أحداث 7 فبراير 1813

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

في معركة 7 فبراير 1813 ، اشتبكت فرقاطتان متكافئتان تابعتان للبحرية الإمبراطورية الفرنسية والبحرية الملكية البريطانية ، وهما أريثوز وإتش إم إس أميليا  ، في معركة بالمحيط الأطلسي في جزر لوس قبالة غينيا . استمرت المعركة أربع ساعات، وأسفرت عن أضرار وخسائر فادحة في صفوف الطرفين، وانتهت بالتعادل. انفصلت السفينتان وعادت كل منهما إلى ميناءها، مع ادعاء كل طرف النصر.

خلفية

صورة لبيير فرانسوا إتيان بوفيه دي ميزونوف

بعد انتصار بريطانيا في حملة موريشيوس بين عامي 1809 و1811 ، أصبحت جميع الممتلكات الفرنسية في المحيط الهندي تحت سيطرة البريطانيين. وكانت فرنسا قد فقدت بالفعل استخدام كيب تاون عام 1806 بعد معركتي بلاوبيرغ وباتافيا عام 1811، إثر الغزو البريطاني لجاوة . وهكذا، في عام 1813، افتقر الأسطول الفرنسي إلى القواعد المتقدمة اللازمة لدعم أسطول الفرقاطات المهاجمة للتجارة الذي كان يديره في العقد السابق. لذلك، تقرر إرسال قوة إلى الساحل الغربي لأفريقيا لتعطيل الملاحة البريطانية بالقرب من فرنسا ، مع الحفاظ على مسافة كافية تجعلها خارج نطاق وصول الفرق البحرية البريطانية القوية التي كانت تحاصر القناة الإنجليزية وخليج بسكاي . ولهذا الغرض، أُسندت قيادة فرقة فرقاطات إلى الكابتن بيير فرانسوا إتيان بوفيه دي ميزونوف ، وهو قائد فرقاطات ماهر، [ ملاحظة 1 ] ومخضرم في حملة موريشيوس وقائد القوات الفرنسية خلال النصف الثاني من معركة غراند بورت . تألف السرب من الفرقاطة أريثوز ذات الأربعين مدفعًا ، بقيادة بوفيه نفسه، والفرقاطة روبيس ، بقيادة القائد لويس فرانسوا أوليفييه . [ 3 ] [ 4 ] وكان من المقرر أن يقوم سرب آخر مكون من فرقاطتين، وهما إلب وهورتنس ، بالمهمة نفسها بفارق أسبوعين. [ 5 ]

في 25 نوفمبر 1812، [ 3 ] غادرت فرقة بوفيه من نانت، وتسللت عبر الحصار البريطاني، وأقامت محطة شمال شرق جزر الأزور ، بالقرب من مجموعة الصخور الخمس المعروفة باسم "فيجي دي سانك غروس تيت" [ 6 ] (44°17' شمالاً، 21°45' غرباً [ 7 ] ). ثم واصلت الفرقاطات الإبحار قبالة ماديرا والرأس الأخضر . [ 3 ] [ 6 ] خلال شهر يناير، ونظرًا للرياح العاتية المستمرة [ 8 ] والأعراض الأولية لوباء الحمى، [ 6 ] قرر بوفيه الإبحار جنوبًا بسفينتين غنيمتين، وهما القاطرة البريطانية [ 8 ] هوك ، [ 9 ] وسفينة الرقيق البرتغالية سيرا ، [ 8 ] للرسو في جزر لوس ، قبالة سيراليون . [ 6 ] في 27 يناير، ظهرت الفرقاطات وغنائمها بالقرب من الجزر عندما ظهرت السفينة الحربية البريطانية "دارينغ" ذات الـ 16 مدفعًا ، بقيادة  الملازم ويليام باسكو. ظنّت " دارينغ " الفرقاطات الفرنسية طرادات بريطانية، فأطلقت زورقًا باتجاه روبيس ، التي غيّرت مسارها لاعتراضها؛ ومع اقتراب الفرقاطة، أدرك الطاقم خطأهم وحاولوا الفرار، لكن دون جدوى. [ 8 ] باستجواب أسراه، عرف أوليفييه هوية خصمه، فلاحقه. ولأن باسكو كان يفوقهم عددًا وعدة، ألقى بسفينته الصغيرة على الساحل، عند النقطة الشمالية الغربية من تامارا، [ 6 ] وأغرقها بالنار. [ 6 ] [ 10 ] انفجرت مخازن ذخيرة " دارينغ " في الساعة 17:00، وألقت الفرقاطات الفرنسية مراسيها بعد ساعة. [ 10 ]

