نصب AT6 التذكاري

نصب AT6 التذكاري هو نصب تذكاري من الجرانيت لطلاب سلاح الجو الملكي الذين لقوا حتفهم أثناء رحلة تدريبية خلال الحرب العالمية الثانية. يقع النصب على جبل بيج، شمال مويرز، أوكلاهوما ، في الولايات المتحدة ، وتم افتتاحه في 20 فبراير 2000 - الذكرى السابعة والخمسين للحادثين المميتين.

واجهت المملكة المتحدة صعوبة بالغة في تدريب طلاب سلاح الجو الملكي خلال الحرب العالمية الثانية، لأن سماء بريطانيا كانت ساحة معركة جوية.

أُرسل طلاب الطيران البريطانيون إلى أستراليا وكندا وجنوب إفريقيا والولايات المتحدة للتدريب. وفي الولايات المتحدة ، أُرسلوا إلى عدد من الولايات، من بينها أوكلاهوما وتكساس. في أوكلاهوما، أنشأوا مدارس تدريب تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في ميامي ونورمان ، وفي تكساس أنشأوا مدرسة في تيريل . وشملت المقررات الدراسية الملاحة والأرصاد الجوية ومحركات الطائرات ومبادئ الطيران.

قام طلاب الطيران في تيريل بتركيب خريطة أوروبا فوق تكساس وأوكلاهوما وأركنساس ونيو مكسيكو وميسيسيبي. واختاروا تيريل لتكون بمثابة "لندن، إنجلترا" كنقطة مرجعية أساسية . وانطلقت من تيريل، بمسافات محددة، المدن البديلة التالية: ^{[ 1 ]}

• ألبوكيرك، نيو مكسيكو ، مثل وارسو، بولندا
• بومونت، تكساس ، مثل باريس، فرنسا
• هندرسون، تكساس ، مثل دونكيرك، فرنسا
• لوبوك، تكساس ، مثل كورك، أيرلندا
• تيرنر، أركنساس ، مثل إمدن، ألمانيا
• فيكسبيرغ، ميسيسيبي ، مثل كولونيا، ألمانيا

كان جزءٌ هامٌ من التدريب يتضمن قضاء وقتٍ طويلٍ في قمرة القيادة. وقد خدمت رحلات التدريب هذا الغرض، وهو تعريف الطيارين المتدربين بظروف الطيران الواقعية. وكثيراً ما كانت رحلات التدريب تُجرى في تشكيلاتٍ من الطائرات، لمحاكاة ظروف الحرب الحقيقية.

في 20 فبراير 1943، غادرت رحلة تدريب بريطانية قاعدتها الجوية في تيريل، تكساس - المعروفة باسم مدرسة التدريب على الطيران البريطانية رقم 1 - متجهة إلى مدرسة التدريب على الطيران البريطانية رقم 3 في ميامي، أوكلاهوما.

كان الطلاب يقودون تشكيلاً من اثنتي عشرة طائرة تدريبية تُعرف باسم AT-6. وقد صُنعت طائرة AT-6 - وهي اختصار لعبارة "المدرب المتقدم" - لأول مرة في عام 1930. وكانت طائرة تدريب ذات مقعدين ومحرك واحد. ^{[ 2 ]}

كان هدفهم إتمام رحلة تدريبية على ارتفاع منخفض عبر البلاد. إلا أن سوء الأحوال الجوية أعاق الرحلة، لا سيما عند اقترابهم من جبال كياميتشي في مقاطعة بوشماتاها بولاية أوكلاهوما . ووفقًا لسكان محليين، كان الطقس غير مواتٍ. وصف أحدهم، لي ستون، حالة الأرض بأنها ضبابية للغاية مع رذاذ ممطر. وتوقف آخر، كالفن موير، الذي كان يحاول صيد الخنازير البرية، بسبب الضباب الذي صعّب الرؤية. ^{[ 3 ]}

واجه الطيارون ظروفًا جوية مماثلة، ولم يتم إبلاغهم مسبقًا بتوقعها أو كيفية التصرف في حال مواجهتها. عادت عدة طائرات إلى تيريل، بينما واصلت طائرات أخرى رحلتها. هبط اثنا عشر طيارًا في ميامي في نهاية المطاف كما هو مخطط له، لكن ثلاث طائرات واجهت صعوبات بالغة. ^{[ 4 ]}

