جسر وندسور

جسر وندسور، أو جسر مدينة وندسور ، هو جسر مقوس من الحديد والجرانيت يمتد فوق نهر التايمز ، ويربط بين مدينتي وندسور وإيتون في مقاطعة بيركشاير الإنجليزية . ويعبر مسار التايمز النهر هنا. يُستخدم الجسر للمشاة وراكبي الدراجات، ويعبر نهر التايمز فوق قفل رومني مباشرةً . وهو مُدرج ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية. [ 2 ]

تاريخ

يُرجّح أن أول جسر بُني في هذا الموقع يعود إلى القرن الثاني عشر الميلادي. وبحلول عام ١١٧٢، تشير السجلات إلى أن أوزبرت دي براي جنى أكثر من ٤ جنيهات إسترلينية من رسوم العبور المفروضة على السفن المارة أسفل الجسر. وفي عام ١٢٤٢، مُنح الإذن بقطع أشجار البلوط في غابة وندسور لغرض بناء جسر جديد بين وندسور وإيتون. وبحلول عام ١٨١٩، كان الجسر الخشبي، الذي يُفترض أنه أُعيد بناؤه مرات عديدة على مرّ السنين، قد تدهور حاله، فتقرر بناء جسر جديد بمواد جديدة.

لوحة تذكارية على جسر مدينة وندسور.

وصف

بدأ تشييد الجسر الحالي عام ١٨٢٢ وافتُتح في الأول من يونيو عام ١٨٢٤. يتألف الجسر من ثلاثة أقواس ، كل منها مكون من سبعة أجزاء من الحديد الزهر ، ويرتكز في منتصفه على دعامتين من الجرانيت. بُني الجسر في الأصل كجسر طريق، وكانت تُفرض رسوم عبور على المركبات العابرة له. بعد احتجاجات ودعوى قضائية رفعها عمدة نيو وندسور وآخرون ضد جوزيف تايلور ، والتي وصلت إلى أعلى محكمة في ذلك الوقت ، أُلغيت هذه الرسوم عام ١٨٩٧. في القرن العشرين، كان الجسر يحمل الطريق A332 ، وهو الطريق الرئيسي المزدحم بين سلاو ووندسور.

جسر وندسور عام 1866.

في عام ١٩٧٠، اكتُشفت تشققات في بعض أجزاء الجسر المصنوعة من الحديد الزهر، وعلى الرغم من الاحتجاجات المحلية، ولكن بتأييد شبه كامل، تقرر إغلاق الجسر أمام جميع المركبات الآلية. يجب على جميع المركبات بين وندسور وإيتون الآن المرور عبر جسر الملكة إليزابيث على طريق رويال وندسور واي (طريق وندسور وإيتون الالتفافي سابقًا) [ ٣ على بُعد ٠٫٢٥ ميل (٠٫٤٠ كم) غربًا. أما القادمون من أولد وندسور أو رانيميد ، فيمكنهم استخدام جسر ألبرت كطريق بديل عبر شارع داتشيت الرئيسي. 

In 2002 the bridge was refurbished, with repairs to the structure and new parapets including integral lighting. The bridge deck was replaced using Yorkstone and seating areas provided. The bridge remains in use by pedestrians and cyclists only; it provides an excellent walking route from central Windsor to Eton's High Street, and a good viewing spot for both the river and Windsor Castle.

Proximity to railway stations

Aerial view of the Windsor Bridge (left) and the Riverside railway station (right)

About 80 metres (260 ft) east of the bridge is Windsor & Eton Riverside railway station, served by South Western Railway trains to London Waterloo, while Windsor & Eton Central railway station, up the hill 200 metres (660 ft) to the south-west, is served by Great Western Railway trains to Slough for connecting services to London Paddington.

See also

References

  1. River Thames Alliance. Bridge heights on the River Thames.
  2. Historic England. "WINDSOR BRIDGE (1117673)". National Heritage List for England. Retrieved 11 June 2015.
  3. "Windsor and Eton relief road is given royal name". BBC News. 26 June 2012. Retrieved 21 September 2020.
  • The Royal Windsor website. The Town Bridge, Windsor, 1824. Retrieved 16 January 2006.
  • Windsor Berkshire website. Eton Bridge, Windsor. Retrieved 17 March 2010.