على الشاطئ، جمع الفرنسيون الفاكهة، وأعادوا تزويدهم بالمياه العذبة، وجمعوا معلومات استخباراتية عن الانتشار البريطاني: كانت محطة سيراليون تتألف من فرقاطتين وعدة سفن حربية صغيرة، ولكن لم تكن سوى السفينة البريطانية "إتش إم إس أميليا"  راسية في الخليج في ذلك الوقت. [ 10 ] بعد ستة أيام من الإصلاحات وإعادة التموين، أصبحت السفينتان "أريثوز" و "روبيس" جاهزتين لرحلة بحرية لمدة ستة أشهر؛ وللتخلص من أسراه وغنائمه، أعاد بوفيه السفينة "سيرا" إلى البرتغاليين، وفي 29 يناير، [ 11 ] أُطلق سراح البريطانيين بشروط وأُرسلوا إلى سيراليون على متن السفينة "هوك" . غادر بوفيه في 4 فبراير. [ 12 ] [ ملاحظة 2 ] في هذه الأثناء، في 29 يناير، وصل الملازم باسكو إلى فريتاون ، مع بعض رجاله، وأبلغ السفينة "أميليا" بوجود ما اعتقد أنه ثلاث فرقاطات فرنسية في تامارا. [ 11 ] وصلت هوك في نفس المساء مع السجناء المفرج عنهم بشروط، مؤكدةً رواية باسكو؛ [ 9 ] ثم زُوِّدت بقارب من أميليا وأُرسلت لاستطلاع الأسطول الفرنسي. بعد أن تطوع باسكو، عاد هذه المرة بوصف دقيق للفرقة الفرنسية، بما في ذلك أسماء الفرقاطات وغنائمها. [ 9 ] في 3 فبراير، الساعة 10:30، غادرت أميليا مرساها واتجهت نحو جزر لوس لاعتراض الأسطول الفرنسي. [ 9 ]

في جزر لوس، حاولت أريثوز ، عند مغادرتها، المناورة للاستفادة من الرياح، لكنها اصطدمت بالقاع، مما أدى إلى كسر دفتها وإجبار الأسطول على إلقاء المرساة في الموقع. [ 6 ] في تلك الليلة نفسها، هبت عاصفة هوجاء، وانقطعت كابلات كلتا الفرقاطتين. تمكنت أريثوز من تجنب الجنوح باستخدام دفة مؤقتة، وفي الصباح وجدت نفسها على بعد اثني عشر ميلاً شمال غرب تامارا؛ ألقى بوفيه المرساة فور وصوله إلى القاع لإصلاح دفته. [ 6 ] في هذه الأثناء، جنحت روبيس على شاطئ تامارا. [ 13 ] في الساعة العاشرة، أطلقت روبيس طلقات استغاثة وإشارات؛ أطلقت أريثوز قاربها الطويل للمساعدة، لكنها لم تتمكن من المناورة بدون دفتها؛ [ 14 ] حمل القارب مضختين إضافيتين إلى روبيس ، لكنه عاد بخبر أنها غير قابلة للإنقاذ وأن طاقمها سينتقل إلى سيرا . [ 11 ] في الليلة التالية، تحطم هيكل السفينة روبيس الجانحة تحت وطأة الأمواج. [ 15 ] قام القائد أوليفييه بإغراقها بالنار [ 3 ] وأصعد بطاقمه إلى السفينة سيرا . [ 13 ] [ 16 ] في 5 يناير، حوالي الساعة 8 مساءً، رصدت أميليا شراعًا غريبًا يُرسل إشارات ليلية، والذي تبين في صباح اليوم التالي أنه السفينة برينسيس شارلوت ، وهي سفينة شراعية حكومية من سيراليون. [ 9 ] رصدت أميليا الأسطول الفرنسي بعد نصف ساعة، فأرسلت برينسيس شارلوت إلى سيراليون لإبلاغ أي سفينة حربية بريطانية قادمة بضرورة تقديم المساعدة لها على الفور. ثم لاحظت ما اعتُبر غنيمة يتم إنزالها في إحدى الفرقاطات، ولكنه كان في الواقع روبيس تنقل طاقمها إلى سيرا ، والفرقاطة الثانية في الأفق. [ 9 ]

