فيروتشيو
فيروكيو ( بالرومانية : Vròcc ) هي بلدية تقع في مقاطعة ريميني ، بمنطقة إميليا رومانيا ، إيطاليا . يبلغ عدد سكانها حوالي 9300 نسمة، وتبعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) عن ريميني ، على نتوء يطل على وادي نهر ماريكيا . وهي إحدى أجمل قرى إيطاليا (I Borghi più belli d'Italia). [ 3 ]
تاريخ
عُثر على آثار لمستوطنة تعود إلى الفترة ما بين القرنين الثاني عشر والتاسع قبل الميلاد، يُعتقد أنها من أصل فيلانوفي ، وتطل على سهل البحر الأدرياتيكي. لاحقًا، أصبحت المنطقة تحت سيطرة الأتروسكان . وتستمد المدينة الحالية اسمها من " فيرو أوكيو " (العين الحقيقية)، في إشارة إلى موقعها المتميز الذي يوفر إطلالة بانورامية واسعة على الريف المحيط وساحل رومانيا .
وُلد هنا مالاتيستا دا فيروكيو ، مؤسس إقطاعية مالاتيستا في رومانيا. وقد حصّنها خلفاؤه لتكون حصنًا منيعًا ضد مونتيفيلترو في أوربينو . بعد طرد مالاتيستا (في القرن الخامس عشر)، أصبحت إقطاعية تابعة لعائلة ميديشي في الولايات البابوية ؛ وظلت جزءًا منها، مع فترة وجيزة تحت حكم جمهورية البندقية ، حتى عام 1620.
بين عامي 1916 و1960، كانت فيروكيو تخدمها سكة حديد ريميني-نوفافيلتريا ، مع توقفات في فيلا فيروكيو وبونتي فيروكيو؛ [ 4 ] [ 5 ] وقد افتُتحت المحطة الأخيرة، التي سُميت ببساطة فيروكيو، مع امتداد السكة الحديدية إلى سان مارينو-توريلو في عام 1921. [ 4 ] [ 5 ] وكان الجزء الأكثر استخدامًا من السكة الحديدية يقع بين ريميني وفيلا فيروكيو. [ 6 ] وبعد إغلاقها، دُمج جزء كبير من السكة الحديدية في الطريق الإقليمي SP258 . [ 7 ] [ 8 ] وللسماح بتوسيع الطريق، [ 9 ] [ 10 ] أُزيلت القضبان في مقاطعة فورلي في عام 1964، بتكلفة بلغت 17.5 مليون ليرة . [ 10 ] لا يزال مبنيا المحطة في فيروكيو قائمين: يستخدم مبنى فيلا فيروكيو من قبل الحافلات، بينما يضم مبنى فيروكيو مركز أبحاث تابع للأمم المتحدة . [ 4 ]
كان من المفترض أن تخدم سكة حديد سانتاركانجيلو-أوربينو ، المعروفة أيضًا بسكة حديد الأبينيني الفرعية، مدينة فيروكيو، والتي كانت ستربط سانتاركانجيلو دي رومانيا بأوربينو . وكان الهدف من المشروع توفير بديل داخلي لسكة حديد بولونيا-أنكونا ، التي جعلها موقعها الساحلي عرضة للقصف. تم التخلي عن المشروع عام ١٩٣٣، ولكن بعض المسارات كانت قد وُضعت بالفعل في الجزء الممتد من سانتاركانجيلو إلى سان ليو. أُعيد استخدام بعض هذه المسارات من قبل سكة حديد ريميني-نوفافيلتريا على طول مسار جديد بعد الحرب. [ ١١ ]
في 16 أبريل 1992، انتقلت البلدية من مقاطعة فورلي إلى مقاطعة ريميني التي تم إنشاؤها حديثًا . [ 12 ]
التطور الديموغرافي

