كأس السياحة الفيكتوري لعام 1958

أُقيم سباق كأس فيكتوريا السياحي لعام 1958 على حلبة ألبرت بارك في ولاية فيكتوريا ، أستراليا، في 23 نوفمبر 1958. ^{[ 1 ]} واقتصرت المشاركة فيه على السيارات الرياضية المكشوفة أو المغلقة المتوافقة مع لوائح الملحق ج من لوائح الاتحاد الأسترالي لرياضة السيارات (CAMS) . ^{[ 2 ]} أُقيم السباق على 32 لفة من الحلبة التي يبلغ طولها 3.125 ميل، أي ما مجموعه حوالي 100 ميل. ^{[ 2 ]} وكان السباق الرئيسي في اليوم الأول من اجتماع سباق استمر يومين ونظمه نادي السيارات الخفيفة الأسترالي. ^{[ 1 ]}

فاز بالسباق دوغ وايتفورد الذي كان يقود سيارة مازيراتي 300S . ^{[ 3 ]}

نتائج

الموقع ^{[ 4 ]}	السائق ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}	رقم ^{[ 4 ]}	سيارة ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}	المشارك ^{[ 1 ]}	الفئة ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}	الموضع ^{[ 4 ]}	اللفات ^{[ 4 ]}
1	دوغ وايتفورد	26	مازيراتي 300 إس	د. وايتفورد	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	1	32
2	رون فيليبس	56	كوبر تي 38 جاكوار ^{[ 5 ]}	جيه و آر فيليبس	فصل دراسي مفتوح	1	32
3	بيل بيت	22	جاكوار دي-تايب	جي. أندرسون	فصل دراسي مفتوح	2	32
4	ديريك جولي ^{[ 6 ]}	29	لوتس XV	دي جولي	من 1101 سم مكعب إلى 1500 سم مكعب	1	32
5	بوب جين	27	مازيراتي 300 إس	شركة نيويورك موتورز المحدودة	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	2	31
6	تشارلي واتمور ^{[ 7 ]}	28	لوتس XI سلسلة 2 كوفنتري-كليماكس ^{[ 7 ]}	سي. واتمور	من 1101 سم مكعب إلى 1500 سم مكعب	2	31
7	دون سوانتون ^{[ 7 ]}	71	لوتس XI السلسلة 2 ^{[ 7 ]}	دي إتش سوانتون	سعة تصل إلى 1100 سم مكعب	1	30
8	Ampt ^{[ 8 ]}	49	ديكا	دي جولي	سعة تصل إلى 1100 سم مكعب	2	30
9	توم سولمان	58	أستون مارتن DB3S	تي. سولمان	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	3	29
10	فرانك كواد	64	فوكسهول سبيشال	WF Coad	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	4	29
11	بيتر مانتون ^{[ 9 ]}	72	أوستن-هيلي سبرايت كوفنتري-كلايماكس ^{[ 6 ]}	مونارو موتورز	سعة تصل إلى 1100 سم مكعب	3	29
12	جون روكسبورغ ^{[ 7 ]}	62	أوستن-هيلي 100 إس	ج. روكسبورغ	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	5	28
13	إيدي بيركنز	78	بورش	دي إم كالفيرت	من 1501 سم مكعب إلى 2000 سم مكعب	1	28
14	تي. فالمور	77	أوستن-هيلي 100 إس	شركة إف. أغوستينو وشركاه المحدودة	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	6	27
15	بيتر كاندي ^{[ 10 ]}^{[ 7 ]}	69	إم جي تي إف	بي إم كاندي	من 1101 سم مكعب إلى 1500 سم مكعب	3	25
16	رود مورفي ^{[ 6 ]}	73	أوستن-هيلي سبرايت ^{[ 6 ]}	إسكواير موتورز	سعة تصل إلى 1100 سم مكعب	4	25
لم يكمل السباق	آلان جاك	67	كوبر كوفنتري كليماكس	بريفيلد موتورز	من 1101 سم مكعب إلى 1500 سم مكعب	-	25
لم يكمل السباق	وارن بلومفيلد	57	أستون مارتن DB3S	دبليو إف بلومفيلد	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	-	20
لم يكمل السباق	جون لايتون ^{[ 7 ]}	68	لوتس 11 فورد	جي إف إي لايتون	سعة تصل إلى 1100 سم مكعب	-	19
لم يكمل السباق	لو مولينا	63	مونزا هولدن سبيشال	ل. مولينا	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	-	18
لم يكمل السباق	ستان جونز	24	أستون مارتن DB3S	شركة ستان جونز موتورز المحدودة	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	-	14
لم يكمل السباق	جيم غولدفينش ^{[ 7 ]}	61	أوستن-هيلي 100 إس	ج. غولدفينش	من 2001 سم مكعب إلى 3000 سم مكعب	-	13

