سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1983
كان سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1983 سباقًا لسيارات الفورمولا 1 الأسترالية أقيم في حلبة كالدير بارك في فيكتوريا ، أستراليا في 13 نوفمبر 1983.
كان هذا السباق هو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الثامن والأربعين، والرابع الذي يُقام في حلبة كالدير. كما كان السباق الجولة السادسة والأخيرة من بطولة السائقين الأستراليين لعام ١٩٨٣. وكان ألفريدو كوستانزو قد حسم اللقب بالفعل، متقدماً بعشرين نقطة على أندرو ميديكي بعد فوزه بالسباق السابق في حلبة وينتون .
فاز السائق البرازيلي روبرتو مورينو بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للمرة الثانية في ثلاث سنوات. وحلّ سائق فريق رالت آر تي 4 المحلي جون سميث في المركز الثاني، بينما حلّ سائق الفورمولا 1 الفرنسي جاك لافيت في المركز الثالث.
حتى سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2024 ، يُعدّ المركز الثاني الذي حققه سميث آخر مرة يصعد فيها سائق أسترالي إلى منصة التتويج في هذا السباق. وكان أفضل مركز حققه سائق أسترالي منذ ذلك الحين هو المركز الرابع الذي حققه ألفي كوستانزو عام 1984 ، والمركز الرابع الذي حققه مارك ويبر عام 2012. أما دانيال ريكاردو، فقد حلّ ثانياً في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2014، لكن تم استبعاده بعد السباق لمخالفته الحد الأقصى المسموح به للوقود واستخدامه طريقة غير مصرح بها لقياس استهلاك الوقود. [ 1 ]
تصنيف
النتائج كالتالي: [ 2 ]
التأهل
| الوضع | لا | السائق | سيارة | الجودة | فجوة |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | رالت آر تي 4 فورد | 0:39.49 | — | |
| 2 | 1 | تيغا FA81 فورد | 0:39.65 | +0.16 | |
| 3 | 71 | رالت آر تي 4 فورد | 0:39.90 | +0.41 | |
| 4 | 27 | رالت آر تي 4 فورد | 0:39.90 | +0.41 | |
| 5 | 9 | رالت آر تي 4 فورد | 0:39.97 | +0.48 | |
| 6 | 15 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.07 | +0.58 | |
| 7 | 10 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.07 | +0.58 | |
| 8 | 5 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.13 | +0.64 | |
| 9 | 25 | فورد شيتا مارك 8 | 0:40.20 | +0.71 | |
| 10 | 4 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.23 | +0.74 | |
| 11 | 2 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.53 | +1.04 | |
| 12 | 22 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.67 | +1.18 | |
| 13 | 12 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.67 | +1.18 | |
| 14 | 8 [ 3 ] | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.71 | +1.22 | |
| 15 | 64 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.84 | +1.36 | |
| 16 | 17 | دارت 83M فورد | 0:40.86 | +1.38 | |
| 17 | 14 | رالت آر تي 4 فورد | 0:40.87 | +1.39 | |
| 18 | 7 | توليمان TG860 تويوتا | 0:41.00 | +1.51 | |
| 19 | 74 | فورد شيتا مارك 8 | 0:41.36 | +1.87 | |
| 20 | 68 | كاديتشا FA83A فورد | 0:41.53 | +2.04 | |
| 21 | 3 | رالت آر تي 4 فورد | 0:41.77 | +2.28 | |
| 22 | 78 | فورد شيتا مارك 8 | 0:41.90 | +2.41 | |
| 23 | 13 | ليستون بي إف 2 فورد | 0:42.24 | +2.75 | |
