توم كورونيل

توم روميو كورونيل (مواليد 5 أبريل 1972) سائق سباقات محترف هولندي. شقيقه التوأم تيم سائق سباقات أيضًا، تمامًا مثل والدهما توم كورونيل الأب. من أبرز إنجازاته الفوز بسباق مارلبورو ماسترز للفورمولا 3 عام 1997، وبطولة فورمولا نيبون عام 1999، وكأس المستقلين لبطولة العالم للسيارات السياحية عامي 2006 و2009 . وحتى سبتمبر 2016، شارك توم كورونيل في أكثر من 1000 سباق. ^{[ 2 ]}

لا يزال كورونيل يشارك حاليًا في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) ، حيث فاز بأول سباق له في أوكاياما، اليابان عام 2008. بعد سنوات من المنافسة كسائق مستقل بسيارة سيات، انتقل توم إلى بي إم دبليو عام 2011. وفي عام 2014، بقي كورونيل مع فريق روال موتورسبورت، ^{[ 3 ]} لكن الفريق انتقل إلى سيارات شيفروليه كروز التي تُصنع خصيصًا من قبل شركة RML وفقًا للوائح الفنية الجديدة TC1 . على الرغم من عدم حصوله على دعم رسمي من المصنع، لم يعد كورونيل يُعتبر سائقًا مستقلًا، نظرًا لخبرته ونتائجه السابقة. كما شارك كورونيل لسنوات عديدة مع فريق سبايكر الهولندي في سلسلة لومان وسباق لومان 24 ساعة . بالإضافة إلى ذلك، يُدعى كورونيل باستمرار للمشاركة في سباقات فردية مثل سباق نوربورغرينغ 24 ساعة .

سيرة

السنوات الأولى

وُلد كورونيل في ناردن ، وبدأ مسيرته في سباقات السيارات عام 1990 في بطولة سيتروين AX الهولندية ، بعد أن نال لقب السائق الأكثر موهبة في مدرسة السباقات المحلية. بعد عامٍ من التدريب، بدأ يحقق النجاح عام 1991، حيث فاز باللقب بأربعة انتصارات و105 نقاط، كما فاز بسباق سيتروين AX الدولي في برشلونة. انتقل إلى بطولة السيارات السياحية الهولندية عام 1992، حيث تنافس بسيارة BMW 320i . تُوّج بطلاً في العام نفسه، متفوقاً على شقيقه الأكبر وزميله في الفريق ريموند كورونيل. كما بدأ المنافسة في بطولة فورمولا فورد الهولندية مع فريق فريش. وفي نهاية عام 1992، قرر التركيز على سباقات السيارات ذات المقعد الواحد.

بقي كورونيل مع فريق فريش عام 1993، وبرز مجدداً كمنافس قوي. فاز بثلاثة سباقات، متوجاً ببطولة الفورمولا فورد الهولندية في ذلك العام. كما حلّ ثانياً في بطولة البنلوكس ، خلف السائق البلجيكي جوفري هوريون (الذي خسر البطولة الهولندية لصالح كورونيل). أسفرت مشاركته في بعض سباقات الفورمولا فورد الألمانية عن صعوده إلى منصة التتويج عدة مرات. واحتل المركز التاسع في مهرجان الفورمولا فورد في ذلك العام.

الصيغة الأوروبية

في عام ١٩٩٤، شارك كورونيل لأول مرة في بطولة يورو سيريز فورمولا أوبل لوتس، متسابقًا مع فريق فان أميرسفورت الهولندي. حقق نجاحًا ملحوظًا بثمانية مراكز أولى وفوزين، لكنه خسر البطولة لصالح ماركو كامبوس . فاز بكأس الأمم لصالح هولندا برفقة دوني كريفلز، وحصل على لقب "سائق العام الهولندي". مكّنه هذا من الحصول على التمويل اللازم للمشاركة في بطولة الفورمولا ٣ الألمانية في العام التالي.

انضم إلى فريق WTS (الذي سبق له أن أنجب أبطالاً مثل مايكل شوماخر وجوس فيرستابن )، وكان شريكه رالف شوماخر . استخدم الفريق هيكل دالارا مزوداً بمحركات أوبل . حصد 74 نقطة في ستة عشر سباقاً، ليحتل المركز السابع في ترتيب البطولة. لم يقدم أداءً جيداً في سباقات الفورمولا 3 الكلاسيكية الدولية، حيث فشل في إكمال سباقي ماكاو وموناكو، وحلّ خامساً في سباق مارلبورو ماسترز في زاندفورت .

الانتقال إلى الشرق الأقصى

قرر كورونيل البحث عن النجاح بعيدًا عن موطنه، فانضم إلى فريق تومز للمشاركة في بطولة الفورمولا 3 اليابانية لعام 1996. حقق فوزه الأول على حلبة سوغو ، وهذا الفوز، إلى جانب خمسة مراكز ثانية، منحه المركز الثالث في بطولة ذلك العام. كما حلّ ثانيًا مع فريق بريما باور الإيطالي في سباق موناكو السنوي للفورمولا 3.

