قطار سكاي ترين فينيكس

قطار PHX سكاي ترين هو نظام نقل كهربائي للركاب في مطار فينيكس سكاي هاربور الدولي في فينيكس، أريزونا . ^{[ 1 ]} افتُتح الجزء الأول منه للجمهور في 8 أبريل 2013. ^{[ 2 ]} وافتُتح أول امتداد إلى مبنى الركاب رقم 3 في 8 ديسمبر 2014، وافتُتح الامتداد الثاني إلى مركز تأجير السيارات في 20 ديسمبر 2022. ^{[ 3 ] [ 4 ]} تعمل الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مجانًا، حيث تنطلق القطارات كل 3-5 دقائق. ^{[ 5 ]}

استُبدلت حافلات النقل المكوكية بقطار PHX Sky Train للتنقل داخل حرم المطار. وتوقفت خدمة حافلات النقل المكوكية بين مباني الركاب في 15 يناير 2015. ^{[ 4 ]} كما توقفت حافلات النقل المكوكية التابعة لمركز تأجير السيارات مع افتتاح التوسعة في عام 2022. ^{[ 6 ]}

يتميز قطار سكاي ترين في مطار فينيكس بجسر يبلغ ارتفاعه 30 مترًا (100 قدم) فوق ممر التاكسي R، وهو أحد ممرات التاكسي الثلاثة التي تربط بين المدرجين الشمالي والجنوبي. يُعد هذا الجسر أول جسر عبور في العالم يُبنى فوق ممر تاكسي قيد التشغيل. ^{[ 7 ]} ويبلغ ارتفاع الجسر ما يكفي لمرور طائرات بوينغ 747 وإيرباص A380 من تحته. ^{[ 7 ]} 

تتألف المرحلة الأولى من جزء بطول 2.7 كيلومتر (1.7 ميل) ^{[ 4 ]} تم إنشاؤه بين ديسمبر 2008 وأبريل 2013. ويربط هذا الجزء مبنى الركاب رقم 4، وموقف السيارات الاقتصادي الشرقي، ومحطة شارع 44/واشنطن على الخط A من نظام مترو وادي فينيكس للسكك الحديدية والترام . ^{[ 2 ]} يمر مسار القطار في نفق جديد (أسفل خط سكة حديد يونيون باسيفيك )، مرورًا بمجمع خزانات وقود الطائرات، وبمحاذاة شارع 44. افتُتحت المرحلة الأولى في 8 أبريل 2013، بتكلفة تقديرية بلغت 1.58 مليار دولار. ^{[ 2 ]} 

المرحلة 1أ، التي افتتحت في 8 ديسمبر 2014، مدت خط القطار من المبنى رقم 4 إلى المبنى رقم 3. ^{[ 4 ]} ممر مغطى بطول 0.25 ميل (0.40 كم) يربط محطة المبنى رقم 3 بالمبنى رقم 2 ^{[ 4 ]} حتى إغلاق المبنى رقم 2 في فبراير 2020. ^{[ 8 ]} 

افتُتحت المرحلة الثانية في 20 ديسمبر 2022، وامتدت فيها خدمة قطار سكاي ترين غربًا من مبنى الركاب رقم 3 إلى مركز تأجير السيارات. ^{[ 6 ] [ 3 ]} تمت الموافقة على التمويل في أكتوبر 2016 ^{[ 9 ]} ، وقُدّرت تكلفة التوسعة بـ 700 مليون دولار. ^{[ 10 ]} اكتملت أعمال بناء المرحلة الثانية في منتصف عام 2022، وخضعت للاختبار حتى افتتاحها النهائي في ديسمبر. ^{[ 11 ]} مُوّلت المرحلة الثانية بالكامل من رسوم ركاب شركات الطيران وشركات تأجير السيارات. ^{[ 10 ]} يمرّ الامتداد، الذي يبلغ طوله 4 كيلومترات (2.5 ميل) ، عبر مسارين أسفل ممرات الطائرات المستقبلية والطريق السريع 10. ^{[ 12 ]} 

في محطة شارع 44 ، كان بإمكان المسافرين المحليين فحص أمتعتهم للرحلات التي تشغلها الخطوط الجوية الأمريكية ، وخطوط ساوث ويست الجوية ، وخطوط يونايتد الجوية ، على الرغم من أن هذا الأمر انتهى في نوفمبر 2017. ^{[ 14 ]} بمجرد فحص الأمتعة، تم تسليمها في حاويات مغلقة إلى أنظمة مناولة الأمتعة الداخلية في المبنى رقم 4. وكان تسليم الأمتعة يتم عبر شاحنات نقل آمنة تعمل كل ثماني دقائق تقريبًا.

يضم شارع 44 منطقة مخصصة لإنزال الركاب، وموقفًا مخصصًا لاستخدام الهواتف المحمولة ، ^{[ 5 ]} ورفوفًا للدراجات، وخزائن للدراجات. ^{[ 15 ]} كما تخدمه خطوط الحافلات 1 و32 و44 التابعة لنظام حافلات وادي مترو . ^{[ 16 ]} ويمكن ركوب حافلات فليكس باص من الجانب الشمالي لمحطة قطار سكاي ترين.

كما توفر بعض شركات الطيران أكشاكاً لطباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة في محطتي شارع 44/واشنطن ومواقف السيارات الاقتصادية الشرقية. ^{[ 5 ]}

بعد ثلاثة أشهر من افتتاحه، نقل قطار سكاي ترين في مطار فينيكس الدولي حوالي 70,000 راكب أسبوعيًا، أي بزيادة تزيد عن 40% عن التقديرات التصميمية التي كانت تُشير إلى حوالي 48,000 راكب. ويُعدّ يومي الخميس والجمعة أكثر أيام الأسبوع ازدحامًا، حيث تبلغ أوقات الذروة من الساعة 5 صباحًا إلى 8 صباحًا ومن الساعة 12 ظهرًا إلى 3 عصرًا ^{[ 17 ]} . وفي مارس 2016، بلغ متوسط ​​عدد الركاب اليومي 15,940 راكبًا ^{[ 18 ] .}

بلغ عدد الركاب التراكمي مليون راكب في عام 2013 ووصل إلى 10 ملايين راكب في عام 2015. ^{[ 10 ]}

يتألف أسطول القطارات من 18 عربة من طراز Innovia APM 200. ^{[ 19 ]} تعمل القطارات عادةً بست مجموعات من ثلاث عربات، مع العلم أنه يتم استخدام مجموعات من عربتين خلال أوقات خارج الذروة. ومع افتتاح المرحلة الثانية، ستُسلّم شركة بومباردييه 24 عربة إضافية. ^{[ 19 ]}

صُمم النظام لنقل 3300 راكب في الساعة في كل اتجاه. وتوقعت التقديرات أن يبلغ متوسط ​​سرعة القطارات 23 ميلاً في الساعة (37 كم/ساعة) ، مع قدرة القطارات على الوصول إلى سرعة 38 ميلاً في الساعة (61 كم/ساعة) ، مما يجعل مدة الرحلة من شارع 44 إلى المبنى رقم 4 خمس دقائق، بالإضافة إلى دقيقتين إضافيتين للوصول إلى المبنى رقم 3. ^{[ 20 ]}  

هذا هو ثالث تركيب لـ Innovia APM 200 بعد تركيب DFW Skylink و Heathrow Terminal 5 Transit . ^{[ 21 ]}

مناظر مختلفة لقطار سكاي ترين ومحطة مطار فينيكس.

• الموقع الرسمي