VXR

كانت VXR هي العلامة التجارية لمواصفات الأداء العالي، والتي استُخدمت منذ عام 2004 للعديد من طرازات سيارات فوكسهول في المملكة المتحدة . كما استخدمت هولدن شارة VXR لبعض سياراتها عالية الأداء مثل أسترا VXR ، وإنسيجنيا VXR ، وكومودور VXR .

تم إنتاج وتطوير طرازات VXR ذات المصادر الأوروبية بواسطة مركز أوبل للأداء ، وهو قسم تابع لشركة أوبل . أما طراز VXR8 فقد تم إنتاجه وتطويره بواسطة شركة هولدن للسيارات الخاصة . وارتبطت علامة VXR التجارية ارتباطًا وثيقًا بفريق VX Racing، فريق فوكسهول المشارك في بطولة السيارات السياحية البريطانية ، وكانت نسخ VXR من السيارات مصممة خصيصًا لحلبات السباق، وتتمتع بقدرات أداء عالية.

تم إيقاف علامة VXR التجارية بهدوء مع نهاية إنتاج سيارة كورسا E في عام 2019، على الرغم من تكهنات بعض الصحافة المتخصصة في السيارات بعودتها لاحقاً في السنوات التي تلت ذلك. ^{[ 1 ]}

استُخدم اسم VX Racing لأول مرة عام 2003 بدلاً من Vauxhall Motorsport، للمشاركة في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) بسيارات مُجهزة من قِبل Triple 8 Race Engineering . أُطلق شعار VXR لأول مرة صيف عام 2004 في معرض السيارات البريطاني، مع نسخ مُحسّنة للمستهلكين من سيارتي مونارو و VX220 . ^{[ 2 ]} في عام 2005، شملت مجموعة VXR سيارة أسترا VXR ، ثم لاحقاً سيارات زافيرا ، وفيكترا ، وكورسا ، وإنسيجنيا ، وميريفا .

تم إطلاقها بعد مناقشات مع المديرين (ك. غرايس، ب. مارشال، ون. ريد) والعديد من المنظمين الإقليميين لنادي فوكسهول للسيارات الرياضية ، الذي كان في ذلك الوقت النادي الرسمي لمالكي ومحبي طرازات فوكسهول عالية الأداء ^{[ 3 ]} لاستبدال علامة GSi التجارية (التي حلت محل علامة GTE) والتي كانت تستخدم سابقًا على الطرازات عالية الأداء.

بعد فترة وجيزة من طرح علامة VXR التجارية، تم إنشاء موقع ويب ومنتدى نقاش مخصص، VXRonline ، من قبل مديري نادي سيارات فوكسهول الرياضية لتوفير المساعدة التقنية والمشورة والاجتماعات والفعاليات لجميع مالكي ومحبي طرازات VXR.

كورسا (E) VXR

• تم إطلاقه عام 2015
• محرك 1.6i Turbo 16v B16LER (مُحسّن عن سيارة كورسا VXR السابقة)
• 205 حصان (153 كيلوواط)  
• مصابيح LED للقيادة ومصابيح زينون ثنائية
• تصميم VXR الخارجي والداخلي
• عادم توين ريموس
• من 0 إلى 100 كم /ساعة في 6.5 ثانية  
• تبلغ سرعتها القصوى 143 ميلاً في الساعة (230 كم/ساعة)  
• عجلات معدنية مقاس 17 بوصة (اختياري 18 بوصة)
• نظام التحكم في استقرار ESP
• مخمدات كوني
• نظام التحكم في الجر
• مقاعد ريكارو الرياضية المعززة بشكل كبير وشعار VXR
• نظام الصوت Intellilink
• أونستار
• زيادة عزم الدوران لمدة 5 ثوانٍ عند الضغط الكامل على دواسة الوقود

تضيف حزمة الأداء Corsa VXR ترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع Drexler، وفرامل Brembo أكبر (330  مم فوق 305  مم القياسية) ونظام تعليق مخصص للحلبات مع مخمدات Koni معاد ضبطها.

أسترا جي تي سي في إكس آر

• متوفر فقط بثلاثة أبواب
• محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج قوة 280 حصان (209 كيلوواط)  
• سبائك معدنية مقاس 19 بوصة أو سبائك معدنية مطروقة مقاس 20 بوصة
• من 0 إلى 100 كم /ساعة في 5.9 ثانية  
• ناقل حركة يدوي بست سرعات
• مقاعد ريكارو الرياضية الأمامية
• مقبض ناقل حركة VXR فريد، ودواسات من سبائك معدنية، وألواح ثابتة، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل
• السرعة القصوى: 155 ميلاً في الساعة (249 كم/ساعة) (محددة إلكترونياً)  
• ترس تفاضلي محدود الانزلاق من دريكسلر
• مكابح بريمبو
• نظام التوجيه الكهروهيدروليكي

