سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في إسبانيا عام 1976
كان سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في إسبانيا عام 1976 الجولة الثانية عشرة والأخيرة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 1976. وقد أقيم في 19 سبتمبر 1976 على حلبة مونتجويك .
تصنيف 350 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ياماها | 30 | 52:17.43 | 10 | 15 | |
| 2 | 8 | ياماها | 30 | +1.71 | 4 | 12 | |
| 3 | 23 | ياماها | 30 | +2.53 | 2 | 10 | |
| 4 | 1 | ياماها | 30 | +19.78 | 3 | 8 | |
| 5 | 15 | ياماها | 30 | +23.42 | 8 | 6 | |
| 6 | 9 | هارلي ديفيدسون | 30 | +36.63 | 1 | 5 | |
| 7 | 10 | ياماها | 30 | +54.50 | 6 | 4 | |
| 8 | 39 | ياماها | 30 | +54.64 | 11 | 3 | |
| 9 | 4 | ياماها | 30 | +1:35.95 | 16 | 2 | |
| 10 | 5 | ياماها | 30 | +1:37.39 | 14 | 1 | |
| 11 | 25 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | 17 | ||
| 12 | 32 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 13 | 27 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | 20 | ||
| 14 | 30 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 15 | 28 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 16 | 18 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 17 | 24 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 18 | 17 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | 18 | ||
| 19 | 22 | ياماها | 28 | +2 لفة | |||
| متقاعد | ياماها | 5 | |||||
| متقاعد | ياماها | 7 | |||||
| متقاعد | ياماها | 9 | |||||
| متقاعد | هارلي ديفيدسون | 12 | |||||
| متقاعد | ياماها | 13 | |||||
| متقاعد | ياماها | 15 | |||||
| متقاعد | ياماها | 19 | |||||
| 29 لاعبًا أساسيًا إجمالاً | |||||||
| [ 1 ] | |||||||
تصنيف 250 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | هارلي ديفيدسون | 30 | 53:25.99 | 2 | 15 | |
| 2 | 1 | هارلي ديفيدسون | 30 | +0.19 | 4 | 12 | |
| 3 | 32 | ياماها | 30 | +14.52 | 1 | 10 | |
| 4 | 31 | ياماها | 13 | +17.04 | 6 | 8 | |
| 5 | 9 | ياماها | 30 | +25.50 | 5 | 6 | |
| 6 | 24 | ياماها | 30 | +40.98 | 3 | 5 | |
| 7 | 44 | ياماها | 30 | +46.56 | 9 | 4 | |
| 8 | 22 | ياماها | 30 | +1:06.52 | 10 | 3 | |
| 9 | 15 | ياماها | 30 | +1:06.68 | 8 | 2 | |
| 10 | 14 | ياماها | 30 | +1:12.89 | 14 | 1 | |
| 11 | 7 | ياماها | 30 | +1:14.73 | 7 | ||
| 12 | 43 | ياماها | 30 | +1:22.09 | 11 | ||
| 13 | 3 | ياماها | 30 | +1:39.40 | 15 | ||
| 14 | 18 | ياماها | 30 | +1:45.19 | |||
| 15 | 12 | موربيديلي | 30 | +1:59.18 | 16 | ||
| 16 | 35 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 17 | 10 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 18 | 30 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | 19 | ||
| 19 | 2 | ياماها | 29 | لفة واحدة إضافية | |||
| 20 | 19 | ياماها | 28 | +2 لفة | |||
| 21 | 27 | ياماها | 28 | +2 لفة | |||
