تقسيم نورلينا

v ت هـ تقسيم نورلينا
ميلبوست إلى سانت بطرسبرغ (مهجورة) سي إس إكس خط إس ( تقسيم بيلوود الفرعي ) إلى شارع ريتشموند الرئيسي سي إس إكس خط أ ( تقسيم الطرف الشمالي ) ساحة كولير S 31.1 بورغيس S 37.5 دينويدي S 41.9 ديويت S 47.6 ماكيني S 52.2 راولينغز S 57.1 وارفيلد شركة سكة حديد فيرجينيان السابقة ( N&W ) S 61.1 ألبرتا S 67.8 جراندي S 74.0 سكلتون سكة حديد أتلانتيك ودانفيل السابقة ( شمال غرب ) S 79.0 لا كروس S 83.7 هاجود S 86.4 برايسي ولاية فرجينيا ولاية كارولاينا الشمالية S 91.0 باشال S 94.9 حكيم سكة حديد رالي وجاستون السابقة ( SAL ) إلى ويلدون S 98.2 نورلينا S 106.7 ميدلبيرغ S 113.8 هندرسون سكة حديد أكسفورد وهندرسون السابقة ( جامعة جنوب أوهايو ) إلى أكسفورد شركة سكة حديد دورهام والشمالية السابقة ( SAL ) إلى دورهام ساحة هندرسون S 122.6 كيتريل 129.7 S فرانكلينتون 135.9 S يونغزفيل S 140.2 ويك فورست S 154.8 إيدجتون S 156.1 رالي سي إس إكس خط إس ( تقسيم أبردين الفرعي )

يُعدّ خط نورلينا الفرعي خط سكة حديد مملوكًا لشركة سي إس إكس للنقل في ولاية كارولاينا الشمالية الأمريكية . يمتد الخط حاليًا من نورلينا، كارولاينا الشمالية ، إلى رالي، كارولاينا الشمالية ، بطول إجمالي يبلغ 51.2 ميلًا. ينتهي الخط عند طرفه الشمالي، بينما يمتد شمالًا من طرفه الجنوبي من خط أبردين الفرعي . يعود تاريخ الخط الحالي إلى عام 1840، ولكنه يُعرف باسم خط نورلينا الفرعي منذ عام 1967. ^{[ 1 ]} في عهد شركة سي بورد كوست لاين للسكك الحديدية، سلف شركة سي إس إكس، امتد خط نورلينا الفرعي شمالًا إلى ساحة كولير بالقرب من بيترسبيرغ، فيرجينيا . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

شُيّد الجزء الأول من خط نورلينا الفرعي عام 1840 بواسطة سكة حديد رالي وجاستون ، والذي امتدّ بالكامل من رالي شمالًا إلى نورلينا (المعروفة آنذاك باسم مفترق ريدجواي) وشرقًا إلى ويلدون . وانضمت سكة حديد رالي وجاستون إلى سكة حديد سي بورد إير لاين (SAL) عام 1900. وفي العام نفسه، أنجزت SAL خطًا يمتد من نورلينا شمالًا إلى ريتشموند، فيرجينيا (الذي كان مرخصًا من قبل سكة حديد ريتشموند، بيترسبيرغ وكارولينا ). ^{[ 4 ]} وأصبحت ريتشموند مقرًا رئيسيًا لشركة SAL، وأصبح المسار من ريتشموند عبر نورلينا إلى رالي جزءًا من خط SAL الرئيسي . وسُمّي هذا الجزء من الخط الرئيسي من ريتشموند إلى رالي بقسم ريتشموند الفرعي . أما مسار رالي وجاستون الأصلي من نورلينا إلى ويلدون، فقد أصبح قسم بورتسموث الفرعي التابع لـ SAL . ^{[ 5 ]}

في عام ١٩٦٧، اندمجت شركة سكك حديد ساحل المحيط الأطلسي ( SAL) مع منافستها، شركة سكك حديد ساحل المحيط الأطلسي (ACL). وسُميت الشركة المندمجة شركة سكك حديد ساحل المحيط الأطلسي (SCL). بعد الاندماج، أصبح الخط الرئيسي السابق لشركة SAL يُعرف باسم "الخط S" في الشبكة الموحدة. بحلول عام ١٩٧٥، تخلت شركة SCL عن الخط S شمال بورغيس وربطت الخط المتبقي بساحة كولير، التي كانت تقع على الخط A (الخط الرئيسي السابق لشركة ACL) جنوب بيترسبيرغ، فيرجينيا . ^{[ ٦ ]} أُعيد تسمية الخط المتبقي من ساحة كولير إلى رالي إلى قسم نورلينا. ^{[ ٧ ]}

في عام 1980، اندمجت الشركة الأم لخط سكة حديد سيبورد كوست لاين مع نظام تشيسي ، مما أدى إلى إنشاء شركة سي إس إكس . في البداية، قامت شركة سي إس إكس بتشغيل نظامي تشيسي وسيبورد بشكل منفصل حتى عام 1986، عندما تم دمجهما في شركة سي إس إكس للنقل .

في عام ١٩٨٧، تخلت شركة CSX عن الخط شمال نورلينا، تاركةً بنية السكة الحديدية الحالية. وكان آخر قطار ركاب يسلك هذا المسار المباشر من بيترسبيرغ هو قطار سيلفر ستار التابع لشركة أمتراك في ٢٥ أكتوبر ١٩٨٦. بعد التخلي عن الخط، تم تحويل مسار قطار سيلفر ستار بين بيترسبيرغ ورالي إلى قسم نورث إند التابع لشركة CSX وصولاً إلى سلما، كارولاينا الشمالية ، حيث كان ينضم إلى خط سكة حديد كارولاينا الشمالية الذي تديره شركة نورفولك ساوثرن . ^{[ ٨ ]}

لا يُستخدم خط نورلينا الفرعي اليوم إلا من قبل قطارات الشحن المحلية.

على الرغم من إغلاق الخط شمال نورلينا، استمرت شركة CSX في امتلاك حق المرور للجزء المهجور. وفي أواخر عام ٢٠١٩، وافقت CSX على بيع حق المرور لولايتي فرجينيا وكارولاينا الشمالية. وتدرس الولايتان إعادة بناء الخط لخدمة نقل الركاب بالقطارات فائقة السرعة كجزء من ممر السكك الحديدية فائق السرعة في جنوب شرق الولايات المتحدة . ^{[ ٩ ]}

في 30 مارس 2021، أعلن حاكم ولاية فرجينيا، رالف نورثام، ووزير النقل ، بيت بوتيجيج، عن توقيع اتفاقية بقيمة 3.7 مليار دولار مع شركة CSX، تُنهي بيع قسم نورلينا شمال ريدجواي ، بالإضافة إلى خط سكة حديد باكنغهام برانش ، ونصف حرم قسم RF&P من محطة واشنطن يونيون إلى محطة ريتشموند مين ستريت ، إلى ولاية فرجينيا. ^{[ 10 ]} ولا يزال بيع قسم نورلينا جنوب ريدجواي إلى وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية قيد الانتظار حتى أبريل 2020. ^{[ 11 ]}

• قائمة خطوط شركة سي إس إكس للنقل