أفيانكا

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 20 صور
الموسوعة الحرة
أفيانكا إس إيه
اتحاد النقل الجوي الدولي منظمة الطيران المدني الدولي شارة تعريف
AV أفا أفيانكا
تأسست5 ديسمبر 1919 ؛ منذ 104 عامًا (كما هو الحال في SCADTA ) ( 1919-12-05 )
بدأت العمليات14 يونيو 1940 ؛ منذ 84 عامًا (باسم أفيانكا ) ( 1940-06-14 )
رقم AOC[1] ANCF173C
المحاوربوغوتا
المحاور الثانوية
المدن المحورية
برنامج المسافر الدائملايف مايلز
تحالفتحالف ستار
الشركات التابعةهليكول
حجم الأسطول128 [ بحاجة لمصدر ]
الوجهات74 [2]
الشركة الأممجموعة أفيانكا
المقر الرئيسي
الأشخاص الرئيسيون
الدخل التشغيلييزيد مؤتمر الأطراف 100.3 ب [3] ( الربع الثالث من السنة المالية 2019 )
إجمالي الأصوليزيد 2.403.632 مليون COP ( السنة المالية 2008 )
موقع إلكترونيwww.avianca.com

Avianca SA ( اختصار باللغة الإسبانية لـ Aerovias del Continente Americano SA ، "خطوط جوية في القارة الأمريكية"، ومنمق باسم avianca منذ أكتوبر 2023)، هي أكبر شركة طيران في كولومبيا . وهي شركة الطيران الوطنية لكولومبيا [4] [5] منذ 5 ديسمبر 1919، عندما تم تسجيلها في البداية تحت اسم SCADTA . [6] [7] يقع مقرها الرئيسي في كولومبيا، ومكتبها المسجل في بارانكويلا ومقرها العالمي في بوغوتا والمركز الرئيسي في مطار إلدورادو الدولي . Avianca هي الشركة الرائدة لمجموعة من شركات الطيران في الأمريكتين ، والتي تعمل كشركة طيران واحدة باستخدام نظام تقاسم الرموز. Avianca هي أكبر شركة طيران في كولومبيا وثاني أكبر شركة طيران في أمريكا الجنوبية ، بعد LATAM في تشيلي . تمتلك Avianca والشركات التابعة لها أوسع شبكة من الوجهات في الأمريكتين. [8] قبل الاندماج مع TACA في عام 2010، كانت مملوكة بالكامل لشركة Synergy Group ، وهي شركة قابضة في أمريكا الجنوبية أسسها جيرمان إفروموفيتش وتتخصص في النقل الجوي . وهي مدرجة في بورصة كولومبيا. [9]

من خلال SCADTA، تعد Avianca ثاني أقدم شركة طيران قائمة في العالم بعد KLM واحتفلت بالذكرى المئوية لتأسيسها في ديسمبر 2019. وهي أقدم شركة طيران في نصف الكرة الغربي . [10] أصبحت عضوًا رسميًا في تحالف Star Alliance في 21 يونيو 2012، بعد عملية استمرت حوالي 18 شهرًا من الإعلان الأولي [11] عن دعوتها للانضمام إلى التحالف. [12] في 10 مايو 2020، تقدمت Avianca بطلب إفلاس بموجب الفصل 11 في محكمة في مدينة نيويورك، وقامت بتصفية شركتها التابعة Avianca Perú ، بسبب أزمة جائحة COVID-19 . [13] [14] [15]

تاريخ

سكادتا (1919–1940)

طائرة Junkers W 34 "Magdalena" من إنتاج شركة SCADTA، تعود إلى عشرينيات القرن العشرين تقريبًا

يعود تاريخ شركة الطيران إلى 5 ديسمبر 1919، في مدينة بارانكويلا ، كولومبيا. أسس الكولومبيون إرنستو كورتيسوز ألفاريز كوريا (أول رئيس لشركة الطيران)، ورافائيل ماريا بالاسيو، وكريستوبال ريستريبو، وجاكوبو كوريا، وأريستيدس نوغيرا ​​والألمان فيرنر كاميرير، وستيوارت هوزي، وألبرت تيتجين شركة كولومبو جيرمان، المسماة Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos أو SCADTA . أنجزت الشركة أول رحلة لها في 5 سبتمبر 1920، بين بارانكويلا ومدينة بويرتو كولومبيا القريبة باستخدام طائرة Junkers F.13 ، ونقلت 57 قطعة بريد. كان يقود الرحلة الألماني هيلموت فون كرون. كانت هذه الطائرة وطائرة أخرى من نفس النوع عبارة عن طائرات أحادية السطح مبنية ميكانيكيًا بالكامل ، وكان لا بد من تعديل محركاتها للعمل بكفاءة في مناخ البلاد. كان هناك تسع طائرات في الأسطول بمدى إجمالي يبلغ 850 كم (528 ميلاً) والتي يمكنها حمل ما يصل إلى أربعة ركاب واثنين من أفراد الطاقم. نظرًا للخصائص الطبوغرافية للبلاد ونقص المطارات في ذلك الوقت، تم تكييف العوامات لطائرتين من طائرات Junkers للقيام بهبوط مائي في الأنهار بالقرب من مدن مختلفة. باستخدام هذه العوامات، تمكن Helmuth von Krohn من القيام بأول رحلة داخلية فوق كولومبيا في 20 أكتوبر 1920، باتباع مجرى نهر Magdalena ؛ استغرقت الرحلة ثماني ساعات وتطلبت أربع هبوطات اضطرارية في الماء.

بعد فترة وجيزة من تأسيس شركة الطيران، أصبح العالم الألماني والمُحسن بيتر فون باور مهتمًا بشركة الطيران وساهم بالمعرفة العامة ورأس المال وطائرة عُشرية للشركة، بالإضافة إلى الحصول على امتيازات من الحكومة الكولومبية لتشغيل قسم نقل البريد الجوي في البلاد باستخدام شركة الطيران، والتي بدأت في عام 1922. سمح هذا العقد الجديد لشركة SCADTA بالازدهار في حدود جديدة للطيران. بحلول منتصف العشرينيات من القرن الماضي، بدأت SCADTA أول مساراتها الدولية التي تغطي وجهات في فنزويلا والولايات المتحدة. في عام 1924، تحطمت الطائرة التي كان يقودها كل من إرنستو كورتيسوز وهيلموث فون كرون في منطقة تُعرف حاليًا باسم بوكاس دي سينيزا في بارانكويلا، مما أدى إلى مقتلهما. في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي، باع بيتر فون باور أسهمه في شركة الطيران لشركة بان آم المملوكة للولايات المتحدة .

