طريق يامونا السريع

طريق يامونا السريع هو طريق سريع ذو ستة مسارات (قابل للتوسعة إلى ثمانية)، يبلغ طوله 165.5 كيلومترًا (102.8 ميلًا)، ويخضع لرقابة مرورية، ويقع في ولاية أوتار براديش الهندية . وهو حاليًا سادس أطول طريق سريع في الهند، ويربط بين غريتر نويدا وأغرا . وقد شُيّد لتخفيف الازدحام المروري على الطريق الوطني القديم بين دلهي وأغرا (NH-2) أو طريق ماثورا. ويرتبط طريق نويدا-غريتر نويدا السريع بهذا المشروع.  

قامت شركة جايبي إنفراتك المحدودة (JIL) ببناء الطريق السريع بنظام البناء والتشغيل والتحويل (BOT) ، وتملك الشركة حقوق تحصيل الرسوم لمدة 36 عامًا، تبدأ من تاريخ بدء التشغيل التجاري في 9 أغسطس 2012 وحتى انتهاء الاتفاقية، وبعدها سيتم نقل ملكية الطريق السريع إلى هيئة تطوير منطقة يامونا السريعة الصناعية (YEIDA). وتجري حاليًا أعمال تطوير منطقة هيئة تطوير منطقة يامونا السريعة الصناعية (YEIDA) على مساحة تقارب 25,000 هكتار على طول طريق يامونا السريع في ولاية أوتار براديش. وتضم المنطقة مطار نويدا الدولي في جوار، وهو قيد الإنشاء حاليًا، ومن المخطط أن يكون أحد أكبر المطارات في الهند. ^{[ 1 ]}

يقع مطار نويدا الدولي في جوار بمنطقة غوتام بوذا نجار على جانب الطريق السريع، حيث يعمل كحلقة وصل رئيسية إلى العديد من المدن.

شهد الطريق السريع استثمارًا بقيمة 12,839 كرور روبية (1.3 مليار دولار أمريكي ) ، وافتتحه رئيس وزراء ولاية أوتار براديش آنذاك، أخيلش ياداف ، في 9 أغسطس 2012. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وتم إنشاء 13 طريقًا خدميًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 168 كيلومترًا لتسهيل وصول سكان المنطقة إلى الطريق السريع. ^{[ 4 ]} 

بعد سنوات من التأخير، اكتمل البناء في مايو 2012، ^{[ 5 ]} وتم افتتاح الطريق السريع رسميًا في 9 أغسطس 2012، ^{[ 2 ]} أي بعد عامين تقريبًا من الموعد المستهدف الأصلي للانتهاء. ^{[ 6 ]}

في سابقة هي الأولى من نوعها في مجال الطيران العسكري في الهند، نجح سلاح الجو الهندي في 21 مايو 2015 في إنزال طائرة داسو ميراج 2000 فرنسية الصنع على طريق يامونا السريع بالقرب من قرية رايا، ماثورا. وكان هذا التمرين التدريبي بمثابة تجربة لتقييم مدى ملاءمة الطرق السريعة لعمليات الهبوط الاضطراري للطائرات العسكرية. ^{[ 7 ]}

يضم طريق يامونا السريع أكشاك استغاثة على طول مساره، بالإضافة إلى خط مساعدة مجاني. وتُثبّت كاميرات مراقبة كل 5 كيلومترات (3.1 ميل) على طول الطريق. كما توجد رادارات متنقلة لمراقبة الالتزام بالحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة، ودورية مرورية كل 25 كيلومترًا (16 ميلًا) . ومن المتوقع أن يستخدم الطريق السريع أكثر من 100,000 مركبة يوميًا، وأن يُقلل أوقات السفر بين غريتر نويدا وأغرا من أربع ساعات إلى ساعة و40 دقيقة. ^{[ 8 ]} وتوجد محطة دورية في تابال، وهي نقطة المنتصف على الطريق السريع، وتبعد تابال 60 كيلومترًا (37 ميلًا) عن نويدا، القسم 37، أي الحديقة النباتية. ^{[ 9 ]} وفي عام 2025، نجح طريق يامونا السريع في تطبيق جميع تدابير السلامة المرورية التي أوصى بها فريق من الخبراء من المعهد الهندي للتكنولوجيا في دلهي . ^{[ 10 ]}      

