شركة سي إس إكس

شركة سي إس إكس هي شركة قابضة أمريكية تركز على النقل بالسكك الحديدية والعقارات في أمريكا الشمالية ، إلى جانب قطاعات أخرى. تأسست الشركة عام 1980 نتيجة اندماج شركتي تشيسي سيستم وسي بورد كوست لاين إندستريز . وفي عام 1986 ، دُمجت خطوط السكك الحديدية التابعة للشركتين السابقتين، والتي أصبحت الآن مملوكة لشركة سي إس إكس، في خط واحد عُرف باسم سي إس إكس ترانسبورتيشن . تمتلك سي إس إكس حاليًا عددًا من الشركات التابعة إلى جانب سي إس إكس ترانسبورتيشن. بعد الاندماج، كان مقر الشركة الرئيسي في ريتشموند، فرجينيا، ثم نُقل إلى جاكسونفيل، فلوريدا ، عام 2003. تُصنف سي إس إكس ضمن قائمة فورتشن 500 .

الشركات التابعة والأقسام

شركة سي إس إكس للنقل

شركة سي إس إكس للنقل هي شركة سكك حديدية من الفئة الأولى تعمل في شرق الولايات المتحدة ومقاطعتي أونتاريو وكيبيك الكنديتين . وتشغل الشركة ما يقرب من 21000 ميل  من المسارات (34000 كيلومتر). [ 4 ]

اعتبارًا من 30 ديسمبر 2016، كانت شركة سي إس إكس للنقل تخدم المراكز السكانية في 23 ولاية تقع شرق نهر المسيسيبي، بالإضافة إلى مقاطعة كولومبيا ومقاطعتي أونتاريو وكيبيك الكنديتين. وفي ذلك التاريخ أيضًا، كانت الشركة تتمتع بإمكانية الوصول إلى أكثر من 70 محطة موانئ بحرية ونهرية وبحيرية على طول سواحل المحيط الأطلسي وخليج المكسيك، ونهر المسيسيبي، والبحيرات العظمى، وممر سانت لورانس المائي.

بعد تقديم طلب اندماج ناجح إلى مجلس النقل السطحي ، استحوذت شركة CSX Corporation وشركة CSX Transportation على شركة Pan Am Railways في عام 2022، بما في ذلك حصة 50 بالمائة في شركة Pan Am Southern . [ 5 ] [ 6 ]

كونريل

كانت شركة كونريل شركة السكك الحديدية الرئيسية من الفئة الأولى في شمال شرق الولايات المتحدة بين عامي 1976 و1999. اسم كونريل التجاري هو اسم مركب مشتق من الاسم القانوني للشركة (شركة السكك الحديدية الموحدة)، وعلى الرغم من أنها لم تعد تشغل قطارات، إلا أنها لا تزال تعمل كمزود لخدمات إدارة الأصول والشبكات في ثلاث مناطق أصول مشتركة تم استبعادها من تقسيم عملياتها أثناء استحواذ شركة سي إس إكس وشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية عليها . [ 7 ]

أنشأت الحكومة الفيدرالية شركة كونريل للاستحواذ على خطوط العديد من شركات النقل المفلسة ، بما في ذلك شركة بن سنترال للنقل وشركة إيري لاكاوانا للسكك الحديدية . بعد رفع القيود المفروضة على السكك الحديدية بموجب قانون 4R وقانون ستاغرز ، بدأت كونريل بتحقيق الأرباح في ثمانينيات القرن العشرين، وتم خصخصتها عام 1987. وفي عام 1997، اتفقت شركتا السكك الحديدية المتبقيتان من الفئة الأولى في الشرق ، وهما سي إس إكس للنقل ونورفولك ساوثرن للسكك الحديدية (NS)، على الاستحواذ على النظام وتقسيمه إلى جزأين متساويين تقريبًا (إلى جانب ثلاث مناطق متبقية للأصول المشتركة)، مما أعاد المنافسة في نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى الشمال الشرقي من خلال إلغاء اندماج عام 1968 بين شركة بنسلفانيا للسكك الحديدية وشركة نيويورك سنترال للسكك الحديدية الذي أدى إلى إنشاء بن سنترال . وبعد موافقة مجلس النقل السطحي ، سيطرت سي إس إكس وNS على الشركة في أغسطس 1998، وبدأتا تشغيل حصصهما من كونريل في 1 يونيو 1999. [ 7 ]