إنسيجنيا VXR

• متوفرة بأنماط سيارة الصالون ذات الأربعة أبواب، وسيارة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب، وسيارة ستيشن واغن الرياضية ذات الخمسة أبواب.
• محرك V6 توربيني سعة 2.8 لتر (2792 سم مكعب) ينتج 325 حصانًا (321 حصانًا؛ 239 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة و 435 نيوتن متر (321 رطل قدم) عند 5500 دورة في الدقيقة من عزم الدوران .       
• ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات
• نظام الدفع الرباعي هالدكس
• عجلات مقاس 19 بوصة ( عجلات من سبائك الألومنيوم المطروقة ذات 7 أضلاع مقاس 20 بوصة اختيارية)
• من 0 إلى 100 كم /ساعة في 5.6 ثانية  
• تشمل الميزات الداخلية مقاعد ريكارو الرياضية الأمامية، ومقبض ناقل الحركة VXR ، ودواسات من سبائك معدنية، وألواح معدنية، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل
• نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية نافي 900
• السرعة القصوى: 155 ميل في الساعة (249 كم/ساعة) (محددة إلكترونياً) 170 ميل في الساعة (274 كم/ساعة) (بدون محدد، أي مع خيار "غير محدود")    

VXR8 Bathurst S أصبحت نسخة Bathurst S من VXR8 أقوى سيارة فوكسهول على الإطلاق، عندما تم إطلاقها في عام 2009. ^{[ 4 ]}

• 6.2 لتر (378 بوصة مكعبة) تنتج 565 حصان (421 كيلوواط)    
• من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/ساعة) في 4.9 ثانية (النسخة اليدوية)  
• مقاعد أمامية رياضية مغطاة بالجلد قابلة للتعديل كهربائياً
• نظام التحكم في الجر (TCS)
• مشغل أقراص مدمجة بستة أقراص مدمجة مدمج في لوحة القيادة. متوافق مع ملفات MP3 وتقنية بلوتوث ، مع أحد عشر مكبر صوت بما في ذلك مضخمات الصوت الفرعية.
• عجلة قيادة رياضية مغطاة بالجلد
• مثبت السرعة
• عجلات من سبائك الألومنيوم ثنائية الأضلاع مقاس 21 بوصة مصنوعة يدويًا
• دواسات من الألومنيوم تحمل شعار VXR
• تبلغ سرعتها القصوى 201 ميل في الساعة (323 كم/ساعة)  

VXR220 (2004–2005)

تُعدّ VXR220 نسخة محدودة الإصدار من سيارة فوكسهول VX220 المبنية على أساس لوتس إليز ، حيث اقتصر إنتاجها على 65 سيارة فقط. زُوّدت بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني و 16 صمامًا، يولّد قوة 217 حصانًا (162 كيلوواط) عند 6300 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 210 رطل-قدم (285 نيوتن-متر) عند 4800 دورة في الدقيقة. ^{[ 5 ]} ويمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (97 كم/ساعة) في 4.2 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 149 ميلًا في الساعة (240 كم/ساعة) . ^{[ 6 ]}        

تم تجهيز VXR220 بعجلات Speedline ذات خمسة أضلاع من سبائك الألومنيوم السوداء الساتان مع إطارات Yokohama A048R LTS مقاس 195/50R16 في الأمام وإطارات Yokohama A048R LTS مقاس 225/45R17 في الخلف وفرامل مطورة بأقراص 288  مم.

مونارو VXR (2005–2007)

سيارة فوكسهول مونارو VXR هي نسخة مُعاد تسميتها من سيارة HSV GTO ^{[ 7 ]} ، مزودة بمحرك V8 سعة ستة لترات يُنتج قوة 398 حصانًا (297 كيلوواط) عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 391 رطل-قدم (530 نيوتن-متر) . ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم /ساعة في 5.3 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 274 كم /ساعة .        

تميزت مونارو بشبك أمامي مختلف، وفتحة تهوية سفلية عريضة، وفتحات تهوية على غطاء المحرك، وعتبات جانبية بتصميم يشبه خياشيم سمك القرش، وعجلات معدنية فريدة قياس 19 بوصة (480 مم)، وملاقط مكابح تحمل علامة VXR في الإصدارات اللاحقة. وقد حلت محلها سيارة VXR8 ذات الأربعة أبواب، من إنتاج هولدن أيضاً. 

أسترا VXR (2005–2011)

تم الإعلان عن سيارة أسترا VXR الأصلية ذات المحرك الهاتشباك في يناير 2005، وطُرحت للبيع في صيف 2005. ^{[ 8 ]} استنادًا إلى سيارة فوكسهول أسترا مارك 5، تم تزويدها بمحرك 2.0i توربو 16V (Z20LEH) ينتج 236 حصانًا (176 كيلوواط) .  

