان ليوبارد ، وهي واحدة من أوائل المركبات ذات الهيكل على شكل حرف V.
• 
  Terrängbil m/42 KP مركبة ذات هيكل على شكل حرف V مبكرة وأول ناقلة جند مدرعة في القوات المسلحة السويدية، تم استخدامها في الفترة من 1942 إلى 1990. وقد شاركت في القتال خلال أزمة الكونغو .
• 
  مركبة كاسبير لإزالة الألغام في محيط قاعدة باغرام الجوية في أفغانستان .
• 
  متغيرات بافل في قاعدة سوارتكوب الجوية بجنوب أفريقيا .
• 
  تعرضت طائرة كوغار التابعة لشركة فورس بروتكشن لهجوم بعبوة ناسفة مرتجلة في العراق؛ ونجا جميع أفراد الطاقم.
• 
  مركبة بوشماستر IMV بعد تعرضها لعبوة ناسفة؛ تم تدمير مجموعة نقل الحركة وصناديق الأدوات، لكن الهيكل سليم ونجا الطاقم بإصابات طفيفة فقط.

• مدرعة مقاومة للألغام