بقي كورونيل مع فريق تومز للموسم التالي، حيث استبدل الفريق هيكله بهيكل دالارا أكثر تنافسية واستخدم محركات تويوتا . هيمن كورونيل على البطولة، ففاز بستة من أصل سبعة سباقات شارك فيها. كان تقدمه مريحًا لدرجة أنه استطاع التغيب عن سباقين للمشاركة في جائزة ماكاو الكبرى وسباق مارلبورو ماسترز. في وقت سابق من العام، تعرض لحادث أثناء تصدره سباق موناكو للفورمولا 3، لكنه حقق الفوز أمام جمهوره في زاندفورت. انطلق من المركز الرابع وشق طريقه نحو الصدارة وحافظ عليها حتى خط النهاية، ليصبح ثاني هولندي يفوز بهذا السباق بعد جوس فيرستابن.

فورمولا نيبون

حان الوقت لكي ينتقل كورونيل إلى المستوى التالي. بقي في اليابان عام 1998 ليشارك في بطولة فورمولا نيبون وبطولة جي تي اليابانية، وكلاهما مع فريق ناكاجيما المملوك لسائق الفورمولا 1 السابق ساتورو ناكاجيما .

كان من المتوقع أن يكون موسم كورونيل الأول في بطولة فورمولا نيبون، بقيادة فريق رينارد -تويوتا، موسمًا تعليميًا. إلا أن موسمه كان ضعيفًا نسبيًا، بسبب بعض الحظ العاثر وعدم خبرة الفريق السابقة بالعمل مع سائق غير ياباني. لكن أداءه كان أفضل بكثير في بطولة جي تي. وبمشاركته سيارة هوندا إن إس إكس مع السائق الياباني كوجي يامانيشي، كان اللقب في متناول اليد حتى السباق الأخير. وفي النهاية، أنهيا السباق في المركز الثاني بعد تعطل السيارة في لفة الإحماء الأخيرة.

لم تشهد مسيرة كورونيل أي تغييرات في برنامجه لعام 1999. في بطولة فورمولا نيبون، أثبت جدارته كمنافس قوي على لقب البطولة. في البداية، تفوق عليه منافسه الرئيسي، حامل اللقب ساتوشي موتومايا . لكن خلال العام، شق كورونيل طريقه مجددًا إلى صدارة البطولة. فاز بأول سباق له على حلبة فوجي، متقدمًا على موتومايا بأربع نقاط قبل السباق الأخير في سوزوكا . وبينما كانا يقودان جنبًا إلى جنب، اصطدم كورونيل وموتومايا، اللذان انطلقا ببطء، عند المنعطف الأول من السباق. ولعدم وجود منافسين آخرين على اللقب، تُوّج كورونيل بطلًا على الفور (وإن كان ذلك مثيرًا للجدل). لم يحقق النجاح نفسه في بطولة جي تي اليابانية في ذلك العام، حيث لم تكن لديه أي فرصة للفوز باللقب. شارك توم لأول مرة في سباق لومان 24 ساعة مع فريق يان لامرز " ريسينغ فور هولاند" . وبالتعاون مع لامرز وبيتر كوكس ، تمكن الفريق من مجاراة فرق المصانع، لكنه اضطر للتوقف بعد 213 لفة بسبب عطل فني.

اختبار الفورمولا 1

بعد نجاحاته في اليابان، حظي كورونيل ببعض الاهتمام، فقرر تركيز جهوده على إيجاد مقعد في سباقات الفورمولا 1. ولتمويل طموحاته، أطلق خطة استثمارية تتيح للمستثمرين فرصة الاستثمار في كورونيل عن طريق شراء أسهم في شركة "ريسينغ داتشمان بي في". وكان من المفترض أن يُسدد للمستثمرين أموالهم عند نجاح كورونيل في الفورمولا 1. إلا أن الخطة فشلت في نهاية المطاف لعدم التزام بعض المستثمرين ببنود الاتفاقيات. خضع كورونيل لاختبار واحد مع فريق آروز ، ^{[ 4 ]} لكنه خسر فرصة الحصول على مقعد لصالح جوس فيرستابن وبيدرو دي لا روزا . ونظرًا لتركيز كورونيل الكامل على الفورمولا 1، وجد نفسه بلا فريق مع بداية موسم سباقات عام 2000. شارك في سباق لومان 24 ساعة للمرة الثانية مع فريق "ريسينغ فور هولاند"، كما شارك في بعض سباقات الاتحاد الدولي للسيارات جي تي مع مايك هيزيمانز.

العودة إلى السباقات

بعد أن قطع مسافة سباقات قليلة في العام السابق، أراد كورونيل خوض موسم كامل في عام ٢٠٠١. انضم إلى فريق بي إم دبليو الرسمي للمشاركة في بطولة السيارات السياحية الهولندية. وقبل انطلاق الموسم مباشرة، تواصلت معه شركة ليستر للمشاركة في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي . وافق كورونيل، لكنه اضطر للتغيب عن بعض السباقات لارتباطه بفريق بي إم دبليو. فاز كورونيل بسباقات في كلتا البطولتين في ذلك العام. كما شارك مع فريق ستيفان يوهانسون في سباق لومان في ذلك العام، لكن يوهانسون انسحب في الجزء الأول من السباق.

