سباق فرنسا 2005 التابع للاتحاد الدولي للسيارات (WTCC)
كان سباق فرنسا الجولة الثانية من موسم بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2005. أُقيم السباق على حلبة نيفير ماغني-كور في ماغني-كور بفرنسا في الأول من مايو 2005. فاز يورغ مولر بالسباقين، الأول من المركز الأول، والثاني من المركز الثامن في ترتيب الانطلاق المعكوس.
تقرير
التأهل
حقق يورغ مولر أول مركز انطلاق له هذا الموسم بتصدره قائمة أسرع الأزمنة في التجارب التأهيلية بزمن قدره 1:49.846 بسيارته بي إم دبليو . وجاء ريكارد ريديل بسيارته سيات في المركز الثاني بزمن أبطأ من يورغ بمقدار 0.3 ثانية. وانطلق الشاب البرازيلي أوغوستو فارفوس من المركز الثالث بسيارته ألفا روميو الأولى، متقدماً على بطل العالم الحالي آندي بريو بسيارته بي إم دبليو، وغابرييل تاركويني بسيارته ألفا روميو الأخرى . [ 1 ]
السباق الأول
انطلق يورغ مولر من المركز الأول ليحتل الصدارة، وتمكن آندي بريو من التقدم إلى المركز الثاني، متجاوزًا ريكارد ريديل الذي انطلق من الصف الأول وتراجع إلى المركز الثالث. أما أوغوستو فارفوس، الذي انطلق من المركز الثالث، فقد كانت بدايته سيئة وتراجع إلى المركز السادس. تقدم يورغ مولر بفارق مريح عن بريو، الذي حافظ بدوره على فارق جيد عن ريديل صاحب المركز الثالث، الذي كان عليه أن يقلق من غابرييل تاركويني الذي كان متأخرًا عنه بثانية واحدة فقط. تنافس أنطونيو غارسيا على المركز الخامس مع أوغوستو فارفوس حتى تجاوزه جوردي جينيه بسيارته سيات. فقد فارفوس زخمه، مما سمح لديرك مولر بالمرور، ثم تجاوز الأخير جينيه أيضًا، مما أتاح لغارسيا فرصة توسيع الفارق بشكل مريح. فاز يورغ مولر بسهولة تامة، متقدمًا على بريو بثلاث ثوانٍ تقريبًا. أكمل ريديل منصة التتويج متقدمًا على تاركويني، الذي رغم محاولته البقاء قريبًا لم يتمكن من مهاجمة سيارة سيات. أكمل غارسيا وديرك مولر وجينيه وفارفوس النقاط، وانطلق البرازيلي من المركز الأول في السباق التالي. وفاز مارك هينيريسي بكأس المستقلين باحتلاله المركز الثالث عشر. [ 2 ]
السباق الثاني
بفضل نظام الانطلاق العكسي، انطلق فارفوس من المركز الأول، وحوّله إلى صدارة مبكرة في السباق، لكن جينيه، الذي انطلق من المركز الثاني، واجه صعوبة بالغة أمام سيارة بي إم دبليو وسيارة ألفا روميو التي يقودها تاركويني. في نهاية اللفة الأولى، كان فارفوس متصدرًا، يليه ديرك مولر، ثم غارسيا، ثم تاركويني، ثم يورغ مولر، ثم جينيه، ثم بريو الذي لم يتقدم أي مركز من المركز السابع، وأخيرًا جيمس طومسون في سيارة ألفا روميو أخرى من المصنع. استمر فارفوس في الصدارة، لكن يورغ مولر بدأ يشق طريقه نحو المقدمة، متجاوزًا تاركويني في اللفة الثانية وغارسيا في اللفة التي تليها. ازداد ضغط ديرك مولر على فارفوس لفة بعد لفة، وارتكب فارفوس خطأً أدى إلى تراجعه من الصدارة إلى المركز الخامس. ثم تجاوز يورغ مولر زميله ديرك ليحتل الصدارة، ثم وسّع الفارق بسرعة كبيرة. احتل ديرك المركز الثاني، وغارسيا يلاحقه عن كثب، بينما تراجع تاركويني. سرعان ما تجاوز فارفوس وبريو، ثم تجاوز البطل الحالي فارفوس أيضًا ليحقق فوزًا ساحقًا لسيارات بي إم دبليو بالمراكز الأربعة الأولى. لم يكتفِ بذلك، فبعد أن قلص الفارق مع ديرك مولر وغارسيا، انتزع المركز الثالث من الإسباني ثم هاجم ديرك. متقدمًا عليهم بفارق كبير، فاز يورغ مولر مرة أخرى ليحقق فوزًا مزدوجًا، بينما صمد ديرك أمام بريو وغارسيا ليحتل المركز الثاني، لتنهي بي إم دبليو السباق بالمراكز الأربعة الأولى. اكتفى فارفوس بالمركز الخامس، وانتزع جينيه المركز السادس من تاركويني الذي تراجع مستواه، والذي تجاوزه أيضًا مواطنه وزميله في فريق ألفا، فابريزيو جيوفاناردي، قرب نهاية السباق. فاز توم كورونيل بكأس المستقلين بعد أن أنهى السباق في المركز الرابع عشر، لكن تم استبعاده لعدم امتثال سيارته للوائح ارتفاع الركوب، وذهب كأس المستقلين إلى كارل روزنبلاد . [ 2 ]
تصنيف
السباق الأول
السباق الثاني
- ملاحظة: تم استبعاد توم كورونيل من المركز الرابع عشر لأن سيارته لم تستوفِ معايير ارتفاع السيارة. لم يُمنح أي سائق المركز الرابع عشر.
الترتيب بعد السباقات
|
|
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في ترتيب السائقين.
مراجع
- ↑ http://www.fiawtcc.com/archives/2005/reports/R03_04_Qualifying.pdf مؤرشف بتاريخ 14 ديسمبر 2010 على موقع Wayback Machine تقرير التصفيات
- ١ ٢ http://www.fiawtcc.com/archives/2005/reports/R03_04_Races.pdf مؤرشف بتاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠١١ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) تقرير السباق
روابط خارجية
- موسم بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2005
- 2005 في رياضة السيارات الفرنسية
- أحداث رياضية في فرنسا في مايو 2005