قال جون وول، أحد الطيارين الثلاثة المحاصرين: "وجدت نفسي في موقف كلاسيكي - محاصرًا في وادٍ دون أي فكرة مؤكدة عن مكاننا أو أين قد تكون الأرض المرتفعة". في هذه المرحلة، وجد الطيارون الثلاثة أنفسهم فوق جبال كياميتشي، التي ترتفع تدريجيًا من الجنوب إلى الشمال. الوادي الذي أشار إليه وول هو وادي إمبسون، المحاط بجبال شاهقة من الشرق والغرب. ^{[ 5 ]}

اتخذ الطيار وول وملاحه، ويلبر رايت، قرارًا صعبًا بالهبوط في قاع وادي إمبسون، بدلًا من المخاطرة بأنفسهم وطائرتهم في منطقة مجهولة. يتذكر وول لاحقًا قائلًا: "قررتُ الهبوط الاحتياطي على العجلات". وقد هبط بنجاح في حقل يُعرف باسم مرج بيدفورد، وهو ملك للمزارع ومربي الماشية بيل بيرين، خارج بلدة جامبو الجبلية المعزولة .

قال وول: "سرعان ما أحاط بنا السكان المحليون الذين اعتنى بنا عناية فائقة". وقد وفرت لهم عائلة شابة، السيد والسيدة إي إف جوردان، مكانًا للمبيت.

اتخذت الأمور منعطفاً مأساوياً نحو الأسوأ فيما يتعلق بالطائرتين الأخريين، اللتين وجدتا نفسيهما على مسار يبعد عدة أميال إلى الشرق، مما أدى بهما إلى عبور مجتمع مويرز الريفي في أوكلاهوما ، والذي ترتفع خلفه الجبال بشكل حاد.

نجح الطياران في تجاوز جبل رودني (764  قدمًا)، ثم مرا فوق مويرز. وخلف مويرز مباشرةً يقع جبل وايت روك (1023 قدمًا)، حيث تحطمت إحدى طائرات AT-6 على منحدره الجنوبي الحاد. انزلقت الطائرة واصطدمت بشجرة، مما أسفر عن مقتل طاقمها. اعتقد دبليو إي ماكماهون وغيره من رجال الإنقاذ المحليين الذين صعدوا الجبل أن الطيارين كانا سينجوان لولا اصطدام الطائرة بالشجرة. كما اعتقدوا أن الطيار، فينسنت هنري كوكمان، 20 عامًا، من إلفورد، إنجلترا ، قد نجا لفترة وجيزة بعد التحطم، حيث كان رأسه ملتفتًا نحو جثة ملاحه، فرانك فروستيك، 21 عامًا، من نورث والشام ، إنجلترا. ^{[ 6 ]}

تمكنت الطائرة الثالثة المفقودة من التحليق فوق جبل وايت روك، لكنها فقدت السيطرة على ما يبدو، وهبطت بشكل حلزوني نحو سفح جبل بيغ ماونتن (1145 قدمًا). يقع جبل بيغ ماونتن، الذي يمثل الطرف الجنوبي لوادي جونز الوعر ذي الأهمية الجيولوجية ، بين بلدتي مويرز وكوسوما الريفيتين .

استغرق العثور على الحطام الثالث وقتاً أطول، ولم يُعثر عليه إلا في اليوم التالي. وبحسب ماكماهون، فقد سقطت الطائرة، التي كان يقودها مايك هوسير، 19 عاماً، من سويندون، إنجلترا ، ويتولى موريس جينسون، 19 عاماً، من بورنموث، إنجلترا ، مباشرة على الجبل، و"اصطدمت بالأرض وجهاً لوجه". ^{[ 7 ]}

أثار ما وجده رجال الإنقاذ المحليون على جبل بيغ ماونتن دهشتهم، إذ بدا لهم الأمر غريباً للغاية: فقد "قذفت قوة اصطدام الطائرة صخرة كبيرة من الأرض، لتشكل شاهد قبر طبيعي". وظلت هذه الحادثة الغريبة عالقة في أذهان الرجال لعقود، ما دفعهم إلى سردها بعد سنوات عديدة. ^{[ 8 ]}

تم نقل الجثث الأربع إلى أنتلرز، أوكلاهوما - مقر المقاطعة وأكبر مدينة في مقاطعة بوشماتاها ، على بعد حوالي ثمانية أميال من مواقع التحطم - ثم إلى تيريل، حيث تم دفنها في مقبرة البريطانيين في مقبرة أوكلاند التذكارية.

بعد سنوات عديدة، وصلت أنباء الحوادث إلى انتباه طلاب المدارس في راتان، أوكلاهوما - وهي قرية ريفية تقع على بعد 12 ميلاً شرق أنتيلرز، وعبر جبال كياميتشي من مواقع التحطم - والذين اختاروا متابعتها كموضوع بحثي.