انتقل كورونيل إلى بطولة السيارات السياحية الأوروبية (ETCC) عام 2002، حيث شارك مع فريق كارلي موتورز إلى جانب بيتر كوكس وجياني موربيديلي . لم يتمكنوا من مجاراة فرق المصنع، لكن كورونيل مع ذلك حقق ثلاثة مراكز على منصة التتويج. بقي مع كارلي عام 2003، لكنه استخدم هيكل سيارة بمواصفات 2002 طوال معظم الموسم، وكان يكافح لمواكبة المنافسة. فاز هو ودنكان هويسمان بلقب الفرق المستقلة لصالح كارلي موتورز. كما عاد لمدة عام واحد إلى بطولة السيارات السياحية اليابانية (GT)، وفاز بسباق واحد بسيارة هوندا NSX التي أصبحت الآن قديمة. كان موسم 2004 من بطولة السيارات السياحية الأوروبية مشابهًا جدًا بالنسبة له، على الرغم من أن زميله في الفريق كان الآن بولين زوارت، شريكه. فازا بلقب الفرق المستقلة للعام الثاني على التوالي، وفاز كورونيل بلقب السائقين المستقلين. أنهى سباقه الأول في لومان مع فريق ريسينغ فور هولاند عام 2002، محققًا المركز الثامن في الترتيب العام. كما أنهى السباق في عام 2003، هذه المرة بسيارة سبايكر C8 . وعند عودته إلى فريق ريسينغ فور هولاند في عام 2004، شكّل فريقاً بارزاً مع جاستن ويلسون ورالف فيرمان ، إلا أنهم لم يتمكنوا من إكمال السباق. انتشرت بعض الشائعات حول توقيعه عقداً كسائق ثالث مع ميناردي ، ^{[ 5 ]} لكن لم يتم توقيع أي عقد رسمي.

بطولة العالم للسيارات السياحية

غيّرت بطولة أوروبا للسيارات السياحية نظامها إلى بطولة عالمية في عام 2005، فانتقل كورونيل إلى فريق آخر. غادر كارلي لينضم إلى فريق جي آر آسيا، الذي كان يستخدم سيارة سيات توليدو . قدّم كورونيل أداءً قويًا في ذلك العام، حيث كاد أن يحرز لقب المستقلين في السباق الأخير. لكن حظه تحسّن في عام 2006، حيث فاز باللقب مع سيارة سيات ليون الجديدة كليًا ، وهو لقبه الثاني في ثلاثة مواسم. واصل مشاركته مع فريق جي آر آسيا في عام 2007، وإن لم يحقق نفس النجاح. في الجولة الأخيرة من بطولة بريطانيا للسيارات السياحية لعام 2007 في ثروكستون ، شارك مع فريق سيات سبورت المملكة المتحدة، وساهم في فوزهم ببطولة الفرق وبطولة السائقين لجيسون بلاتو . في عامي 2005 و2006، شارك في سباق لومان 24 ساعة مع فريق سبايكر، لكنه لم يُكمل السباق في أيٍّ من المحاولتين.

في عام ٢٠٠٨ ، شارك كورونيل في فريق صن ريد سيات الجديد كلياً بسيارة ليون أخرى. وصعد إلى منصة التتويج في أوشيرسليبن، ولا يزال أحد أشهر سائقي بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC). وقد صنّفته مجلة أوتوسبورت ضمن أفضل ١٠ سائقين في البطولة. وفي السباق الثاني من سباق اليابان ، على حلبة أوكاياما الدولية ، قدّم أداءً مذهلاً حقق به فوزه الأول في بطولة العالم للسيارات السياحية. ^{[ ٦ ]}

في عام ٢٠٠٩، كان كورونيل مؤهلاً للمشاركة في كأس المستقلين، والتي فاز بها لصالح فريق صن ريد. وفي عام ٢٠١٠، كان يقود سيارة ليون تعمل بمحرك ديزل توربيني لصالح فريق إس آر-سبورت الجديد شبه الرسمي ، والذي كان يديره فريق صن ريد. أنهى الموسم في المركز الثامن، وهو أفضل مركز له على الإطلاق. في عام ٢٠١١، انتقل كورونيل إلى فريق روال موتورسبورت ، الذي كان يدير سابقًا فريق بي إم دبليو إيطاليا-إسبانيا الرسمي. فاز توم بالسباق الثاني في سوزوكا، اليابان، محققًا بذلك فوزه الثاني في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC). استمر كورونيل مع فريق روال موتورسبورت في عام ٢٠١٢، وهذه المرة ضمن فريق مكون من سيارتين، حيث انضم إليه ألبرتو سيركي في الفريق. ^{[ ٧ ]}

رالي داكار (2009–حتى الآن)

شارك كورونيل وشقيقه التوأم تيم في رالي داكار عام 2009 في الأرجنتين وتشيلي ( بوينس آيرس - فالبارايسو - بوينس آيرس). كانت هذه أول مشاركة لتوم في داكار، بينما شارك شقيقه تيم في نسخة 2007 وكان من المقرر أن يشارك في نسخة 2008 التي أُلغيت في اللحظة الأخيرة. قاد الشقيقان سيارة بولر نيميسيس لصالح فريق dakarsport.com، ووصلا إلى بوينس آيرس في المركز السبعين بعد عبورهما دولتين في 15 مرحلة بإجمالي 6000 كيلومتر خلال الفترة من 3 إلى 18 يناير. ^[⁸^]

أنشطة أخرى

تمتلك عائلة كورونيل حلبتين داخليتين لسباق الكارتينج في هويزن وإينسخيده . يشارك توم في تقديم برنامج عن السيارات مع تيم، وكان ضيفًا دائمًا على بث سباقات الفورمولا 1 الهولندية حتى قررت قناة RTL التوقف عن بث البرامج الاستوديوية، مفضلةً تخصيص وقت أطول للمشاهدة المباشرة على الحلبة خلال البث. كما عمل توم أيضًا مع Ziggo Sport و Viaplay خلال فترة بثهما لسباقات الفورمولا 1.

