أوبل زافيرا

تم الكشف عن سيارة زافيرا OPC المزودة بشاحن توربيني في جنيف في فبراير 2001، وطُرحت للبيع في أكتوبر من العام نفسه. بقوة 192 حصانًا (141 كيلوواط) ، كانت هذه السيارة أسرع سيارة ميني فان معروضة للبيع في أوروبا. ^{[ 8 ]} تتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات فقط، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 8.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 220 كم/ساعة (137 ميل/ساعة) . ^{[ 4 ]}       

• 
  أوبل زافيرا A OPC
• 
  خلفي

تم تسويق سيارة زافيرا في الفلبين من عام 2001 إلى عام 2005، باعتبارها آخر سيارة أوبل أوروبية يتم تسويقها في الفلبين بعد توقف بيع أوبل أسترا في عام 2003. وعلى الرغم من بيعها تحت اسم شيفروليه زافيرا، إلا أنها بيعت جنبًا إلى جنب مع سيارات أوبل الأخرى حتى سحبت شركة جنرال موتورز الفلبينية، الموزع الرسمي، اسم أوبل من السوق الفلبينية.

تم إنتاج سيارة زافيرا وبيعها في تايلاند من عام 2000 إلى عام 2005. وبيعت إلى جانب سيارات أوبل الأخرى حتى سحبت شركة جنرال موتورز تايلاند، الموزع الرسمي، علامة أوبل التجارية من السوق التايلاندية. وقد حققت زافيرا مبيعات بلغت 3946 وحدة في فئة سيارات الستيشن واجن العائلية المحلية في تايلاند.

أُطلقت سيارة شيفروليه زافيرا في إندونيسيا عام 2000. وكان محرك GM Family 1 سعة 1.8 لتر هو الخيار الوحيد المتاح. في البداية، بيعت السيارة بفئتين: GL وCD. وفي عام 2004، أُضيفت فئة جديدة باسم "Elegance" إلى تشكيلة الفئات. تميزت فئة Elegance بلونين للهيكل، ومقاعد جلدية، وإضافات أخرى. تم سحب زافيرا من السوق الإندونيسية عام 2006، دون وجود بديل مباشر لها.

تم بيع سيارة زافيرا A في ماليزيا باسم شيفروليه نابيرا . ^{[ 9 ]}

تم بيع سيارة زافيرا في اليابان من أغسطس 2001 حتى نوفمبر 2004 تحت اسم سوبارو ترافيك إلى جانب سيارة أوبل القياسية. في المقابل، قامت سوبارو بتوريد سيارة سوبارو فورستر تحت اسم شيفروليه فورستر إلى الهند منذ عام 2003. ^{[ 10 ]}

بحسب شركة سوبارو، فإن اسم ترافيك هو مزيج من كلمتي "سفر" و"سريع". ^{[ 11 ]} تم استيراد ترافيك من تايلاند، ^{[ 12 ]} وكانت متوفرة في البداية بمحرك سعة 2.2 لتر فقط، على الرغم من  إضافة محرك بديل سعة 1.8 لتر بسعر أقل في يوليو 2003. ^{[ 11 ]} لم تكن المحركات المستخدمة من نوع بوكسر من إنتاج سوبارو ، بل كانت محركات خطية تقليدية غير مألوفة في منتجات سوبارو المعروفة في السوق، كما لم يكن نظام الدفع الرباعي متوفرًا.

أدى بيع سيارة زافيرا تحت علامة سوبارو إلى تعارض مع وكالات بيع التجزئة التابعة لشركة ياناسي المحدودة ، حيث كانت ياناسي تبيع بالفعل منتجات أوبل، مثل زافيرا. بعد توقف إنتاج ترافيك، استمرت ياناسي في استيراد منتجات أوبل إلى اليابان حتى عام 2006. ^{[ 13 ]} ثم استُبدلت لاحقًا في عام 2008 بسيارة سوبارو إكسيغا ، المطورة من منصة سوبارو ليجاسي .

• 
  سوبارو ترافيك (اليابان)

• فوكسهول زافيرا – المملكة المتحدة
• شيفروليه زافيرا - تشيلي والمكسيك
• أوبل زافيرا - أوروبا (باستثناء المملكة المتحدة)، اليابان، الصين، هونغ كونغ، سنغافورة، تايوان وجنوب أفريقيا

في المكسيك، تم إيقاف إنتاج سيارة شيفروليه زافيرا بعد عام 2006، واستُبدلت بسيارة شيفروليه HHR ذات الخمسة مقاعد .