لا تزال الشركة القديمة شركة تابعة مملوكة بشكل مشترك، حيث تمتلك كل من CSX وNS 42% و58% من أسهمها على التوالي ، بما يتناسب مع نسبة أصول Conrail التي استحوذتا عليها. ومع ذلك، تتمتع كل شركة أم بحقوق تصويت متساوية . يتمثل الأصل الرئيسي الذي تحتفظ به Conrail في ملكية مناطق الأصول المشتركة الثلاث في نيوجيرسي وفيلادلفيا وديترويت . يحق لكل من CSX وNS خدمة جميع الشاحنين في هذه المناطق، وتدفعان لشركة Conrail تكاليف صيانة وتحسين خطوط السكك الحديدية . كما تستخدمان Conrail لتنفيذ خدمات التحويل والمحطات داخل هذه المناطق، ولكن ليس كناقل عام ، حيث تُبرم العقود بين الشاحنين وCSX أو NS. تحتفظ Conrail أيضًا بمرافق دعم متنوعة تشمل صيانة خطوط السكك الحديدية والتدريب، بالإضافة إلى حصة 51% في سكة حديد حزام ميناء إنديانا . [ 7 ]

خط سكة حديد وينستون-سالم المتجه جنوباً

يُعدّ خط سكة حديد وينستون -سالم المتجه جنوبًا خطًا قصيرًا بطول 140 كيلومترًا (90 ميلًا)، مملوكًا بشكل مشترك لشركة سي إس إكس للنقل وشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية ، التي تُزوّده بالمعدات. ويرتبط هذا الخط بشركة نورفولك ساوثرن في الطرف الشمالي في وينستون-سالم ، وبشركة سي إس إكس في الطرف الجنوبي في ويدسبورو ، [ 8 ] ويرتبط بينهما بشركة نورفولك ساوثرن في ليكسينغتون وويتني ، والشركة التابعة لها، سكة حديد هاي بوينت، توماسفيل ودينتون في هاي روك ، وسكة حديد أبردين، كارولينا والغربية في نوروود . كانت الشركة في الأصل مملوكة بشكل مشترك لشركة خط ساحل المحيط الأطلسي للسكك الحديدية وشركة نورفولك والغربية للسكك الحديدية ، [ 9 ] وهما الشركتان السابقتان لشركتي سي إس إكس ونورفولك ساوثرن، وقد اكتمل بناؤها في نوفمبر 1910. [ 10 ] 

تشمل السلع التي تنقلها السكك الحديدية عادةً الحبوب والرمل والحصى والحجارة ومنتجات الغابات والمنتجات الورقية والفحم وفحم الكوك والأسمنت والأسمدة الطينية والألومنيوم والمواد الكيميائية والحديد والصلب. ومن أبرز شركات الشحن التابعة لها شركة كورن برودكتس في وينستون-سالم، وهي شركة مصنعة لشراب الذرة والمنتجات ذات الصلة، وشركة أوينز بروكواي غلاس في إيلر، وهي شركة مصنعة للمنتجات الزجاجية. [ 11 ]

شركة بي آند إل للنقل

كانت تُعرف سابقًا باسم شركة فور ريفرز للنقل، ويقع مقر شركة بي آند إل في ويلمنجتون بولاية ديلاوير . وهي شركة قابضة للسكك الحديدية في الولايات المتحدة . وتملكها بشكل مشترك إدارة شركة بي آند إل للسكك الحديدية ، بالإضافة إلى شركة سي إس إكس، التي تمتلك حصة الأغلبية. [ 12 ]

