الطريق السريع A86

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع A86 (يُطلق عليه أحيانًا اسم " باريس سوبر-بيريفيريك ") هو الطريق الدائري الثاني حول باريس ، فرنسا . يسلك مسارًا غير منتظم حول باريس، وتتراوح المسافة من مركز المدينة ( كاتدرائية نوتردام ) بين 8 و16 كيلومترًا (5.0-9.9 ميل) . يضم الجزء الجنوبي الغربي من A86 أحد أطول أنفاق الطرق السريعة الحضرية في أوروبا ( 10 كيلومترات (6.2 ميل) من النفق المتصل)، والمعروف باسم Duplex A86 ، والذي افتُتح على مرحلتين في عامي 2009 و2011. يبلغ ارتفاع النفق 2.0 متر (6 أقدام و7 بوصات) ، ولذلك يُمنع مرور المركبات التجارية.      

على الرغم من أن الطريق A86 أصبح الآن طريقًا دائريًا كاملًا بمعايير الطرق السريعة، إلا أنه نتاج مساره الحضري الكثيف وبنائه المجزأ، مما يعني وجود العديد من النقاط التي يتعين على المرء عندها الانعطاف للبقاء على الطريق (TOTSO) وأجزاء تشكل لفترة وجيزة أجزاء من الطرق السريعة A3 و A4 . [ 1 ]

يُعدّ الطريق A86 أحد الطرق الدائرية العديدة التي تُحيط بباريس ومنطقة إيل دو فرانس . أما الطرق الدائرية الأخرى فهي: بوليفارد بيريفيريك ، وفرانسيلين ، وغران كونتورنمنت دو باريس .

تاريخ

خلفية

بدأت أولى مشاريع الطرق الدائرية في باريس ، والتي امتدت لعدة كيلومترات خارج أسوار المدينة، في أوائل القرن العشرين. في عشرينيات القرن العشرين، اقترح يوجين هينارد طريقًا دائريًا يُعرف باسم " طريق الحصون". [ 2 ] وكان من شأن هذا الطريق أن يربط التحصينات المحيطة بالمدينة، والتي كان من المقرر استبدالها لاحقًا بحدائق. [ 3 ] كما قدمت عدة مقترحات خلال مسابقة باريس الكبرى عام 1919 ، بما في ذلك مقترحات الفائز ليون جوسلي والوصيف ألفريد أغاش ، فكرة مماثلة لإنشاء ضاحية متصلة بطريق دائري. وقد أحاط اقتراح أغاش العاصمة بثلاثة طرق دائرية، جميعها متصلة بسلسلة من الطرق السريعة الشعاعية. [ 2 ] [ 4 ]

بين عامي 1932 و1934، وضع هنري بروست خطة بروست ، وهي خارطة طريق لتوسيع البنية التحتية الحضرية لمنطقة إيل دو فرانس . وقد أدخلت الخطة عدة طرق سريعة شعاعية، مثل وصلة الطريقين السريعين A12 و A13 عند مثلث روكينكور . وربطت جميع هذه الطرق السريعة بسلسلة من الطرق الالتفافية التي شكلت حلقة تمتد لعدة كيلومترات خارج المدينة. [ 2 ] [ 5 ]

في عام 1932، تم تحديد الطريق الوطني رقم 186 كطريق رئيسي من فرساي إلى شوازي لو روا . [ 6 ] وقد أدت التعديلات التدريجية إلى تطويره ليصبح مسارًا دائريًا كاملاً كان بعيدًا نسبيًا عن المدينة ولكنه لم يُصنف كطريق سريع.

