بحار ماهر

البحار الماهر هو بحار وعضو في قسم سطح السفينة التجارية ، يتمتع بخبرة تزيد عن سنتين في البحر، ويُعتبر "مُلمّاً بواجباته". ^{[ 1 ]} قد يعمل البحار الماهر كمراقب مناوبة، أو عامل يومي، أو مزيج من هذين الدورين. بمجرد اكتسابه مدة كافية من الخبرة البحرية، يُمكنه التقدم لاجتياز سلسلة من الدورات/الاختبارات ليصبح ضابطاً معتمداً . ^{[ 2 ]}

تشمل واجبات بحار المراقبة في البحر القيام بدور الربان والمراقب . يُطلب من الربان الحفاظ على مسار ثابت، وتنفيذ جميع أوامر الدفة بدقة، والتواصل باستخدام المصطلحات الملاحية المتعلقة بالاتجاه والتوجيه. قد يُطلب من بحار المراقبة القيام بمهام أمنية، مثل مراقبة الممر أو مراقبة المرساة، أثناء توقف السفينة عن الإبحار.

يقوم عامل الصيانة اليومية (AB) بأعمال الصيانة العامة والإصلاح والتنظيف والصيانة للمواد والمعدات والمناطق في قسم سطح السفينة. قد يشمل ذلك صيانة الهياكل المعدنية للسفينة، مثل إزالة الخدوش والكشط والتنظيف والطلاء التمهيدي والنهائي. تشمل المناطق التي تحتاج إلى هذه الصيانة بشكل متكرر الهيكل والسطح والبنية الفوقية ومعدات الشحن والمدخنة. كما يقوم عمال الصيانة اليومية بصيانة قوارب النجاة وقوارب الإنقاذ وقوارب النجاة المطاطية، بالإضافة إلى معدات الطوارئ ومكافحة الأضرار. في العديد من السفن، تُمنح وظيفة عامل الصيانة اليومية لكبار بحارة البحرية، لأنها تتيح لهم عادةً مزيدًا من الوقت للراحة والاسترخاء.

قد يُطلب من البحار الماهر استخدام معدات الطوارئ والإنقاذ والسيطرة على الأضرار والسلامة. ويتولى البحارة الماهرون جميع العمليات المتعلقة بإطلاق معدات الإنقاذ. ومن المتوقع أن يكون البحار الماهر قادرًا على تشغيل آلات سطح السفينة، مثل الرافعة أو الأوناش أثناء الإرساء أو فك الإرساء، وتشغيل معدات الشحن.

يحتاج البحارة الأكفاء إلى تدريب متقدم، بما في ذلك شهادة قائد قوارب النجاة .

عادةً ما يكون رئيس البحارة على متن السفينة ، إن وجد، بحاراً متمرساً. ويتولى رئيس البحارة مسؤولية البحارة المهرة والبحارة العاديين الذين يشكلون طاقم سطح السفينة غير المرخص، ويرفع تقاريره مباشرة إلى كبير الضباط .

يحدد قانون اللوائح الفيدرالية في 46 CFR 12.05 ^{[ 3 ]} خمس فئات من البحارة الأكفاء للبحرية التجارية للولايات المتحدة :

1. بحار ماهر - أي مياه، بلا حدود. يتطلب ثلاث سنوات من الخدمة على سطح السفن العاملة في المحيطات أو البحيرات العظمى .
2. بحار ماهر - محدود. يتطلب 18 شهرًا من الخدمة على سطح السفن التي تبلغ حمولتها الإجمالية 100 طن أو أكثر والتي تعمل في خدمة لا تقتصر حصريًا على الأنهار والبحيرات الداخلية الصغيرة في الولايات المتحدة.
3. بحار ماهر - خاص. يتطلب 12 شهرًا من الخدمة على سطح السفن العاملة في المحيطات، أو المياه الصالحة للملاحة في الولايات المتحدة بما في ذلك البحيرات العظمى.
4. بحار ماهر - خاص (OSV). يتطلب ستة أشهر من الخدمة على سطح السفن العاملة في المحيطات، أو المياه الصالحة للملاحة في الولايات المتحدة بما في ذلك البحيرات العظمى.
5. بحار ماهر - شراعي. يتطلب ستة أشهر من الخدمة على سطح السفينة الشراعية أو السفن الشراعية المساعدة التي تعمل في المحيطات أو المياه الصالحة للملاحة في الولايات المتحدة بما في ذلك البحيرات العظمى.