كورونيل على علاقة مع سائقة السباقات بولين زوارت، ولديهما ابنة وابن (روكو). كان الاثنان زميلين في فريق كارلي موتورز خلال موسم بطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 2004. بولين هي ابنة كلاس زوارت، مالك شركة أسكاري كارز ، والذي كان أيضًا سائقًا في فريق كارلي عام 2004. روكو كورونيل هو أيضًا سائق سباقات، ويشارك حاليًا في سباقات الكارتينغ وبطولة جينيتا جونيور، وهو عضو في فريق ريد بول جونيور . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

سجل السباقات

نتائج سباق لومان 24 ساعة

سنة	فريق	مساعدو السائق	سيارة	فصل	لفات	الوضع.	الفئة الموضعية
1999	فريق كونراد موتورسبورت توكلاين للسباقات لصالح هولندا	يان لامرز بيتر كوكس	لولا B98/10 - فورد	LMP	213	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2000	فريق كونراد موتورسبورت للسباقات لصالح هولندا	يان لامرز بيتر كوكس	لولا B2K/10 - فورد	LMP900	38	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2001	يوهانسون موتورسبورت	ستيفان جوهانسون باتريك ليماري	أودي R8	LMP900	35	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2002	سباق من أجل هولندا	يان لامرز، فال هيلبراند	قبة S101 - جود	LMP900	351	الثامن	السابع
2003	فريق إس تي أورانج سبايكر	نورمان سيمون هانز هوغنهولتز	Spyker C8 Double-12R	جي تي	229	كارولاينا الشمالية	كارولاينا الشمالية
2004	سباق من أجل هولندا	جاستن ويلسون رالف فيرمان	قبة S101 - جود	LMP1	313	كارولاينا الشمالية	كارولاينا الشمالية
2005	سرب سبايكر	بيتر فان ميركستاين الأب. دوني كريفيلز	سبايكر سي 8 سبايدر جي تي 2-آر	جي تي 2	76	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2006	سرب سبايكر	دوني كريفلز بيتر دومبريك	سبايكر سي 8 سبايدر جي تي 2-آر	جي تي 2	40	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2009	سرب سنوراس سبايكر	جيروين بليكمولين ياروسلاف جانيس	سبايكر سي 8 لافوليت جي تي 2-آر	جي تي 2	319	الخامس والعشرون	الخامس
2010	سرب سبايكر	بيتر دمبريك جيروين بليكمولين	سبايكر سي 8 لافوليت جي تي 2-آر	جي تي 2	280	السابع والعشرون	التاسع

نتائج كاملة لسباقات الفورمولا 3 الألمانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	محرك	فصل	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	العاصمة واشنطن	نقاط
1995	فريق أوبل WTS	أوبل	أ	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret	AVU 1 9	AVU 2 11	نور 1 4	لا 2 3	الموت 1 ريت	DIE 2 9	نور 1 3	نور 2 4	ALE 1 Ret	ALE 2 Ret	MAG 1 3	MAG 2 4	HOC 1 8	HOC 2 16	السادس	74

النتائج الكاملة لسباق الفورمولا 3 الياباني

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	العاصمة واشنطن	نقاط
1996	تومز	تويوتا	سوزوكي 2	TSU 4	الحد الأدنى 2	فوج 2	سوزوكي 4	SUG 1	SEN 2	سوزوكي 2	فوج سي		الثالث	33
1997	تومز	تويوتا	سوزوكي 1	TSU 1	الحد الأدنى 2	فوج 1	سوزوكي 1	سكر	SEN 1	MOT 1	فوج سي	سوز	الأول	60

نتائج JGTC الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	فصل	1	2	3	4	5	6	7	8	العاصمة واشنطن	نقاط
1998	فريق ناكاجيما للسباقات	هوندا NSX	جي تي 500	سوزوكي 2	فوج سي	سين متقاعد	فوج 1	MOT Ret	الحد الأدنى 2	SUG Ret		الثاني	50
1999	فريق ناكاجيما للسباقات	هوندا NSX	جي تي 500	سوزوكي 11	فوج 14	SUG 4	مين ريت	فوج 8	تاي 1	MOT 5		الخامس	41
2003	موجين	هوندا NSX	جي تي 500	تاي 4	متقاعد من فوج	SUG 9	فوج 12	فوج 8	MOT 1	أكتوبر 10	سوزوكي 11	العاشر	38

نتائج فورمولا نيبون الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	العاصمة واشنطن	نقاط
1998	فريق ناكاجيما للسباقات	سوزوكي 8	الحد الأدنى 6	متقاعد من فوج	MOT 4	سوزوكي 5	SUG 5	فوج سي	مين ريت	متقاعد من فوج	سوزوكي 14	الحادي عشر	8
1999	فريق ناكاجيما للسباقات	سوزوكي 2	MOT Ret	الحد الأدنى 3	فوج 1	سوزوكي 2	SUG 1	فوج 1	مين ريت	MOT 3	سوز ريت	الأول	50

نتائج بطولة الإنتاج الأوروبية الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	العاصمة واشنطن	نقاط
2001	كارلي موتورز	بي إم دبليو 320i	MNZ	برن	مجلة	سيل	زول	هنغاريا	A1R	نور	جرة	EST 3	الخامس عشر	12