بناء

مدخل النفق من الطرف الشمالي
مدخل النفق من الطرف الشمالي

بدأ إنشاء الطريق الدائري A86 عام 1968. وبحلول عام 1994، كان 50 كيلومترًا (31 ميلًا) من الطريق السريع مفتوحًا أمام حركة المرور. في ذلك الوقت، تم افتتاح الأجزاء التالية: نانتير - لا كورنوف ، بوندي - تيا ، وأنتوني - فرساي. وبحلول عام 2000، تم افتتاح 14 كيلومترًا إضافيًا (8.7 ميلًا) من الطريق السريع، مع بقاء الجزء الوحيد فقط بين روي-مالميزون وفيليزي -فيلاكوبلاي . [ 7 ] [ 8 ]  

بناء دوبلكس A86

كان على الجزء المتبقي من الطريق، البالغ طوله 10 كيلومترات (6.2 ميل) غرب باريس، أن يمر عبر أحياء سكنية ومناطق حساسة بيئيًا وثقافيًا. في عام 1988، وضعت شركة كوفيروت تصورًا لإنشاء نفق على طول هذا الجزء. وفي عام 1999، مُنحت كوفيروت عقد بناء وامتيازًا لمدة 75 عامًا لبناء النفق وتشغيله. وبحلول ذلك الوقت، كان من المقرر بناء النفق كنفق أحادي الأنبوب مزدوج الطوابق. استُخدمت آلة حفر الأنفاق "إيما" (TBM) بقطر 11.56 مترًا (37.9 قدمًا) لحفر النفق. [ 7 ] [ 8 ] ونتيجة لحريق نفق مونت بلانك ، زُوّد النفق بإجراءات السلامة، بما في ذلك فصل مسارات السيارات إلى طوابق منفصلة. [ 8 ] [ 9 ]  

قُسِّم النفق إلى قسمين، حُفر كل منهما وافتُتح في فترتين مختلفتين. جرت أعمال الحفر في القسم الشمالي الذي يبلغ طوله 4.5 كيلومتر (2.8 ميل) ( روي-مالميزون - الطريق السريع A13 ) والقسم الجنوبي الذي يبلغ طوله 5.5 كيلومتر (3.4 ميل) (الطريق السريع A13 - فيليزي-فيلاكوبلاي ) في الفترة 2000-2003 و2005-2007 على التوالي. افتُتح القسم الشمالي في 25 يونيو 2009 والقسم الجنوبي في 9 يناير 2011. [ 7 ]  

دوبلكس A86

نفق دوبلكس A86 هو نفق طريق سريع بطول 10 كيلومترات (6.2 ميل) في باريس، ويشكل جزءًا من الطريق السريع A86. وعلى عكس معظم الأنفاق، يتميز هذا النفق بأنه أنبوب واحد ذو طابقين. [ 10 ] افتُتح على مرحلتين: القسم الشمالي (روي-مالميزون - A13) في 25 يونيو 2009، والقسم الجنوبي (A13 - فيليزي-فيلاكوبلاي) في 9 يناير 2011. وكان مفتوحًا في البداية من الساعة 6:00 صباحًا حتى 10:00 مساءً. ومنذ 1 سبتمبر 2009، أصبح يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. 

نظراً لطبيعة هذا النفق، يُفرض عليه حد أقصى للارتفاع يبلغ مترين (6.6 قدم) ، مما يمنع مرور المركبات الكبيرة، كما تبلغ السرعة القصوى المسموح بها 70 كيلومتراً في الساعة (43 ميلاً في الساعة) . ويُمنع أيضاً مرور الدراجات النارية والمركبات التي تحمل مواد خطرة .  

طرق دائرية أخرى

تشمل الطرق الدائرية الأخرى المحيطة بباريس أو منطقة إيل دو فرانس، بالإضافة إلى الطريق السريع A86، ما يلي:

  • بوليفارد بيريفيريك ، وهو طريق دائري بطول 35 كيلومترًا (22 ميلًا) يحدد حدود مدينة باريس. 
  • الطريق الدائري فرانسيليان ، وهو طريق دائري غير مكتمل يبلغ قطره حوالي 50 كيلومترًا (31 ميلًا) وطوله 127 كيلومترًا (79 ميلًا).    
  • الطريق الدائري الكبير لباريس ، وهو عبارة عن حلقتين واسعتين تلتفان حول باريس.

