شاحنة نقل بضائع

شاحنة إيسوزو إلف الصندوقية

الشاحنة الصندوقية ، أو الشاحنة الصندوقية ذات الكابينة ، هي شاحنة ذات هيكل وكابينة ، مزودة بمنطقة شحن مغلقة على شكل متوازي مستطيلات . [ 1 ] في معظم الشاحنات الصندوقية، تكون الكابينة منفصلة عن منطقة الشحن؛ إلا أن بعضها يحتوي على باب فاصل بينهما. عادةً ما تكون الشاحنات الصندوقية ذات الكابينة العادية أكبر من الشاحنات الصندوقية ذات الكابينة العادية، ولكنها أصغر من شاحنات الجر ذات الكابينة النهارية المزودة بمقطورات متحركة. أما الشاحنات الصندوقية ذات الكابينة المزدوجة، فتكون أكبر من الشاحنات الصندوقية ذات الكابينة المزدوجة ، ولكنها أصغر من شاحنات الجر ذات الكابينة المزدوجة المزودة بمقطورات متحركة. [ 2 ]

الفرق بين الشاحنة الصندوقية والشاحنة الصغيرة هو أن الشاحنة الصغيرة عبارة عن هيكل متكامل (قطعة واحدة ) ، بينما يتم تصنيع الشاحنة الصندوقية عن طريق إضافة صندوق شحن إلى هيكل الكابينة . [ 2 ] [ 3 ]

الاستخدام في أمريكا الشمالية

شاحنة نقل البضائع Freightliner Business Class M2

يتراوح طول صناديق الشاحنات الصندوقية عادةً بين 3.0 و7.9 متر (10-26 قدمًا ) [ 1 ] (ويكون الطول الإجمالي للصندوق مع الكابينة أطول من ذلك)، وتتراوح حمولتها بين الفئة 3 والفئة 7 ( بوزن إجمالي يتراوح بين 12,500 و33,000 رطل ). غالبًا ما تحتوي هذه الشاحنات على باب خلفي قابل للطي يشبه باب المرآب. تُستخدم هذه الشاحنات عادةً من قبل شركات نقل الأجهزة المنزلية أو الأثاث ، أو كشاحنات نقل يمكن للأفراد استئجارها. [ 4 ]    

لطالما كانت شركات فورد ودودج وشيفروليه / جي إم سي من أكثر الشركات المصنعة شيوعًا لشاحنات الشاسيه التقليدية (شاحنة ذات كابينة مثبتة على هيكل بدون صندوق خلفي) والتي يتم تركيب صندوق الشحن عليها من قبل شركات مختلفة (تُعرف باسم شركات بناء الهياكل أو شركات التجهيز). أما شركات إيسوزو وفوسو وشاحنات يو دي ، فكانت من أكثر الشركات المصنعة شيوعًا لشاحنات الشاسيه متوسطة الحجم ذات الكابينة العلوية ، والتي تُستخدم كمنصات لشاحنات الصندوق الصغيرة. في حين كانت شركات فريتلاينر وإنترناشونال وفورد وهينو من أكثر الشركات المصنعة شيوعًا لشاحنات الصندوق الكبيرة التقليدية .

تستخدم الشاحنات الصندوقية الصغيرة غالبًا كابينة الشاحنات الكبيرة من فورد أو كرايسلر أو جنرال موتورز (مثل فورد إي-سيريز /إيكونولاين/ فورد ترانزيت ، دودج رام فان ، شيفروليه إكسبريس / شيفروليه فان / جي إم سي فاندورا / جي إم سي سافانا )، على الرغم من أن هياكل الشاحنات المقطوعة مسبقة الصنع هي الأساس (بدلاً من شاحنة نقل بضائع فعلية)، وذلك لتقليل العمالة المطلوبة للإنتاج. أما الشاحنات الصندوقية الكبيرة فتعتمد على شاحنات متوسطة الحمولة من خلال شاحنات الكابينة والشاسيه، وهي مجهزة في الغالب بمكابح هوائية (مثل فورد إف-سيريز ، فريتلاينر بيزنس كلاس إم 2 ، هينو 600/إل-سيريز ، إنترناشونال دوراستار/إم في ).