النتائج الكاملة لبطولة أوروبا للسيارات السياحية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	العاصمة واشنطن	نقاط
2002	كارلي موتورز	بي إم دبليو 320i	MAG 1 12	مخزن ذخيرة 2	SIL 1 8	SIL 2 Ret	BRN 1 12	BRN 2 8	الجرة 1 6	JAR 2 Ret	و 1 9	و 2 7	OSC 1 Ret	OSC 2 8	SPA 1 9	SPA 2 3	لكل 1	لكل 2	دون 1 7	دون 2 6	EST 1 3	EST 2 2	السابع	16
2003	كارلي موتورز	بي إم دبليو 320i	VAL 1 8	VAL 2 8	MAG 1 7	MAG 2 4	لكل 1 11	لكل 2 8	BRN 1	BRN 2	دون 1 ريت	دون 2 10	SPA 1 12	SPA 2 8	و 1 11	و 2 10	OSC 1 7	OSC 2 12	EST 1 11	EST 2 Ret	MNZ 1 3	MNZ 2 2	العاشر	27
2004	كارلي موتورز	بي إم دبليو 320i	MNZ 1 6	MNZ 2 4	القيمة 1 10	VAL 2 9	مخزن ذخيرة 1	MAG 2 8	HOC 1 11	HOC 2 8	BRN 1 6	BRN 2 7	دون 1 13	دون 2 8	SPA 1 14	SPA 2 6	المنظمة البحرية الدولية 1 12	المنظمة البحرية الدولية 2 12	OSC 1 8	OSC 2 4	دب 1	دب 2	الثاني عشر	25