قائمة المخارج والتقاطعات

منطقةقسمتقاطعالوجهاتملحوظات
إيل دو فرانسهوت دو سين A14 - A86بواسي ، سان جيرمان أونلي ، روان ( A13 ) لا ديفانس ، باريس - بورت مايوه
مخرج 1  : جامعة نانتير نانتير - بارك، نانتير - المحافظة
مخرج 2/2أ/2ب  : لا غارين كولومب كولومب - ZI de la Seine، كولومب - بيتي كولومب، La Garenne-Colombes ، Bezonsتم وضع اللافتات كالمخرجين 2أ (كولومب) و2ب (بيزون) باتجاه عقارب الساعة
 Aire de Service de La Prairie ( في اتجاه عقارب الساعة )
مخرج 3  : كولومب - وسط كولومب - أوروبا، Parc départemental Pierre-Lagravère , Argenteuil - Val-Notre-Dame
مخرج 4/4a بويس كولومب أرجنتويل (الوسط)، كولومب (المركز، حديقة الأنشطة كليبر)، بوا كولومب
مخرج 4ب  : جينيفيلييه - بورت جينيفيلييهمخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 5  : جينيفيلييه - وسط جينيفيلييه - بورت، جينيفيلييه - لو لوث
 A15 & RN 315 - A86 + جينيفيلييه - القرية مخرج  أرجنتويل - أورجيمونت، سيرجي بونتواز ، أميان ( A16 - A115 )
باريس - بورت دو كليشي ، أسنيير سور سين ، كليشي )
جينيفيلييه، إبيناي سور سينمخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 5.1  : جينيفيلييه - اللوفر جينيفيلييهمخرج باتجاه عكس عقارب الساعة فقط
مخرج 6  : فيلنوف لا جارين - الغرب Gennevilliers، Villeneuve-la-Garenne - ZI، Parc des Chantereines، Gennevilliers - Parc d'activités
مخرج 7  : فيلنوف لا جارين - بتوقيت شرق الولايات المتحدة La Défense، Asnières-sur-Seine، فيلنوف لا جارين - مركزلا يوجد مخرج باتجاه عقارب الساعة
سين سان دونيمخرج 8أ  : سان دوني - بلايل باريس - بورت دو كلينانكور ، سان أوين ، سان دونيمخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 8ب  : سان دوني - وسط المدينة باريس - بورت دو لا شابيل ، سان دونيمخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 8  : سان دوني - بلايل باريس - Porte de Clignancourt، Saint-Ouen، Saint-Denis - Porte de Parisمخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة
مخرج 9  : سان دوني - استاد فرنسا باريس - بورت دوبيرفيلييه، سان دوني - لا بلين، لا كورنوف ، أوبيرفيلييه
مخرج 10  : أوبيرفيلييه أوبيرفيلييه، سان دوني - فرانك مويسان
 A16 ( A1 ) - A86ليل ، لو بورجيه ، شار ديغولمخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 11  : لا كورنوف - وسط المدينة سان دوني - المركز، سان دوني - الجامعات، لا كورنوفمخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة
مخرج 12  : لا كورنوف - 4 مسارات باريس - بورت دو لا فيليت، لا كورنوف، لو بورجيه ، لو بلانك ميسنيل
مخرج 13  : بوبيني - المنطقة الصناعية لي فيني بوبيني ، مستشفى ابن سينا ، درانسي ، بانتين ، باريس - بورت دو بانتان
مخرج 14  : بوبيني - وسط بوبيني
مخرج 15  : بوندي بوبيني، مو ، بوندي ، شار ديغول، أولني سو بوا ( A3 )، (A1)مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
يتداخل A 86 ويصبح E15 / A 3 / A 86  
 A3 و A103 - A86ليل (A1)، لو بلانك ميسنيل ، أولني سو بوا، Ch-de-Gaulle باريس - بورت دو باجنوليه ، مونتروي - المركز، رومانفيل