تعريف شاحنة نقل البضائع في اللغة الإنجليزية البريطانية

في اللغة الإنجليزية البريطانية ، يُطلق مصطلح "box van" على عربة نقل البضائع المغطاة ذات الأربع عجلات (مركبة شحن) ذات هيكل مغلق بالكامل. [ 5 ] [ 6 ]

في اللغة الإنجليزية البريطانية، تشير كلمة " شاحنة" إلى مركبات نقل البضائع الكبيرة المكشوفة أو عربات نقل البضائع بالسكك الحديدية. أما "الشاحنة" فتُعرَّف بأنها شاحنة متوسطة أو كبيرة الحجم. بينما تُستخدم كلمة "فان" للإشارة إلى عربات نقل البضائع المغلقة بالسكك الحديدية أو المركبات التجارية المتوسطة أو الصغيرة الحجم على الطرق.

جسم لوتون

شاحنة بيدفورد لوتون ذات طنين موديل 1933
شاحنة فورد ترانزيت بهيكل لوتون

هيكل لوتون هو نوع من هياكل المركبات التجارية يتضمن صندوقًا مغلقًا يمتد فوق الكابينة. وقد سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى مدينة لوتون في مقاطعة بيدفوردشير ، حيث كان يقع مصنع بيدفورد للمركبات التجارية.

صُمم هذا النوع من الهياكل لاستيعاب الأحمال الكبيرة والخفيفة من قبعات القش، التي كانت جزءًا من صناعة لوتون. كانت قبعات القش تُلفّ بقماش الخيش على شكل أسطوانات طويلة لتناسب عرض العربة. ومن المصادفة أن لوتون كانت موطن شركة بيدفورد، على الرغم من أن جميع عربات لوتون الأولى كانت مبنية على هياكل بيدفورد.

يُعدّ هذا التصميم شائعًا في المركبات التجارية المتوسطة الحجم، مثل فورد ترانزيت ، وكذلك في المركبات الأكبر حجمًا، لا سيما تلك التي تستخدمها شركات نقل الأثاث المنزلي ، بالإضافة إلى شاحنات النقل الكبيرة من يو-هول . وقد تتميز النماذج الحديثة بتصميم انسيابي لتقليل مقاومة الهواء. تحتوي بعض المركبات التجارية على عاكس هواء على سقف الكابينة، لكن هذا ليس هيكل لوتون؛ فهيكل لوتون عملي ويمكن الوصول إليه من الهيكل الرئيسي. يُطلق على الجزء من الهيكل الذي يعلو الكابينة اسم "القمة"، ويُشار إليه أيضًا في بعض الأوساط باسم "لوتون" أو "عُلّية الأم" أو "الجزء السفلي".

تحتوي العديد من المركبات التجارية على كبائن قابلة للإمالة. وللسماح بذلك، قد تكون أرضية لوتون مفصلية، وقد يكون هناك غطاء مفصلي في المقدمة.

انظر أيضاً

ورشة نجارة شاحنات الصندوق

مراجع

  1. 1 2 "10 حقائق مثيرة للاهتمام حول شاحنة نقل البضائع" . www.fueloyal.com. 9 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2018 .
  2. 1 2 "ما الفرق بين شاحنة الصندوق وشاحنة نقل البضائع؟" . www.busbeetruckparts.com. 23 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2018 .
  3. "ما هي شاحنة الصندوق؟" . www.thoughtco.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2018 .
  4. "ما هي الشاحنة الصندوقية؟ الفروقات بين الشاحنات الصندوقية وشاحنات نقل البضائع" . Trucks.about.com. 16-06-2011. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-11-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-11-2011 .
  5. "عربة شحن تابعة لشركة ميدلاند للسكك الحديدية" . www.nrm.org.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أبريل 2018 .
  6. "مركبات السكك الحديدية في توتنيس ريفرسايد (ليتلهيمبستون)" . www.southdevonrailwayassociation.org . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2018 .