النتائج الكاملة لبطولة العالم للسيارات السياحية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	العاصمة واشنطن	نقاط
2005	جي آر آسيا	سيات توليدو كوبرا	ITA 1 15	إيطاليا ٢ ريت	FRA 1 23	FRA 2 DSQ	المملكة المتحدة 1 14	GBR 2 14	SMR 1 18	SMR 2 Ret	MEX 1 8	MEX 2 5	BEL 1 13	BEL 2 3	ألمانيا 1 21	ألمانيا 2 13	TUR 1 Ret	TUR 2 DNS	ESP 1 NC	ESP 2 13	ماك 1 ريت	MAC 2 DNS					الرابع عشر	11
2006	جي آر آسيا	سيات توليدو كوبرا	ITA 1 Ret	ITA 2 13	FRA 1 10	FRA 2 16																					السابع عشر	20
2006	جي آر آسيا	سيات ليون					المملكة المتحدة 1 13	GBR 2 14	ألمانيا 1 10	ألمانيا 2 12	BRA 1 14	BRA 2 11	MEX 1 4	MEX 2 6	CZE 1 6	CZE 2 23	الجولة 1 8	TUR 2 12	ESP 1 14	ESP 2 13	ماك 1 7	ماك 2 3					السابع عشر	20
2007	جي آر آسيا	سيات ليون	حمالة صدر 1 6	حمالة صدر 2 8	NED 1 Ret	NED 2 14	ESP 1 21	ESP 2 25	فرنسا 1 9	FRA 2 Ret	CZE 1 Ret	CZE 2 11	نقطة 1 6	POR 2 4	SWE 1 4	SWE 2 4	ألمانيا 1 ريت	ألمانيا 2 12	المملكة المتحدة 1 13	المملكة المتحدة 2 9	ITA 1 9	ITA 2 7	ماك 1 15	ماك 2 5			الثالث عشر	29
2008	تطوير سباقات صن ريد	سيات ليون TFSI	BRA 1 7	BRA 2 9	MEX 1 4	MEX 2 6	ESP 1 9	ESP 2 DNS	فرنسا 1 14	FRA 2 9	CZE 1 18	CZE 2 12	نقطة البيع 1 10	POR 2 12	المملكة المتحدة 1 5	GBR 2 22	ألمانيا 1 7	GER 2 2	1.15 يورو	2.15 يورو	ITA 1 10	ITA 2 24	JPN 1 8	JPN 2 1	ماك 1 22	ماك 2 ريت	الرابع عشر	35
2009	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون TFSI	BRA 1 9	حمالة صدر 2 8	MEX 1 15	MEX 2 15	1 مارس 21	2 مارس 8	FRA 1 8	FRA 2 19	ESP 1 7	ESP 2 10	CZE 1 9	CZE 2 9	نقطة التفتيش 1 13	POR 2 12	المملكة المتحدة 1 10	المملكة المتحدة 2 11	ألمانيا 1 4	ألمانيا 2 8	ITA 1 5	ITA 2 14	JPN 1 10	JPN 2 13	ماك 1 13	ماك 2 ريت	الرابع عشر	15
2010	إس آر سبورت	سيات ليون تي دي آي	BRA 1 8	BRA 2 Ret	1 مارس 5	2 مارس 3	ITA 1 5	ITA 2 2	BEL 1 8	BEL 2 10	نقطة 1 6	POR 2 6	المملكة المتحدة 1 5	المملكة المتحدة 2 4	CZE 1 Ret	CZE 2 10	ألمانيا 1 6	ألمانيا 2 5	ESP 1 10	ESP 2 9	JPN 1 14	JPN 2 8	ماك 1 12	ماك 2 6			الثامن	136
2011	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي	حمالة صدر 1 4	حمالة صدر 2 2	BEL 1 Ret	BEL 2 DNS	ITA 1 5	ITA 2 15	HUN 1 18	HUN 2 4	CZE 1 4	CZE 2 2	نقطة 1 6	POR 2 5	المملكة المتحدة 1 4	المملكة المتحدة 2 4	ألمانيا 1 10	ألمانيا 2 4	ESP 1 3	ESP 2 7	JPN 1 NC	JPN 2 1	CHN 1 5	CHN 2 5	ماك 1 4	ماك 2 2	الرابع	233
2012	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي	ITA 1 5	إيطاليا 2 4	ESP 1 3	ESP 2 2	1 مارس 8	٢ مارس ٤	SVK 1 14	SVK 2 4	HUN 1 6	HUN 2 12	أغسطس 1 8	AUT 2 3	نقطة 1 6	نقطة ٢ ٣	BRA 1 8	حمالة صدر 2 7	الولايات المتحدة الأمريكية 1 8	الولايات المتحدة الأمريكية 2 5	JPN 1 6	JPN 2 15	CHN 1 4	CHN 2 3	ماك 1 6	ماك 2 ريت	الخامس	207
2013	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي	ITA 1 9	إيطاليا 2 11	1 مارس 9	٢ مارس ٦	SVK 1 5	SVK 2 1	HUN 1 6	HUN 2 6	AUT 1 10	AUT 2 10	روسيا 1 2	روسيا 2 14	نقطة 1 7	POR 2 8	ARG 1 NC	ARG 2 9	الولايات المتحدة الأمريكية 1 7	الولايات المتحدة الأمريكية 2 6	JPN 1 8	JPN 2 1	CHN 1 12	CHN 2 8	ماك 1 11	ماك 2 3	العاشر	163
2014	رياضة السيارات ROAL	شيفروليه RML كروز TC1	1 مارس تقاعد	2 مارس تقاعد	FRA 1 WD	FRA 2 WD	HUN 1 8	HUN 2 4	SVK 1 4	SVK 2 C	AUT 1 2	AUT 2 5	روس 1 8	روسيا 2 4	BEL 1 5	BEL 2 3	ARG 1 11	ARG 2 10	BEI 1 17†	BEI 2 2	CHN 1 8	CHN 2 6	JPN 1 7	JPN 2 4	ماك 1 7	ماك 2 8	السابع	159
2015	رياضة السيارات ROAL	شيفروليه RML كروز TC1	ARG 1 14†	ARG 2 Ret	1 مارس تقاعد	2 مارس تقاعد	HUN 1 10	هن 2 2	ألمانيا 1 ريت	ألمانيا 2 8	روس 1 17†	روسيا 2 10	SVK 1 9	SVK 2 10	فرنسا 1 12	فرنسا 2 7	نقطة البيع 1 12	نقطة 2 11	JPN 1 Ret	JPN 2 7	CHN 1 Ret	CHN 2 DNS	THA 1 Ret	THA 2 DNS	QAT 1 11	QAT 2 12	الثالث عشر	39
2016	رياضة السيارات ROAL	شيفروليه RML كروز TC1	فرنسا 1 9	FRA 2 11	SVK 1 15	SVK 2 9	HUN 1 14	HUN 2 7	1 مارس 1	2 مارس 8	ألمانيا 1 ريت	نظام أسماء النطاقات الألماني 2	روسيا 1 12	RUS 2 Ret	نقطة البيع 1 1	POR 2 16	ARG 1 7	ARG 2 2	JPN 1 12	JPN 2 14	CHN 1 7	CHN 2 10	QAT 1 12	QAT 2 9			الحادي عشر	111
2017	رياضة السيارات ROAL	شيفروليه RML كروز TC1	1 مارس 8	2 مارس 8	ITA 1 6	إيطاليا 2 11	HUN 1 9	HUN 2 9	ألمانيا 1 8	ألمانيا 2 7	نقطة الوصول 1 DNS	POR 2 DNS	ARG 1 9	ARG 2 10	CHN 1 7†	CHN 2 9	JPN 1 13	JPN 2 13	ماك 1 2	ماك 2 6	QAT 1 11	QAT 2 11					الحادي عشر	69

^† لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية البريطانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول - تُمنح نقطة واحدة في السباق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات) ( * تشير إلى أن السائق يتصدر السباق لمدة لفة واحدة على الأقل - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	العاصمة واشنطن	نقاط
2007	سيات سبورت	سيات ليون	BRH 1	BRH 2	BRH 3	ROC 1	ROC 2	ROC 3	THR 1	THR 2	THR 3	كرو 1	كرو 2	كرو 3	OUL 1	OUL 2	OUL 3	دون 1	دون 2	دون 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	BRH 1	BRH 2	BRH 3	KNO 1	KNO 2	KNO 3	THR 1 8	THR 2 7	THR 3 8	السابع عشر	10

نتائج سلسلة TCR الدولية الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	العاصمة واشنطن	نقاط
2017	فريق بوتسن جينيون للسباقات	هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر	الحافة 1	RIM 2	BHR 1	BHR 2	SPA 1 8	SPA 2 Ret	MNZ 1	MNZ 2	SAL 1	SAL 2	HUN 1	هن 2	OSC 1	OSC 2	الفصل 1	الفصل 2	ZHE 1	ZHE 2	دب 1	دب 2	31	4