شيل , لو رينسي , فيلومبللا يوجد مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة
E15  / A 3  / A 86 تصبح مرة أخرى A 86
مخرج 16  : نويزي لو سيك المركز التجاري الإقليمي، نوازي لو سيكممنوع الدخول باتجاه عقارب الساعة
مخرج 17/17.2  : روزني – بوا بيرييه Rosny-sous-Bois - المركز، مونتروي - La Boissière، Le Raincy، Villemombleتم وضع علامة المخرج رقم 17 باتجاه عقارب الساعة
مخرج 17.1  : روسني - وسط مونتروي، روسني-سو-بوامخرج باتجاه عكس عقارب الساعة فقط
فال دو مارنمخرج 18  : فونتيناي - جنوب أفريقيا فونتيناي سو بوا ، لو بيرو سور مارن
مخرج 19  : فونتيناي - المركز شيل، فونتيناي سو بوا، لو بيرو سور مارن
مخرج 20  : نوجان سور مارن نوجين سور مارن , شامبيني سور مارن , ريمس , ميتز , نانسي , مارن لا فاليه ( A4 ), A5مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
يتداخل المسار A 86 ويصبح E50 / A 4 / A 86  
 A4 - A86ليل (A1)، بوبيني، نوجين سور مارن، شامبيني سور مارن، ميتز، نانسي، مارن لا فاليه باريس - بورت دو بيرسي، شارينتون لو بونت ، إيفري سور سين ، سان موريس
E50  / A 4  / A 86 تصبح مرة أخرى A 86
مخرج 21/22: كريتيل - ليشا Maisons-Alfort ، Créteil - CHU Henri Mondor، Créteil - Église، Créteil - Bordière
 الطريق السريع 1 - A86كريتيل - وسطمخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 23  : كريتيل - بومبادور كريتيل - وسط، تروا ( A5 )، سينارت ، فالينتون ، بونويل ، فيلنوف سان جورج ، الحديقة المشتركة بين الأقسام الرياضية
 منطقة خدمة بومبادور
مخرج 24  : فيتري سور سين فيتري سور سين ، باريس - بورت دو تشويسي ، تشويسي لو روا ، ثياس - المركز، ألفورتفيل
A 86 تصبح N 186
مخرج 25ب  : سينيا المركز التجاري، سينيا
مخرج 25أ  : تايس تشويسي لو روا، ثياس - جرينيونمخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة
مخرج 25  : تايس المركز التجاري الإقليمي، Centre Routier، MIN، Orly - Ville، Sogaris، Orly ، Chevilly-Larue ، Villejuifبديل
مخرج رونجيس L'Haÿ-les-Roses , Rungis - Ville, SILIC de Rungis, MIN
 A6b - RN 186باريس ، ليون ، إيفري ، باليسو ، بوردو ، نانت ( A10 )
مخرج 26  : فريسن لاهاي ليه روز، شيفيلي لارو، فريسن
هوت دو سينمخرج 27  : لا كروا دي بيرني باريس - بورت دورليان ، أنتوني ، سكو ، بور لا رين
يصبح الطريق N 186 الطريق N 385
هوت دو سين وإيسونمخرج 28  : شاتناي - مالابري شاتيناي مالابري - وسط، فيريير لو بويسون
هوت دو سينمخرج 29  : لو بليسيس روبنسون شاتيناي مالابري - أوت، لو بليسيس روبنسون - بورسيدير، لو بليسيس روبنسون - المركز
مخرج 30  : كلامار - لو بيتي كلامار (A6 - A10)، Clamart ، ZA Villacoublay، Bièvres ، Igny (RN 118)مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 30 سنتًا  : خشب الزجاج بوا دو فيريرمخرج ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 30ب  : كلامارت - المركز كلامار، شاتيلون ، باريس - بورت دو شاتيلونتم وضع علامة المخرج رقم 30 باتجاه عقارب الساعة
مخرج 30 أ  : كلامار - لو بيتي كلامار كلامارتتم وضع علامة المخرج رقم 30 باتجاه عقارب الساعة