| 22 | 33 | ياماها | 28 | +2 لفة | |||
| متقاعد | ياماها | 12 | |||||
| متقاعد | ياماها | 13 | |||||
| متقاعد | ياماها | 17 | |||||
| متقاعد | موربيديلي | 18 | |||||
| متقاعد | ياماها | 20 | |||||
| 28 لاعبًا أساسيًا إجمالاً | |||||||
| [ 1 ] | |||||||
تصنيف 125 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | موربيديلي | 27 | 49:56.04 | 2 | 15 | |
| 2 | 4 | بولتاكو | 27 | +25.54 | 1 | 12 | |
| 3 | 5 | مركبة AGV كوندور | 27 | +1:03.20 | 4 | 10 | |
| 4 | 26 | موربيديلي | 27 | +1:03.82 | 6 | 8 | |
| 5 | 35 | موربيديلي | 26 | لفة واحدة إضافية | 7 | 6 | |
| 6 | 18 | موربيديلي | 26 | لفة واحدة إضافية | 8 | 5 | |
| 7 | 8 | موربيديلي | 26 | لفة واحدة إضافية | 13 | 4 | |
| 8 | 3 | موربيديلي | 26 | لفة واحدة إضافية | 11 | 3 | |
| 9 | 16 | إل جي إم داسبا | 26 | لفة واحدة إضافية | 15 | 2 | |
| 10 | 15 | موربيديلي | 26 | لفة واحدة إضافية | 16 | 1 | |
| 11 | 9 | ياماها | 25 | +2 لفة | 17 | ||
| 12 | 17 | ياماها | 25 | +2 لفة | 20 | ||
| 13 | 36 | موربيديلي | 25 | +2 لفة | |||
| 14 | 25 | ياماها | 24 | +3 لفات | |||
| متقاعد | بريدجستون | 3 | |||||
| متقاعد | بندر | 5 | |||||
| متقاعد | موربيديلي | 9 | |||||
| متقاعد | نظام الاسترداد DRS | 10 | |||||
| متقاعد | موربيديلي | 12 | |||||
| متقاعد | موربيديلي | 14 | |||||
| متقاعد | مالاكا | 18 | |||||
| متقاعد | مايكو | 19 | |||||
| 27 لاعبًا أساسيًا إجمالاً | |||||||
| [ 1 ] | |||||||
تصنيف 50 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | بولتاكو | 17 | 34:01.51 | 1 | 15 | |
| 2 | 5 | كريدلر | 17 | +12.97 | 2 | 12 | |
| 3 | 2 | كريدلر | 17 | +28.49 | 4 | 10 | |
| 4 | 16 | كريدلر | 17 | +40.93 | 5 | 8 | |
| 5 | 3 | كريدلر | 17 | +56.72 | 6 | ||
| 6 | 37 | كريدلر | 17 | +57.26 | 9 | 5 | |
| 7 | 10 | فيلا | 17 | +58.75 | 11 | 4 | |
| 8 | 19 | كريدلر | 17 | +1:19.38 | 7 | 3 | |
| 9 | 11 | كريدلر | 17 | +1:26.09 | 15 | 2 | |
| 10 | 9 | كريدلر | 17 | +1:39.58 | 14 | 1 | |
| 11 | 29 | ديربي | 17 | +2:07.02 | 16 | ||
| 12 | 15 | ديربي | 16 | لفة واحدة إضافية | 19 | ||
| 13 | 32 | سرطان البحر | 16 | لفة واحدة إضافية | 20 | ||
| 14 | 27 | ديربي | 16 | لفة واحدة إضافية | |||
| 15 | 31 | كريدلر | 16 | لفة واحدة إضافية | |||
| 16 | 30 | تونتوري - بوش | 15 | +2 لفة | |||
| 17 | 38 | نبات الهوستا | 14 | +3 لفات | |||
| 18 | 36 | كريدلر | 13 | +4 لفات | 13 | ||
| 19 | 22 | ديربي | 11 | +6 لفات | |||
| متقاعد | كريدلر | 3 | |||||
| متقاعد | إل جي إم داسبا | 6 | |||||
| متقاعد | كريدلر | 8 | |||||
| متقاعد | كريدلر | 10 | |||||
| متقاعد | كريدلر | 12 | |||||
| متقاعد | كريدلر | 17 | |||||
| متقاعد | كريدلر | 18 | |||||
| 29 لاعبًا أساسيًا إجمالاً | |||||||
| [ 1 ] | |||||||
مراجع
فئات :
- سباق الجائزة الكبرى الإسباني للدراجات النارية
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 1976
- 1976 في رياضة السيارات الإسبانية
