قطع (أعمال ترابية)

في الهندسة المدنية ، القطع أو القطع هو المكان الذي تتم فيه إزالة التربة أو الصخور من ارتفاع نسبي.

تُستخدم عمليات الحفر عادةً في إنشاء الطرق والسكك الحديدية والقنوات لتقليل طول المسار وانحداره . وتعتمد تقنية الحفر والردم على استخدام مخلفات الحفر لملء الممرات الضيقة، مما يُتيح إنشاء مسارات مستقيمة بانحدارات ثابتة وبكفاءة عالية من حيث التكلفة .

تُستخدم الحفريات كبدائل للطرق غير المباشرة، أو الجسور الترابية ، أو الجسور العلوية . كما أنها تتميز بانخفاض مستوى التلوث الضوضائي مقارنةً بالحلول المرتفعة أو على مستوى الأرض .

في إدارة الأنهار والمجاري المائية الصغيرة ، يُستخدم كلا المصطلحين بنفس الطريقة، للإشارة إلى اختصار مسار منعطف أو أكثر لتسريع تدفق النهر. أما الأمثلة الأكبر والأحدث، فتُضاف إليها عادةً لاحقة "ملاحة" (للتحكم بشكل أكبر في التدفق) أو اسم جديد للنهر، سواء كان نهرًا للملاحة، مثل نهر جوبيلي الذي يُعدّ ملاحة جزئية فقط، ويقتصر استخدامه على الزوارق وقوارب الكاياك. وأخيرًا، في سياق الأراضي المنخفضة، يُستخدم اسم علم "مصرف" أو "قناة صرف المياه العذبة" أو "سد" أو ما يُسمى أيضًا "ممر مقطوع" (خاصة في دلتا نهر المسيسيبي )، وغالبًا ما يُستخدم لتصريف المياه من مصب نهري منخفض الانحدار، أو من مستنقعات واسعة كانت معرضة للفيضانات.

يُستخدم مصطلح "القطع" في أدبيات القرن التاسع عشر للإشارة إلى القطع الصخرية التي تُجرى لتعديل انحدار خطوط السكك الحديدية. ^{[ 1 ]} ويُعرّف قاموس السكك الحديدية الشامل الصادر عن مجلة "ريلواي إيدج " القطع بأنه "ممر محفور للطريق عبر عائق من الصخور أو التراب". ^{[ 2 ]}

يمكن إحداث القطع من خلال تمريرات متعددة للجرافة أو آلة التسوية أو الكاشطة أو الحفارة ، أو عن طريق التفجير . ^{[ 3 ]} ومن الوسائل غير المألوفة لإحداث القطع إزالة سقف النفق من خلال فتحه . من الناحية المثالية، يجب أن تتوازن كمية المواد المُزالة من القطع مع كمية المواد اللازمة للردم على طول المسار نفسه، ولكن هذا لا يحدث دائمًا عندما تكون المواد المقطوعة غير مناسبة للاستخدام في الردم.

يُستخدم المصطلح بنفس المعنى في التعدين، وخاصة التعدين السطحي . غالبًا ما ينتج عن استخدام مخلفات التعدين منتجات ثانوية كشكل من أشكال استخراج المعادن ، كالرمل والطين والحصى؛ وتُعد تكلفة بناء المصارف، وتدعيم الضفاف ضد الانهيارات الأرضية ، وارتفاع منسوب المياه الجوفية من العوامل التي تحد من استخدامه في بعض المناطق.

أنواع القص

يوجد نوعان على الأقل من القطع: القطع الجانبي والقطع المباشر . يسمح النوع الأول بمرور مسار نقل بمحاذاة تل أو حوله، حيث يكون المنحدر متعامدًا مع الطريق أو السكة الحديدية. ويمكن إنشاء القطع الجانبي عن طريق الحفر الجانبي، أي القطع على الجانب المرتفع مع موازنة ذلك بنقل المواد لبناء الجانب المنخفض والحصول على سطح مستوٍ للمسار. في المقابل، تتطلب القطع المباشر، حيث يكون الانحدار المجاور أعلى على جانبي المسار، إزالة المواد من المنطقة لأنه لا يمكن إلقاؤها على طول المسار. ^{[ 4 ]}

الحافة هي قطع في جانب الجرف أعلى بكثير من قاع الوادي .

قطع القفل

إن القطع المؤدي إلى القفل هو جزء من النهر أو أي ممر مائي داخلي آخر يقع مباشرة أعلى وأسفل القفل، وقد تم تعديله لتوفير أماكن لرسو القوارب أثناء انتظار فتح بوابات القفل أو للسماح للأشخاص بالصعود إلى السفن أو النزول منها.

• قص وتغطية
• داشراث مانجي
• مداخل كاماكورا السبعة
• السد (النقل)
• القوس الطائر ، استخدام جسر قوسي وهمي لتثبيت جدران القطع ضد الانزلاق الأرضي (الانهيار الأرضي).
• خندق