طريق ولاية واشنطن رقم 243

الطريق السريع  رقم ٢٤٣ ( SR  243 ) هو طريق سريع تابع لولاية واشنطن، يقع في مقاطعة غرانت . يمتد الطريق من الشمال إلى الجنوب على طول نهر كولومبيا لمسافة ٢٨ ميلاً (٤٥ كم) ، ويربط الطريق السريع رقم ٢٤ عند جسر فيرنيتا بالطريق السريع رقم ٢٦ بالقرب من فانتاج . يمر الطريق عبر منطقة ريفية صحراوية في الغالب، ويخدم سدين كهرومائيين وبلدات ديزرت آير ، وماتوا ، وبيفرلي .   

تم إنشاء الطريق السريع كفرع من الطريق السريع الثانوي رقم 7C (SSH  7C) في عام 1957، وكان من المقرر بناؤه على سفح التل من خزان سد بريست رابيدز الجديد . اكتمل البناء في أوائل الستينيات، وأعيد تسميته إلى SR  243 خلال عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة بالولاية في عام 1964 .

يبدأ الطريق السريع  243 عند تقاطع مع الطريق السريع  24 في الطرف الشمالي لجسر فيرنيتا ، الواقع في محمية هانفورد ريتش الوطنية . يُجبر المرور المتجه شرقًا على الطريق السريع  24 نحو أوثيلو  ، بينما يستمر الطريق السريع شمال غربًا باسم الطريق السريع 243. ينعطف الطريق السريع غربًا ويتبع نهر كولومبيا عكس التيار ، مارًا بمرفأ عام للقوارب ومخيم داخل محمية سادل ماونتن الوطنية للحياة البرية . ^{[ 2 ]} ومع تحول التضاريس من أراضٍ شجرية وكثبان رملية إلى أراضٍ زراعية مروية، ^{[ 3 ]} ينعطف الطريق السريع 243 شمال غربًا ويمر بسد بريست رابيدز ومركز وانابوم للتراث في الطرف الجنوبي من ديزرت آير ، ^{[ 4 ]} وهي مدينة منتجعية تضم ملعب غولف ومطارًا عامًا. ^{[ 5 ] [ 6 ]} 

يستمر الطريق السريع شمالًا عبر كروم العنب في منحدر والوك الغربي ، ويمر بدوار عند الطرف الغربي من ماتوا . ^{[ 7 ]} شمال ماتوا، تتسبب منحدرات جبال سادل في تضييق النهر وواديه، مما يجعل الطريق السريع 243 يسير مباشرة على الضفة  الشرقية أثناء عبوره فجوة سنتينل . بالقرب من بيفرلي ، يمر الطريق السريع أسفل جسر سكة حديد بيفرلي ، الذي يحمل مسار منتزه بالوس تو كاسكيدز الحكومي ، ^{[ 8 ]} وينحرف عن ضفة النهر ليخدم قرية وانابوم بالقرب من سد وانابوم . يستمر الطريق السريع 243 شمالًا عبر التلال المطلة على خزان السد، ويمر عبر عدة مقاطع صخرية بالقرب من منطقة ساند هولو الترفيهية ، ^{[ 9 ]} وينحدر إلى تقاطع مع الطريق السريع 26 ، حيث ينتهي الطريق السريع. ^{[ 3 ]} يقع التقاطع على بعد ميل واحد (1.6 كم) جنوب تقاطع مع الطريق السريع 90 (I-90) عند الطرف الشرقي لجسر فانتاج ، حيث ينتهي الطريق السريع 26 نفسه. ^{[ 6 ] [ 10 ]}    

تتولى وزارة النقل بولاية واشنطن (WSDOT) صيانة الطريق السريع، حيث تجري مسحًا سنويًا لحجم حركة المرور على الطرق السريعة بالولاية، معبرًا عنه بمتوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية . تراوح متوسط ​​عدد المركبات على الطريق السريع SR  243 في عام 2016 بين 2800 مركبة كحد أدنى بالقرب من بيفرلي و4600 مركبة كحد أقصى بين ديزرت آير وماتوا. ^{[ 11 ]}

في أوائل العقد الثاني من القرن العشرين، شُيّد طريقٌ يمتد بمحاذاة نهر كولومبيا غير المُسدود، من بريست رابيدز  إلى فانتاج، على طول مسار الطريق السريع SR 243 الحالي تقريبًا. ^{[ 12 ]} وفي عام 1957، أذن المجلس التشريعي للولاية بإنشاء طريق سريع جديد بين فانتاج وعبّارة فيرنيتا، وصنّفه فرعًا من الطريق السريع الثانوي 7C (SSH  7C). ^{[ 13 ] [ 14 ]} أُنشئ الطريق لخدمة سدي بريست رابيدز ووانابوم اللذين كانا قيد الإنشاء ، حيث كان من المقرر أن يغمر الأول جزءًا من الطريق القديم بمياه خزانه الجديد. ^{[ 15 ]} بدأ بناء الطريق السريع في وقت لاحق من ذلك العام، واكتمل في أوائل الستينيات، ^{[ 16 ] [ 17 ]} قبل افتتاح جسر فيرنيتا عند نهايته الجنوبية مع الطريق السريع الثانوي  11A بفترة وجيزة. ^{[ 18 ] [ 19 ]} خلال إعادة ترقيم الطرق السريعة الحكومية لعام 1964  ، أعيد تسمية فرع بريست رابيدز من الطريق السريع الحكومي ^7C  إلى الطريق السريع 243، بينما أصبح الطريق الرئيسي هو الطريق السريع  26. ^{[ 20} ]

كان تقاطع الطريق مع الطريق رقم 24، وهو طريق فرعي يُعد المدخل الرئيسي إلى ماتوا، موقعًا لعدة حوادث تصادم خطيرة ومميتة في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، مما دفع وزارة النقل في ولاية واشنطن إلى اقتراح إنشاء دوار . كان هذا الدوار، الذي بلغت تكلفته 1.25  مليون دولار، أول دوار يُبنى في منطقة ريفية، وقد لاقى معارضة من السكان المحليين. بعد اكتماله في عام 2014، اعتذر السكان المعارضون عن موقفهم من المشروع، بعد أن تأقلموا مع التغيير. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

يقع المسار بأكمله في مقاطعة غرانت .

موقع	mi [ 1 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
​	0.00	0.00	الطريق السريع  24  – ياكيما ، ريتشلاند ، أوثيلو
​	28.23	45.43	الطريق السريع  26 إلى الطريق السريع 90  - فانتاج ، رويال سيتي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

• الطرق السريعة في ولاية واشنطن