نتائج بطولة كأس العالم الكاملة للسيارات السياحية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	العاصمة واشنطن	نقاط
2018	فريق بوتسن جينيون للسباقات	هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر	١ مارس ٢١†	2 مارس 10	3 مارس 12	HUN 1 Ret	HUN 2 19	HUN 3 Ret	ألمانيا 1 9	ألمانيا 2 9	GER 3 10	NED 1 7	NED 2 14	NED 3 Ret	POR 1 Ret	نقطة 2 15	POR 3 Ret	SVK 1 7	SVK 2 DNS	SVK 3 DSQ	CHN 1 15	CHN 2 15	CHN 3 17	WUH 1 Ret	WUH 2 Ret	WUH 3 17	JPN 1 17	JPN 2 18	JPN 3 14	ماك 1 13	ماك 2 16	ماك 3 14	الثالث والعشرون	24
2019	فريق كومتويو دي إتش إل كوبرا للسباقات	CUPRA León TCR	1 مارس تقاعد	٢ مارس ٢٠١٤	3 مارس 14	HUN 1 17	HUN 2 14	HUN 3 13	SVK 1 8	SVK 2 10	SVK 3 23	NED 1 16	NED 2 24	NED 3 20	ألمانيا 1 13	ألمانيا 2 10	GER 3 6	نقطة التفتيش 1 17	POR 2 DSQ	POR 3 16	CHN 1 24	CHN 2 8	CHN 3 12	JPN 1 16	JPN 2 22	JPN 3 Ret	ماك 1 20	ماك 2 13	ماك 3 11	مال 1 24	مال 2 20	مال 3 ريت	الثاني والعشرون	63
2020	Comtoyou DHL Team Audi Sport	أودي RS 3 LMS TCR	BEL 1 4	BEL 2 6	ألمانيا 1 5	ألمانيا 2 8	SVK 1 6	SVK 2 1	SVK 3 6	HUN 1 11	HUN 2 17	HUN 3 13	ESP 1 19†	ESP 2 Ret	ESP 3 8	ARA 1 12	ARA 2 15	ARA 3 15															الحادي عشر	117
2021	Comtoyou DHL Team Audi Sport	أودي RS 3 LMS TCR	ألمانيا 1 7	ألمانيا 2 11	نقطة التفتيش 1 17	POR 2 Ret	ESP 1 3	ESP 2 Ret	HUN 1 21	HUN 2 16	CZE 1 9	CZE 2 10	FRA 1 10	FRA 2 13	ITA 1 2	ITA 2 NC	روس 1 16	روس ٢ ٩															السادس عشر	83
2022	Comtoyou DHL Team Audi Sport	أودي RS 3 LMS TCR	فرنسا 1 11	FRA 2 12	ألمانيا 1 ج	ألمانيا 2 ج	HUN 1 15	HUN 2 13	ESP 1 Ret	ESP 2 Ret	نقطة التفتيش 1 13	POR 2 12	ITA 1 6	ITA 2 7	ALS 1 6	ALS 2 11	BHR 1 6	BHR 2 6	SAU 1 3	SAU 2 6													العاشر	115

^† لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

النتائج الكاملة لسلسلة سباقات السيارات السياحية الأوروبية TCR

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	العاصمة واشنطن	نقاط
2019	فريق بوتسن جينيون للسباقات	هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر	HUN 1	هن 2	HOC 1 11	HOC 2 10	SPA 1 10	SPA 2 25	RBR 1 19	RBR 2 18	OSC 1 2	OSC 2 2	CAT 1 6	CAT 2 8	MNZ 1	MNZ 2	الثاني عشر	137
2020	فريق بوتسن جينيون للسباقات	هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر (إف كيه 8)	المحاضرة 1 ريت	المحاضرة الثانية ريت	زول 1	زول 2	MNZ 1	MNZ 2	الفئة 1	الفئة 2	SPA 1 2 ²	SPA 2 2	JAR 1 14	JAR 2 7			السادس عشر	100
2021	كومتويو ريسينغ	أودي RS 3 LMS TCR	SVK 1 5	SVK 2 6	المحاضرة 1 9	المحاضرة 2 8	زان 1 1	زان 2 ريت	SPA 1 10	SPA 2 10	نور 1 5	نور 2 DNS	MNZ 1 3	MNZ 2 2	CAT 1 14	CAT 2 WD	الرابع	258
2022	Comtoyou DHL Team Audi Sport	أودي RS 3 LMS TCR	ALG 1 8	ALG 2 3	المحاضرة 1 1	المحاضرة 2 5	SPA 1 5	SPA 2 3	لا 1	NOR 2	نور 1 1	نور 2 سي	MNZ 1 13	MNZ 2 8	الفئة 1 2	CAT 2 2	الثاني	316
2023	كومتويو ريسينغ	أودي RS 3 LMS TCR	ALG 1 11 ¹	ALG 2 5	باو 1 6	باو 2 1	SPA 1 7 ²	SPA 2 3	HUN 1 11 ³	HUN 2 9	المحاضرة 1 4 ²	المحاضرة 2 3	MNZ 1 11	MNZ 2 3	CAT 1 2 ¹	CAT 2 4	الأول	468

نتائج سباق TCR Spa 500

سنة	فريق	مساعدو السائق	سيارة	فصل	لفات	الوضع.	الفئة الموضعية
2019	Red Camel-Jordans.nl	إيفو بروكرز ريك بروكرز بيبي أوريولا	CUPRA León TCR	P	454	الأول	الأول