قامت مدرسة راتان، وهي مدرسة صغيرة جدًا، بفصل طلابها من البنين والبنات في فصول قراءة منفصلة، ​​وذلك بسبب صغر حجم صالة الألعاب الرياضية المخصصة لها، والتي لا تتسع لكلا المجموعتين من الطلاب في فصل التربية البدنية المختلط . ونتيجة لذلك، تم جدولة حصص القراءة والتربية البدنية للطلاب والبنات بالتناوب. وكان فصل القراءة للصف السادس الابتدائي، الذي كانت تُدرّسه بيث لوليس (السيدة بروس لوليس)، ^{[ 9 ]} هو الذي بدأ البحث.

بعد دراسة الموضوع لعدة أسابيع، توصل الطلاب إلى قناعة بضرورة تخليد ذكرى ضحايا الحادث. استغربوا نسيان السكان المحليين لهذه الحادثة الغريبة من تاريخهم المحلي خلال الحرب العالمية الثانية، وشعروا بالحزن لبقاء أربع عائلات ثكلى في إنجلترا خلال الحرب، دون أي عزاء أو عزاء مناسب.

قرر الفتيان نصب علامة تذكارية في موقع تحطم الطائرة على جبل بيغ ماونتن. يقع الموقع في وادٍ مستوٍ ، بجوار طريق قديم لقطع الأشجار في منطقة تُعرف باسم برية كياميتشي . إضافةً إلى ذلك، كان للموقع ميزة إضافية تتمثل في شهرته، إذ أن موقع التحطم على جبل وايت روك ماونتن أصعب بكثير في الوصول إليه، ولم يتمكن رجال الإنقاذ المحليون، الذين كانوا آنذاك في السبعينيات والثمانينيات من العمر، من اصطحاب الطلاب إلى الموقع. ^{[ 10 ]}

تبرّع حرفي محلي متخصص في صناعة شواهد القبور بوقته وجهده. أطلق الطلاب حملة لجمع التبرعات لتوفير المال اللازم للمواد. وقد تكللت جهودهم بالنجاح، فكانت النتيجة شاهدة قبر مصنوعة من الجرانيت ، طويلة وعمودية، منقوشة بمعلومات عن الحادث.

ثم شرع الطلاب في البحث عن أفراد عائلات الطيارين الأربعة الناجين في إنجلترا، ونجحوا في ذلك مرة أخرى. فقد عُثر على عائلاتهم، بالإضافة إلى جون وول وويلبر رايت أنفسهما. وكان وول قد انتقل إلى نيوزيلندا بعد الحرب.

وصلت أنباء مبادرة الطلاب إلى الخطوط الجوية البريطانية وخطوط طيران نيوزيلندا . تبرعت الخطوط الجوية البريطانية بـ 18 تذكرة مجانية لاستخدام الطلاب، وعرضت خطوط طيران نيوزيلندا نقل جون وول إلى الحفل مجانًا. استخدم الطلاب تذاكر الخطوط الجوية البريطانية لنقل جميع الناجين، بالإضافة إلى الطيار رايت، إلى دالاس، تكساس، ومنها إلى أوكلاهوما. رافق الرحلات أيضًا عدد من أعضاء الصحافة البريطانية، بمن فيهم مراسلون من هيئة الإذاعة البريطانية وصحيفتي ديلي تلغراف وديلي ميل ، بالإضافة إلى صحيفة محلية من مركز المقاطعة.

تم تدشين النصب التذكاري في 20 فبراير 2000، في الذكرى الثامنة والخمسين لحادثة الهبوط الاضطراري. ووفقًا لسجلات الزوار ودورية الطرق السريعة في أوكلاهوما ، احتشد أكثر من ألف شخص على قمة الجبل لحضور الحفل. وقد بُثّ الخبر في جميع أنحاء إنجلترا، ونُشر في العديد من الصحف حول العالم بعد أن نقلته وكالة أسوشيتد برس .

كان من بين الضيوف المميزين مساعدو الملحقين الجويين من سفارتي المملكة المتحدة ونيوزيلندا في واشنطن العاصمة، بالإضافة إلى نائب القنصل البريطاني المُعيّن في جنوب غرب الولايات المتحدة، من هيوستن. وقد أشار الثلاثة إلى أن هذا كان من أكثر الأحداث تميزًا وتأثيرًا في مسيرتهم الدبلوماسية والعسكرية، حيث قام الطلاب، القادمون من منطقة ريفية فقيرة، بمهمة تبدو مستحيلة، وأنجزوها بأنفسهم.