الخطوط الجوية الوطنية الكولومبية (1940–1994)

طائرة بوينج 747-100 تابعة لشركة أفيانكا في مطار ميامي الدولي عام 1993

في 14 يونيو 1940، في مدينة بارانكويلا، اندمجت شركة سكادتا، المملوكة لرجال أعمال من الولايات المتحدة، مع شركة الطيران الكولومبية الإقليمية ساكو ، لتشكيل شركة الطيران الوطنية الكولومبية الجديدة أفيانكا . شارك في هذا خمسة كولومبيين: رافائيل ماريا بالاسيو وجاكوبو أ . كوريا وكريستوبال ريستريبو وأريستيدس نوغيرا، بالإضافة إلى المواطنين الألمان ألبرت تيتجين وفيرنر كاميرير وستيوارت هوزيه، بينما شغل مارتن ديل كورال منصب أول رئيس لشركة أفيانكا. تدعي أفيانكا أن تاريخ سكادتا هو تاريخها الخاص.

في عام 1946، بدأت شركة أفيانكا رحلاتها إلى كيتو وليما ومدينة بنما وميامي ومدينة نيويورك وأوروبا، باستخدام طائرات دوغلاس دي سي-4 وسي -54 سكاي ماستر . في عام 1951، استحوذت أفيانكا على لوكهيد كونستليشنز وسوبر كونستليشنز . [ بحاجة لمصدر ] في عام 1956 ، نقلت الشركة الوفد الكولومبي إلى دورة الألعاب الأولمبية في ملبورن في رحلة مدتها 61 ساعة، وتوقفت فقط للتزود بالوقود. [16]

خلال ستينيات القرن العشرين، قامت الشركة ببناء مبنى أفيانكا في بوغوتا، والذي صممه المهندس المعماري جيرمان سامبر، والذي تم افتتاحه في عام 1969 على الجانب الجنوبي من منتزه سانتاندير . في عام 1961، استأجرت أفيانكا طائرتين من طراز بوينج 707 لتشغيل خطوطها الدولية، وفي 2 نوفمبر 1961، استحوذت على طائرات بوينج 720 الخاصة بها . في عام 1976، أصبحت أفيانكا أول شركة طيران في أمريكا اللاتينية تعمل بشكل مستمر على تشغيل طائرة بوينج 747-100 . بعد ثلاث سنوات، بدأت عملياتها بمزيد من طائرات 747، بما في ذلك طائرتان كومبي، لخلط عمليات الشحن والركاب. [ بحاجة لمصدر ]

في عام 1981، قامت شركة أفيانكا ببناء محطة حصرية جديدة تسمى Terminal Puente Aéreo ، والتي افتتحها في النهاية الرئيس خوليو سيزار تورباي أيالا. كان الغرض الأصلي لشركة أفيانكا من المحطة هو الرحلات الجوية التي تخدم كالي وميديلين وميامي ونيويورك. [17]

نظام الاندماج (1994-2002)

سيارة أجرة سابقة من طراز Avianca Boeing 767-200ER في مطار خوسيه ماريا كوردوفا الدولي في عام 2004

في عام 1994، اندمجت شركة Avianca وشركة الطيران الإقليمية SAM وشركة تشغيل المروحيات Helicol ، مما أدى إلى بدء نظام عمليات Avianca الجديد. سمح هذا الترتيب بتقديم خدمات متخصصة في الشحن (Avianca Cargo) والخدمات البريدية، بالإضافة إلى أسطول أكثر حداثة، يتكون من طائرات Boeing 767 و Boeing 757 و MD-83 و Fokker 50 وطائرات هليكوبتر Bell . في عام 1996، أصبحت خدمات البريد Avianca Deprisa ، والتي قدمت خدمات بريدية متنوعة.

في 10 ديسمبر 1998، افتتحت شركة أفيانكا رسميًا مركزها الجديد في بوغوتا، حيث قدمت حوالي 6000 اتصال محتمل في الأسبوع، وعددًا متزايدًا من الترددات والجداول الزمنية والوجهات، مستفيدة من الموقع الجغرافي المتميز لعاصمة البلاد، لصالح المسافرين الكولومبيين والدوليين بين أمريكا الجنوبية وأوروبا وأمريكا الشمالية.

تحالف السومما (2002-2004)

بعد هجمات الحادي عشر من سبتمبر ، تعاونت Avianca وSAM ومنافستها الرئيسية ACES لإنشاء Alianza Summa ، والتي بدأت عملياتها المندمجة في 20 مايو 2002، لتقديم خدمة أكثر كفاءة مع الاهتمام بالجودة والكمية والأمن والمنافسة في سوق جديدة تكافح. ومع ذلك، أجبرت الظروف المعاكسة داخل الصناعة والأسواق التحالف على التفكك. في نوفمبر 2003، تم حل Alianza Summa وتم تصفية ACES بالكامل وتم الاستحواذ على SAM لتكون شركة طيران إقليمية تحت العلامة التجارية Avianca.

الخطوط الجوية الأمريكية (2004–2009)

في 10 ديسمبر 2004، اختتم طيران أفيانكا عملية إعادة تنظيم كبرى، والتي تم إجراؤها بعد التقدم بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 ، من خلال الحصول على تأكيد لخطة إعادة التنظيم الخاصة بها، والتي تم دعمها مالياً من قبل الكونسورتيوم البرازيلي ومجموعة سينرجي والاتحاد الوطني لمزارعي البن في كولومبيا ، مما سمح لشركة الطيران بالحصول على أموال بقيمة 63 مليون دولار أمريكي، في غضون 13 شهرًا بعد الانسحاب من الإفلاس.