معركة

لوحة أميليا وهي تطارد أريثوس

في صباح السادس من فبراير، بينما كانت أريثوز تُنهي إصلاحاتها، ظهرت إتش إم إس أميليا  مع الريح. رفع بوفيه أشرعته لملاقاتها، وفي المساء، أبحرت الفرقاطتان في مسارين متوازيين. [ 15 ] ولأن إيربي لم يكن على علم بغرق روبيس ، فقد كان يحاول استدراج أريثوز بعيدًا عنها لمنع الفرقاطتين الفرنسيتين من دعم بعضهما البعض. [ 17 ] ولأن أريثوز كانت تتمتع بميزة طفيفة، وأملًا في تجاوز خصمها خلال الليل، رفع بوفيه العلم الفرنسي وأطلق طلقة كاروناد؛ وردت أميليا برفع علم الاتحاد وإطلاق طلقة. [ 15 ] عند الفجر، حجب الضباب الفرقاطتين عن بعضهما البعض، ولم يتمكن بوفيه من الاشتباك. في صباح اليوم التالي، وجدت أريثوز نفسها وحيدة في البحر، وتبع بوفيه المسار الذي افترض أن أميليا قد سلكته. حوالي الساعة الحادية عشرة، ظهرت في الأفق، فرفعت أريثوز جميع أشرعتها لمطاردتها. تسابقت الفرقاطتان طوال اليوم، وفي الساعة 7:30 مساءً، [ 13 ] قرر إيربي أنه ابتعد بما يكفي لتجنب تدخل روبيس ، [ 17 ] واستدارت أميليا لمواجهة خصمتها. [ 18 ] كانت أريثوز مزودة بـ 44 مدفعًا، لكنها في الواقع لم تكن تحمل سوى 42 مدفعًا: نظرًا لأن مدفعيها الأماميين، اللذين أعاقتهما الحواجز ، لم يكونا قابلين للمناورة بشكل صحيح، فقد أمر بوفيه بتخزينهما في عنبر السفينة. [ 19 ] هذا جعل أريثوز مزودة بـ 26 مدفعًا طويلًا من عيار 18 رطلًا ، ومدفعين للمطاردة من عيار 8 أرطال ، و14 مدفع كارونيد من عيار 24 رطلًا . [ 19 ] أما أميليا فكانت مزودة بـ 26 مدفعًا من عيار 18 رطلًا و20 مدفع كارونيد من عيار 32 رطلًا. وقد تم تعزيز طاقمها بطاقم دارينغ . [ 19 ]

اقتربت الفرقاطتان إلى مدى إطلاق النار المباشر دون فتح النار. [ 20 ] وبينما كانتا تتبادلان إطلاق النار، استدارت أريثوس وأطلقت وابلًا من نيرانها الجانبية على أميليا ، مما أدى إلى قطع دعامات شراعها العلوي ؛ وردت أميليا بالمثل، ثم انحرفت وخفضت سرعتها فجأة، فاصطدمت رافعة شراعها بأريثوس من جهة اليمين. [ 13 ] أطلقت أريثوس وابلًا آخر من نيرانها الجانبية من مسافة قريبة جدًا، وخلال الساعة والنصف التالية، ظلت الفرقاطتان متشابكتين، تتبادلان وابلًا من النيران، [ 13 ] حيث كان المدفعيون من كلا الجانبين ينتزعون قضبان التنظيف من خصومهم ويتبارزون بالسيوف من فتحة مدفع إلى أخرى، [ 20 ] لكن لم يحاول أي من الجانبين الصعود إلى الأخرى. [ 13 ] بعد 90  دقيقة من القصف المدفعي وإطلاق النار، أصيب الكابتن إيربي وملازماه، جون جيمس بيتس وجون بوب، [ 21 ] بجروح. قُتل الملازم الثالث، جورج ويلز، [ 21 ] بعد فترة وجيزة من توليه القيادة، وخلفه قبطان أميليا ، أنتوني دي ماين، [ 21 ] . [ 13 ] ثم حاول بوفيه الصعود إلى أريثوز لحسم الأمر، ولكن بعد أن قطعت النيران حبالها، [ 13 ] لم تتمكن أريثوز من المناورة. [ 20 ] في الساعة 21:00، انفصلت الفرقاطتان. [ 2 ] استمر القصف المدفعي حتى الساعة 23:00، حين انقطع الاتصال بينهما. [ 2 ] وسرعان ما حجب ضباب كثيف الفرقاطتين عن بعضهما، ولم تُشاهد أميليا مجددًا إلا في صباح اليوم التالي. ووفقًا لتقرير بوفيه، حاولت أريثوز مطاردتها، ولكن دون جدوى. [ 2 ] [ 13 ]