• 
  أوبل زافيرا ب (2005–2009)
• 
  أوبل زافيرا ب (2009-2014)
• 
  المنظر الخلفي (2009–2014)
• 
  لوحة القيادة (أوبل زافيرا بي 2006)
• 
  أوبل زافيرا OPC (2009–2011)
• 
  فوكسهول زافيرا (المملكة المتحدة) (2005-2009)
• 
  فوكسهول زافيرا VXR (المملكة المتحدة) (2005–2009)
• 
  فوكسهول زافيرا (المملكة المتحدة) (2009-2014)
• 
  فوكسهول زافيرا (بتصميم شعار جديد) (المملكة المتحدة)
• 
  شيفروليه زافيرا بي (2005-2009)
• 
  شيفروليه زافيرا بي (2009-2014)

استُخدمت بعض محركات زافيرا B من الجيل السابق من أسترا/زافيرا. استبدلت أوبل محركات الديزل التوربينية رباعية الأسطوانات سعة 2.0 و2.2 لتر بمحركات ديزل توربينية سعة 1.9  لتر بتقنية الحقن المباشر للوقود (Multijet) طورتها شركة فيات. كما طوّر مركز أوبل للأداء نسخة عالية الأداء من زافيرا B بمحرك سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 240 حصانًا (180 كيلوواط) . وتتوفر أيضًا نسخة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) من زافيرا الجديدة بمحرك سعة 1.6 لتر.    

في نوفمبر 2015، أصدرت فرقة إطفاء لندن تنبيهاً استجابةً لـ "زيادة مفاجئة" في بلاغات الحرائق التي تورط فيها هذا الطراز. ^{[ 18 ]}

في ديسمبر 2015، طلب مسؤولو السلامة في المملكة المتحدة من شركة فوكسهول البدء في عملية استدعاء كاملة لسيارات زافيرا بي بسبب مستوى مقلق من حرائق السيارات التي يبدو أنها ناجمة عن "إصلاحات غير سليمة". ^{[ 19 ]}

استمرت الحرائق، حتى تلك التي تم استدعاؤها، وتم الإعلان عن استدعاء كامل ثانٍ لأسباب تتعلق بالسلامة في مايو 2016، مع نصح جميع المالكين بعدم استخدام المروحة بالسرعات التي يتم تنظيمها بواسطة "مجموعة المقاومات" التي تحتوي على مصهر حراري غير موثوق به يعتمد على اللحام، وذلك حتى يتم تنفيذ الاستدعاء الثاني، الذي بدأ في أغسطس 2016. ^{[ 20 ]}

في 3 مايو 2018، تم فتح تحقيق جنائي في المملكة المتحدة بشأن تعامل شركة فوكسهول مع حرائق سيارات زافيرا بي وعمليات سحبها. ^{[ 21 ]}

في 31 أغسطس 2019، وقعت أضرار جسيمة في مرآب للسيارات في كورك، أيرلندا، عندما اشتعلت النيران في سيارة أوبل زافيرا. ^{[ 22 ]}

في 7 يناير 2020، اندلع حريق مفاجئ في سيارة أوبل زافيرا، مما أدى إلى احتراق ما بين 200 و300 سيارة في مرآب للسيارات بمطار ستافانغر، سولا . ولم يصب أي شخص بأذى. ^{[ 23 ]}

جميع المحركات مزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات قياسياً، باستثناء محرك البنزين سعة 1.8 لتر، الذي كان مزوداً بناقل حركة يدوي بخمس سرعات قياسياً. وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحاً كخيار إضافي في محركي 1.4T و2.0 CDTI (بقوة 165  حصاناً)، وكلاهما بدون نظام التعليق الأمامي.

طُرحت نسخة EcoFLEX للبيع في عام 2012، مزودة بمحرك 2.0 CDTI (بقوة 130 حصانًا)، وحصلت على نظام التشغيل/الإيقاف التلقائي لزيادة كفاءة استهلاك الوقود، حيث بلغ معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 119 غ/كم _. أما بالنسبة لنسخ البنزين، فكانت من طراز 1.4T ecoFLEX مزودة بنظام التشغيل/الإيقاف التلقائي، بنفس قوة النسخ القياسية (120 و140 حصانًا)، ولكن بانبعاثات _ثاني أكسيد الكربون أقل (144 غ/كم) وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود. ^{[ 32 ]} 

في عام 2013، تم طرح محركين جديدين كليًا: محرك بنزين SIDI Turbo سعة 1.6 لتر بقوة 170 و200 حصان، ومحرك ديزل CDTI سعة 1.6 لتر مطور حديثًا بقوة 136 حصان. وفي سبتمبر 2014، كشفت أوبل عن جيلها الجديد كليًا من المحركات - محركات الديزل الكبيرة، بدءًا بمحرك CDTI سعة 2.0 لتر بقوة 170 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، وذلك ضمن استراتيجية جديدة ستطرح بموجبها أوبل سبعة عشر محركًا جديدًا خلال الفترة من 2014 إلى 2018. ^{[ 33 ]}