شعار أفيانكا السابق (2005-2013)

وبموجب هذه الخطة، اشترت شركة Synergy Group شركة Avianca وتم دمجها مع شركتيها التابعتين OceanAir و VIP . وتم تغيير الاسم القانوني الكامل للشركة من Aerovías Nacionales de Colombia (الخطوط الجوية الوطنية الكولومبية) إلى Aerovías del Continente Americano (خطوط جوية القارة الأمريكية)، مع الاحتفاظ بالاختصار Avianca. وفي 28 فبراير 2005، قدمت Avianca شعارها الجديد وزيها الرسمي.

اندماج أفيانكا وتاكا (2009-2013)

طائرة إيرباص A330-200 من طراز Avianca في مطار إلدورادو الدولي في عام 2009

في أكتوبر 2009، أُعلن أن شركة أفيانكا ستندمج مع شركة تاكا إيرلاينز . [18] [19] أدى هذا إلى إنشاء شركة أفيانكا تاكا القابضة ، والتي أصبحت على الفور واحدة من أكبر شركات الطيران في المنطقة، مع 129 طائرة ورحلات إلى أكثر من 100 وجهة.

في نوفمبر 2009، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة الطيران فابيو فيليجاس أن شركة الطيران تتطلع إلى استبدال طائراتها من طراز فوكر 50 وفوكر 100 بطائرات أحدث بسعة 100 مقعد أو أقل. [20] في 1 يناير 2011، قررت شركة الطيران إيقاف تشغيل طائرات فوكر 100 في عام 2011 واستبدالها بعشر طائرات إيرباص A318 مستأجرة من شركة GECAS . تم تسليم الطائرات من فبراير إلى أبريل 2011.

تحالف ستار

في 10 نوفمبر 2010، أعلنت شركة ستار ألاينس أن شركة أفيانكا (ونظيرتها المندمجة، تاكا) أصبحتا عضوين كاملين في عام 2012. وبسبب دخول شركة أفيانكا إلى ستار ألاينس، فقد أنهت اتفاقية الرمز المشترك مع شركة دلتا إيرلاينز وبدأت اتفاقية رمز مشترك جديدة مع شركة يونايتد إيرلاينز . كانت تاكا تتشارك الرمز مع شركة يونايتد إيرلاينز منذ عام 2006. [21] في 21 يونيو 2012، تم قبول كل من أفيانكا وتاكا رسميًا في ستار ألاينس.

أفيانكا القابضة (2013-2019)

في 21 مارس 2013، في الاجتماع العام السنوي، وافق المساهمون على تغيير الاسم المؤسسي من AviancaTaca Holding إلى Avianca Holdings . [22] قامت TACA وجميع شركات الطيران الأخرى التابعة لـ AviancaTaca بتغيير علامتها التجارية إلى Avianca في 28 مايو 2013.

اعتبارًا من عام 2017، تدير شركة Avianca ثاني أكبر عدد من الرحلات الدولية اليومية من ميامي بواقع 16 رحلة، وهي في المرتبة الثانية بعد الخطوط الجوية الأمريكية .

في أغسطس 2018، واجهت شركة Avianca بعض الصعوبات التشغيلية بسبب مشاكل في المنصة التي تستخدمها لتعيين جداول الطاقم. وقد أدى ذلك إلى إلغاء العديد من الرحلات الجوية داخل كولومبيا. وعلى نحو مماثل، بسبب توقف طياري ACDAC في عام 2017، لم يتم استعادة جميع مسارات الرحلات التي تديرها شركة الطيران إلا في أكتوبر 2018.

في 1 مارس 2019، أطلقت شركة أفيانكا شركة تابعة باسم أفيانكا إكسبريس ، والتي قامت بتشغيل طائرات ATR-72 في رحلات إقليمية قصيرة داخل كولومبيا. [ بحاجة لمصدر ]

طائرة إيرباص A320-200 من شركة أفيانكا ، مطلية بألوان قديمة، احتفالاً بالذكرى المئوية لتأسيس الشركة

إفلاس عام 2020 (2020-2021)

كانت لدى شركة أفيانكا التزامات مالية كبيرة في عام 2019. وبسبب هذا، أصدرت المزيد من الديون لتغطية الالتزامات قصيرة الأجل وأبرمت عملية تبادل الديون في 31 ديسمبر 2019. واستجابةً للتفشي العالمي لفيروس كوفيد -19 ، أوقفت الحكومة الكولومبية عمليات أفيانكا المحلية والدولية؛ حيث ظل معظم موظفي الشركة البالغ عددهم 20 ألف موظف بدون أجر طوال هذه الفترة، ولم تقم شركة الطيران بتشغيل أي رحلات ركاب مجدولة بين أواخر مارس ومايو خارج مهام الإعادة إلى الوطن. ونتيجة لهذا التوقف المؤقت للأعمال، شهدت الشركة توقف 80٪ من إيراداتها.

في 10 مايو 2020، تقدمت شركة أفيانكا القابضة و23 من المدينين التابعين لها بطلب إعلان إفلاسهم بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس في محكمة مقاطعة الولايات المتحدة للمنطقة الجنوبية من نيويورك ، كنتيجة مباشرة لجائحة كوفيد-19 والإغلاق العالمي اللاحق، ووضعهم المالي قبل وأثناء الأزمة. قامت شركة الطيران القابضة بتصفية شركتها التابعة أفيانكا بيرو في نفس اليوم. مُنح المدينون الإدارة المشتركة للقضايا بموجب القضية رقم 20-11133. وقد تراكمت على شركة الطيران ديون إجمالية بلغت 7.3 مليار دولار أمريكي في نهاية عام 2019. [23]

نفذت شركة أفيانكا العديد من خطط خفض التكاليف أثناء وبعد إفلاسها بما في ذلك زيادة سعة الركاب وإعادة تصميم مقصورة طائراتها من طراز إيرباص إيه 320 ، وتبسيط أسطولها ليقتصر على عائلة إيه 320 وبوينج 787 ، والتي ستتميز أيضًا بإعادة تصميم مقصورة الدرجة الاقتصادية، وتقديم أسعار جديدة أرخص وأكثر تنافسية مع زيادة خيارات المرونة بما في ذلك الأمتعة المسجلة والمحمولة على متن الطائرة، واختيار المقاعد، والصعود على متن الطائرة على الأولوية. [24] [25]