ملحوظات

الحضور: 40,000 ^{[ 10 ]}
عدد المدخلات: 27 ^{[ 1 ]}
البداية: بداية جماعية على الشبكة ^{[ 2 ]}
اللاعبون الأساسيون: 22 ^{[ 4 ]}
عدد المتأهلين: 16 ^{[ 4 ]}
زمن السباق للفائز: 65 دقيقة و47.2 ثانية ^{[ 4 ]}
متوسط سرعة الفائز: 92.8 ميل في الساعة ^{[ 10 ]}
أسرع لفة: د. وايتفورد و ر. فيليبس: 2:01.02 (متوسط 93.8 ميل في الساعة) ^{[ 11 ]}

مراجع

١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ البرنامج الرسمي، سباق جائزة ملبورن الكبرى ١٩٥٨ / كأس فيكتوريا السياحي، حلبة ألبرت بارك، اليوم الأول
1 2 3 اللوائح التكميلية النهائية، الاجتماع الدولي، حلبة ألبرت بارك، 1958
1 2 3 ديفيد مكاي، أموال سريعة لموس، مجلة مودرن موتور، فبراير 1959، الصفحات 35، 36، 37 و76
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 النتائج الرسمية، كأس السياحة الفيكتوري، حلبة ألبرت بارك، ملبورن، 23 نوفمبر 1958
↑ مارك بيسيت، على أرضه وخارجها، رياضة السيارات، أبريل 2022، الصفحات من 137 إلى 141
1 2 3 4 سباق جائزة ملبورن الكبرى وكأس فيكتوريا السياحي، رياضة السيارات الأسترالية، ديسمبر 1958، الصفحات من 548 إلى 551 والصفحة 559
1 2 3 4 5 6 7 8 باري غرين، أيام المجد - ألبرت بارك 1953-1958، الصفحات من 117 إلى 123
↑ يظهر رقم 49 ديكا في البرنامج الرسمي على أنه تم إدخاله بواسطة دي جولي لصالح جي. ساندفورد-مورغان، ولكنه يظهر في النتائج الرسمية على أنه يقوده أمبت.
↑ يظهر في البرنامج الرسمي أن سيارة أوستن-هيلي رقم 72 مسجلة باسم مونارو موتورز لصالح جي. مارستون، بينما تظهر في النتائج الرسمية باسم مانتون. ويشير تقرير مجلة عالم السيارات الرياضية إلى بيتر مانتون.
1 2 3 إيان فريزر وبيتر لييل، فوضى عارمة في حديقة ألبرت! عالم السيارات الرياضية، يناير 1959، الصفحات من 18 إلى 21
↑ نتائج اليوم الأول، البرنامج الرسمي، سباق جائزة ملبورن الكبرى 1958 / كأس فيكتوريا السياحي، حلبة ألبرت بارك، اليوم الثاني

[Programme-1] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ البرنامج الرسمي، سباق جائزة ملبورن الكبرى ١٩٥٨ / كأس فيكتوريا السياحي، حلبة ألبرت بارك، اليوم الأول

[Regs-2] 1 2 3 اللوائح التكميلية النهائية، الاجتماع الدولي، حلبة ألبرت بارك، 1958

[McKay-3] 1 2 3 ديفيد مكاي، أموال سريعة لموس، مجلة مودرن موتور، فبراير 1959، الصفحات 35، 36، 37 و76

[Official_Results-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 النتائج الرسمية، كأس السياحة الفيكتوري، حلبة ألبرت بارك، ملبورن، 23 نوفمبر 1958

[5] مارك بيسيت، على أرضه وخارجها، رياضة السيارات، أبريل 2022، الصفحات من 137 إلى 141

[AMS-6] 1 2 3 4 سباق جائزة ملبورن الكبرى وكأس فيكتوريا السياحي، رياضة السيارات الأسترالية، ديسمبر 1958، الصفحات من 548 إلى 551 والصفحة 559

[Green-7] 1 2 3 4 5 6 7 8 باري غرين، أيام المجد - ألبرت بارك 1953-1958، الصفحات من 117 إلى 123

[8] يظهر رقم 49 ديكا في البرنامج الرسمي على أنه تم إدخاله بواسطة دي جولي لصالح جي. ساندفورد-مورغان، ولكنه يظهر في النتائج الرسمية على أنه يقوده أمبت.

[9] يظهر في البرنامج الرسمي أن سيارة أوستن-هيلي رقم 72 مسجلة باسم مونارو موتورز لصالح جي. مارستون، بينما تظهر في النتائج الرسمية باسم مانتون. ويشير تقرير مجلة عالم السيارات الرياضية إلى بيتر مانتون.

[SCW-10] 1 2 3 إيان فريزر وبيتر لييل، فوضى عارمة في حديقة ألبرت! عالم السيارات الرياضية، يناير 1959، الصفحات من 18 إلى 21

[Programme_Second-11] نتائج اليوم الأول، البرنامج الرسمي، سباق جائزة ملبورن الكبرى 1958 / كأس فيكتوريا السياحي، حلبة ألبرت بارك، اليوم الثاني

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	27 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