تم تطوير الطريق السريع من قبل هيئة تطوير منطقة يامونا السريعة الصناعية (YEIDA) على 3 مراحل، وتم منح العقد لشركة جايبي إنفراتك المحدودة :

• المرحلة الأولى: امتداد الطريق السريع بين غريتر نويدا ومركز تاج الدولي للطيران المقترح (بالقرب من قرية جوار على الطرف الجنوبي من مقاطعة غوتام بود نجار).
• المرحلة الثانية: امتداد الطريق السريع بين مركز تاج الدولي للطيران المقترح ووجهة وسيطة بين مركز تاج الدولي للطيران المقترح وأغرا .
• المرحلة الثالثة: امتداد الطريق السريع بين الوجهة الوسيطة وأغرا .

الحد الأقصى للسرعة على الطريق السريع هو ١٠٠ كم/ساعة (٦٢ ميل/ساعة) للمركبات. المسار الأيمن مخصص للتجاوز فقط. ^{[ ١١ ]} أما المركبات الثقيلة، فالحد الأقصى لسرعتها ٦٠ كم/ساعة. ^{[ ١٢ ]}  

أصبح مشروع يامونا إكسبريس واي السكني المرتقب الخيار الأمثل للمطورين العقاريين. حيث يُقدم العديد من المطورين المرموقين مشاريع سكنية في هذه المنطقة. ولإنعاش سوق العقارات، أطلقت هيئة تطوير يامونا إكسبريس واي الصناعية مشاريع سكنية جذابة بأسعار معقولة. ^{[ 13 ]} وفي إطار برنامج الدعم الجديد، طرحت الهيئة 200 شقة صغيرة و80 شقة كبيرة.

تم إنجاز مشروع طريق أغرا-لكناو السريع، الذي يمتد بطول 302 كيلومتر (188 ميلاً) بميزانية تقديرية قدرها 15000 كرور روبية، مما يربط أغرا بلكناو ويوفر لها نقلاً سريعاً. وسيمتد هذا الطريق أيضاً إلى مشروع سانجاي خان المقترح لإنشاء مدينة ملاهي تضم سبع مدن. ويرتبط طريق يامونا السريع بطريق أغرا-لكناو السريع عبر طريق أغرا الدائري الداخلي السريع بطول 11.9 كيلومتر (7.39 ميلاً)، مما يقلل المسافة ويجنب السياح الازدحام المروري في أغرا، ويسمح لهم بالوصول مباشرة إلى تاج محل. وفي مارس 2025، وافقت الحكومة الهندية على مشروع ربط طريق يامونا السريع بطريق دلهي-أغرا السريع. ^{[ 14 ] [ 15 ]}    

أهداف الطريق السريع هي كالتالي:

1. إنشاء ممر عالي السرعة لتقليل وقت السفر بكفاءة.
2. لربط المناطق العمرانية الرئيسية والمناطق التجارية الواقعة على الجانب الشرقي من نهر يامونا.
3. لتعزيز التنمية في المناطق المحيطة.
4. للتخفيف من الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني رقم 2، الذي يمر عبر مدن مكتظة بالسكان مثل فريد آباد ، وبالابغار، وبالوال .
5. وذلك بالاشتراك مع الطريقين الوطنيين NH-2 و NH-91، لإنشاء شبكة طرق واسعة النطاق، مما يعزز التنمية الشاملة.
6. تسهيل النقل السريع للإمدادات الأساسية والمساعدات إلى المناطق المتضررة أثناء حالات الطوارئ مثل الفيضانات على طول نهر يامونا. ^{[ 16 ]}

يُعد طريق يامونا السريع أحد أطول الطرق السريعة الخرسانية ذات التحكم في الوصول في الهند .