التقسيمات الجغرافية

تنقسم شركة CSX إلى منطقتين تشغيليتين: المنطقة الغربية والمنطقة الشرقية. وتنقسم كل منطقة رئيسية إلى منطقتين فرعيتين:

شرق

  • المنطقة الشمالية الشرقية، ومقرها في بالتيمور، ميريلاند
  • المنطقة الجنوبية، ومقرها في وايكروس، جورجيا

غرب

  • منطقة الغرب الأوسط، ومقرها في سينسيناتي، أوهايو
  • المنطقة الجنوبية الغربية، ومقرها ناشفيل، تينيسي

الشركات التابعة الأخرى

تاريخ

الشعار الأصلي للشركة، مع التركيز على "رمز الضرب" X

تأسست شركة CSX في 14 نوفمبر 1978، ككيانٍ تمهيديٍّ لعملية اندماج شركتي Chessie System و Seaboard Coast Line Industries . [ 17 ] وفي 1 نوفمبر 1980، وبعد موافقة لجنة التجارة بين الولايات (ICC)، أصبحت شركة CSX رسمياً الشركةَ الخلفَ لشركتي Chessie System وSeaboard Coast Line Industries. [ 17 ]

كانت إحدى أولى المشكلات التي واجهتها شركة السكك الحديدية الجديدة هي اختيار الاسم. اتفق قادة شركتي تشيسي وسكك حديد جنوب كاليفورنيا المحدودة (SCLI) على أنه، نظرًا لاندماج شركتين متساويتين، لا يمكن استخدام أي من الاسمين الحاليين. وُجّهت دعوة لتقديم اقتراحات لموظفي الشركتين، الذين استجابوا بمجموعة متنوعة من الاختصارات التي تجمع بين الحرفين C وS بشكل أو بآخر. في الوقت نفسه، احتاج محامو الشركتين إلى اسم لاستخدامه في إجراءاتهم مع لجنة التجارة بين الولايات (ICC). [ 18 ] تم اختيار اسم "CSC" ولكنه كان اسمًا لشركة نقل بالشاحنات في ولاية فرجينيا . كما تم استخدام اسم "CSM" (اختصارًا لـ "اندماج تشيسي-سيبورد"). ولحاجتهم إلى نوع من التعريف لشركة السكك الحديدية الجديدة، قرر المحامون استخدام "CSX"، وقد تم اعتماد الاسم، على الرغم من أنه كان مجرد اسم مؤقت. [ 18 ] في الإعلان الرسمي، قيل إن "CSX" اسم مناسب للغاية. يمكن أن يرمز الحرف C إلى تشيسي، والحرف S إلى سيبورد، والحرف X، رمز الضرب، يعني أننا معًا أقوى بكثير. [ 18 ] مع ذلك، ذكرت مقالة نُشرت على موقع Railway Age الإلكتروني بتاريخ 9 أغسطس/آب 2016 أن "... الحرف 'X' يرمز إلى 'Consolidated'". [ 19 ] كان لا بد من إضافة حرف رابع إلى CSX عند استخدامها كعلامة إبلاغ، لأن علامات الإبلاغ التي تنتهي بالحرف X تعني أن العربة مملوكة لشركة تأجير أو مالك خاص. [ 20 ] قام فريق العلاقات العامة في شركة Chessie بتصميم عدد من الشعارات المحتملة لخط السكة الحديد الجديد، لكنهم استمروا في رفضها حتى اقتُرح دمج الحرفين "C" و"S" على شكل حرف X. [ 18 ]

أطلقت الشركة شعارها الحالي، "كيف يتحرك الغد"، في عام 2008. [ 21 ]

باعت شركة CSX ثلثي حصتها المسيطرة على شركة النقل المائي American Commercial Barge Line في عام 1998، مشيرة إلى رغبتها في التركيز بشكل أكبر على عمليات السكك الحديدية. [ 22 ]