في نوفمبر 2021، أعلنت شركة Avianca Holdings أنها ستنقل عنوانها القانوني من بنما إلى المملكة المتحدة ، وأنها ستغير اسمها إلى Avianca Group . [26] يظل مقرها الرئيسي العالمي في بوغوتا . في 2 نوفمبر 2021، وافقت المحكمة على خطة إعادة تنظيم Avianca، [27] وفي 1 ديسمبر 2021، بعد أكثر من عام ونصف من التقديم، خرجت Avianca من إفلاس الفصل 11 للمرة الثانية في تاريخها. [28]

اندماج مجموعة أبرا وفيفا إير (2022 حتى الآن)

في 29 أبريل 2022، أعلنت شركة أفيانكا عن خططها للاستحواذ على منافستها منخفضة التكلفة فيفا إير كولومبيا والشركة التابعة لها فيفا إير بيرو . [29] [30] في 11 مايو 2022، أُعلن أن أفيانكا تخطط للاندماج مع فيفا إير وجول لينهاس إيرياس إنتليجينتس لتشكيل مجموعة أبرا، وأن أفيانكا ستكون الشركة المستحوذة. [31] [32] رفضت هيئة الطيران المدني الكولومبية الاندماج في نوفمبر 2022. [ بحاجة لمصدر ] صرحت أفيانكا أن رفض الاندماج لن يؤثر على خطط مجموعة أبرا. [ بحاجة لمصدر ]

في سبتمبر 2022، أصبحت هيئة الرقابة على قوة السوق في الإكوادور أول هيئة حكومية توافق على الاندماج. [ بحاجة لمصدر ] في ديسمبر 2022، صرحت شركة Avianca أنها توصلت إلى جميع الاتفاقيات اللازمة للمجموعة باستثناء "تمويل معين"، وأنها حصلت على موافقة من الهيئات التنظيمية في البرازيل والولايات المتحدة . كما صرحت Avianca أنها لا تحتاج إلى موافقة تنظيمية في كولومبيا لأن GOL ليس لها وجود في البلاد، وبالتالي لن يكون هناك تداخل في كولومبيا. [ بحاجة لمصدر ]

في 19 يناير 2023، ألغت وزارة النقل والطيران المدني رسميًا قرار نوفمبر 2022 برفض اندماج Avianca-Viva Air، مستشهدة بـ "المخالفات الإجرائية" التي تم العثور عليها في عملية المراجعة الأولى. ومن المقرر إجراء مراجعة ثانية "بشكل عاجل"، لأن اقتراح الاندماج تم تقديمه بموجب "استثناء لشركة في أزمة"، في إشارة إلى الوضع المالي لشركة Viva Air. [33]

في 21 مارس 2023، أعلنت شركة Aerocivil أنها ستوافق على اندماج Avianca-Viva بشروط إذا امتثل الكيان الجديد لما يلي: إما استرداد أو تكريم حجوزات الركاب الملغاة التي تم إجراؤها قبل تعليق عمليات Viva Air؛ وإعادة بعض الفتحات المطلوبة في مطار إلدورادو في بوغوتا والتي كانت تحتفظ بها Viva Air سابقًا؛ والحفاظ على نموذج Viva Air منخفض التكلفة للمستهلكين داخل كولومبيا؛ وإعادة الرحلات الجوية بين بوغوتا وبوينس آيرس ؛ والحفاظ على سقف الأجرة على الطرق حيث يكون الكيان هو المشغل الوحيد؛ وبما أن الكيان الجديد سيحتفظ بأغلبية حصة السوق في كولومبيا، لضمان بقاء السوق ديناميكيًا. [34]

في 13 مايو 2023، بعد تحليل "التداعيات المالية والفنية" للاندماج في ظل هذه الظروف، سحبت شركة Avianca خططها للاستحواذ على Viva Air، نظرًا للمتطلبات الصارمة لشركة Aerocivil والأضرار التي قد تلحقها باقتصاد شركة الطيران. [35] [36]

في أكتوبر 2023، أعلنت الشركة عن تغيير علامتها التجارية وإعادة تصميم نموذج أعمالها. غيرت Avianca اسمها من Avianca إلى avianca ، مع تعديل نموذج التشغيل الخاص بها إلى نموذج أكثر ملاءمة للتكاليف المنخفضة.

الشؤون المؤسسية

المقر الرئيسي لشركة Avianca، من تصميم Esguerra Saenz Urdaneta Samper

يقع المقر الرئيسي لشركة Avianca في شارع Avenida El Dorado وبين Carrera 60 وGobernación de Cundinamarca، الواقعة في منطقة Ciudad Salitre في بوغوتا. يقع المبنى بجوار Gran Estación . [37] كان مقرها الرئيسي السابق في شارع الدورادو رقم 93-30. [38]

الوجهات

يقع مركز شركة أفيانكا في بوغوتا ، مع مدنها المحورية في ميديلين ، وكالي ، وبارانكيا ، وسان خوسيه ، وميامي ، حيث تعد أفيانكا أكبر شركة طيران أجنبية من حيث عدد الركاب.

اتفاقيات الرمز المشترك

لدى شركة أفيانكا اتفاقيات مشاركة الرمز مع شركات الطيران التالية: [39]

اتفاقيات بين الخطوط

لدى Avianca اتفاقية مشتركة مع Boliviana de Aviación . [41]

لايف مايلز

برنامج المسافر الدائم لشركة Avianca والشركات التابعة لها هو LifeMiles . تم تصميم هذا البرنامج لمكافأة ولاء العملاء في قطاعات الطيران والسفر والتجزئة. يمكن لأعضاء LifeMiles كسب أميال في كل مرة يسافرون فيها مع Avianca وشركات الطيران الأعضاء في تحالف Star Alliance ، بالإضافة إلى GOL Airlines و Aeromexico و Iberia .

تم إطلاق البرنامج في عام 2011 من خلال اندماج شركتي Avianca وTACA، ليحل محل برنامج AviancaPlus السابق . وقد حصلت LifeMiles على 14 جائزة Freddie Award لأدائها المتميز وعروضها الترويجية في الأمريكتين خلال السنوات التسع الماضية.

