الخط أ (مترو الوادي)

خط A هو خط قطار خفيف يخدم مدن فينيكس ، وتيمبي ، وميسا في ولاية أريزونا . وهو الخط الشرقي الغربي لنظام مترو وادي فينيكس للسكك الحديدية والترام ، ويمتد من وسط مدينة فينيكس شرقًا. مع افتتاح النظام ذي الخطين في عام 2025، تم فصل خط A عن مساره السابق شمال وسط المدينة، وأُعيد توجيهه لينتهي عند مركز وسط مدينة فينيكس. [ 1 ] [ 2 ]

وصف الخدمة

وصف المسار

يبدأ خط A من محطة وسط مدينة فينيكس. تسير الخدمة المتجهة شرقًا على الجادة الأولى جنوبًا قبل أن تنعطف شرقًا على شارع جيفرسون؛ وبالمثل، تبدأ الخدمة المتجهة غربًا في اتجاه واحد من شارع 26 على شارع واشنطن قبل أن تنعطف شمالًا على الجادة المركزية.

قطار مترو وادي فينيكس ليلاً على بحيرة تيمبي تاون، 2008

يلتقي المساران مجددًا شرق شارع 24 عند شارع واشنطن. ويستمر الخط شرقًا على شارع واشنطن، مارًا بمطار فينيكس سكاي هاربور ، المتصل بقطار PHX سكاي ترين عند تقاطع شارع 44 مع شارع واشنطن ، [ 3 ] ثم ينعطف جنوب شرقًا باتجاه مدينة تيمبي. بعد محطة سنتر باركواي/واشنطن ، يغادر الخط الجزيرة الوسطى لشارع واشنطن ويتجه جنوبًا على جسر يعبر بحيرة تيمبي تاون ، موازيًا لخط سكة حديد يونيون باسيفيك . ثم ينعطف شرقًا على طول شارع ميل ويتصل بترام وادي مترو عند تقاطع شارع ميل مع الشارع الثالث، قبل أن يتابع مساره الخاص بالقرب من جامعة ولاية أريزونا . ويتجه جنوبًا، ليلتقي بشارع أباتشي المتجه شرقًا، والذي يتحول إلى شارع مين في مدينة ميسا. وينتهي خط السكة الحديدية الخفيفة عند تقاطعه مع طريق جيلبرت عند محطة جيلبرت رود/مين ستريت .

عدد الساعات والتكرار

وقت8A-1P2-6P7P8P-12A
أيام الأسبوع1220
أيام السبت1520
أيام الأحد/العطلات الرسمية20

قائمة المحطات

يسرد الجدول التالي محطات الخط A، من الغرب إلى الشرق.

محطةتاريخ الافتتاحالمدينة (الحي) أهم الروابط والملاحظات
مركز مدينة فينيكس27 ديسمبر 2008فينيكس ( وسط المدينة )
شارع الثالث/جيفرسون (باتجاه الشرق فقط)
شارع الثالث/واشنطن (باتجاه الغرب فقط)
شارع 12/جيفرسون (باتجاه الشرق فقط)فينيكس (مونرو)
شارع 12/واشنطن (باتجاه الغرب فقط)
شارع 24/جيفرسون (باتجاه الشرق فقط)
شارع 24/واشنطن (باتجاه الغرب فقط)
شارع 38/واشنطنفينيكس (بويبلو غراندي)موقف السيارات وركوب الحافلة ː 190
شارع 44/واشنطنقطار سكاي ترين فينيكس
شارع 50/واشنطن25 أبريل 2019فينيكس (تيسيرا)
بريست درايف/واشنطن27 ديسمبر 2008تيمبي ( شمال تيمبي )
سنتر باركواي/واشنطن
شارع ميل/الشارع الثالثتيمبي ( ريو سالادو )
طريق المحاربين القدامى/شارع الكلية
طريق الجامعة/الريف
دورسي/أباتشي بوليفاردتيمبي ( أباتشي )موقف السيارات وركوب الحافلة 190
شارع ماكلينتوك/أباتشيموقف السيارات وركوب الحافلة 300
سميث-مارتن/أباتشي بوليفارد
برايس - الطريق السريع 101 / شارع أباتشيموقف سيارات ورحلة 693
شارع سيكامور/الشارع الرئيسيميسا ( وسط المدينة )موقف السيارات والرحلة 802
مدرسة ألما / الشارع الرئيسي22 أغسطس 2015
نادي الريف / الشارع الرئيسي
سنتر/الشارع الرئيسي
ميسا درايف/الشارع الرئيسيموقف سيارات ورحلة 448
شارع ستابلي/الشارع الرئيسي18 مايو 2019
طريق جيلبرت / الشارع الرئيسيموقف السيارات والرحلة 250

