قائمة أفضل 500 شركة في جنوب شرق الولايات المتحدة لعام 1979

كان سباق ساوث إيسترن 500 لعام 1979 حدثًا من سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب ، أقيم في الأول من أبريل عام 1979 على حلبة بريستول موتور سبيدواي في مدينة بريستول بولاية تينيسي الأمريكية . تميز هذا السباق بفوز السائق الصاعد آنذاك ديل إيرنهاردت بأول فوز في مسيرته، والذي سيواصل لاحقًا مسيرته ليحقق 76 فوزًا و7 بطولات.

لم يتم بث هذا السباق تلفزيونياً أو تسجيله بأي شكل من الأشكال، وكانت مشاهدته مباشرة أو الاستماع إليه عبر الإذاعة المحلية هما الطريقتان الوحيدتان لمشاهدة هذا السباق.

أُكملت خمسمائة لفة على مضمار بيضاوي مُعبّد يمتد على مسافة 0.533 ميل (0.858 كم) في ساعتين وخمس وخمسين دقيقة فقط. ^{[ 2 ]} تسببت ستة توقفات في إبطاء السباق لمدة 44 لفة. ^{[ 2 ]} حضر ستة وعشرون ألف شخص هذا الحدث المباشر لمشاهدة ديل إيرنهاردت وهو يهزم بوبي أليسون بفارق ثلاث ثوانٍ. ^{[ 2 ] [ 3 ]} كان جيك إلدر رئيس فريق إيرنهاردت في ذلك الوقت؛ وكان يُلقب بـ"الحقيبة" لأنه كان يساعد سائق ناسكار على تحقيق المجد ثم يتركه لسائق آخر في الموسم التالي. وكانت السرعات الملحوظة: 91.033 ميلًا في الساعة (146.503 كم/ساعة) كمتوسط ​​سرعة ^{[ 4 ]} و 111.668 ميلًا في الساعة (179.712 كم/ساعة) كسرعة انطلاق من المركز الأول حققها بادي بيكر . ^{[ 2 ]}   

شكلت سيارات شيفروليه غالبية السيارات المشاركة في السباق الذي ضم 30 سيارة. ^{[ 2 ]} أصيب ميليكان بشيء في عينه واضطر للذهاب إلى المستشفى؛ وانتهى الأمر بجيه دي ماكدوفي ليكون السائق البديل له.

سيحصل الفائز بالسباق على جائزة مالية قدرها 19,800 دولار ( ما يعادل 87,833.56 دولارًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم). ^{[ 5 ]} انتزع إيرنهاردت الصدارة في اللفة 474 من داريل والتريب، وظل متصدرًا حتى خط النهاية. وإذا كان قد تسبب في حادث لوالتريب، فلا بد أنه لم يكن حادثًا خطيرًا، لأنه أنهى السباق ضمن اللفة الرئيسية. ^{[ 6 ]}

كان رالف جونز (سائق ومالك) آخر من أنهى هذا السباق؛ حيث اضطر إلى إنهاء مشاركته بسبب مشاكل في المكابح في اللفة 31. وشهد السباق ثلاث حوادث تصادم مميتة، بالإضافة إلى ثلاث حالات تعطل للمحرك، وحالة انسحاب واحدة، وسائق يعاني من مشاكل في مضخة المياه في سيارته، وسائق آخر يعاني من عطل في المحور الخلفي لسيارته. ^{[ 2 ]}

بدأت مسيرة مايك بوتر المتقطعة في سباقات كأس ناسكار، ومشاركاته المتقطعة في سباقات بوش، في هذا السباق. ^{[ 2 ]} استمتع إلمو لانغلي بآخر سباق تنافسي حقيقي له على هذا المضمار. ^{[ 2 ]} بعد ذلك، شارك في بعض السباقات المتقطعة، لكن هذه كانت آخر مرة حاول فيها بجدية إنهاء السباق.