كان برايم إف. أوزبورن الثالث من شركة سي بورد، [ 23 ] أول رئيس لمجلس إدارة شركة سي إس إكس، والذي سُمّي مركز مؤتمرات برايم إف. أوزبورن الثالث في جاكسونفيل باسمه. وكان هايز تي. واتكينز الابن من شركة تشيسي سيستم أول رئيس تنفيذي وثاني رئيس لمجلس الإدارة. وخلفه جون دبليو. سنو في منصب الرئيس التنفيذي عام 1989، ثم في منصب رئيس مجلس الإدارة عام 1991. وعندما غادر سنو الشركة عام 2003 ليتولى منصب وزير الخزانة الأمريكية ، رُقّي مايكل جيه. وارد، الذي كان يرأس آنذاك قسم النقل في سي إس إكس، ليخلفه. وبشكل عام، تولى وارد في عام 2003 مناصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس والرئيس التنفيذي. [ 24 ] وعندما غادر الرئيس أوسكار مونوز شركة سي إس إكس في سبتمبر 2015 بعد أن تولى المنصب في وقت سابق من ذلك العام من وارد، شهدت الشركة عدة تغييرات إدارية، حيث عُيّن كلارنس غودن رئيسًا. [ 25 ]

شهدت الشركة تغييرات قيادية جذرية في عام 2017، عندما طالب صندوق التحوط "مانتل ريدج"، الذي كان يمتلك 4.9% من أسهم "سي إس إكس"، بتغيير مجلس الإدارة، واستقالة مايكل وارد من منصب الرئيس التنفيذي، وتقليص عدد المديرين المتوسطين ، وتعيين هانتر هاريسون ، المعروف بنجاحه في إعادة هيكلة ثلاث شركات سكك حديدية أخرى، رئيسًا تنفيذيًا. [ 26 ] وفي غضون أشهر من تعيين هاريسون في ربيع 2017، استقال عدد من أعضاء فريق الإدارة التنفيذية في "سي إس إكس". توفي هاريسون في 16 ديسمبر 2017، وبعد ذلك بوقت قصير، عُيّن جيمس إم. فوت، الرئيس التنفيذي للعمليات، رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا. [ 27 ] [ 28 ]

في مارس 2018، صرّح فوت بأن شركة CSX ستُنفّذ خطط هاريسون لتحويل الشركة من نموذج السكك الحديدية التقليدي إلى نموذج السكك الحديدية المُجدولة، بهدف خفض التكاليف وتحسين جودة الخدمة. ويتضمن هذا الجهد تقليص عدد القاطرات العاملة من 3000 قاطرة في أواخر عام 2017 إلى ما بين 2370 و2420 قاطرة في عام 2020. كما تُخطط الشركة لتقليص عدد عربات السكك الحديدية التي تمتلكها من 136000 عربة في أواخر عام 2017 إلى ما بين 104000 و109000 عربة في عام 2020. وفي عام 2017، خفّضت CSX عدد موظفيها بمقدار 3300 موظف. وفي عام 2018، تمّ الاستغناء عن حوالي 2200 وظيفة. ومن المُخطط إجراء تخفيض إضافي قدره 4000 وظيفة بحلول عام 2020. وتُقدّر CSX أن يصل عدد موظفيها بعد هذه التخفيضات إلى حوالي 21000 موظف.

تسعى شركة CSX أيضًا إلى زيادة أرباحها من خلال استثمار بعض عقاراتها. ففي مطلع عام 2018، خططت الشركة لتحقيق 800 مليون دولار بحلول عام 2020 عن طريق بيع بعض خطوط السكك الحديدية وعقارات أخرى. وفي التاريخ نفسه، كانت CSX تمتلك عقارات في 23 ولاية أمريكية، بالإضافة إلى مقاطعة كولومبيا، ومقاطعتين كنديتين.

