فيكتور هوبرت تايت

كان نائب المارشال الجوي السير فيكتور هوبرت تيت ، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام الحمام (8 يوليو 1892 - 27 نوفمبر 1988)، جنديًا وطيارًا كندي المولد، خدم في سلاح المهندسين الملكي الكندي ، وسلاح الطيران الملكي ، وسلاح الجو الملكي البريطاني ، وسلاح الجو المصري . ومثّل بريطانيا العظمى في رياضة هوكي الجليد في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية عام 1928. وفي أواخر حياته، شغل منصبًا تنفيذيًا في شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) .

وُلد تايت في وينيبيغ ، مانيتوبا ، وهو ابن صموئيل تايت، وحصل على درجة البكالوريوس في العلوم من جامعة مانيتوبا . ^{[ 1 ]}

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، انضم تيت إلى سلاح المهندسين الملكي الكندي كمهندس عسكري قبل أن يُعيّن ضابطًا في فوج لندن التابع للجيش البريطاني عام ١٩١٦. ثم أُعير إلى سلاح الطيران الملكي ، حيث ركز على الاتصالات اللاسلكية والملاحة الجوية. وفي عام ١٩١٨، انتقل إلى سلاح الجو الملكي البريطاني الجديد ، وعمل مدربًا في مدرسة الكهرباء واللاسلكية التابعة له عام ١٩١٩. وبعد فترة مرض، خدم تيت في السرب رقم ٤ في إسطنبول من عام ١٩٢٢ إلى عام ١٩٢٤ كطيار ومتخصص في الاتصالات اللاسلكية. وعند عودته إلى المملكة المتحدة، عُيّن تيت ضابطًا في هيئة أركان الإشارة.

بحلول عام ١٩٣٠، عاد تيت إلى الشرق الأوسط حيث واصل عمله في قسم الإشارات التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني. وفي عام ١٩٣٢، عُيّن تيت كبير مستشاري الطيران في البعثة العسكرية البريطانية في مصر. وفي الوقت نفسه، أو بعد فترة وجيزة، انتُدب إلى سلاح الجو التابع للجيش المصري ، والذي أسسه فعليًا، حيث قاد ثماني طائرات إلى القاهرة. وقد أعجب الملك فؤاد ، ملك مصر ، بتيت ومنحه رتبة مقدم ، وفي عام ١٩٣٧، منحه الملك فاروق وسام قائد النيل . ^{[ ٢ ]} وفي عام ١٩٣٧، نُقلت السيطرة على سلاح الجو التابع للجيش المصري من البريطانيين إلى المصريين، وأصدر آخر قائد بريطاني ، اللواء السير تشارلتون سبينكس، تعليماته لتيت بالتخلي عن منصبه. رد تيت بأنه لا يتلقى الأوامر الآن إلا من وزير الحرب المصري، وبعد اجتماع مع الوزير، عُيّن تيت مستشارًا جويًا لسلاح الجو التابع للجيش المصري (وهو منصب أُنشئ خصيصًا له) ورُقّي إلى رتبة قائد سرب . ^{[ 3 ]}

بعد عودته إلى سلاح الجو الملكي البريطاني خلال الحرب العالمية الثانية ، انتقل تيت إلى الفرع الفني التابع لسلاح الجو الملكي عام 1940، ورُقّي إلى رتبة عميد جوي . وبعد فترة قضاها نائبًا لمدير الإشارات، عُيّن مديرًا للراديو عام 1941، ثم مديرًا لوحدة تحديد الاتجاه الراديوي عام 1942، حيث رُقّي إلى رتبة نائب مارشال جوي . وفي أغسطس 1942، عُيّن تيت مديرًا عامًا للإشارات، ^{[ 4 ]} وهو المنصب الذي شغله حتى تقاعده من سلاح الجو عام 1946. وخلال الاستعدادات لإنزال النورماندي (يوم النصر) وغزوها ، كان تيت مسؤولاً عن تخطيط الهجوم على محطات الرادار الألمانية وتضليل أجهزة الرادار الأخرى.

بعد الحرب، انضم تيت إلى شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار ، وعمل كمدير للعمليات فيها من عام 1945 إلى عام 1956.

مثّل تايت بريطانيا العظمى في رياضة هوكي الجليد وشارك في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1928 ، حيث احتل الفريق البريطاني المركز الرابع في بطولة هوكي الجليد الأولمبية لعام 1928. ^{[ 5 ]}

كان تايت رئيسًا لرابطة هوكي الجليد البريطانية من عام 1958 إلى عام 1971.

• هيبة السلطة – تاريخ تنظيم سلاح الجو الملكي – نائب المارشال الجوي السير فيكتور تيت
• الملف الشخصي على موقع olympics.org.uk، مؤرشف بتاريخ 21 فبراير 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• "أوراق نائب المارشال الجوي السير فيكتور هوبرت تيت" .
• رابطة القوات الجوية الكندية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2005 .
• معلومات السيرة الذاتية وإحصائيات المسيرة المهنية من موقع Eliteprospects.com أو Eurohockey.com