أيس كولومبيا

ACES ( اختصار إسباني : Aerolíneas Centrales de Columbia ) كانت شركة طيران مقرها الرئيسي في توري ديل كافيه في ميديلين ، كولومبيا ^{[ 2 ]} تأسست في 30 أغسطس 1971، على يد مجموعة من 13 رجل أعمال كولومبي، من بينهم أبرزهم أورلاندو بوتيرو إسكوبار والألماني بينالوزا أرياس من مانيزاليس ولويس إتش كولسون وخورخي كولسون. ر.، ألبرتو جاراميلو وهيرنان زولواغا من ميديلين.

حاول السيد بوتيرو والسيد بينالوزا، اللذان يُعتبران من رواد الطيران التجاري في كولومبيا، مرارًا وتكرارًا إنشاء خدمة طيران إقليمية بين مانيزاليس وبوغوتا . وقد نجحا في تشغيل شركة طيران إقليمية صغيرة باسم "تاركا" ( اختصارًا لـ " تاكسي أيريو دي كالداس ")، والتي اضطرت للإغلاق بسبب صعوبات مالية. وبدعم ورأس مال من شركاء جدد من ميديلين، انطلقا في مشروع ناجح أصبح فيما بعد "إيسز". بدأت الشركة رحلاتها في 22 فبراير 1972، بطائرات "ساوندرز إس تي-27" على خطي ميديلين-بوغوتا ومانيزاليس-بوغوتا، وسرعان ما أصبحت لاعبًا رئيسيًا في السوق الكولومبية. وبحلول عام 1976، وسّعت الشركة شبكتها لتشمل وجهات إقليمية أصغر، فاشترت من أجلها طائرات "دي إتش سي-6 توين أوتر" .

في عام ١٩٨١، اقتنت شركة ACES أول طائرة بوينغ ٧٢٧-١٠٠ . وفي عام ١٩٨٦، بدأت الشركة بالتوسع مع اقتناء المزيد من طائرات ٧٢٧-١٠٠ ووصول طائرات فيرتشايلد FH-٢٢٧ المصنعة بترخيص من شركة فيرتشايلد في الولايات المتحدة مع تعديلات طفيفة. كانت سعة طائرات ٧٢٧ ١٢٩ راكبًا، بينما كانت سعة طائرات فيرتشايلد ٤٤ راكبًا. في ذلك الوقت، بدأت أولى رحلات الطيران العارض الدولية إلى هافانا ، وفاراديرو ، وناساو ، وفريبورت ، ومونتيغو باي ، وبويرتو بلاتا ، وبونتا كانا ، وسانت كيتس ، وسانت مارتن ، وبورلامار ، وكانكون .

في عام ١٩٩١، استبدلت شركة ACES أسطولها بالكامل من طائرات فيرتشايلد إف-٢٧ بطائرات إيه تي آر ٤٢ ذات المحركات التوربينية لرحلاتها الإقليمية قصيرة المدى، كما استبدلت طائرات بوينغ ٧٢٧-١٠٠ بطائرات بوينغ ٧٢٧-٢٠٠ المتطورة . وفي عام ١٩٩٢، وسّعت ACES نطاق خدماتها دوليًا، حيث سيرت رحلات من ميديلين وبوغوتا إلى ميامي . وبعد ذلك بوقت قصير، عُيّن خوان إميليو بوسادا رئيسًا تنفيذيًا للشركة، واستمر في منصبه حتى إفلاسها عام ٢٠٠٣. وفي أواخر عام ١٩٩٧، قامت ACES بتحديث أسطولها باقتناء طائرات إيرباص إيه ٣٢٠-٢٠٠ جديدة كليًا ، لتحل محل طائرات بوينغ ٧٢٧. ووسّعت الشركة خطوطها لتشمل فورت لودرديل ، وكيتو ، وكاراكاس ، وكانكون (عبر رحلات مستأجرة)، وسانتو دومينغو ، وبونتا كانا ، وسان خوان في بورتوريكو ؛ بالإضافة إلى رحلات داخلية إضافية داخل كولومبيا .

أسست شركة ACES ثقافة مؤسسية قائمة على الخدمة والالتزام بالمواعيد، مما أكسبها تقدير عملائها وولائهم، وأدى إلى زيادات مطردة في حصتها السوقية وإيراداتها في السوق المحلية، التي هيمنت عليها شركة Avianca لعقود . وقد حازت على لقب "أفضل شركة طيران في كولومبيا" من قبل العديد من المطبوعات المتخصصة في قطاع الطيران والموجهة للمستهلكين.

في 20 مايو 2002، اندمجت شركة ACES مع منافستها الرئيسية Avianca وشركة SAM لتشكيل تحالف Alianza Summa ، وهو تحالف استراتيجي يهدف إلى توحيد الجهود لمواجهة الظروف الصعبة التي واجهت قطاع الطيران في كولومبيا والعالم بعد هجمات 11 سبتمبر . توقفت عمليات ACES في 20 أغسطس 2003، بعد أن قرر مجلس الإدارة تصفية الشركة. ^{[ 3 ]} وبحلول نوفمبر 2003، تم حل تحالف Alianza Summa واستحوذت Avianca على خطوط ACES.

قامت شركة ACES في الماضي بتشغيل مجموعة متنوعة من الطائرات، بما في ذلك:

• في 18 ديسمبر 1981، تحطمت طائرة من طراز DHC-6 توين أوتر (مسجلة برقم HK-2216) في بلدية سان أنترو ، أثناء اقترابها من مطار كوفينياس . أسفر هذا الحادث عن وفاة 13 شخصًا، من بينهم طاقم الطائرة المكون من الكابتن غييرمو ألبرتو غارسيا ومساعده أندريس رافائيل لوندونيو.
• في 29 نوفمبر 1982، تحطمت طائرة من طراز DHC-6 توين أوتر (مسجلة برقم HK-2536) في سفوح جبال الأنديز الشرقية بالقرب من جبل سيرو بان دي أزوكار في بلدة سان خوانيتو، ميتا. كانت الرحلة ضمن رحلة منتظمة من سان خوسيه ديل غوافياري متجهة إلى بوغوتا بقيادة الكابتن مارينو خيمينيز ومساعده إديسون سانتاكولوما، اللذين لقيا حتفهما مع 20 راكباً. ^{[ 4 ]}
• في الأول من أغسطس عام 1988، تعرضت طائرة من طراز DHC-6 توين أوتر (مسجلة برقم HK-2445) للاختطاف، وأُجبر الطيار على الهبوط في مهبط طائرات مهجور في كولومبيا. وبحسب التقارير، تعرض الركاب للسرقة، وفرّ الخاطفون، الذين أُلقي القبض على ستة منهم لاحقاً. ^{[ 5 ]}
• في 30 نوفمبر 1996، تحطمت طائرة من طراز DHC-6 توين أوتر ، كانت تُسيّر الرحلة رقم 148 (المسجلة برقم HK-2602)، في جبل سيرو إل بارسينو بعد دقائق من إقلاعها من مطار أولايا هيريرا . كانت الرحلة تسير على خط ميديلين ، باهيا سولانو، وكيبدو . لقي 14 شخصًا حتفهم في الحادث والحريق الذي تلاه، بمن فيهم طاقم الطائرة بقيادة الكابتن خوان كارلوس بيرموديز لوبيز؛ ونجا راكب واحد بإصابات خطيرة. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}
• في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2000، اصطدمت طائرة من طراز ATR 42-500 (مسجلة برقم VP-BOF) وطائرة من طراز بوينغ 727-200 (مسجلة برقم HK-3998X) في ساحة مطار إلدورادو الدولي أثناء عملية سحبهما. وأُعلن عن خسارة طائرة ATR 42-500 بشكل كامل بعد الحادث. ولم يسفر الحادث عن أي إصابات أو وفيات. ^{[ 10 ]}

• قائمة شركات الطيران الكولومبية التي توقفت عن العمل

• "الآسات" . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2008 . (24-25 سبتمبر 2002) (بالإسبانية)
• فيديو تكريمي
• الوسائط المتعلقة بمنظمة ACES Colombia على ويكيميديا ​​كومنز

43°26′34″ شمالاً 6°04′09″ غرباً / 43.44278° شمالاً 6.06917° غرباً / 43.44278; -6.06917