الضباط

الرؤساء

  • هايز تي. (توماس) واتكينز الابن (1980 - أبريل 1989)
  • جون دبليو سنو (أبريل 1989 - 2003)
  • مايكل ج. وارد (2000 – 2015)
  • أوسكار مونوز (11 فبراير 2015 - )
  • كلارنس دبليو. جودن (– 31 مايو 2017)
  • فريدريك جي إلياسون (15 فبراير 2017 - )
  • إي. هنتر هاريسون (– 16 ديسمبر 2017)
  • جيمس إم. فوت (بالنيابة: 16 ديسمبر 2017 - 22 ديسمبر 2017، بشكل كامل: 22 ديسمبر 2017 - 26 سبتمبر 2022)
  • جوزيف ر. هينريش (26 سبتمبر 2022 [ 29 ] - سبتمبر 2025)
  • ستيف أنجيل (سبتمبر 2025 - حتى الآن)

الرؤساء التنفيذيون

  • جون دبليو سنو (أبريل 1989 - 2003)
  • بيتر كاربنتر (1992 – 1999)
  • مايكل ج. وارد (– 21 فبراير 2017)
  • إي. هنتر هاريسون (6 مارس 2017 - 16 ديسمبر 2017)
  • جيمس إم. فوت (22 ديسمبر 2017 - 26 سبتمبر 2022)
  • جوزيف ر. هينريش (26 سبتمبر 2022 - سبتمبر 2025)
  • ستيف أنجيل (سبتمبر 2025 - حتى الآن)

رؤساء مجلس الإدارة

  • رئيس الوزراء إف. أوزبورن الثالث (1980 – 1982)
  • هايز تي. واتكينز الابن (1982 - 31 يناير 1991)
  • جون دبليو سنو (31 يناير 1991 - 2003)
  • مايكل ج. وارد (2003 - 21 فبراير 2017)
  • إدوارد ج. كيلي الثالث (2017 - يناير 2019)
  • جون ج. زيلر (يناير 2019 - حتى الآن)

قيادة

فيما يلي قائمة بأسماء أعضاء إدارة شركة CSX [ 30 ] اعتبارًا من سبتمبر 2025:

  • جون ج. زيلر، رئيس مجلس الإدارة
  • ستيف أنجيل ، الرئيس والمدير التنفيذي [ 31 ] [ 32 ]
  • شون بيلكي، نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي
  • كيفن بون، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق
  • مايك كوري، نائب الرئيس التنفيذي للعمليات
  • ناثان د. غولدمان، نائب الرئيس التنفيذي، كبير المسؤولين القانونيين، وأمين سر الشركة
  • ديانا سورفليت، نائبة الرئيس التنفيذي وكبيرة المسؤولين الإداريين
  • ستيف فورتشن، نائب الرئيس التنفيذي وكبير مسؤولي التكنولوجيا الرقمية

الشؤون المالية

في نهاية عام 2018، بلغ إجمالي حقوق المساهمين في شركة CSX 12.58 مليار دولار أمريكي، وبلغت قيمة إجمالي الأصول 36.729 مليار دولار أمريكي. وبلغ إجمالي الإيرادات لعام 2018 مبلغ 12.25 مليار دولار أمريكي، بزيادة عن 11.408 مليار دولار أمريكي في العام السابق. وبلغ الدخل التشغيلي 4.869 مليار دولار أمريكي، مرتفعًا من 3.72 مليار دولار أمريكي في عام 2017، بينما بلغت الأرباح قبل الضرائب 4.304 مليار دولار أمريكي، مقارنةً بـ 3.142 مليار دولار أمريكي في العام السابق.

