تقسيم أبردين

v ت هـ تقسيم أبردين
ميلبوست سي إس إكس خط إس ( تقسيم نورلينا الفرعي ) S 154.8 إيدجتون سكة حديد نورفولك الجنوبية المنطقة الجنوبية ساحة رالي سكة حديد نورفولك الجنوبية خط H S 157.3 رالي الطريق السريع I-440  / الطريق السريع الأمريكي  1 الطريق السريع I-40 S 164.8 فيتنر سكة حديد نورفولك الجنوبية خط H S 168.3 كاري سي إس إكس دي آند إس سبير S 171.1 قمة S 181.1 ميري أوكس S 187.3 مونكور S 195.1 القولون سكة حديد نورفولك الجنوبية خط NS 198.9 جنيه إسترليني سانفورد خط سكة حديد أتلانتيك والغربية S 211.1 كاميرون S 225.0 ساوثرن باينز سكة حديد أبردين وروكفيش سكة حديد أبردين، كارولينا والغربية S 228.7 أبردين S 233.0 أدور S 239.4 هوفمان S 243.2 مارستون سي إس إكس خط إس ( قسم هاملت تيرمينال الفرعي )

يُعدّ خط سكة حديد أبردين فرعياً تابعاً لشركة سي إس إكس للنقل في ولاية كارولاينا الشمالية . يمتدّ الخط على طول خط إس التابع لشركة سي إس إكس من مدينة رالي بولاية كارولاينا الشمالية إلى مدينة مارستون بولاية كارولاينا الشمالية ، بطول إجمالي يبلغ 86.9 ميلاً. عند طرفه الشمالي، يمتدّ الخط جنوباً من فرع نورلينا الفرعي ، وعند طرفه الجنوبي يمتدّ جنوباً باسم فرع هاملت تيرمينال الفرعي . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يخدم خط أبردين الفرعي قطارات الشحن التابعة لشركة CSX وقطارات الركاب التابعة لشركة Amtrak . ويضم الخط محطات ركاب في ساوثرن باينز وكاري . كما تخدم قطارات الركاب محطة رالي يونيون الواقعة في الطرف الشمالي من الخط ، على الرغم من أن رصيف المحطة يقع شرق خط أبردين الفرعي مباشرةً على خط H التابع لشركة نورفولك ساوثرن (والذي تسلكه قطارات الركاب شرقًا إلى خط A التابع لشركة CSX في سلما ).

تم بناء قسم أبردين في الأصل بواسطة شركة سكك حديد رالي وأوغستا الجوية ، التي بدأت تشغيلها عام 1877. ^{[ 3 ]} تم دمج شركة سكك حديد رالي وأوغستا الجوية مع شركة سكك حديد سي بورد الجوية عام 1901، وأصبح جزءًا من خطها الرئيسي . ^{[ 4 ]} أطلقت سي بورد على الخط الرئيسي من رالي إلى هاملت اسم قسم رالي . ^{[ 5 ]}

في عام 1967، اندمجت شركة سكك حديد ساحل المحيط الأطلسي ( SAL) مع منافستها، سكك حديد ساحل المحيط الأطلسي (ACL). وسُميت الشركة المندمجة سكك حديد ساحل المحيط الهادئ (SCL). بعد الاندماج، أصبح الخط الرئيسي السابق لشركة SAL يُعرف باسم خط S ضمن الشبكة الموحدة. وأعادت شركة سكك حديد ساحل المحيط الهادئ تسمية الجزء الممتد من رالي إلى هاملت من خط S ليصبح قسم أبردين الفرعي. ^{[ 6 ]} في عام 1980، اندمجت الشركة الأم لشركة سكك حديد ساحل المحيط الهادئ مع نظام تشيسي ، مُشكلةً شركة CSX . في البداية، شغّلت شركة CSX نظامي تشيسي وساحل المحيط الهادئ بشكل منفصل حتى عام 1986، عندما تم دمجهما في شركة CSX للنقل .

• قائمة خطوط شركة سي إس إكس للنقل