جسر ووترفورد المغطى

جسر ووترفورد المغطى هو جسر خشبي ذو هيكل شبكي يمتد فوق خور ليبوف في بلدة ووترفورد ، مقاطعة إيري، بولاية بنسلفانيا الأمريكية . بُني الجسر عام 1875، ويبلغ طوله 26.2 مترًا ( 85 قدمًا و11 بوصة ) . يُعد جسر ووترفورد المغطى واحدًا من جسرين مغطى متبقيين في مقاطعة إيري، إلى جانب جسر هارينغتون المغطى . كما أنه الجسر الوحيد ذو الهيكل الشبكي في المقاطعة، وواحد من 19 جسرًا فقط من هذا النوع في بنسلفانيا. تم توثيقه من قِبل هيئة المسح التاريخي للمباني الأمريكية عام 1936، وأُدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 1980. ^{[ 2 ]} في عام 2011، أُغلق الجسر بسبب تدهور حالته. أُعيد بناء الجسر ثم أُعيد افتتاحه في نوفمبر 2024.   

يقع جسر ووترفورد المغطى جنوب شرق بلدة ووترفورد في مقاطعة ووترفورد . يمتد الجسر لمسافة 24 مترًا (78 قدمًا) فوق خور لوبوف ، ويبلغ طوله الإجمالي 26.2 مترًا ( 85 قدمًا و11 بوصة ) . ^{[ 3 ]} يبلغ عرضه 4.6 مترًا ( 15 قدمًا وبوصة واحدة ) ويحمل مسارًا واحدًا من طريق نيمير (طريق المقاطعة 463). يبلغ عرض سطح الطريق 4.1 مترًا ( 13 قدمًا و5 بوصات ) ، ويتكون من ألواح عرضية وزوج من العوارض الخطية بعرض متر واحد ( قدمين) لتقليل الضوضاء الناتجة عن الألواح غير المثبتة وتوجيه السيارات. ^{[ 4 ] [ 5 ]} يبلغ ارتفاع الجسر 3.1 مترًا ( 10 أقدام و4 بوصات ) فقط ، مما ساهم في وقوع حوادث تصادم متكررة من قبل المركبات الكبيرة.              

صمّم ريتشارد كروس الجسر باستخدام هيكل شبكي من نوع تاون. ^{[ 4 ]} يتكون هذا الهيكل من شبكة من العوارض المتقاطعة بزوايا تتراوح بين 45 و60 درجة، وموصولة بدبابيس خشبية. ^{[ 6 ]} لم يتبقَّ في ولاية بنسلفانيا سوى تسعة عشر جسراً تستخدم هذا النوع من الهياكل، وجسر ووترفورد المغطى هو الجسر الوحيد من نوعه في مقاطعة إيري. ^{[ 7 ]} وهو أيضاً الجسر المغطى الوحيد في المقاطعة الذي طُلي، حيث طُليَ الجزء الخارجي منه باللون الأحمر القرمزي . ^{[ 3 ]} كما يحتوي الجسر على "هيكل أنبوبي معدني أزرق اللون غير عادي" مُثبَّت على دعامات الجسر من جهته الجنوبية. ^{[ 3 ]} هذا الهيكل مدعوم بإطار من دعامات مركزية ، ويُفترض أنه متصل بخطوط أنابيب قريبة. ^{[ 3 ]}

في الأصل، كانت تُعلّق لافتة بيضاء فوق كل مدخل من مداخل الجسر كُتب عليها "جسر التقبيل القديم، بُني عام ١٨٧٥ على يد الأخوين فيلبس". ^{[ ٣ ]} وفي منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أُزيلت اللافتة. وعندما أُغلق الجسر، وُضعت لافتات كبيرة كُتب عليها "الجسر مغلق" في نفس الموقع، مع وضع حواجز خرسانية على الطريق المؤدي إلى الجسر. ^{[ ٨ ]}