اعتبارًا من عام 2019، كانت شركة CSX Corporation إحدى شركات قائمة Fortune 500. [ 33 ] [ 34 ]

المقر الرئيسي

مبنى سي إس إكس للنقل هو مبنى مكاتب شاهق يبلغ ارتفاعه 77 مترًا (251 قدمًا) في جاكسونفيل، فلوريدا . [ 35 ] اكتمل بناؤه عام 1960، ويُستخدم حاليًا كمقر رئيسي لشركة سي إس إكس. [ 36 ] يقع المبنى في منطقة نورث بانك بوسط مدينة جاكسونفيل ، على ضفاف نهر سانت جونز . وكان يُعرف سابقًا باسم مبنى خط ساحل المحيط الأطلسي ومبنى سكة حديد سي بورد كوستلاين. [ 37 ] صممه مكتب كي بي جيه للهندسة المعمارية ، ويحمل مبنى سي إس إكس للنقل شهادة LEED ، ويُعد مثالًا على العمارة الحديثة في منتصف القرن والطراز العالمي . [ 38 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ياهو نيوز، بيان صحفي من شركة CSX، تعيين ستيف أنجيل رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لشركة CSX، 15 سبتمبر 2023 https://www.yahoo.com/now/joseph-r-hinrichs-appointed-president-110000569.html
  2. إيفيس، بيتر (29 سبتمبر 2025). "شركة تشغيل السكك الحديدية CSX تُقيل الرئيس التنفيذي بعد ضغوط الناشطين" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2025 .
  3. "التقرير السنوي لشركة CSX لعام 2024 (النموذج 10-K)" . هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. 27 فبراير 2025.
  4. شركة سي إس إكس للنقل، جاكسونفيل، فلوريدا. "نبذة عن الشركة". مؤرشف بتاريخ 29-01-2011 في آلة Wayback Machine. تم الوصول إليه بتاريخ 02-12-2012.
  5. لوتشاك، ماريبيث (1 يونيو 2022). "اندماج شركتي CSX وبان آم يكتمل" . مجلة عصر السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2023 .
  6. «مجلس النقل البري يوافق على طلب اندماج CSX المعدل للاستحواذ على بان آم» . مجلس النقل البري . 14 أبريل 2022. تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2023 .
  7. 1 2 3 فانتونو، ويليام سي. (5 أبريل 2016). "كونريل في عامها الأربعين: تجربة ناجحة" . مجلة عصر السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2019 .
  8. "WS-Winston Salem Southbound Railway - The RadioReference Wiki" . wiki.radioreference.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2017 .
  9. لجنة التجارة بين الولايات ، التقرير السنوي الرابع والعشرون عن إحصاءات السكك الحديدية في الولايات المتحدة للسنة المنتهية في 30 يونيو 1911 ، ص 701
  10. إدوارد أ. لويس، دليل خطوط السكك الحديدية الأمريكية القصيرة، الطبعة الخامسة، دار نشر كالمباخ ، 1996، الصفحات 149، 339
  11. ميلر وفون، "سكك حديد وينستون-سالم المتجهة جنوبًا بما في ذلك سكة حديد هاي بوينت وتوماسفيل ودينتون" (وينستون-سالم، 1996).
  12. شركة سي إس إكس للنقل (2007). "التقرير السنوي لسكك حديد الفئة الأولى: شركة سي إس إكس للنقل، إلى مجلس النقل البري للسنة المنتهية في 28 ديسمبر 2007" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2021 .
  13. "معلومات موحدة لتحديد كفاية الإيرادات" (ملف PDF) . stb.dot.gov. 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2015 .
  14. 1 2 3 4 "هيكل شركة CSX" . csx.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-11-2015 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  15. 1 2 3 "تحديد وضع صاحب العمل - شركة سي إس إكس للتكنولوجيا" (ملف PDF) . مجلس تقاعد السكك الحديدية. 1988. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 24-09-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-11-2015 .
  16. "سي إس إكس دي مكسيكو" . شركة سي إس إكس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2015 .
  17. 1 2 سولومون 2005 ، ص. 62.