كانت السيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.2 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 245 كم /ساعة . أما من الخارج، فقد اختلفت عن سيارة أسترا القياسية بوجود عادم خلفي مركزي شبه منحرف، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة بستة أضلاع مع إطارات 225/40R18 (مع إمكانية اختيار عجلات قياس 19 بوصة بعشرة أضلاع)، ونظام تعليق منخفض ومُحسّن، ومصابيح ضباب أمامية من طراز VXR، بالإضافة إلى لمسات تصميمية خارجية أخرى تشمل جناحًا خلفيًا.    

كورسا VXR

تم إطلاقه في منتصف أبريل 2007

• محرك توربو 1.6i 16 فولت A16LER (Z16LER <2010)
• ألواح هيكل خفيفة الوزن
• 189 حصان فرامل (141  كيلوواط)
• فتحات تهوية أمامية كبيرة مزودة بشبكات على شكل خلية نحل، وأقواس عجلات بارزة، وجناح أمامي منخفض.
• مصد خلفي بتصميم فنتوري
• عادم مركزي شبه منحرف
• من 0 إلى 100  كم  /ساعة في 6.8 ثانية
• سرعة قصوى تبلغ 140 ميلاً في الساعة (225 كم/ساعة)  
• عجلات معدنية مقاس 17 بوصة (اختياري 18 بوصة)
• نظام التحكم في استقرار ESP
• نظام التحكم في الجر
• مقاعد ريكارو الرياضية المعززة بشكل كبير وشعار VXR
• نظام صوتي متوافق مع ملفات MP3
• تعزيز عزم الدوران لمدة خمس ثوانٍ عند الضغط الكامل على دواسة الوقود

تتميز سيارة كورسا VXR نوربورغرينغ إيديشن، التي تم إصدارها في عام 2011، بنسخة معدلة من محرك VXR التوربيني سعة 1.6 لتر، بالإضافة إلى نظام عادم رياضي ونظام شاحن توربيني معدل.

زافيرا VXR (2005–2010)

أُطلقت سيارة زافيرا VXR المدمجة متعددة الأغراض ذات السبعة مقاعد في نهاية عام 2005، وهي مزودة بنفس محرك أسترا VXR رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، ^{[ 9 ]} بقوة 237 حصانًا (177 كيلوواط؛ 240 حصانًا متريًا) . ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم /ساعة في 7.2 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 232 كم /ساعة . ويمكن تمييزها من خلال مجموعة VXR الخارجية، وعادم خلفي مزدوج شبه منحرف، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة. وقد زُعم أنها أسرع سيارة متعددة الأغراض في الإنتاج.       

فيكترا VXR (2005–2009)

كانت سيارة فيكترا VXR متوفرة بنسختي الهاتشباك والستيشن واجن، مزودة بمحرك توربو V6 سعة 2.8 لتر ذي 24 صمامًا ، وكانت مبنية على أساس أوبل فيكترا OPC. أُطلقت السيارة لأول مرة في ديسمبر 2005، وكانت تنتج قوة 252 حصانًا (188 كيلوواط؛ 255 حصانًا متريًا) ^{[ 10 ]} ، وبعد عملية التحديث في عام 2007، زادت القوة إلى 276 حصانًا (206 كيلوواط؛ 280 حصانًا متريًا) .      

كان بإمكان هذا الطراز، الذي طُرح بعد عام 2007، التسارع من 0 إلى 97 كم /ساعة في 6.1 ثانية للنسخة الهاتشباك، و6.3 ثانية للنسخة العائلية، وبلغت سرعته القصوى المعلنة 260 كم/ ساعة (للهاتشباك)، و ²⁵⁰ كم/ساعة ( ^{للنسخة العائلية). زُوّدت فيكترا بعجلات معدنية خماسية الأضلاع قياس} 18 بوصة مع إطارات 225/45R18 (مع خيار عجلات خماسية الأضلاع قياس 19 بوصة)، ومكابح مُحسّنة ( أقراص بقطر 345 مم للعجلات الأمامية، و292 مم للعجلات الخلفية). وقد حلّت محلها لاحقًا سيارة إنسيجنيا VXR.        

ميريفا VXR (2006–2009)

ميريفا VXR هي نسخة رياضية غير تقليدية من سيارة فوكسهول ميريفا الصغيرة متعددة الأغراض . مزودة بمحرك توربو سعة 1.6 لتر بستة عشر صمامًا بقوة 178 حصانًا (133 كيلوواط؛ 180 حصانًا متريًا) ، تصل سرعتها القصوى إلى 220 كم /ساعة، وتتسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة في 7.9 ثانية. ^{[ 12 ]} كما زُودت بعجلات معدنية قياس 17 بوصة بستة أضلاع، ومكابح بأقراص أمامية قطرها 308 مم، وأقراص خلفية قطرها 264 مم.         

• إيرمشير
• ضبط أوبل من شتاينميتز
• سيارات هولدن الخاصة
• مركز أوبل للأداء

• فوكسهول-VXR المملكة المتحدة
• تمت أرشفة قطع غيار VXR في 7 أغسطس 2009 على موقع Wayback Machine
• قناة VXR على يوتيوب