جونيور جونسون

روبرت غلين جونسون الابن (28 يونيو 1931 - 20 ديسمبر 2019)، المعروف باسم جونيور جونسون ، كان سائق سباقات سيارات محترفًا أمريكيًا ، ومهندسًا، ومالكًا لفريق، بالإضافة إلى كونه رجل أعمال. فاز بخمسين سباقًا في ناسكار خلال مسيرته قبل اعتزاله عام 1966. في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، أصبح مالكًا لفريق سباقات ناسكار، وفاز ببطولة ناسكار مع كالي ياربرو وداريل والتريب ثلاث مرات لكل منهما؛ وكان جونسون أول مالك يفوز ببطولات متعددة مع سائقين مختلفين. يُنسب إليه الفضل في كونه أول من استخدم تقنية السحب الهوائي في سباقات السيارات. لُقب بـ"البطل الأمريكي الأخير"، وحملت سيرته الذاتية وفيلمه الذي يحمل نفس الاسم، والمستوحى من نشأته. في مايو 2007، تعاون جونسون مع شركة بيدمونت ديستيلرز في ماديسون بولاية نورث كارولينا، لتقديم منتج الشركة الثاني من المشروبات الكحولية غير المرخصة ، والذي أطلق عليه اسم "ميدنايت مون مونشاين"، في إشارة إلى أيام شبابه المبكرة في الأربعينيات من القرن الماضي عندما كان يكسب رزقه كصانع مشروبات كحولية غير مرخصة ومهرب.

وُلد جونسون في روندا، بولاية كارولاينا الشمالية ، وهو الرابع بين سبعة أبناء للورا بيل (موني) وروبرت غلين جونسون الأب. ^{[ 1 ] [ 2 ]} تعود أصول عائلته إلى أولستر الاسكتلندية ، واستقرت في سفوح جبال كارولاينا الشمالية في القرن الثامن عشر. كانت عائلة جونسون تعمل في تجارة الويسكي قبل ولادته. شغل جدّه الأكبر لأمه منصب ثاني أعلى رتبة عسكرية في جيش الولايات الكونفدرالية في ولاية كارولاينا الشمالية.

أمضى والد جونسون، وهو مهرب خمور محترف طوال حياته ، ما يقرب من عشرين عامًا من أصل ثلاثة وستين عامًا في السجن، حيث كان منزلهم يتعرض لمداهمات متكررة من قبل موظفي الجمارك. أُلقي القبض على الابن وقضى عامًا واحدًا في سجن بولاية أوهايو في الفترة 1956-1957 بتهمة حيازة معمل تقطير غير قانوني، على الرغم من أنه لم يُقبض عليه قط خلال سنواته العديدة في نقل الخمور المهربة بسرعة عالية. ^{[ 3 ]}

بدأ جونسون مسيرته المهنية كسائق في سباقات ناسكار عام 1955. وفي موسمه الكامل الأول، فاز بخمسة سباقات واحتل المركز السادس في ترتيب نقاط سباق ناسكار جراند ناشيونال لعام 1955.

في عام 1958، فاز جونسون بستة سباقات.

في عام 1959، فاز جونسون بخمسة سباقات أخرى من سباقات ناسكار جراند ناشيونال (بما في ذلك فوزه من المركز الأول في سباق هيكوري 250 عام 1959 )؛ وبحلول ذلك الوقت كان يعتبر أحد أفضل المتسابقين على الحلبات القصيرة في هذه الرياضة.

حقق جونسون فوزه الأول على حلبة سباق فائقة السرعة في سباق دايتونا 500 عام 1960. كان جونسون ورئيس فريقه ، راي فوكس ، يتدربان استعدادًا للسباق، محاولين إيجاد طريقة لزيادة سرعتهما، التي كانت أبطأ بمقدار 35 كم /ساعة (22 ميلًا في الساعة) من سرعة أسرع السيارات في السباق. خلال جولة تجريبية، تجاوزت سيارة أسرع جونسون. لاحظ جونسون أنه عندما انتقل خلف تلك السيارة، زادت سرعة سيارته بسبب تأثير تيار الهواء الناتج عن السيارة الأسرع . تمكن جونسون بعد ذلك من البقاء قريبًا من السيارة الأخرى حتى اللفة الأخيرة من الجولة التجريبية، حيث استخدم تأثير تيار الهواء لينطلق متجاوزًا إياها. باستخدام هذه التقنية، فاز جونسون بسباق دايتونا 500 عام 1960، على الرغم من أن سيارته كانت أبطأ من سيارات أخرى في الحلبة. سرعان ما تبنى سائقون آخرون تقنية جونسون، وأصبحت ممارسته لتقنية "الانجراف" تكتيكًا شائعًا في سباقات ناسكار. ^{[ 4 ] [ 5 ]} 

في عام 1963، كان جونسون متقدماً بفارق لفتين في سباق العالم 600 في شارلوت قبل أن يلقي أحد المتفرجين زجاجة على الحلبة ويتسبب في حادث؛ ولم يُصب جونسون إلا بجروح طفيفة. كما حاول جونسون التأهل لسباق إنديانابوليس 500 عام 1963 لكنه فشل . ^{[ 6 ]}

اعتزل جونسون قيادة السيارات عام 1966. وخلال مسيرته، حقق 50 فوزاً، منها 11 فوزاً في سباقات السرعة الكبرى. واعتزل كأكثر سائق فوزاً لم يحرز لقب بطولة.