  18. 1 2 3 4 دولينجر، ميلت (23 أكتوبر 2023). "سي إس إكس: كيف حصلت هذه السكة الحديدية على اسمها" . قطارات . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2024 .
  19. فانتونو، ويليام (28 سبتمبر 2016). "ماذا يعني حرف "X" في "CSX" حقًا؟" . مجلة عصر السكك الحديدية . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2016 .
  20. سولومون 2005 ، ص 69.
  21. دولينجر، ميلت (1 مايو 2006). "كيف حصلت شركة CSX على اسمها" . قطارات . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 3 أبريل 2019 .
  22. "شركة سي إس إكس تنقل وحدة بارجة" . money.cnn.com . 20 أبريل 1998. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2022 .
  23. «توفي برايم إف. أوزبورن الثالث، 70 عامًا، وهو مسؤول تنفيذي في صناعة السكك الحديدية ومؤسس شركة سي إس إكس» . أورلاندو سنتينل . 8 يناير 1986. تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2015 .
  24. كاباديا، ريشما (22 فبراير 2014). "رئيس شركة CSX يعمل على مشروع السكك الحديدية" . بارونز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2015 .
  25. "سي إس إكس: مونوز يتخلى عن العجلات ليحل محلها الأجنحة؛ غودن يُرقى إلى منصب الرئيس" . مجلة عصر السكك الحديدية . 9 سبتمبر 2015. تاريخ الاسترجاع: 16 نوفمبر 2015 .
  26. "شركة CSX تستغني عن 1000 مدير وتفقد رئيسها التنفيذي" . رويترز عبر مجلة فورتشن . 22 فبراير 2017.
  27. "شركة سي إس إكس تعلن وفاة رئيسها التنفيذي إي. هانتر هاريسون" . www.csx.com . ١٦ ديسمبر ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ١٦ ديسمبر ٢٠١٧ .
  28. «مجلس إدارة بورصة CSX يعيّن الخبير المخضرم في القطاع جيمس إم. فوت رئيسًا تنفيذيًا» . www.csx.com . ٢٢ ديسمبر ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ٢٨ يناير ٢٠١٨ .
  29. "CSX.com - تعيين جوزيف ر. هينريش رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لشركة CSX" . www.csx.com . تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2022. عيّن مجلس الإدارة... جوزيف ر. هينريش رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا جديدًا للشركة، اعتبارًا من 26 سبتمبر 2022.
  30. "نبذة عن الشركة والمديرين التنفيذيين" . CSX.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2020 .
  31. «شركة CSX تعيّن ستيف أنجيل رئيسًا تنفيذيًا وسط ضغوط من المستثمرين الناشطين» . سي إن بي سي . 29 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 29 سبتمبر 2025 .
  32. هارت، كونور (29 سبتمبر 2025). "شركة سي إس إكس تعيّن رئيسًا تنفيذيًا جديدًا استجابةً لضغوط الناشطين" . صحيفة وول ستريت جورنال . تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2025 .
  33. "الهيكل المؤسسي لشركة CSX" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-01-07 .
  34. "قائمة فورتشن 500 - سي إس إكس" . مجلة فورتشن . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2019 .
  35. "نبذة عن مبنى شركة سي إس إكس للنقل" . Emporis.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2017 .
  36. تايلور، جورج لانسينغ (7 يوليو 2010). "مبنى سي إس إكس" . معرض جورج لانسينغ تايلور الرئيسي . جامعة شمال فلوريدا . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2017 .
  37. "مبنى شركة سي إس إكس للنقل" . صحيفة فاينانشال نيوز آند ديلي ريكورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2016 .
  38. شيفر، جولي (8 سبتمبر 2014). "المقر الأخضر لشركة سي إس إكس" . مجلة جي بي آند دي . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2017 .
  • سولومون، برايان (2005). سي إس إكس . سانت بول، مينيسوتا: شركة إم بي آي للنشر. رقم ISBN 978-0-7603-1796-9. OCLC 57641636 .