يقع النصب التذكاري بجوار "شاهد القبر الطبيعي" في بقعة هادئة من أشجار الصنوبر. يسهل الوصول إلى الموقع من طريق ولاية أوكلاهوما السريع رقم 2، حيث تشير لافتة وضعتها دورية الطرق السريعة في أوكلاهوما (كان من المقرر استخدامها في يوم الذكرى، ولكنها أيضًا هدية للطلاب من قبل رجال الدورية الممتنين) إلى الزوار المحتملين من المنعطف الواقع على بعد ميلين تقريبًا شمال مويرز.

استذكر جون وول ذلك اليوم البعيد في عام 1943، وخلص إلى استنتاج، قائلاً للطلاب: "كان من الحكمة العودة في وقت سابق - ولكن الشباب دائماً ما يندفعون للأمام." ^{[ 11 ]}

وقد أقيمت مراسم تذكارية صغيرة في النصب التذكاري كل عام منذ المراسم الأصلية في عام 2000. وقامت فرقة حرس الألوان التابعة لأمة تشوكتاو بتقديم وطي الأعلام - بما في ذلك علم الاتحاد البريطاني - وساعد فرع أنتلرز من قدامى المحاربين في الحروب الخارجية، حيث استضاف حفلات استقبال في قاعة نزله بعد المراسم التي أقيمت على الجبل.

خلال السنوات الأخيرة، شاركت فرقة من ضباط سلاح الجو الملكي البريطاني المتمركزين في تكساس، حيث يأتون سنوياً للانضمام إلى السكان المحليين في إحياء ذكرى شهدائهم. ويقضي الضباط أحياناً "يوم عمل" غير رسمي في الموقع، لإزالة الشجيرات والتأكد من بقاء نقطة التجمع المركزية خالية. كما يتولى سكان الجبل وغيرهم صيانة الموقع.

أُعيد تدشين النصب التذكاري عام ٢٠١٨، إحياءً للذكرى الخامسة والسبعين للحادثين. وتجمع في الموقع القنصل العام البريطاني لدى الولايات المتحدة، إلى جانب مجموعة من ضباط سلاح الجو الملكي وعائلاتهم، وزوار من إنجلترا، ومجموعة من تيريل بولاية تكساس، وسكان محليون. ^{[ ١٢ ]} وقدمت قبيلة تشوكتاو الدعم اللوجستي، واستضاف رئيسها ونائبه هذا التجمع. وقام حرس الشرف التابع لها بتقديم العلم وإنزاله، برفقة فرقة من سلاح الجو الملكي هذه المرة. وأنشد طلاب مدرسة من راتان، بعضهم من قبيلة تشوكتاو، النشيد الوطني البريطاني "حفظ الله الملكة" ووضعوا الورود على "شاهد القبر الطبيعي". ^{[ ١٣ ]}

• "من المعروف أن اثنين من طلاب الكلية العسكرية البريطانية كانا متورطين في حوادث تحطم الطائرات في أوكلاهوما"، تيريل تريبيون ، 21 فبراير 1943.
• "الطائرة البريطانية الثانية تصل إلى مويرز، أوكلاهوما."، تيريل تريبيون ، 22 فبراير 1943.
• "مقتل اثنين من طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني في رحلة جوية إلى ميامي"، سجل أخبار ميامي ، [22 فبراير 1943؟].
• "حوادث تحطم طائرات في الولاية تودي بحياة ستة طيارين"، صحيفة ديلي أوكلاهومان ، 22 فبراير 1943.
• "مقتل شخصين في مويرز"، صحيفة تولسا وورلد ، 22 فبراير 1943.
• "نقل جثتي اثنين من طلاب سلاح الجو الملكي إلى أنتيلرز"، ماكاليستر نيوز كابيتال ، 22 فبراير 1943.
• "تحطم طائرتان بالقرب من مويرز يوم السبت"، صحيفة أنتلرز أمريكان ، 25 فبراير 1943.
• "تحطم طائرات At-6 بالقرب من مويرز خلال الحرب العالمية الثانية"، وهو تجميع لجميع المعلومات المتاحة حول حوادث التحطم من قبل طلاب راتان، موجود في ملف جمعية مقاطعة بوشماتاها التاريخية .
• كيلبرو، توم. سلاح الجو الملكي في تكساس . مطبعة جامعة شمال تكساس، 2003.

34°24′55″ شمالاً 95°36′52″ غرباً / 34.415378° شمالاً 95.614418° غرباً / 34.415378; -95.614418