السرب 644 للقصف
السرب 644 للقاذفات هو وحدة غير نشطة تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وكان آخر تكليف له بالجناح 410 للقاذفات في قاعدة كي آي سوير الجوية ، ميشيغان، حيث تم حله في 21 نوفمبر 1994.
تم تفعيل السرب لأول مرة كسرب القصف 644 خلال الحرب العالمية الثانية ، ثم انتقل إلى مسرح العمليات الأوروبي في ربيع عام 1944. ونفذ السرب مهام الدعم الجوي والاعتراض الجوي باستخدام قاذفات دوغلاس إيه-20 هافوك ، انطلاقًا من إنجلترا أولًا، ثم من مهابط متقدمة في القارة الأوروبية. وحصل على وسام الوحدة المتميزة لشجاعته في تنفيذ مهام ضد أهداف ألمانية خلال معركة الثغرة . في فبراير 1945، بدأ السرب التحول إلى طائرات دوغلاس إيه-26 إنفيدر ، لكن الحرب انتهت قبل أن ينفذ أي مهام قتالية بطائراته الجديدة.
أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب 644 للصواريخ الاستراتيجية ، وتم تفعيله عام 1959 كوحدة تدريب على صواريخ SM-75 ثور ، لتدريب أطقم صواريخ سلاح الجو الملكي . ثم تم حله في وقت لاحق من ذلك العام. عاد السرب إلى تخصصه في القصف عام 1963، عندما تم تفعيله ليحل محل سرب طائرات بوينغ B-52H ستراتوفورتريس في قاعدة كي آي سوير الجوية. بقي السرب في حالة تأهب مع طائراته هناك حتى نهاية الحرب الباردة . وقد نشر أفرادًا من طاقمه خلال حرب فيتنام ، وأطقمًا وطائرات خلال حرب الخليج ، على الرغم من بقاء السرب نفسه في قاعدته الأصلية.
تاريخ
الحرب العالمية الثانية

تم تفعيل السرب لأول مرة كسرب القصف 644 في قاعدة ويل روجرز الجوية في 1 يوليو 1943، كواحد من الأسراب الأربعة الأصلية لمجموعة القصف 410، وتم تجهيزه وتدريبه على قاذفات دوغلاس A-20 هافوك الخفيفة. أكمل السرب تدريبه وغادر الولايات المتحدة متوجهًا إلى مسرح العمليات الأوروبي في مارس 1944. [ 1 ] [ 3 ]
وصلت السرب إلى أول قاعدة جوية خارجية لها، وهي قاعدة بيرش التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، في أبريل 1944، لكنها سرعان ما انتقلت إلى قاعدة جوسفيلد التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . نفّذت السرب أول مهمة قتالية لها في الشهر التالي. وساهمت في التحضير لعملية أوفرلورد ، غزو نورماندي، من خلال مهاجمة الدفاعات الساحلية والمطارات ومواقع قاذفات القنابل الطائرة V-1 وصواريخ V-2 في فرنسا، وساحات التجميع في فرنسا وبلجيكا. ودعمت عمليات الإنزال في يونيو بقصف مواقع المدفعية ونقاط الاختناق على خطوط السكك الحديدية. كما ساعدت القوات البرية المشاركة في عملية كوبرا ، وهي عملية الاختراق في سان لو في يوليو، ودعمت القوات البرية في مدينتي كاين وبريست الفرنسيتين حتى سبتمبر بمهاجمة الجسور والمركبات ومستودعات الوقود والذخيرة وخطوط السكك الحديدية. [ 3 ]
انتقلت الكتيبة 644 إلى قاعدتها الأولى في فرنسا في سبتمبر، وانطلقت من مطار كولومييه لشن غارات جوية على القرى المحصنة وجسور السكك الحديدية والأنفاق ومحطات التجميع والمعسكرات العسكرية ومراكز الاتصالات لدعم هجوم الحلفاء على خط سيغفريد حتى منتصف ديسمبر. وفي ديسمبر، شاركت الوحدة في معركة الثغرة بقصف محطات التجميع ومحطات السكك الحديدية والجسور والمركبات في منطقة المعركة حتى يناير 1945. وقد حازت الكتيبة على وسام الوحدة المتميزة لقصفها أهدافًا في منطقة آردين ، حيث شنت العديد من الهجمات على خطوط الاتصالات الألمانية في الفترة من 23 إلى 25 ديسمبر 1944. [ 3 ]
بدأ السرب تدريباته في يناير 1945 على المهام الليلية، مع استمراره في عملياته النهارية. واستبدل طائراته من طراز A-20G وA-20H المزودة بمدافع أمامية بطائرات A-20J وA-20K سوداء اللون مزودة بمواقع للملاحة للعمليات الليلية. وقد ساعدت في هذه العمليات طائرات مارتن B-26 مارودر المزودة بقاذفات شعلات ضوئية لإضاءة المنطقة، وطائرات دوغلاس A-26 إنفيدر لتحديد الأهداف بقنابل خاصة تحترق بألوان مختلفة. نُفذت مهام ليلية ناجحة في فبراير، لكن التقدم السريع لقوات الحلفاء والحاجة إلى دعم نهاري أديا إلى العودة إلى العمليات النهارية. [ 4 ]