كان جونسون بارعاً في سباقات السيارات على الطرق الترابية . وقال نيد جاريت، بطل ناسكار مرتين : "أفضل سائقين تنافست ضدهما على الطرق الترابية هما جونيور جونسون وديك هاتشرسون ".

بصفته مالكًا لفريق، عمل مع العديد من سائقي ناسكار، بمن فيهم داريل ديرينجر ، وليروي ياربرو ، وكيل ياربرو ، وبوبي أليسون ، وداريل والتريب ، ونيل بونيت ، وتيري لابونتي ، وجيف بودين ، وستيرلنج مارلين ، وجيمي سبنسر ، وبيل إليوت . حقق سائقوه مجتمعين 132 فوزًا، ليحتلوا المركز الخامس بعد بيتي إنتربرايزز ، وهندريك موتورسبورتس ، وجو جيبس ​​ريسينغ ، وروش فينواي ريسينغ في قائمة الفرق الأكثر فوزًا على مر التاريخ. كما فاز سائقوه بست بطولات في كأس وينستون، ثلاث منها مع ياربرو (1976-1978) ووالتريب (1981-1982، 1985).

في عام 2011، أعلن جونسون عن نيته إعادة تأسيس فريق سباق بقيادة ابنه روبرت. سيقع مقر فريق "جونيور جونسون ريسينغ" في هامبتونفيل، بولاية كارولاينا الشمالية. وكان روبرت، الذي نال لقب أفضل سائق مبتدئ في بطولة UARA عام 2010، قد خطط للمشاركة في ما بين 28 و30 سباقًا خلال عام 2011، بما في ذلك جميع سباقات سلسلة K&N الشرقية وبعض سباقات سلسلتي UARA وWhelen All-American . ^{[ 7 ]}

• تم اختياره كواحد من أعظم 50 سائقًا في ناسكار عام 1998.
• تم إدخاله في قاعة مشاهير رياضة السيارات الأمريكية في عام 1991. ^{[ 8 ]}
• انضم جونسون إلى مايكل جوردان ، وديل إيرنهاردت جونيور، وريتشارد بيتي، بتسمية جزء من الطريق السريع باسمه عام 2004. وقد غنت ابنته ميريديث النشيد الوطني في حفل تدشين الطريق. يُطلق اسم "طريق جونيور جونسون السريع" على جزء من الطريق السريع الأمريكي 421 بطول 8.5 ميل (13.7 كم)، يمتد من حدود مقاطعتي يادكين وويلكس إلى مخرج ويندي غاب . ^{[ 9 ]} 
• تم إدخاله إلى قاعة مشاهير ناسكار في 23 مايو 2010. ^{[ 10 ]}
• تم اختياره كواحد من أعظم 75 سائقًا في ناسكار (2023).

تزوج جونسون لفترة وجيزة من ماري غراي عام 1949. ^{[ 11 ] [ 12 ]} وانتهى زواجه من حبيبة طفولته فلوسي كلارك (1929-2020) بالطلاق عام 1992؛ وكان زواجهما رسميًا عام 1975، ^{[ 13 ]} على الرغم من أنهما كانا معًا منذ أوائل الخمسينيات. (تذكر أساطير السباقات أنهما تزوجا عام 1958). ^{[ 14 ]} وأثمر زواجه من ليزا داي (مواليد 1965) ^{[ 15 ]} عام 1992 عن طفلين: ابنته ميريديث سوزان (مواليد 1995) وابنه روبرت غلين جونسون الثالث (مواليد 1993)، وكلاهما التحق بجامعة ديوك. ^{[ 10 ] [ 16 ]} بنى جونسون منزلًا جديدًا لعائلته عام 1997، وباعه في النهاية عام 2012 بسبب تدهور حالته الصحية. ^{[ 17 ]} كان يقيم في شارلوت، كارولاينا الشمالية، وقت وفاته في عام 2019. وحتى وفاة فلوسي في 9 أبريل 2020، كانت لا تزال تقيم في منزل العائلة، الذي بناه جونيور في عام 1964 (بجوار ورشة سباق إنجل هولو القديمة لجونسون)، والذي احتفظت به كجزء من تسوية الطلاق.