التداعيات

صورة فريدريك بول إيربي عام 1822

اتهم كل قائد الآخر بالفرار. [ 21 ] ذكر إيربي أن أريثوس "ثبتت أقدامها، مستفيدةً من قدرتها على ذلك، تاركةً إيانا في حالة من الفوضى"؛ [ 21 ] بينما كتب بوفيه: "في الساعة الحادية عشرة، توقف إطلاق النار من كلا الجانبين؛ لم نعد في مرمى النيران؛ وقام العدو، برفع جميع أشرعته، بتسليم ساحة المعركة إلينا". [ ملاحظة 3 ] ثمة رأي آخر مفاده أن السفينتين، بعد أن تضررت أشرعتهما، انجرفتا ببساطة بعيدًا عن بعضهما البعض تحت تأثير القصف المدفعي. [ 22 ] سقط من أريثوس 20 قتيلاً و98 جريحًا. [ 2 ] [ ملاحظة 4 ] أما أميليا فقد سقط منها 51 قتيلاً و90 جريحًا. [ 1 ]

أبحر بوفيه إلى تامارا، [ 2 ] حيث انضم إلى سيرا وطاقم روبيس في العاشر من الشهر. [ 5 ] تم سحب سيرا لبضعة أيام قبل أن يُغرقها بوفيه بالنار، [ 19 ] قبالة ماديرا، بينما كانت تُعيق أريثوز . [ 5 ] عادت أريثوز إلى سان مالو دون أي مواجهة أخرى، [ 19 ] حيث وصلت في 19 أبريل 1813. خلال مهمتهما، استولت روبيس وأريثوز على عشر سفن غنائم. [ 3 ] [ ملاحظة 5 ] أبحر إيربي إلى إنجلترا، حيث كان متوجهًا قبل المعركة لإعادة البحارة المرضى إلى أوطانهم. [ 9 ] وصل إلى سبيت هيد في 22 مارس، [ 5 ] حاملًا كميات كبيرة من الذهب. [ 23 ] قدم وزير البحرية ديكريس تقييمًا متباينًا للأحداث. فمن ناحية، أشاد بشجاعة بوفيه وسلوكه أثناء المعركة نفسها؛ في تقريره عن الأحداث، بتاريخ 26 أبريل 1813، كتب:

تتجاوز هذه المعركة بكثير معركة بيل بول عام ١٧٧٨، ومعركة نيمف عام ١٧٨٠، وجميع المعارك الأخرى التي حظيت بشهرة متفاوتة. أطلب من جلالتكم الإذن بتكليف فنان برسم لوحة لهذه المعركة بتمويل حكومي. [ ملاحظة ٦ ]

قام لويس فيليب كريبان برسم لوحة تصوير للمعركة بحجم 258 × 162 سم ​​(102 × 64 بوصة) ، وهي موجودة في مجموعات متحف فرساي.  

من جهة أخرى، انتقد ديكريس بشدة بوفيه بسبب غرق سفينة روبيس وكادت سفينة أريثوز أن تغرق في عاصفة 5 فبراير:

مع تقديري لشجاعته الباهرة ونتائجه الطيبة، لا يسعني إخفاء حقيقة أن بحارًا ذا خبرة طويلة ما كان ليُعرّض الفرقاطتين للخطر في جزر لوس، كما فعل هو. وهذا الرأي ليس رأيي وحدي، بل هو رأي كل من نقلت إليهم التقرير. [ 3 ] [ ملاحظة 7 ]

ربما بسبب هذه الآراء المتباينة، مُنح بوفيه رتبة ضابط في وسام جوقة الشرف في 2 يوليو، لكنه لم يُرقّى إلى رتبة أميرال خلفي، ولم يُمنح لقب بارون الإمبراطورية ، كما طُلب لصالحه. [ 24 ]