نتائج جولة TCR العالمية الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	العاصمة واشنطن	نقاط
2023	كومتويو ريسينغ	أودي RS 3 LMS TCR	ALG 1 11	ALG 2 5	SPA 1 7	SPA 2 3	القيمة 1	القيمة 2	HUN 1 11	HUN 2 9	ELP 1	ELP 2	VIL 1	VIL 2	سيدني 1	سيدني 2	سيدني 3	المضرب 1	المضرب 2	المضرب 3	ماك 1	ماك 2	الثالث عشر	76

مراجع

↑ غودوين، غراهام (10 نوفمبر 2021). "نشر التصنيفات المؤقتة المحدثة لسائقي الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2022" . ديلي سبورتس كار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2025 .
↑ دي إتش إل للرجبي [@DHLRugby] (21 سبتمبر 2016). "هل يمتلك توم كورونيل، لاعب فريق رويال موتورسبورت، ما يلزم لمنافسة فريق فيجي للرجبي السباعي القوي وسلسلة #DHLImpactPlayer..." ( تغريدة ) - عبر تويتر .
↑ "فريق ROAL سيقود سيارات شيفروليه لصالح توم كورونيل وتوم تشيلتون" . بطولة العالم لسيارات السياحة . TouringCarTimes. 12 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2013 .
↑ "آخر اختبارات ما قبل عيد الميلاد" . Grandprix.com. 20 ديسمبر 1999. تاريخ الاسترجاع: 15 أكتوبر 2007 .
↑ "ميناردي وكورونيل" . Grandprix.com. 19-02-2004 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-10-2007 .
↑ غليندينينغ، مارك (26 أكتوبر 2008). "مغامرة الإطارات تُساعد كورونيل على الفوز لأول مرة" . autosport.com . منشورات هاي ماركت . تاريخ الاسترجاع: 1 نوفمبر 2008 .
↑ كورونيل وسيركي لهجوم سيارتين على الطريق ، TouringCarTimes.
↑ في عام ٢٠١٥، سيشارك توم مجددًا في رالي داكار، وهذه المرة سيقود بمفرده سيارة باغي. "توم وتيم ينهيان رالي داكار" . الموقع الرسمي لبطولة العالم للسيارات السياحية. ١٩ يناير ٢٠٠٩. تاريخ الاطلاع: ٢١ يناير ٢٠٠٩ .
↑ وود، إيدا (15 سبتمبر 2024). "كريجي يقود مرسيدس للفوز بالمركزين الأول والثاني في نهائي فئة OK-J لبطولة العالم للكارتينج" . فورمولا سكاوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2024 .
↑ "مواهب فريق ريد بُل للناشئين تنضم إلى بطولة جينيتا للناشئين" . جينيتا . 31 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 .

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بتوم كورونيل على ويكيميديا كومنز

الموقع الرسمي لتوم كورونيل (باللغتين الهولندية والإنجليزية)
ملخص مسيرة توم كورونيل المهنية على موقع DriverDB.com
الموقع الرسمي لملابس رالي داكار توم كورونيل (باللغتين الهولندية والإنجليزية)
موقع عائلة كورونيل وحلبات سباق الكارتينج (باللغة الهولندية)
موقع البرنامج التلفزيوني الهولندي الذي يقدمه توم بالاشتراك مع شقيقه (باللغة الهولندية)

[1] غودوين، غراهام (10 نوفمبر 2021). "نشر التصنيفات المؤقتة المحدثة لسائقي الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2022" . ديلي سبورتس كار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2025 .

[2] دي إتش إل للرجبي [@DHLRugby] (21 سبتمبر 2016). "هل يمتلك توم كورونيل، لاعب فريق رويال موتورسبورت، ما يلزم لمنافسة فريق فيجي للرجبي السباعي القوي وسلسلة #DHLImpactPlayer..." ( تغريدة ) - عبر تويتر .

[3] "فريق ROAL سيقود سيارات شيفروليه لصالح توم كورونيل وتوم تشيلتون" . بطولة العالم لسيارات السياحة . TouringCarTimes. 12 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2013 .

[4] "آخر اختبارات ما قبل عيد الميلاد" . Grandprix.com. 20 ديسمبر 1999. تاريخ الاسترجاع: 15 أكتوبر 2007 .

[5] "ميناردي وكورونيل" . Grandprix.com. 19-02-2004 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-10-2007 .

[6] غليندينينغ، مارك (26 أكتوبر 2008). "مغامرة الإطارات تُساعد كورونيل على الفوز لأول مرة" . autosport.com . منشورات هاي ماركت . تاريخ الاسترجاع: 1 نوفمبر 2008 .

[7] كورونيل وسيركي لهجوم سيارتين على الطريق ، TouringCarTimes.

[8] في عام ٢٠١٥، سيشارك توم مجددًا في رالي داكار، وهذه المرة سيقود بمفرده سيارة باغي. "توم وتيم ينهيان رالي داكار" . الموقع الرسمي لبطولة العالم للسيارات السياحية. ١٩ يناير ٢٠٠٩. تاريخ الاطلاع: ٢١ يناير ٢٠٠٩ .

[9] وود، إيدا (15 سبتمبر 2024). "كريجي يقود مرسيدس للفوز بالمركزين الأول والثاني في نهائي فئة OK-J لبطولة العالم للكارتينج" . فورمولا سكاوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2024 .

[10] "مواهب فريق ريد بُل للناشئين تنضم إلى بطولة جينيتا للناشئين" . جينيتا . 31 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 .

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ ٦ ]

[ ٧ ]

[

[ 9 ]

[ 10 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