يمكن استبدال مدة الخدمة المذكورة أعلاه بفترة التدريب في برامج تدريبية محددة وعلى متن سفن مدرسية. تتوفر شهادات خدمة خاصة للبحارة المهرة في البحيرات العظمى (١٨ شهرًا) ، وفي أي مياه (١٢ شهرًا) ، وفي قوارب القطر والسحب (أي مياه) ، وفي الخلجان والمضائق (١٢ شهرًا)، وللسفن التي لا تتجاوز حمولتها الإجمالية ٥٠٠ طن ولا تحمل ركابًا ، وفي البوارج البحرية (١٢ شهرًا ).

من بين البحارة الأكفاء البارزين في الخدمة التجارية:

• بيرس بلاكبورو ، مسافر متخفٍ ثم أصبح بحارًا في رحلة شاكلتون إلى أنتاركتيكا
• جون برايتمن، بارون برايتمن ، محامٍ في محكمة المستشارية الإنجليزية، وفي نهاية المطاف قاضٍ في مجلس اللوردات
• شون كونري ، ممثل اسكتلندي
• جوزيف كونراد ، كاتب بولندي بريطاني
• جوزيف كوران ، زعيم عمالي أمريكي
• تشارلز ليندلي ، ديمقراطي اجتماعي سويدي وناشط نقابي
• جاك لورد ، ممثل أمريكي
• آلان فيلييرز ، كاتب ومغامر ومصور وبحار أسترالي

• توم أيرتون ، جندي خيالي ومسؤول عن التموين في روايات جول فيرن
• البحار ستيف كوستيجان ، شخصية خيالية من فئة AB ابتكرها روبرت إي. هوارد
• بن جاكسون ، شخصية خيالية من مسلسل الخيال العلمي دكتور هو
• جيمس جيسوب، الحاصل على درجة البكالوريوس والمشتبه به في جريمة قتل في لعبة الفيديو LA Noire لعام 2011 .
• لونغ جون سيلفر ، من رواية جزيرة الكنز .
• تيتي ووكر، في سلسلة روايات الأطفال " السنونو والأمازون" للكاتب آرثر رانسوم .

تزعم بعض المراجع الحديثة أن اختصار AB يرمز إلى البحار القادر جسديًا ، أو يُستخدم بدلاً من اختصار AS. في الأصل، كان يُكتب مصطلح " البحار القادر" بالاختصار AB بدلاً من AS الأكثر شيوعًا في سجلات السفن. كان الهدف من هذا الاستخدام على الأرجح تجنب الخلط بينه وبين مصطلح "البحار العادي" ( OS ). لاحقًا، أصبح الاختصار يُكتب AB ، مما أدى إلى ظهور مصطلح "البحار القادر جسديًا" من الناحية اللغوية الشعبية . أما المصطلح "الصحيح"، وهو " البحار القادر"، فلا يزال مستخدمًا في الوثائق القانونية، وأوراق البحارة، وعلى متن السفن.

• رئيس البحارة
• قسم سطح السفينة
• بحار عادي (مهنة)
• مهن ورتب البحارة

• دورات البحارة المهرة في أكاديمية نورث ويست البحرية
• منظمة العمل الدولية (5 ديسمبر 2000). "بحار، الأسطول التجاري" . صحائف بيانات المخاطر الدولية للمهنة . مؤرشفة من الأصل في 9 يونيو 2007. تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 مايو 2007 .