تاريخ

يُعدّ الخط الواصل بين وسط مدينة فينيكس ومحطة سايكامور/مين ستريت جزءًا من نظام مترو وادي فينيكس الافتتاحي، الذي افتُتح عام ٢٠٠٨. وقد أدت التوسعات اللاحقة في عامي ٢٠١٥ و٢٠١٩ إلى وصول المحطة الشرقية إلى محطة جيلبرت رود/مين ستريت . ومع إنشاء امتداد جنوب وسط المدينة، صُمّم تقاطع مساري السكة الحديدية الشمالي-الجنوبي والشرقي-الغربي ليكون بمثابة نقطة تحويل. وانفصل الخط A ليصبح خدمة مستقلة في ٧ يونيو ٢٠٢٥. [ ٤ ]

التطورات المستقبلية

امتداد الكابيتول

سيمتد خط كابيتول إكستنشن من المحطة المركزية ومركز داون تاون فينيكس غربًا إلى الجادة الخامسة عشرة، مضيفًا 1.3 كيلومتر (0.8 ميل) ومحطتين. اعتبارًا من عام 2024 كانت أعمال التقييم البيئي جارية. [ 5 ] [ 6 ]

امتداد الطريق السريع I-10 غرباً

سيمتد خط I-10 الغربي من الجادة الخامسة عشرة غربًا إلى الطريق السريع 17 ، ثم ينعطف شمالًا إلى تقاطع الطريقين السريعين 10 و17 (" ذا ستاك "). بعد ذلك، سينعطف الخط غربًا ويواصل سيره على طول الطريق السريع 10 في الجزيرة الوسطى متجاوزًا الجادة الثالثة والأربعين. سيعبر الخط المسارات المتجهة غربًا من الطريق السريع 10 ليواصل سيره بمحاذاة الطريق السريع وصولًا إلى مركز ديزرت سكاي التجاري ، مضيفًا 16 كيلومترًا (10 أميال) و8 محطات لربط وادي الغرب وتخفيف الازدحام على الطريق السريع 10. سينتقل الخط فوق الطريق السريع 10 من الجزيرة الوسطى إلى جانب الطريق عند الجادة السابعة والأربعين، والتي ستتصل بالطريق السريع 10 بالقرب من الجادة الحادية والخمسين عبر محطة مرتفعة. [ 7 ] [ 8 ] في خريف عام 2021، وافق مجلس مدينة فينيكس على تمديد مسار المشروع إلى مركز ديزرت سكاي للنقل، المجاور لمركز ديزرت سكاي التجاري . 

مراجع

  1. "معلومات عن نظام القطار الخفيف ذي الخطين" . فالي مترو . 9 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2025 .
  2. "خريطة نظام الخطين" (ملف PDF) . فالي مترو. 2025. تم الاطلاع عليها في 2 فبراير 2025 .
  3. "قطار سكاي ترين® في مطار فينيكس سكاي هاربور الدولي " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2024 .
  4. كوتش، ميتشل (21 مايو 2025). "توسيع خط مترو وادي نهر التايمز الخفيف إلى خطين؛ إليك ما يجب معرفته عن رحلتك" . AZ Family . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2025 .
  5. غودمان، جيسيكا (27 مايو 2020). "مدينة فينيكس وهيئة النقل الحضري فالي مترو تطلبان آراءكم حول مشروع تمديد خط السكة الحديدية الخفيفة بين مبنى الكابيتول والطريق السريع I-10 غربًا" . AZFamily. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2020 .
  6. "امتداد الكابيتول" . www.valleymetro.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2022 .
  7. "مشروع الطريق السريع لوب 202 ساوث ماونتن" . وزارة النقل في أريزونا. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2017 .
  8. "صحيفة حقائق كابيتول/الطريق السريع I-10 غربًا" (ملف PDF) . فالي مترو. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2020 .
قالب: خط KML/A المرفق (مترو الوادي)
ملف KML ليس من ويكي بيانات