يحتوي برنامج LifeMiles على أربع فئات مميزة:

  • ريد بلس (ستار ألاينس سيلفر)
  • فضية (ستار ألاينس الفضية)
  • الذهب (ستار ألاينس الذهبي)
  • الماس (ستار ألاينس الذهبي)

أسطول

الأسطول الحالي

طائرة إيرباص A319-100 من طراز Avianca في مطار ميامي الدولي في عام 2014
طائرة إيرباص A320-200 من طراز Avianca في مطار ميامي الدولي في عام 2016
طائرة أفيانكا بوينغ 787-8 تسير في مطار أدولفو سواريز مدريد-باراخاس في عام 2015

اعتبارًا من نوفمبر 2024 ، تقوم شركة Avianca بتشغيل الطائرات التالية:

أسطول أفيانكا
الطائرات في
الخدمة 		طلبات الركاب ملحوظات
ج و ي+ ي المجموع
طائرة إيرباص A319-100 7 — - 12 48 84 144 من المقرر أن يتقاعد بحلول عام 2024. [42]
طائرة إيرباص A320-200 67 — - 12 60 108 180
ايرباص A320neo 24 50 [43] - 12 60 108 180 طلب يحتوي على 50 خيارًا. [44]
بعض الطلبات سيتم تقسيمها مع الشركات التابعة لها.
14 - - 188 188 طائرة سابقة لشركة فيفا للطيران الكولومبية . [45]
بوينج 787-8 13 — 28 - - 222 250
20 271 291
3 32 259 291 طائرة نرويجية سابقة لمسافات طويلة . [46]
المجموع 128 50

تطوير الأسطول

في مارس 2007، طلبت شركة الطيران 10 طائرات بوينج 787 دريملاينر . [47] تم التسليم الأول لهذا النوع من الطائرات في 17 ديسمبر 2014، وكانت أول خدمة لها في 16 يناير 2015، بين بوغوتا ومدينة نيويورك. [48] [49]

في عام 2015، وقعت شركة أفيانكا طلبًا لشراء 100 طائرة من عائلة A320neo. وفي بداية مارس 2019، كان لدى شركة الطيران 20 طائرة من طراز A319neo و92 طائرة من طراز A320neo و15 طائرة من طراز A321neo قيد الطلب. وفي مارس 2019، تم إلغاء تسليم 17 طائرة من عائلة إيرباص A320neo، وتم إعادة جدولة تسليم 35 طائرة أخرى إلى الفترة من 2026 إلى 2028، بدلاً من الفترة من 2020 إلى 2022. [50]

في مارس 2022، أكدت شركة الطيران طلبًا لشراء 88 طائرة جديدة من طراز A320neo مع تسليمات بين عامي 2025 و2031. [51]

في يونيو 2023، ورد أن شركة أفيانكا استأجرت ثماني طائرات من طراز A320neo تابعة لشركة الطيران المفلسة فيفا إير للتسليم في عام 2023. [45]

في سبتمبر 2023، كشفت شركة الطيران عن استئجار 14 طائرة إيرباص A320neo وطائرتين A320ceo. [52]

في فبراير 2024، استلمت شركة أفيانكا إحدى طائرات بوينج 787-8 الثلاث من شركة طيران نورويجان شاتل. وقالت شركة الطيران إنها تريد الانحراف عن عقود الإيجار الرطبة مثل تلك المبرمة مع شركة واموس إير وطائرتها من طراز A330، بالإضافة إلى ذلك، تريد القيام بذلك فقط باستخدام طائرات 787-8 المملوكة للشركة نفسها. [46]

الأسطول السابق

منذ تأسيسها، قامت شركة Avianca بتشغيل مجموعة واسعة من الطائرات: [53] [54] [55]

أسطول أفيانكا السابق
الطائرات المجموع قدَّم متقاعد ملحوظات
طائرة إيرباص A318-100 10 2011 2019 تم شراؤها من المكسيك [56]
طائرة إيرباص A321-200 9 2014 2021
ايرباص A321neo 2 2017 2020 [57]
طائرة إيرباص A330-200 12 2008 2023
طائرة إيرباص A330-300 2 2018 2020 تم الشراء من شركة ترانس آسيا للطيران
ايه تي ار 72-600 9 2013 2019 تم التحويل إلى Avianca Express
بيتشكرافت 17 2 1941 1943
بوينج 247D 18 1936 1948
بوينج 707-120 1 1960 1961 مستأجرة من شركة بان آم
بوينج 707-320C 8 1968 1994 تم شطب واحدة منها باعتبارها الرحلة 052
بوينج 720 بي 7 1961 1984
بوينج 727-100 33 1966 1992
بوينج 727-200 18 1978 1999
بوينج 737-100 2 1968 1971 أول مشغل لطائرة 737 في أمريكا اللاتينية
بوينج 747-100 3 1976 1996
بوينج 747-100SF 2 1981 1988
بوينج 747-200M 2 1979 1995 تم شطب واحدة منها باعتبارها الرحلة 011
بوينج 757-200 21 1992 2010
بوينج 767-200ER 5 1990 2011
بوينج 767-300ER 5 1994 2011
1 2014 2015 مستأجرة من شركة أومني إير الدولية
بوينج 787-9 1 2019 2023 لم يدخل الخدمة أبدًا [ بحاجة لمصدر ]
PBY كاتالينا الموحدة 4 1946 1956
كيرتس تي-32 كوندور الثاني 2 مجهول مجهول
طائرة الكوماندوز كيرتس سي-46 5 1949 1955
دي هافيلاند DH.60 موث 7 1929 1939
دورنير دو جيه وال 3 1925 1932
دورنير ميركور 2 1927 1932
قطار دوغلاس C-47 سكاي ترين 52 1939 1974
دوغلاس سي-54 سكاي ماستر 26 1946 1975
دوغلاس دي سي-2 2 1944 1947
دوغلاس دي سي-3 4 1939 1973
دوغلاس دي سي-4 2 1953 1974
فوكر 50 10 1993 2014 أحد المشاركين في عملية اختطاف عام 1999
فوكر 100 15 2006 2011 تم تشغيلها بواسطة SAM حتى عام 2010
فوكر يونيفرسال 2 1929 1934
فورد 5-AT-DS ثلاثية المحركات 19 1929 1946
الطيران العام GA-43 1 1934 مجهول
هوكر سيدلي HS 748 2 1968 1978
IAI 1124 ويستويند 1 1978 1995 يتم تشغيلها بواسطة شركة هيليكول
يونكرز إف 13 31 1920 1940
يونكرز دبليو 33 1 1929 1932
يونكرز دبليو 34 13 1928 1947
لوكهيد L-749A كوكبة 6 1951 1967
لوكهيد L-1049E سوبر كونستليشن 4 1954 1969
ماكدونيل دوغلاس MD-11ER 1 1998 1999 مستأجرة من الخطوط الجوية العالمية
ماكدونيل دوغلاس MD-83 18 1992 2011
سيكورسكي إس-38 7 1929 1940
سيكورسكي إس-41 1 1930 1936