واصل السرب 644 تقديم الدعم الأرضي ومهام الاعتراض الجوي ، مساهمًا في تقدم قوات الحلفاء عبر نهر الراين إلى ألمانيا من فبراير إلى أبريل 1945. تحوّل السرب إلى استخدام طائرات دوغلاس A-26 إنفيدر في عام 1945، لكنه لم يشارك في أي مهام قتالية بهذه القاذفة الجديدة. بعد يوم النصر في أوروبا ، غادر السرب أوروبا في يونيو 1945، ثم عاد للتجمع في قاعدة سيمور جونسون الجوية بولاية كارولاينا الشمالية في أغسطس. تم حلّ السرب في قاعدة ميرتل بيتش الجوية التابعة للجيش في نوفمبر 1945. [ 1 ] [ 3 ]
التدريب على الصواريخ
أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب 644 للصواريخ الاستراتيجية، وتم تفعيله في قاعدة فاندنبرغ الجوية بكاليفورنيا في يناير 1959 كسرب تدريب على الصواريخ. وتم إلحاق السرب بالجناح 704 للصواريخ الاستراتيجية، وكان الهدف منه تدريب أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني على تشغيل وإطلاق صاروخ SM-75 ثور الباليستي متوسط المدى . وتوقعًا لإلغاء تفعيل الجناح 704 في يوليو، تم إلحاق السرب بالفرقة الأولى للصواريخ في 6 أبريل 1969. [ 5 ] ومع ذلك، على الرغم من تزويد حلفاء الناتو بصواريخ ثور ، لم تكن أي من وحدات سلاح الجو الأمريكي مجهزة بها، عندما تم اختيار صاروخ جوبيتر التابع للجيش الأمريكي كصاروخ باليستي متوسط المدى للقوات الأمريكية، وتم إلغاء تفعيل السرب في 15 ديسمبر 1959 دون وجود طاقم له. [ 1 ]
عمليات القاذفات الاستراتيجية
في أواخر خمسينيات القرن العشرين، بدأت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) بتوزيع قاذفاتها من طراز بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس على عدد أكبر من القواعد، مما صعّب على الاتحاد السوفيتي تدمير الأسطول بأكمله بضربة استباقية مفاجئة. [ 6 ] شكّلت قواعد قيادة القوات الجوية الاستراتيجية التي تضم تجمعات كبيرة من القاذفات أهدافًا جذابة. وكان ردّ قيادة القوات الجوية الاستراتيجية هو تقسيم أجنحتها وتوزيع طائراتها على عدد أكبر من القواعد. [ 7 ] وكجزء من هذا البرنامج، أنشأت الجناح الاستراتيجي 4042 في قاعدة كي آي سوير الجوية الجديدة في ميشيغان في أغسطس 1958. [ 8 ] وبحلول عام 1961، كانت القاعدة جاهزة لاستقبال قاذفات بي-52 التابعة لسرب القصف 526 ، الذي انتقل إلى كي آي سوير من قاعدة هومستيد الجوية في فلوريدا. [ ٩ ] مع ذلك، كان الجناح ٤٠٤٢ جناحًا خاضعًا لسيطرة قيادة رئيسية (MAJCON)، ما يعني أنه لا يملك تاريخًا أو تسلسلًا دائمًا، [ ١٠ ] ورغبت قيادة الطيران الاستراتيجية (SAC) في استبداله بوحدة دائمة. [ ١١ ] تم تفعيل الجناح ٤١٠ للقصف ليحل محل الجناح ٤٠٤٢ في فبراير ١٩٦٣، [ ١٢ ] وتولى السرب ٦٤٤، الذي أصبح سرب قصف مرة أخرى، مهمة وأفراد ومعدات السرب ٥٢٦، الذي تم حله في الوقت نفسه. [ ١ ] [ ٩ ] ورغم أن هذا الإجراء كان بمثابة إعادة تسمية، إلا أنه لم يكن إعادة تسمية رسمية. [ ١٣ ]
كان نصف طائرات السرب في حالة تأهب قصوى كل خمس عشرة دقيقة ، مزودة بالوقود بالكامل وجاهزة للقتال، وذلك للحد من تعرضها لهجوم صاروخي سوفيتي. [ 14 ] إضافةً إلى ذلك، كان السرب يُنفذ دوريًا طلعات عملية "كروم دوم " للتدريب على التأهب الجوي. [ 15 ] كما تدرب السرب على القصف الاستراتيجي للوفاء بالتزامات قيادة الطيران الاستراتيجي. ورغم أن السرب لم يُنشر لدعم عمليتي "آرك لايت" و "لاينباكر" ، إلا أن أطقم السرب انتشرت في المحيط الهادئ من عام 1968 وحتى نهاية حرب فيتنام ، [ 12 ] حيث قادوا طائرات بي-52 تابعة لوحدات أخرى في مهام قتالية.