تتوفر خدمات الطوارئ الطبية، بما في ذلك سيارات الإسعاف والتنسيق مع المستشفيات، لحالات الحوادث والطوارئ الطبية.

الطريق السريع مزود بنظام مراقبة تلفزيونية مغلقة الدائرة ، والتي تستخدم لمراقبة سرعات المركبات.

تخطط السلطات لإنشاء محطات وقود ، ومطاعم، وأجهزة صراف آلي، ودورات مياه عامة على طول الطريق السريع. ^{[ 12 ]}

تُفرض رسوم المرور عند ثلاث نقاط على طول الطريق السريع. تبلغ رسوم السيارات 2.65 روبية /كم (1.65 روبية/ميل) ، والحافلات الصغيرة 3.85 روبية /كم (2.39 روبية/ميل) . أما الحافلات والشاحنات فتبلغ رسومها 7.85 روبية /كم (4.88 روبية/ميل) . بينما تبلغ رسوم المركبات الثقيلة 11.94 روبية /كم (7.419 روبية/ميل) . ^{[ 17 ]}

يوجد 16 محطة تحصيل رسوم على كل جانب من الطريق السريع . ^{[ 12 ]}

• أبريل 2001: تم وضع تصور لإنشاء طريق سريع بستة مسارات بين غريتر نويدا وأغرا من قبل رئيس وزراء ولاية أوتار براديش آنذاك (أكتوبر 2000 - مارس 2002) راجناث سينغ . هيئة طريق تاج السريع (TEA)، وهي هيئة قانونية تم تشكيلها في 20 أبريل 2001. ^{[ 18 ]}
• فبراير 2003: تم توقيع اتفاقية الامتياز بين شركة TEA وشركة Jaypee Infratech Ltd ( مجموعة Jaypee ) بصفتها صاحبة الامتياز في 7 فبراير 2003.
• سبتمبر 2007: بدأت حكومة ولاية أوتار براديش، بقيادة رئيسة الوزراء آنذاك (مايو 2007 - مارس 2012) ماياواتي ، في عملية الاستحواذ على الأراضي .
• يناير 2008: بدأت أعمال البناء من قبل شركة جايبي إنفراتك المحدودة.
• يوليو 2008: تم تغيير اسم طريق تاج السريع إلى طريق يامونا السريع اعتبارًا من 11 يوليو 2008.
• مايو 2011: بدأ احتجاج من قبل مزارعي قريتي بهاتا وبارساول بالقرب من دانكور في مقاطعة غوتام بوذا نجار.
• أغسطس 2012: تم افتتاح طريق يامونا السريع من قبل رئيس وزراء ولاية أوتار براديش آنذاك (مارس 2012-مارس 2017)، أخيلش ياداف، في 9 أغسطس 2012.
• يونيو 2021: بدأ تطبيق نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني في 15 يونيو 2021 باستخدام تقنية FASTag RFID في المركبات. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

• الطرق الدائرية حول دلهي: الطرق الدائرية والإقليمية والمناطقية
  • الطريق الدائري الداخلي، دلهي
  • الطريق الدائري الخارجي، دلهي
  • طريق التوسع الحضري الثاني
  • الطريق السريع المحيطي الشرقي (طريق كي جي بي السريع)
  • الطريق السريع المحيطي الغربي (طريق كي إم بي السريع)

• الطرق السريعة في الهند
  • الطرق السريعة في هاريانا
    • الطريق السريع DND–KMP
    • طريق دلهي – أمريتسار – كاترا السريع

• • الطرق السريعة في ولاية أوتار براديش
    • الطريق السريع بين أغرا ولكناو
    • حلبة بوذا الدولية
    • الطريق السريع بين دلهي وميروت
    • جسر دلهي نويدا المباشر (DND Flyway)

• • آخر
    • طريق تصريف مياه الصرف الصحي في نجف جاره