الحوادث والوقائع

تعرضت شركة الطيران لعدة حوادث خلال الثمانينيات وأوائل التسعينيات. وكان أخطر هذه الحوادث هو حادثة طائرة أفيانكا الرحلة 011 ، التي تحطمت في عام 1983.

الجوائز والتقديرات

وفي تاريخها الحديث، فازت الشركة بجوائز مختلفة: [74]

  • 2010: شركة التجارة الإلكترونية لهذا العام - جوائز التجارة الإلكترونية في كولومبيا .
  • 2012: أفضل شركة في مجال خدمة العملاء والعمالة والإدارة - جوائز وسائل التواصل الاجتماعي الأيبيرية الأمريكية .
  • 2013: أفضل شركة في مجال خدمة العملاء والعمالة والإدارة - جوائز وسائل التواصل الاجتماعي الأيبيرية الأمريكية .
  • 2013: أفضل شركات الطيران في أمريكا الجنوبية مع أفضل خدمة على متن الطائرة - جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران .
  • 2014: أفضل مبادرة للتجارة الإلكترونية في كولومبيا - جوائز كولومبيا عبر الإنترنت .
  • 2015: أفضل شركة طيران في أمريكا الجنوبية – جوائز السفر العالمية .
  • 2016: أفضل شركة طيران في أمريكا الجنوبية وأمريكا اللاتينية – مجلة Business Traveler North America .
  • 2017: أفضل شركة طيران في أمريكا الجنوبية - جوائز Business Traveler .
  • 2017: أفضل شركة طيران في أمريكا الجنوبية وأفضل شركة طيران إقليمية في أمريكا الجنوبية - جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران .
  • 2017: أفضل مبادرة جوالة للتجارة الإلكترونية - جوائز التجارة الإلكترونية .
  • 2017: ثاني أفضل شركة طيران في العالم - منظمة المستهلكين والمستخدمين .
  • 2018: أفضل شركة طيران في أمريكا الجنوبية - جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران .
  • 2018: أفضل شركة طيران إقليمية في أمريكا الجنوبية - تجربة ركاب الخطوط الجوية APEX .