في عام 1980، حصل طاقمان من السرب 644 للقاذفات (S-21 وS-31) على جائزة ماكاي لـ"تنفيذ مهمة متواصلة حول العالم بهدف مباشر هو تحديد مواقع عناصر البحرية السوفيتية العاملة في الخليج العربي وتصويرها" . [ 16 ] ومع انتهاء الحرب الباردة، تم سحب قاذفات السرب من حالة التأهب. وتم حلّ السرب في نوفمبر 1994، حيث توقف الجناح 410 للقاذفات عن العمل استعدادًا لإغلاق قاعدة كي آي سوير الجوية في عام 1995.
السلالة
- تم تشكيلها باسم السرب 644 للقصف (الخفيف) في 16 يونيو 1943
- تم تفعيلها في 1 يوليو 1943
- أُعيد تسميتها إلى السرب 644 للقصف الخفيف في عام 1944
- تم تعطيلها في 7 نوفمبر 1945
- أُعيد تسميتها إلى السرب 644 للصواريخ الاستراتيجية (IRBM-Thor) في 1 ديسمبر 1958
- تم تفعيلها في 15 يناير 1959
- تم تعطيلها في 1 نوفمبر 1959
- تمت إعادة تسميتها إلى السرب 644 للقصف الثقيل وتم تفعيلها في 15 نوفمبر 1962 (غير منظمة).
- تم تنظيمها في 1 فبراير 1963 [ 17 ]
- أُعيد تسميتها إلى السرب 644 للقصف في 1 سبتمبر 1991
- تم تعطيلها في 21 نوفمبر 1994
الواجبات
- المجموعة 410 للقصف، 1 يوليو 1943 - 7 نوفمبر 1945
- الجناح 704 للصواريخ الاستراتيجية، 15 يناير 1959
- الفرقة الصاروخية الأولى، 1 يوليو - 1 نوفمبر 1959
- قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، 15 نوفمبر 1962 (غير منظمة)
- الجناح 410 للقصف، 1 فبراير 1963 [ 17 ]
- المجموعة العملياتية 410، 1 سبتمبر 1991 - 21 نوفمبر 1994
المحطات
- مطار ويل روجرز، أوكلاهوما، 1 يوليو 1943
- مطار موسكوجي العسكري ، أوكلاهوما، 4 أكتوبر 1943
- مطار لوريل العسكري ، ميسيسيبي، 10 يناير 1944
- مطار ليكلاند العسكري ، فلوريدا، 8 فبراير - 13 مارس 1944
- طائرة سلاح الجو الملكي البريطاني بيرش (AAF-149)، [ 18 ] إنجلترا، 4 أبريل 1944
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جوسفيلد (AAF-154)، [ 19 ] إنجلترا، 16 أبريل 1944
- مطار كولومييه (A-58)، [ 20 ] فرنسا، 27 سبتمبر 1944
- مطار جوفينكور (A-68)، [ 21 ] فرنسا، 9 فبراير 1945
- مطار بومونت سور أويز (A-60)، [ 20 ] فرنسا، 22 مايو - 25 يونيو 1945
- قاعدة سيمور جونسون الجوية، كارولاينا الشمالية، حوالي 24 أغسطس 1945
- قاعدة ميرتل بيتش الجوية التابعة للجيش، كارولاينا الجنوبية، 5 أكتوبر - 7 نوفمبر 1945
- قاعدة فاندنبرغ الجوية، كاليفورنيا، 15 يناير - 1 نوفمبر 1959
- قاعدة كي آي سوير الجوية، ميشيغان 1 فبراير 1963 – 21 نوفمبر 1994 [ 22 ]
الطائرات والصواريخ
- دوغلاس إيه-20 هافوك، 1944-1945
- دوغلاس إيه-26 إنفيدر، 1945
- ثور PGM-17، 1959
- بوينغ بي-52 إتش ستراتوفورتريس، 1963-1994 [ 17 ]
الجوائز والحملات
| منصة توزيع الجوائز | جائزة | بلح | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| شهادة الوحدة المتميزة | 23 ديسمبر 1944 - 25 ديسمبر 1944 | ألمانيا، السرب 644 للقصف [ 1 ] | |
| جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية | 1 فبراير 1963 - 31 مارس 1963 | السرب 644 للقصف [ 1 ] |
| شريط الحملة | حملة | بلح | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| الهجوم الجوي، أوروبا | 4 أبريل 1944 - 5 يونيو 1944 | السرب 644 للقصف [ 1 ] | |
| نورماندي | 6 يونيو 1944 - 24 يوليو 1944 | السرب 644 للقصف [ 1 ] | |
| شمال فرنسا | 25 يوليو 1944 - 14 سبتمبر 1944 | السرب 644 للقصف [ 1 ] | |
| راينلاند | 15 سبتمبر 1944 - 21 مارس 1945 | السرب 644 للقصف [ 1 ] | |
| أردين-ألزاس | 16 ديسمبر 1944 – 25 يناير 1945 | السرب 644 للقصف [ 1 ] | |
| أوروبا الوسطى | 22 مارس 1944 - 21 مايو 1945 | السرب 644 للقصف [ 1 ] |
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ملاحظة توضيحية
- ↑ الطائرة هي بوينغ B-52H-155-BW ستراتوفورتريس، رقمها التسلسلي 60-0057، واسمها Someplace Special ( نيمسيس خلال عملية قوة الحلفاء ). باوغر، جو (14 أبريل 2023). "أرقام الطائرات التسلسلية لسلاح الجو الأمريكي لعام 1960" . جو باوغر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2023 . تم التقاط الصورة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في غرينهام كومون عام 1982. تم تصميم علامات الطائرة على غرار تلك التي استخدمها السرب في يوم الإنزال.
- ↑ تمت الموافقة عليه في 21 ديسمبر 1943. الوصف: فوق قرص أزرق داكن، ذو حافة بيضاء، وحافة خلفية، وقبضة يد يمنى حقيقية ، مجنحة ذهبية، ومزدوجة حول مفاصل نحاسية حمراء.
- الاقتباسات
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ماورر، أسراب القتال ، ص 692
- ↑ الصدأ، ص 211
- 1 2 3 4 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 295-296
- ↑ الصدأ، الصفحات 152-153
- ↑ رافينشتاين، ص 292
- ↑ "ملخص (غير مصنف)، المجلد 1، تاريخ قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، يناير - يونيو 1957 (سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
- ↑ كناك، ص 252
- ↑ مولر، ص 296
- 1 2 ماورر، أسراب القتال ، ص 631
- ↑ رافينشتاين، دليل أنساب القوات الجوية وتكريماتها ، ص 12
- ^ رافنشتاين، الأجنحة القتالية ، ص. 271
- 1 2 رافنشتاين، الأجنحة القتالية ، الصفحات من 221 إلى 222
- ↑ تطوير القيادة الجوية الاستراتيجية 1946-1986 ، مكتب المؤرخ، مقر القيادة الجوية الاستراتيجية، قاعدة أوفوت الجوية، نبراسكا، الصفحات 117-118.
- ↑ "ملخص (غير مصنف)، تاريخ القاذفة الاستراتيجية منذ عام 1945 (سري للغاية، تم تخفيضه إلى سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 1 أبريل 1975. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
- ↑ ناردوتشي، الصفحات 5-6
- ↑ "الفائزون بكأس ماكاي 1980-1989" . الرابطة الوطنية للملاحة الجوية. 2004. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2019 .
- 1 2 3 معلومات النسب قبل مارس 1963 في Maurer، Combat Squadrons ، ص 692.
- ↑ رقم المحطة في أندرسون، ص 21.
- ↑ رقم المحطة في أندرسون، ص 22.
- 1 2 رقم المحطة في جونسون، ص 19.
- ↑ رقم المحطة في جونسون، ص 20.
- ↑ معلومات المحطة قبل مارس 1963 في كتاب ماورر، الأسراب القتالية ، صفحة 692، باستثناء ما هو مذكور.
فهرس
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2017 .
- جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). قواعد القوات الجوية للجيش الأمريكي في الأراضي القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2017 .
{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - كناك، مارسيل سايز (1978). موسوعة أنظمة الطائرات والصواريخ التابعة لسلاح الجو الأمريكي (ملف PDF) . المجلد 2، قاذفات ما بعد الحرب العالمية الثانية 1945-1973. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-59-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
- ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
- ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
- مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
- ناردوتشي، هنري م. (1988). قيادة القوات الجوية الاستراتيجية وبرنامج الإنذار: تاريخ موجز . قاعدة أوفوت الجوية، نبراسكا: مكتب المؤرخ، قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
- رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
- رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). دليل أنساب القوات الجوية وتكريماتها (الطبعة الثانية المنقحة ). قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية.
- أسراب القصف التابعة لسلاح الجو الأمريكي
- الوحدات والتشكيلات العسكرية في ميشيغان
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1943
- تم حل الوحدات والتشكيلات العسكرية في عام 1994
- منشآت عام 1943 في أوكلاهوما
- 1994 منشأة في ميشيغان