في 26 ديسمبر 1986، أصدر الرئيس رونالد ريغان عفواً رئاسياً عن جونسون لإدانته بتهمة تهريب الكحول عام 1956. ورداً على العفو، الذي أعاد إليه حقه في التصويت، قال جونسون: "لم أكن لأتخيل شيئاً أفضل من هذا". ^{[ 18 ]}

في منتصف ستينيات القرن العشرين، أجرى الكاتب توم وولف بحثًا وكتب مقالًا عن جونسون، نُشر في مارس 1965 في مجلة إسكواير ، وأُعيد نشره في كتاب وولف "الطفل ذو رقائق اليوسفي الملونة" . ثم أُعيد نشره لاحقًا في كتاب "أفضل كتابات رياضية أمريكية في القرن" ، من تحرير ديفيد هالبرستام (1999). حوّل المقال، الذي كان عنوانه الأصلي "كرات نارية عظيمة"، جونسون إلى شخصية مشهورة على مستوى البلاد، وحقق له شهرة واسعة تجاوزت دائرة مُحبي سباقات ناسكار. وبدوره، تحوّل المقال إلى فيلم عام 1973، مستوحى من مسيرة جونسون كسائق ومُصنّع خمور غير مرخصة، بعنوان " البطل الأمريكي الأخير " (المعروف أيضًا باسم " السائق المُتهوّر " ). ^{[ 19 ]} قام جيف بريدجز بدور جونسون في الفيلم، بينما عمل جونسون نفسه كمستشار فني. حظي الفيلم بإشادة نقدية واسعة، وتضمن أغنية جيم كروتش الشهيرة "لدي اسم".

وقّع فريد غريفيث ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة "فولو يور دريمز برودكشنز" ، اتفاقية حقوق إنتاج فيلم مستوحى من قصة حياة جونيور جونسون (سبورتس إليستريتد فولت، 2006). غريفيث، الممثل والمنتج الأمريكي من ولاية كارولاينا الجنوبية، يعمل حاليًا على اقتباس سيناريو الفيلم، وهو مقتبس بشكل كبير من كتاب " جونيور جونسون، الشجاع في الحياة" (Junior Johnson, Brave In Life ) من تأليف توم هيغينز وستيف وايد (بيغ ويست ريسينغ، 2006). ويشارك الممثل والمنتج المخضرم كريس مولكي في كتابة وإنتاج الفيلم. ووفقًا لغريفيث، فإن هذا الفيلم - على عكس فيلم " ذا لاست أميركان هيرو" (The Last American Hero ) الذي تناول شخصية خيالية لجونسون تُدعى جونيور "جاكسون" - سيحافظ على وفائه لحياة جونيور جونسون الحقيقية. (موريس 2006، ص. ج-1). وقد أدّى جونسون دورًا صوتيًا في فيلم الرسوم المتحركة " كارز 3" (Cars 3) ، بشخصية جونيور "ميدنايت" مون، في إشارة إلى شركته "مونشاين" (Moonshine Company). 

خارج نطاق الأفلام، ذكر بروس سبرينغستين جونيور جونسون في أغنيته "Cadillac Ranch" من ألبوم River عام 1980: "جيمس دين في سيارة ميركوري 49، جونيور جونسون يركض عبر غابات كارولين، حتى بيرت رينولدز في سيارة ترانس آم السوداء، جميعهم سيلتقون في مزرعة كاديلاك".

في مايو 2007، تعاون جونسون مع شركة بيدمونت ديستيلرز لإطلاق منتجها الثاني من مشروب مونشاين، والذي يحمل اسم "ميدنايت مون". وأصبح جونسون شريكًا في ملكية بيدمونت ديستيلرز، الشركة الوحيدة المرخصة لتقطير المشروبات الكحولية في ولاية كارولاينا الشمالية آنذاك. يقع مقر بيدمونت ديستيلرز في مدينة ماديسون بولاية كارولاينا الشمالية، في محطة القطار القديمة التي شُيدت عام 1915. ^{[ 20 ]} يُصنع مشروب مونشاين بكميات صغيرة في جهاز تقطير نحاسي، وفقًا لتقاليد عائلة جونسون العريقة في صناعة هذا المشروب. ^{[ 21 ]}

توفي جونسون في مركز رعاية المسنين في شارلوت في 20 ديسمبر 2019، عن عمر يناهز 88 عامًا. وكان يعاني من مرض الزهايمر في ذلك الوقت. ^{[ 2 ]}

• قائمة الأشخاص الذين شملهم العفو أو منحهم رئيس الولايات المتحدة العفو

• الموقع الرسمي لجونيور جونسون
• مقابلة تاريخية شفهية مع جونيور جونسون في مشروع التاريخ الشفهي للجنوب الأمريكي
• إحصائيات السائق جونيور جونسون على موقع Racing-Reference
• إحصائيات مالكي جونيور جونسون على موقع Racing-Reference
• مقال من موقع CanadianDriver.com عن جونيور جونسون، مؤرشف بتاريخ 30 مارس 2022، على موقع Wayback Machine.
• سيرة جونيور جونسون