ملاحظات ومراجع

ملحوظات

  1. ↑ جيمس ( ص 189 مؤرشف في 17 مايو 2011 في Wayback Machine ) ينسب إلى بوفيه كونه "واحدًا من أفضل الضباط في البحرية الفرنسية".
  2. ↑ يقول ترود (ص 171) في الأول؛ يقول لوكونت (ص 293) في الرابع؛ يؤرخ روش (ص 390) تدمير روبيس في الخامس، مما يعني أن مغادرتها كانت في الرابع؛ يتفق الصندوق البحري (ص 477) مع روش.
  3. ↑ " A onze heures, le feu cessa de Part et d'autre; nous n'étions plus à bonne portée, et l'ennemi se couvrit de voiles, nous leavenant le champ de Bataille. " الأصل مقتبس في جيمس، ص. 187 مع بعض الأخطاء. الترجمة من الأصل. تقرير بوفيت الكامل متاح على موقع lebardeschoufs.com
  4. ↑ كوينتين (ص 86) يعطي رقمًا قدره 88 جريحًا؛ جيمس (ص 188) يعطي رقمًا مختلفًا نوعًا ما وهو 31 قتيلًا و74 جريحًا.
  5. ↑ جيمس ( ص 190 مؤرشف في 17 مايو 2011 في Wayback Machine ) يعطي رقمًا قدره خمسة عشر جائزة.
  6. ↑ " Ce Combat laisse loin derrière lui celui de la Belle Poule في عام 1778، celui de la Nymphe في عام 1780 وجميع الآخرين، الذين لديهم أكثر من أو أقل من المشاهير. أنا أطلب من Votre Majesté، الحصول على إذن من رسوم الحكومة لوحة هذه القتالية. " في جرانير، ص. 355.
  7. ↑ " Tout en rerentant عدالة à son éclatante valeur و ses beaux résultats، il ne m'est pas permis de dissimim à Votre Majesté qu'un marin de vieille experience n'eût pas mi، مثل الأمر الواقع، les deux frégates en perdition aux îles de Los. هذا الرأي ليس فقط mienne، بل هو été émise par tous ceux à qui j'ai donné connaissance du Rapport "

مراجع

  1. 1 2 جيمس، ص 188. مؤرشف في 17 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  2. 1 2 3 4 5 6 Lecomte, p. 298.
  3. 1 2 3 4 5 6 كوينتين، ص 86.
  4. ↑ Fonds Marine، ص 476.
  5. 1 2 3 4 جيمس، ص 190. مؤرشف في 17 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 ترود، ص. 171.
  7. ↑ مايزو، ص 614.
  8. 1 2 3 4 لوكونت، ص 291.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 جيمس، ص 185. مؤرشف في 17 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  10. 1 2 3 لوكونت، ص 292.
  11. 1 2 3 جيمس، ص 184. مؤرشف في 24 نوفمبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  12. ↑ لوكونت، ص 293.
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ترود، ص. 172.
  14. ↑ لوكونت، ص 294.
  15. 1 2 3 لوكونت، ص 295.
  16. ↑ روش، ص 390.
  17. 1 2 جيمس، ص 186. مؤرشف في 17 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  18. ↑ لوكونت، ص 296.
  19. 1 2 3 4 5 Troude، ص 173.
  20. 1 2 3 لوكونت، ص 297.
  21. 1 2 3 4 5 جيمس، ص 187. مؤرشف في 17 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  22. ↑ ويليام ليد كلوز، البحرية الملكية  : تاريخ من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر ، المجلد الخامس، صفحة 521. مؤرشف في 12 سبتمبر 2016 على موقع Wayback Machine.
  23. ↑ جيمس، ص 189. مؤرشف في 17 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  24. ↑ كوينتين، ص 87.

فهرس

  • جرانير ، هوبرت (1998). تاريخ المارينز الفرنسي 1789-1815 . الرسوم التوضيحية من قبل آلان كوز. طبعات مشاة البحرية. رقم ISBN 2-909675-41-6.
  • جيمس، ويليام (1837) التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، 1793-1820 ، المجلد السادس، آر. بنتلي، لندن.
  • ليكومت، جولز (1836). Chroniques de la Marine française: من 1789 إلى 1830، بعد الوثائق الرسمية (باللغة الفرنسية). المجلد.  5. ح.سوفرين.
  • مايسو، ريموند بالتازار (1833). Annuaire du commerce Marine (باللغة الفرنسية).
  • كوينتين، دانييل؛ كوينتين، برنارد (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (بالفرنسية). رقم ISBN الخاص بـ SPM 2-901952-42-9.
  • روش، جان ميشيل (2005). قاموس سفن أسطول الحرب الفرنسي من كولبير في أيامنا . المجلد.  1. مجموعة ريتوزيل-موري ميلاو. رقم ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . 
  • ترود، أونيسيم يواكيم (1867). باتايلز نافاليس دي لا فرانس (بالفرنسية). المجلد.  4. تشالاميل عين.
  • فوندس مارين. Campagnes (العمليات؛ الأقسام والمحطات البحرية؛ المهام المتنوعة). اختراع المسلسل البحري BB4. المجلد الثاني  : BB4 1 إلى 482 (1790–1826)