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "Regulations.gov". مؤرشف من الأصل في 2023-06-01 . تم الاسترجاع 2023-06-01 .
  2. ^ "avianca airlines on ch-aviation". ch-aviation . تم الاسترجاع في 2023-11-09 .
  3. ^ "Avianca Holdings SA, Investor Relations - Financial Information". مؤرشف من الأصل في 2020-03-01 . تم الاسترجاع في 2020-02-20 .
  4. ^ ألفارو أوريبي فيليز؛ خورخي همبرتو بوتيرو أنجولو (7 مارس 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [المرسوم رقم 604 لعام 2005 الذي يمنح Avianca وسام الاستحقاق التجاري في فئة الضابط العظيم] (PDF) (بالإسبانية). بوغوتا، العاصمة (كولومبيا): وزارة التجارة والصناعة والسياحة في جمهورية كولومبيا.
  5. ^ ألفارو أوريبي فيليز (7 مارس 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [خطاب رئاسي بشأن وسام الاستحقاق التجاري في فئة الضابط العظيم لشركة Avianca] (.htm) (بالإسبانية). بوغوتا، العاصمة (كولومبيا): رئاسة جمهورية كولومبيا. لا يمكننا أن نضيع فرصة العمل في بوغوتا، فهو مركز الاتصالات الكبير. وبالطبع، فإن الشركة تمتلك شركة كولومبيا، وهي شركة طيران. هذا هو ما يجب عليك شرحه لـ Gobierno على الرأي العام الواضح والشجاع، بدون خبث، بدون بطاقات مخفية، وإخراج المدافع وتحديد ما يجب فعله.
  6. ^ سيمون رودريغيز رودريغيز (21 سبتمبر 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Columbia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [الحكم الصادر عن المجلس الموقر لدولة جمهورية كولومبيا في فيما يتعلق بالعملية رقم 132 التي تقع في سجل عام 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (بالإسبانية). بوغوتا، العاصمة (كولومبيا): مجلس دولة جمهورية كولومبيا. ص 10، 16، الفقرة الخامسة. مؤرشفة من الأصلي (.doc) بتاريخ 2011-07-04. بعد نقطة النظر هذه، يمكنك إلغاء بعض اللمسات الأخيرة على الشخصية البارزة الخاصة بشركة الخطوط الجوية الوطنية الكولومبية AVIANCA SA اختبار التفوق في هذه الحالة، كما هي الشهادة التي تقدمها سكرتارية كاميرا التجارة في بارانكويلا كما تحدد ( فلوريدا.2 أ 10). كما تعلمون، تم تأسيس الشركة في مكتب عام رقم 2374، مسجلة قبل كاتب العدل الثاني في بارانكويلا، في الخامس من كانون الأول (ديسمبر) من عام 1919، وتم تسجيلها في الدائرة الثالثة لنفس الدائرة، والتي تم الاتصال بها في البداية في سوسيداد كولومبو - ألمانيا للنقل الجوي -SCADTA -.
  7. ^ فريدمان، ماكس بول (أبريل 2000). "شبح التهديد النازي: العلاقات بين الولايات المتحدة وكولومبيا، 1939-1945". الأمريكتان . 56 (4). واشنطن العاصمة (الولايات المتحدة): مطبعة الجامعة الكاثوليكية الأمريكية نيابة عن أكاديمية التاريخ الفرنسيسكاني الأمريكي: 563-589 [566 الفقرة الثانية]. doi :10.1017/S0003161500029849. JSTOR  1008173. S2CID  147077020.
  8. ^ "مشروع مشترك بين شركتي أفيانكا وتاكا جاهز للتنفيذ". Flightglobal. 2 فبراير 2010. تم الاسترجاع في 2 فبراير 2010 .
  9. ^ "Flightgobal: مشروع مشترك بين Avianca وTACA جاهز للتنفيذ". Flightglobal.com. 2 فبراير 2010. تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2012 .
  10. ^ براون، كلير (28 يوليو 1998). "معرض المتحف الوطني للطيران والفضاء يتناول تطور الطيران اللاتيني". متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء. مؤرشف من الأصل في 2010-04-08. SCADTA Junkers F 13، واحدة من أولى شركات الطيران التجارية في كولومبيا. SCADTA (المعروفة الآن باسم AVIANCA) هي أقدم شركة طيران تعمل بشكل مستمر في نصف الكرة الغربي.
  11. ^ "Avianca-Taca وCopa Airlines to join Star Alliance". Star Alliance. 11 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2010. تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2010 .
  12. ^ "انضمت شركات طيران أفيانكا وتاكا إيرلاينز وكوبا إيرلاينز إلى تحالف ستار". تحالف ستار. 21 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2014. استرجاع 21 يونيو 2012 .
  13. ^ "أفيانكا تعلن إفلاسها في الولايات المتحدة بسبب أزمة كوفيد-19". شرح. 11 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2020 . تم الاسترجاع 11 مايو 2020 .
  14. ^ "Avianca Holdings تقدمت بطلب الإفلاس بموجب الفصل 11". CH-AVIATION . 10 مايو 2020 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2020 .
  15. ^ "ثاني أقدم شركة طيران في العالم تعلن إفلاسها". www.9news.com.au . 12 مايو 2020 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  16. ^ "Avianca". SeatMaestro . تم الاسترجاع في 2023-01-22 .
  17. ^ ماريا فرناندا سيدينيو (15 يوليو 2022). “¿ما هو اسم المطار الدولي في كولومبيا؟: تاريخ وأصل الاسم”. كولومبيا.as.com (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2022 .
  18. ^ "أفيانكا تؤكد "الاندماج الاستراتيجي" مع تاكا". Flightglobal. 10 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 10 يوليو 2009 .
  19. ^ "شركات الطيران في أمريكا اللاتينية تندمج". بي بي سي . 8 أكتوبر 2009. تم استرجاعه في 12 ديسمبر 2014 .
  20. ^ "أفيانكا تتطلع إلى استبدال فوكرز 100". Eturbonews.com. 30 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2011 .
  21. ^ "أعلنت شركات كوبا إيرلاينز وكوبا إيرلاينز كولومبيا ويونايتد إيرلاينز وأفيانكا-تاكا عن نيتها إقامة اتفاقيات تعاون وثيقة". avianca.co.uk. 28 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2011 .
  22. ^ “Avianca se Quitó el apellido Taca”. الاسبكتادور . مؤرشفة من الأصلي في 20 أبريل 2020 . تم الاسترجاع 24 أبريل 2015 .
  23. ^ روشابرون، مارسيلو؛ كومار، ديفيكا كريشنا؛ بوكانيجرا، نيلسون (10 مايو 2020). "ثاني أكبر شركة طيران في أمريكا اللاتينية، أفيانكا، تدفع إلى الإفلاس بسبب فيروس كورونا". رويترز . تم الاسترجاع في 10 مايو 2020 .
  24. ^ عام 2021، 2 يونيو (2 يونيو 2021). "أعلنت شركة الطيران أنها ستتخلص من الفصل 11 وتتغلب على الأزمة المالية في الأشهر المقبلة". infobae (بالإسبانية الأوروبية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-06-04 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  25. ^ "أفيانكا توقع اتفاقية مع إيزي فلاي وتودع أسطولها من طائرات ATR". Aviaciononline . 4 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2021 .
  26. ^ "شركة طيران أفيانكا الكولومبية تنقل مقرها إلى المملكة المتحدة". Reuters.com . 3 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2021 .
  27. ^ "أفيانكا تقول إن المحكمة الأمريكية وافقت على خطة إعادة تنظيم الإفلاس". رويترز . 2 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2021 .
  28. ^ "شركة الطيران الكولومبية أفيانكا تقول إنها أكملت عملية الإفلاس". رويترز . ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2021 .
  29. ^ "انضمام مساهمي Avianca وViva إلى الملكية الاقتصادية في شركة قابضة جديدة". Avianca.com . 29 أبريل 2022.
  30. ^ “Avianca تؤكد acuerdo con Viva por sus filiales de Columbia y Perú”. Aviacionline.com (باللغة الإسبانية). 29 أبريل 2022 . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2022 .