بُني أول جسر مغطى في الولايات المتحدة عام 1805 فوق نهر شويلكيل في فيلادلفيا ، بنسلفانيا. ^{[ 9 ]} وبحلول نهاية القرن التاسع عشر،  شُيّد أكثر من 1500 جسر مغطى في جميع أنحاء الولاية. وفي عام 1820، حصل إيثيل تاون على براءة اختراع للهيكل الشبكي الذي سُمّي باسمه. ^{[ 10 ]} وقد لاقى هذا الهيكل رواجًا كبيرًا نظرًا لاستخدامه قطعًا خشبية أصغر حجمًا بدلًا من الأخشاب الأكبر والأثقل وزنًا والأكثر تكلفة في التصنيع، كما كان من السهل بناؤه حتى من قِبل بناة غير مهرة نسبيًا. ^{[ 10 ]} وكان أيضًا قويًا بما يكفي لاستخدامه في جسور السكك الحديدية الخشبية والحديدية. ^{[ 6 ]}

بُني جسر ووترفورد المغطى عام 1875 على يد الأخوين تشارلز وجيمس فيلبس. وروى أحد شهود العيان على عملية البناء عام 1936 أن إنجازه استغرق شهرين تقريباً. ^{[ 11 ]}

في عام 2001، حصلت بلدة ووترفورد على منحة قدرها 54000 دولار من لجنة بنسلفانيا التاريخية والمتاحف (PHMC) لاستبدال العوارض الخشبية والأسقف والقرميد الخشبي على الجسر.

الاستخدام والوضع المعاصر

اعتبارًا من عام 2014يوجد جسران مغطيان فقط في مقاطعة إيري - جسر ووترفورد المغطى وجسر هارينغتون المغطى ؛ وقد فُقد كل من جسر كارمان المغطى وجسر غودجونفيل المغطى نتيجة حرائق متعمدة في عامي 1996 و2008 على التوالي. تعرض الجسر لأضرار بسبب شاحنات ضخمة حاولت عبوره، حيث وقع الحادث الأول في  17 يونيو 2003 وشمل شاحنة نقل مغلقة . وفي حادث آخر في  9 ديسمبر 2005، شمل شاحنة تابعة لشركة فيديكس يزيد ارتفاعها عن الارتفاع المسموح به على الجسر بمقدار 20 سم (8 بوصات) وتزيد حمولتها بمقدار 1620 كجم (3580 رطلاً) عن الحد الأقصى للحمولة المسموح به آنذاك، والذي كان 2.7 طن متري (3 أطنان قصيرة) . ^{[ 12 ]} تضررت العديد من ألواح سطح الجسر وعوارضه وعوارضه العرضية، إلا أن سلامة الجسر لم تتأثر ولم يُغلق أمام حركة المرور. ^{[ 12 ]} كما تعرض الجسر لأعمال تخريب متكررة، حيث لطخت الكتابات الجدارية أسطحه. وفي إحدى المرات، عُثر على جثة غزال معلقة من عوارض الجسر. ^{[ 13 ]}  

بعد تقييم أجرته سلطات الطرق السريعة على مستوى الولاية والمستوى الفيدرالي عام ٢٠١٤، تبيّن أن جسر ووترفورد المغطى يحتاج إلى ترميم شامل قبل إعادة فتحه بأمان. فقد وُجدت ألواح هيكلية مفقودة أو مفكوكة، وأن البنية التحتية بأكملها بحاجة إلى استبدال. كما اقترحت وزارة النقل في بنسلفانيا (PennDOT) تركيب حاجز علوي أمام الجسر لمنع الشاحنات الضخمة من الوصول إليه، بالإضافة إلى تركيب إضاءة وكاميرات مراقبة لردع المخربين. ^{[ ٨ ]}

• قائمة الجسور المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في ولاية بنسلفانيا
• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة إيري، بنسلفانيا

• مسح المباني الأمريكية التاريخية (HABS) رقم PA-535، " جسر ووترفورد المغطى، الذي يمتد فوق خور لو بوف، ووترفورد، مقاطعة إيري، بنسلفانيا "، صورتان، رسمان قياسيان، 4 صفحات بيانات