إيفلينN 385 يصبح مرة أخرى A 86
 RN 118 - RN 385 و A86باريس - بورت دو سان كلو ، بولوني بيلانكور ، مودون، فيليزي - منطقة ديمبلوا، المركز التجاري، سيفر بيفر ، إيني ، بوردو ، نانت ( A10 - A11 )
مخرج 30.1  : فيليزي - منطقة التوظيف فيليزي - ZA فيلاكوبلاي، المركز التجاري فيليزي 2ممنوع الدخول عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 31  : فيليزي - وسط فيليزي - ZA لويس بريجيت، جوي أون جوساس
 Aire de Service de Vélizy ouest ( في اتجاه عقارب الساعة ) Air de Service de Clair Bois ( عكس اتجاه عقارب الساعة )  
 RN 12 - A86فرساي - المركز، بورشيفونتين ، بليسير ، درو ، روان ( A13 )، سان كوينتين إن إيفلين ، رامبوييه ( A12 )
A 86 تصبح دوبلكس A 86
هوت دو سينمخرج 33  : فوكريسون + A13 - A86 + بياج دي فوكريسون  فرساي - مونتروي، لا سيل سان كلاود ، فوكريسون
روان ، سان جيرمان أونلي ، باريس - بورت دو أوتيل
دوبلكس A 86 يصبح مرة أخرى A 86
مخرج 34  : روي سان جيرمان أونلي، رويل مالميزون ، بوجيفال ، لا سيل سان كلاود، فرساي
مخرج 35/35أ/35ب  : جسر شاتو شاتو ، روي - 2000تم وضع علامة على المخرجين 35أ (شاتو) و35ب (روي 2000) عكس اتجاه عقارب الساعة
مخرج 36  : نانتير - وسط المدينة نانتير
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "الملحق 2.8 - فرنسا - نفق دوبلكس A 86 في غرب باريس" (ملف PDF) . PIARC WG5 "شبكات الطرق تحت الأرض المعقدة" . PIARC . تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2020 .
  2. 1 2 3 "Le Plan d'Aménagement de la Région Parisienne (PARP) : la théorie du Grand Paris dans l'entre-deux-guerres" (PDF) . معهد باريس الإقليمي . 2020-02-12 . تم الاسترجاع 2025/11/13 . 
  3. ^ "لو باريس دوجين هينار" . مشروع باريس أو التخريب . تم الاسترجاع 2025/11/13 .
  4. ^ روسو، اميلي. مونتيليه ، فيليب (مارس 2014). “1913-2013: لو جراند باريس 100 سنة” (PDF) . ملاحظة Rapide - Institut d'Aménagement et d'Urbanisme . تم الاسترجاع 2025/11/13 .
  5. ^ "خطة تحسين المنطقة الباريسية لعام 1934: خطة بروست" . مشروع باريس أو التخريب . تم الاسترجاع 2025/11/14 .
  6. ^ "مرسوم 25 سبتمبر 1932: تسمية الطرق الوطنية (ANCIEN ET NOUVEAU RESEAU)" . الجريدة الرسمية للجمهورية الفرنسية - Légifrance.gouv.fr . 05/09/1932 . تم الاسترجاع 2025/11/13 .
  7. 1 2 3 "دوبلكس A86: مشروع كبير للبنية التحتية" . الطرق السريعة VINCI (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2026 .
  8. 1 2 3 "النفق ذو الطابقين A86 - إنجاز هندسي استثنائي" . Les Dessous des Grands Travaux . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2026 .
  9. ↑ "دوبلكس A86" . شركة فينشي للإنشاءات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .
  10. ↑ "فرنسا: نفق A86 المزدوج في باريس" . يوتيوب . 25 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .(التعليقات باللغة الإنجليزية)
قالب: مسار تلقائي KML/A86 المرفق
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات
  • الموقع الرسمي لنظام نفق A86 الغربي