  31. ^ "عاجل: أفيانكا وغول ستصبحان جزءًا من نفس الشركة القابضة". Aviacionline.com . 11 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2022 .
  32. ^ دانيال مارتينيز جاربونو (11 مايو 2022). “مجموعة العبرة المحدودة: الشركة القابضة الجديدة لأفيانكا وجول وفيفا”. إيرينسايت.كوم . تم الاسترجاع في 11 مايو 2022 .
  33. ^ جاليانو بالاجويرا ، باولا (18 يناير 2023). "Proceso de Avianca y Viva será anulado: ¿cuáles son las razones؟". Portafolio.co . تم الاسترجاع في 19 يناير 2023 .
  34. ^ Beresnevicius, Rytis (22 مارس 2023). "كولومبيا توافق على اندماج Avianca-Viva Air بعد تعليق Viva للرحلات الجوية". Aerotime.aero . تم الاسترجاع في 24 مارس 2023 .
  35. ^ جريفين، أوليفر (22 مارس 2023). "هيئة تنظيم الطيران في كولومبيا توافق بشروط على اندماج أفيانكا وفيفا إير". Reuters.com . تم الاسترجاع في 24 مارس 2023 .
  36. ^ "أفيانكا الكولومبية تتراجع عن اندماجها مع فيفا إير". Reuters.com . 13 مايو 2023 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2023 .
  37. ^ بويتراجو ، أليخاندرا. "Avianca تتولى إدارة جديدة منذ عام 2009 في Eje Empresarial del Salitre m، portafolio.co، تم استرجاعها في 6 ديسمبر 2015." 71% في تصميم مناخي حيوي يسمح بالضوء والهواء الطبيعي بما في ذلك على الأسطح." و"سيكون ارتفاعها 46 مترًا وثلاثة أقدام، لمنطقة مبنية على 34.536 مترًا مربعًا. يحتوي المكان الأول على مناطق تجارية ومنطقة واسعة من المنتزهات."
  38. ^ Oficinas كولومبيا." Avianca. 9 مارس 2000. تم استرجاعه في 30 يناير 2011.
  39. ^ "Codeshare". Avianca . تم الاسترجاع في 26 مايو 2021 .
  40. ^ “Avianca و ITA Airlines توقعان اتفاقية مشاركة بالرمز”. 20 أكتوبر 2022.
  41. ^ دانييل مارتينيز جاربونو (12 سبتمبر 2022). “Avianca و Boliviana de Aviación يعلنان عن اتفاقية Interline”. إيرينسايت.كوم . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2022 .
  42. ^ سينا، جاستون (2023-09-24). "أفيانكا تتقاعد عن أسطولها من طائرات A319 في عام 2024؛ شركة واحدة متبقية في أمريكا الجنوبية". Aviacionline.com (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 2023-11-12 .
  43. ^ طلبات وتسليمات إيرباص (XLS)، يتم تحديثها شهريًا، ويمكن الوصول إليها عبر "الطلبات والتسليمات". إيرباص . إيرباص إس إيه إس . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2023 .
  44. ^ "أفيانكا تلتزم بطلب 88+50 طائرة من عائلة A320neo". ch-aviation . 11 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 2023-11-12 .
  45. ^ ab Sena, Gastón (2023-06-27). "Avianca Gets All A320neos That Belonged to Failed VIVA". Aviacionline.com (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 2023-11-12 .
  46. ^ "أفيانكا تتسلم أول طائرة من ثلاث طائرات بوينج 787 سابقة للخطوط النرويجية". Aviacionline . 5 فبراير 2024.
  47. ^ "بوينج وأفيانكا إيرلاينز تعلنان عن طلب شراء 10 طائرات 787 دريملاينر". MediaRoom . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2023 .
  48. ^ "بوينغ" . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2015 .
  49. ^ "أفيانكا تحتفل بوصول طائرة دريملاينر". عالم الطائرات : 14 مارس 2015.
  50. ^ Yeo2019-03-15، Ghim-Lay (2019-03-15). "Avianca cancels 17 A320neo family airplanes, defers 35". Flight Global . تم الاسترجاع في 2023-11-12 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  51. ^ "أفيانكا تؤكد طلب شراء 88 طائرة جديدة من طراز A320neo من إيرباص". أفيانكا . 9 مارس 2022. تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2023 .
  52. ^ "شركة طيران أفيانكا الكولومبية تستثمر 473 مليون دولار لتوسيع أسطولها بـ 16 طائرة". رويترز . 07 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع 12 نوفمبر 2023 .
  53. ^ “Avianca cumple 90 años” (PDF) (بالإسبانية). أفيانكا. 12 مارس 2009. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 25 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 12 مارس 2009 .
  54. ^ أفيانكا (4 أبريل 2010). "Nace una historia con alas" (.htm) (بالإسبانية). بوغوتا، العاصمة (كولومبيا): أفيانكا.[ رابط ميت دائم ]
  55. ^ "أسطول أفيانكا". aerobernie.bplaced.net . تم الاسترجاع في 20 فبراير 2021 .
  56. ^ "شركة طيران أفيانكا الكولومبية تتقاعد عن تشغيل آخر طائرة من طراز إيرباص A318". CH-AVIATION . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2019 .
  57. ^ "شركة طيران أفيانكا الكولومبية تعيد آخر طائرة من طراز A321neo". Ch-aviation.com . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2021 .
  58. ^ وصف الحادث لطائرة C-108 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013.
  59. ^ وصف الحادث لطائرة HK-163 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 27 مايو 2012.
  60. ^ وصف الحادث لطائرة HK-328 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013.
  61. ^ وصف الحادث لطائرة HK-135 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013.
  62. ^ Jamaica Observer, "From Avianca to CanJet: MoBay Airport at Centre of J'can Aviation History" Archived 2009-04-22 at the Wayback Machine , 22 April 2009 . Retrieved 25 April 2009.
  63. ^ وصف الحادث لطائرة HK-109 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013.
  64. ^ وصف الحادث لطائرة HK-174 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013.
  65. ^ وصف الحادث لـCCCP-M25 في شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2013.
  66. ^ "وصف الاختطاف". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2010 .
  67. ^ "وصف حادثة HK-107". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2010 .
  68. ^ "وصف حادثة HK-1341". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2010 .
  69. ^ "وصف حادثة HK-111". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2010 .
  70. ^ "وصف حادثة HK-508". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2010 .
  71. ^ "كولومبيا". Lcweb2.loc.gov . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2010 .
  72. ^ "الأمريكتان | إجراءات أمنية مكثفة في مطارات كولومبيا". بي بي سي نيوز . 19 يوليو 2002. تم استرجاعه في 18 ديسمبر 2010 .
  73. ^ "تسجيل 10 سنوات من secuestro del Fokker de Avianca". Noticias ABC كولومبيا. مؤرشفة من الأصلي في 5 يناير 2013 . تم الاسترجاع 19 نوفمبر 2012 .
  74. ^ "تعرف على جوائزنا وتقديراتنا". Avianca.com . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2021 .

الوسائط المتعلقة بـ Avianca على ويكيميديا ​​كومنز

  • الموقع الرسمي (باللغة الأسبانية)
  • عدد سبتمبر 2012 من Explore Taca
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Avianca&oldid=1255831175"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate