السرب 850 للصواريخ الاستراتيجية

تم تفعيل السرب لأول مرة في قاعدة سولت ليك سيتي الجوية التابعة للجيش الأمريكي في ولاية يوتا في 1 أكتوبر 1943 ، كواحد من الأسراب الأربعة الأصلية لمجموعة القصف 490. وفي ديسمبر، انتقل إلى قاعدة ماونتن هوم الجوية التابعة للجيش الأمريكي في ولاية أيداهو، حيث بدأ التدريب على طائرات كونسوليديتد بي-24 ليبراتور . غادر السرب 850 قاعدته التدريبية في 9 أبريل 1944 متوجهًا إلى مسرح العمليات الأوروبي . ^{[ 1 ] [ 3 ]} غادرت الوحدة البرية ميناء كامب شانكس في ولاية نيويورك، مبحرةً على متن السفينة إس إس نيو أمستردام في 11 أبريل، ووصلت إلى المملكة المتحدة في 25 أبريل. حلّقت الوحدة الجوية بطائراتها على طول طريق العبّارات الجنوبي بدءًا من 12 أبريل. ^{[ 4 ]}

وصلت السرب إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ^{" آي "} ، وهي قاعدتها القتالية، في 28 أبريل/نيسان. ^{[ 1 ]} قبل أن تبدأ القتال مع المجموعة 490، انتقلت السرب إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "شيدينغتون" بعد أسبوعين، وانضمت إلى مجموعة القصف 801 (المؤقتة) لتنفيذ عمليات عملية "كاربت باغر" . استخدمت السرب طائراتها من طراز B-24 لإسقاط الأفراد والإمدادات لقوات المقاومة في فرنسا وبلجيكا وهولندا والدنمارك والنرويج المحتلة. تم إعفاء السرب من العمليات السرية في 12 أغسطس/آب 1944، ونُقل أفراده ومعداته إلى سرب القصف 857 التابع لمجموعة القصف 492 ، التي حلت محل المجموعة 801 المؤقتة كوحدة عمليات خاصة تابعة للقوات الجوية الثامنة . ^{[ 1 ] [ 5 ]} مُنحت المجموعة 850 وسام صليب الحرب الفرنسي مع سعفة تقديرًا لدعمها لقوات المقاومة الفرنسية . أُعيد تشكيل السرب في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "آي" ضمن المجموعة 490، التي كانت بصدد التحول من طائرات ليبراتور إلى طائرات بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس، وذلك بالتزامن مع تحول الجناح 93 للقصف القتالي ليصبح الفرقة 3 للقصف وحدةً تعتمد كلياً على طائرات بي-17. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

بعد اكتمال الانتقال إلى طائرات B-17 في 24 أغسطس، ركز السرب على القصف الاستراتيجي ، مهاجمًا مصافي النفط والمطارات ومحطات التجميع ومصانع تصنيع الطائرات والمركبات المدرعة. وشارك في غارات على برلين وكولونيا وهامبورغ وهانوفر وكاسل ومرسبورغ ومونستر . [ ^{3 ]} وفي بعض الأحيان ، تم تحويل السرب عن حملة القصف الاستراتيجي. وهاجم خطوط إمداد العدو خلال معركة الثغرة من ديسمبر 1944 إلى يناير 1945. وفي الشهر الأخير من الحرب في أوروبا، نفذ مهام اعتراض لدعم القوات البرية المتقدمة. [ ^{3 ]} ونُفذت آخر مهمة قتالية للسرب في 20 ^{أبريل 1945. [ 4 ]}

بعد يوم النصر في أوروبا ، نقل السرب الغذاء إلى المناطق التي غمرتها الفيضانات في هولندا، ونقل أسرى الحرب إلى مراكز إعادة توطين الحلفاء . ^{[ 3 ]} بدأ السرب الجوي رحلاته الجوية عائدًا إلى الولايات المتحدة في 6 يوليو 1945. أما السرب البري، فقد أبحر من ساوثهامبتون على متن السفينة آر إم إس كوين إليزابيث  في 26 أغسطس 1945. ^{[ 4 ]} أعادت الوحدة تنظيم صفوفها في قاعدة درو الجوية بولاية فلوريدا في سبتمبر، وتم حلّها هناك في 7 نوفمبر 1945. ^{[ 1 ]}

تم تنظيم السرب في قاعدة إلسورث الجوية ، بولاية ساوث داكوتا، في ديسمبر 1960 تحت اسم السرب 850 للصواريخ الاستراتيجية ، وهو سرب إطلاق صواريخ باليستية عابرة للقارات من طراز SM-68 Titan I، وتم إلحاقه بالجناح 28 للقصف . ^{[ 6 ]} تم نشر السرب بتكوين 3x3، ما يعني توزيع تسعة صواريخ على ثلاثة مواقع. وكان كل موقع إطلاق يحتوي على ثلاثة صواريخ جاهزة للإطلاق في أي وقت. أُعيد إلحاق السرب بالجناح 44 للصواريخ الاستراتيجية المُنشأ حديثًا في 1 يناير 1962. ^{[ 6 ]} وكان يُشغّل ثلاثة مواقع إطلاق صواريخ.

850-A، على بعد 4 أميال شمال شمال غرب ويكسفيل، داكوتا الجنوبية 44°08′10″ شمالاً 102°37′02″ غرباً / 44.13611° شمالاً 102.61722° غرباً / 44.13611; -102.61722 ( 850-A )

850-ب، على بعد 5 أميال جنوب شرق هيرموسا، داكوتا الجنوبية 43°46′34″ شمالاً 103°08′46″ غرباً / 43.77611° شمالاً 103.14611° غرباً / 43.77611؛ -103.14611 ( 850-ب )

850-C، على بعد 10 أميال جنوب شرق ستورجيس، داكوتا الجنوبية 44°23′51″ شمالاً 103°18′48″ غرباً / 44.39750° شمالاً 103.31333° غرباً / 44.39750; -103.31333 ( 850-C )

بين 8 و15 أبريل 1963، أصبح السرب أول سرب صواريخ يخضع لتفتيش الجاهزية العملياتية التابع لقيادة الطيران الاستراتيجية . إلا أن السرب لم يجتز التفتيش. ^{[ 7 ]} في 19 نوفمبر 1964، أعلن وزير الدفاع روبرت س. ماكنمارا عن التخلص التدريجي من صواريخ الجيل الأول المتبقية من طراز SM-65 أطلس وتيتان 1 بحلول نهاية يونيو 1965. ونتيجة لذلك، بدأ سحب صواريخ تيتان 1 التابعة للسرب 850 من حالة التأهب في 4 يناير 1965. ^{[ 8 ]} تم شحن آخر صاروخ في 12 فبراير، وأُعلن عن عدم جاهزية السرب للعمليات في 15 فبراير. ^{[ 6 ]} وفي وقت لاحق، قامت القوات الجوية بتعطيل السرب في 25 مارس. ^{[ 9 ]}

• المجموعة 490 للقصف، 1 أكتوبر 1943
• قيادة القوات الجوية الثامنة المشتركة ، 11 مايو 1944 (ملحقة بمجموعة القصف 801 (المؤقتة) بعد 22 مايو 1944)
• المجموعة 490 للقصف، 10 أغسطس 1944 - 7 نوفمبر 1945
• قيادة القوات الجوية الاستراتيجية ، 22 يونيو 1960 (غير منظمة)
• الجناح الثامن والعشرون للقصف، 1 ديسمبر 1960
• الجناح الصاروخي الاستراتيجي الرابع والأربعون، 1 يناير 1962 - 25 مارس 1965 ^{[ 10 ] [ 6 ]}

• قاعدة سولت ليك سيتي الجوية التابعة للجيش، يوتا، 1 أكتوبر 1943
• قاعدة ماونتن هوم الجوية التابعة للجيش، أيداهو، 4 ديسمبر 1943 - 9 أبريل 1944
• عين سلاح الجو الملكي (AAF-138)، ^{[ 11 ]} إنجلترا، 27 أبريل 1944 - حوالي 26 أغسطس 1945
• سلاح الجو الملكي البريطاني تشيدينجتون (AAF-113)، ^{[ 11 ]} إنجلترا، 11 مايو 1944
• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هارينغتون (AAF-179)، ^{[ 11 ]} إنجلترا، 27 مايو 1944
• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني آي، إنجلترا (AAF-138)، ^{[ 11 ]} 12 أغسطس 1944 - حوالي 26 أغسطس 1945
• درو فيلد، فلوريدا، 3 سبتمبر - 7 نوفمبر 1945
• قاعدة إلسورث الجوية، ساوث داكوتا، 1 ديسمبر 1960 - 25 مارس 1965 ^{[ 12 ] [ 13 ]}

• طائرة كونسوليديتد بي-24 ليبراتور، 1944
• بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس، 1944-1945
• SM-68 (لاحقًا LGM-25A) تيتان 1، 1960-1965 ^{[ 10 ] [ 9 ]}

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2017 .
• فريمان، روجر أ. (1970). القوة الثامنة الجبارة: الوحدات والرجال والآلات (تاريخ القوات الجوية الثامنة للجيش الأمريكي) . لندن، إنجلترا، المملكة المتحدة: ماكدونالد وشركاه. ISBN 978-0-87938-638-2.
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
• مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
• واتكينز، روبرت (2008). ألوان المعركة: شارات وعلامات القوات الجوية الثامنة في الحرب العالمية الثانية . المجلد  الأول (8) قيادة القاذفات. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-1987-7.
• التسلسل الزمني لصواريخ القيادة الجوية الاستراتيجية 1939-1988 (ملف PDF) . قاعدة أوفوت الجوية، نبراسكا: مكتب المؤرخ، القيادة الجوية الاستراتيجية. 1990. ISBN 978-1521159439تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2018 .

للمزيد من القراءة

• وارن، الرائد هاريس ج. (يونيو 1947). "العمليات الخاصة: مساعدة القوات الجوية الأمريكية لحركات المقاومة الأوروبية 1943-1945، دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 121 (سابقًا التاريخ المرجعي للقوات الجوية الأمريكية رقم 21)" (ملف PDF) . المكتب التاريخي للقوات الجوية الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 29 أكتوبر 2018 .