1. ديل إيرنهاردت (رقم 2)
2. بوبي أليسون (رقم 15)
3. داريل والتريب (رقم 88)
4. ريتشارد بيتي (رقم 43)، متأخراً بلفةين
5. بيني بارسونز (رقم 27)، متأخر بثلاث لفات
6. دوني أليسون (رقم 1)، متأخراً بخمس لفات
7. تيري لابونتي (رقم 44)، متأخراً بعشر لفات
8. جو ميليكان (رقم 72)، متأخراً بـ 14 لفة
9. جيمس هيلتون (رقم 78)، متأخراً بـ 14 لفة
10. ريكي رود (رقم 90)، متأخراً بـ 15 لفة
11. ريتشارد تشيلدرس (رقم 3)، متأخراً بـ 16 لفة
12. دي كيه أولريش (رقم 40)، متأخراً بـ 19 لفة
13. بادي أرينغتون (رقم 67)، متأخراً بعشرين لفة
14. روجر هامبي (رقم 17)، متأخراً بـ 27 لفة
15. سيسيل جوردون (رقم 24)، متأخراً بـ 30 لفة
16. مايك بوتر (رقم 76)، متأخراً بـ 37 لفة
17. ديف مارسيس (رقم 02)، 38 لفة
18. تومي غيل (رقم 64)، متأخراً بأربعين لفة
19. باكستر برايس (رقم 45)، متأخراً 44 لفة
20. فرانك وارين (رقم 79)، متأخراً بـ 71 لفة
21. هاري غانت (رقم 47)، انسحب من السباق بعد 385 لفة بسبب عطل في المحرك
22. ديك بروكس (رقم 85)، انسحب من السباق بعد 366 لفة بسبب عطل في مضخة المياه
23. روني توماس (رقم 25)، انسحب من السباق بعد 335 لفة
24. كالي ياربرو (رقم 11)، انسحب من السباق بعد 216 لفة
25. بادي بيكر (رقم 28)، انسحب من السباق بعد 211 لفة
26. انسحب جيه دي ماكدوفي (رقم 70) من السباق بعد 197 لفة بسبب عطل في الجزء الخلفي من سيارته
27. ديك ماي (رقم 19)، انسحب من السباق بعد 141 لفة بسبب عطل في المحرك
28. جيمي مينز (رقم 52)، انسحب من السباق بعد 100 لفة بسبب عطل في المحرك
29. انسحب بوبي واواك (رقم 74) بعد 33 لفة
30. تعرض رالف جونز (رقم 98) لعطل في المكابح بعد 31 لفة

مرجع القسم: ^{[ 2 ]}

• بداية السباق: كان بادي بيكر في المركز الأول لبدء السباق.
• اللفة 31: أصبحت فرامل رالف جونز مشكلة؛ مما أجبره على الخروج من السباق.
• اللفة 33: اختار بوبي واواك الانسحاب من السباق.
• اللفة 100: انسحب جيمي مينز بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 139: انتزع ديل إيرنهاردت الصدارة من بادي بيكر.
• اللفة 141: انتزع دوني أليسون الصدارة من ديل إيرنهاردت؛ وخرج ديك ماي من السباق بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 142: انتزع كالي ياربرو الصدارة من دوني أليسون.
• اللفة 143: انتزع داريل والتريب الصدارة من كالي ياربرو.
• اللفة 197: فقد جيه دي ماكدوفي الجزء الخلفي من سيارته، مما أجبره على الخروج المبكر بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
• اللفة 211: تعرض بادي بيكر لحادث مميت.
• اللفة 213: انتزع بوبي أليسون الصدارة من داريل والتريب.
• اللفة 216: تعرض كالي ياربرو لحادث مميت.
• اللفة 255: انتزع ديل إيرنهاردت الصدارة من بوبي أليسون.
• اللفة 335: تعرض روني توماس لحادث مميت.
• اللفة 366: اضطر ديك بروكس إلى مغادرة الحدث بسبب وجود عطل في مضخة المياه في سيارته.
• اللفة 385: انسحب هاري غانت بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 389: انتزع داريل والتريب الصدارة من ديل إيرنهاردت.
• اللفة 474: انتزع ديل إيرنهاردت الصدارة من داريل والتريب.
• النتيجة: تم إعلان ديل إيرنهاردت رسمياً فائزاً بالحدث.