| 24 | 16 | رالت آر تي 4 فورد | 0:42.76 | +3.27 |
سباق
| الوضع | لا | السائق | سيارة | المشارك [ 4 ] | لفات | الوقت / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | رالت آر تي 4 فورد | جولد موتورسبورت | 100 | 1 ساعة و7 دقائق و25.29 ثانية | |
| 2 | 71 | رالت آر تي 4 فورد | جيه سميث | 100 | 1 ساعة و7 دقائق و38.39 ثانية | |
| 3 | 15 | رالت آر تي 4 فورد | حلبة سباق ملبورن الدولية | 100 | 1 ساعة و7 دقائق و38.55 ثانية | |
| 4 | 5 | رالت آر تي 4 فورد | حلبة سباق ملبورن الدولية | 100 | 1 ساعة و7 دقائق و52.06 ثانية | |
| 5 | 27 | رالت آر تي 4 فورد | جولد موتورسبورت | 100 | 1 ساعة و7 دقائق و58.79 ثانية | |
| 6 | 3 | رالت آر تي 4 فورد | سي أوبراين | 98 | ||
| 7 | 9 | رالت آر تي 4 فورد | واتسون موتور ريسينغ | 97 | ||
| 8 | 8 [ 3 ] | رالت آر تي 4 فورد | واتسون موتور ريسينغ [ 3 ] | 97 | ||
| 9 | 25 | فورد شيتا مارك 8 | بي ماكرو | 97 | ||
| 10 | 14 | رالت آر تي 4 فورد | سباقات السيارات المعاد تصميمها | 97 | ||
| 11 | 10 | رالت آر تي 4 فورد | فريق غرايم لورانس للسباقات | 97 | ||
| 12 | 7 | توليمان TG860 تويوتا | بي ويليامسون | 97 | ||
| 13 | 4 | رالت آر تي 4 فورد | مؤسسة كريس ليتش | 95 | ||
| 14 | 78 | فورد شيتا مارك 8 | سبيكو توماس | 95 | ||
| 15 | 16 | رالت آر تي 4 فورد | آر دبليو كريسي | 91 | ||
| 16 | 68 | كاديتشا FA83A فورد | فريق كاديتشا للسباقات | 77 | ||
| متقاعد | 22 | رالت آر تي 4 فورد | إس ويب | 84 | استلام الوقود | |
| متقاعد | 2 | رالت آر تي 4 فورد | أ ميديك | 64 | الدوار | |
| متقاعد | 13 | ليستون بي إف 2 فورد | بي ليستون | 51 | نصف عمود | |
| متقاعد | 17 | دارت 83M فورد | سباق رمي السهام | 33 | وصلة التروس | |
| متقاعد | 64 | رالت آر تي 4 فورد | ريفيل | 27 | اختيار التروس | |
| متقاعد | 1 | تيغا FA81 فورد | شركة بورشه للسيارات أستراليا المحدودة | 25 | الفرق | |
| متقاعد | 12 | رالت آر تي 4 فورد | دي إم ماك آرثر | 0 | نصف عمود | |
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 74 | فورد شيتا مارك 8 | سي هوكينج | محرك | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 20 | رالت آر تي 4 فورد | فريق غارفين براون للسباقات | حادثة | ||
ملحوظات
- المركز الأول : روبرتو مورينو – 0:39.49
- أسرع لفة : آلان جونز - 0:39.54
مراجع
- ↑ «استبعاد دانيال ريكاردو سائق فريق ريد بول من نتائج سباق الجائزة الكبرى الأسترالي» . سكاي سبورتس إف 1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2014 .
- ↑ ويلسون، ستيوارت (1986). "1983". في هوارد، غراهام (محرر). التاريخ الرسمي لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي المكون من 50 سباقًا . غوردون، نيو ساوث ويلز: دار نشر آر آند تي. الصفحات 466-473 . ISBN 0-9588464-0-5.
- يتضمن برنامج السباق مشاركة سيارة رالت آر تي 4 رقم 8 لفريق غراهام واتسون للسباقات، مع إدراج اسم السائق تحت مسمى "لم يُعلن بعد"؛ ويذكر السجل الرسمي للسباقات الخمسين أن جوسيل غارزا قاد سيارة آر تي 4 تابعة لفريق غراهام واتسون.
- ↑ برنامج سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لجون ساندز، حلبة ملبورن الدولية، 12 و13 نوفمبر 1983
- 1983 في رياضة السيارات الأسترالية
- جائزة أستراليا الكبرى
- الأحداث الرياضية في أستراليا في نوفمبر 1983