المعالم الرئيسية

- قلعة مالاتيستا (القرن الثاني عشر - السادس عشر؛ تُعرف أيضًا باسم كاستل ديل ساسو ، أو "قلعة الصخرة"). تُعدّ واحدة من أكبر وأفضل التحصينات المالاتيستاوية حفظًا، وكانت مسقط رأس مالاتيستا دا فيروكيو. في عام 1449، قام سيغيسموندو باندولفو مالاتيستا بتوسيعها.
- المتحف الأثري
- روكا ديل باسيريلو مع البوابة الملحقة.
- بييف الرومانسكي القوطي ، يعود تاريخها إلى حوالي عام 990.
- دير الفرنسيسكان (حوالي ١٢١٥)، أقدم دير في رومانيا. داخل الكنيسة تحفة فنية من مدرسة ريمينز للرسم في القرن الثالث عشر، تصور مشهد الصلب. في الخارج شجرة سرو عمرها ٧٠٠ عام، تقول الأسطورة إن القديس فرنسيس نفسه هو من غرسها.

مراجع
- ^ "Superficie di Comuni Province e Regioni italian في 9 أكتوبر 2011" . المعهد الوطني الإيطالي للإحصاء . تم الاسترجاع في 16 مارس 2019 .
- ^ "Popolazione Residente al 1° Gennaio 2018" . المعهد الوطني الإيطالي للإحصاء . تم الاسترجاع في 16 مارس 2019 .
- ↑ "إميليا رومانيا" (بالإيطالية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2023 .
- 1 2 3 "فيروفيا ريميني سنترال-نوفافلتريا" [ سكة حديد ريميني سنترال-نوفافلتريا ] . www.ferrovieabbandonate.it . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2023 .
- 1 2 "18 يونيو 1922 - استكمال الحديد ريميني - نوفافيلتريا" [ 18 يونيو 1922: اكتمال خط السكة الحديد ريميني - نوفافيلتريا ] . تشيامامي سيتا (باللغة الإيطالية). 17 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2023 .
- ↑ "Risposte scritte ad interrogazioni" [ ردود مكتوبة على الأسئلة ] (PDF) . آتي برلماني . سيدوتا ديل 13 أكتوبر 1958. مجلس النواب : 330-331 . 13 أكتوبر 1958 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- ^ زغيني ، باولو (11 سبتمبر 2022). "Se in Valmarecchia ci fosse ancora il trenino dello zolfo" [ ليت قطار الكبريت لا يزال موجودًا في Valmarecchia ] . تشيامامي سيتا (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- ↑ "فيروفيا ريميني سنترال-نوفافلتريا" [ سكة حديد ريميني سنترال-نوفافلتريا ] . www.ferrovieabbandonate.it . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2023 .
- ^ بريتي ، لويجي (30 يناير 1960). "N. 1986 Trasferimento nei ruoli del Personale delle Ferrovie dello Stato del Personale in servizio nella Ferrovia Rimini–Novafeltria" [ N. 1986 نقل الموظفين العاملين على خط السكة الحديد Rimini-Novafeltria إلى أدوار موظفي السكك الحديدية الحكومية ] (PDF) . آتي برلماني . III الهيئة التشريعية Disegni di Legge e Relazioni. مجلس النواب : 330 – 331 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- 1 2 باجلياراني، نيكولا (31 أغسطس 1964). "Risposte scritte ad interrogazioni" [ ردود مكتوبة على الأسئلة ] (PDF) . آتي برلماني . سيدوتا ديل 31 أغسطس 1964. مجلس النواب : 2949 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- ^ "فيروفيا إنكومبيوتا سانت أركانجيلو دي رومانيا-أوربينو" . Ferrovie التخلي عن (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2024 .
- ^ "المرسوم التشريعي رقم 6 مارس 1992، رقم 252" [ المرسوم التشريعي الصادر في 6 مارس 1992، رقم. 252 ] . الجريدة الرسمية (باللغة الإيطالية). 6 مارس 1992 . تم الاسترجاع في 2 يناير 2024 .
روابط خارجية
- المدن والبلدات في إميليا رومانيا
- بلديات مقاطعة ريميني
- القلاع في إيطاليا
- ثقافة فيلانوفا
- أجمل قرى إيطاليا
