المدمرة من فئة إيجل
تم بناء المدمرات من فئة Aigle (contre-torpilleurs) للبحرية الفرنسية خلال ثلاثينيات القرن العشرين .
التصميم والوصف
كانت سفن فئة إيجل نسخًا محسّنة من سفن فئة غيبارد السابقة . بلغ طولها الإجمالي 129.3 مترًا (424 قدمًا و3 بوصات) ، وعرضها 11.8 مترًا (38 قدمًا و9 بوصات) ، [ 1 ] وغاطسها 4.97 مترًا (16 قدمًا و4 بوصات) . بلغت إزاحة السفن 2441 طنًا إنجليزيًا (2480 طنًا متريًا ) عند الحمولة القياسية [ 2 ] و 3140 طنًا متريًا (3090 طنًا إنجليزيًا) عند الحمولة القصوى . بلغ ارتفاع مركزها الميتاستاتيكي 0.8 متر ( قدمان و7 بوصات) ، وقُسّم هيكلها بواسطة اثني عشر حاجزًا عرضيًا إلى 13 حجرة محكمة الإغلاق . تألف طاقمها من 10 ضباط و198 بحارًا في وقت السلم، و10 ضباط و217 جنديًا في وقت الحرب. [ 3 ]
كانت السفن تعمل بتوربينين بخاريين مُسننين ، يُدير كل منهما عمود مروحة باستخدام البخار المُنتج من أربعة غلايات دو تمبل ، والتي تعمل بضغط 20 كجم/سم² ( 1961 كيلو باسكال ؛ 284 رطل/بوصة مربعة ) ودرجة حرارة 215 درجة مئوية (419 درجة فهرنهايت) . صُممت التوربينات لإنتاج 64000 حصان متري (47000 كيلو واط ؛ 63000 حصان بخاري ) ، وهو ما كان يهدف إلى منح السفن سرعة 36 عقدة (67 كم/ساعة؛ 41 ميل/ساعة) . وقد تجاوزت السفن سرعتها المُصممة بسهولة؛ إذ وصلت أسرع السفن، جيرفو ، إلى سرعة 41.46 عقدة (76.78 كم/ساعة؛ 47.71 ميل/ساعة) بقوة 84436 حصانًا متريًا (62103 كيلو واط؛ 83281 حصانًا بخاريًا) خلال تجاربها البحرية . كانت سفن إيجل تحمل 540 طنًا (530 طنًا طويلًا) من زيت الوقود مما منحها مدى يصل إلى 3650 ميلًا بحريًا (6760 كم؛ 4200 ميل) بسرعة 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميلًا/ساعة) . [ 4 ]
تألفت البطارية الرئيسية لفئة إيجل من خمسة مدافع من طراز موديل 1927 عيار 138.6 ملم (5.5 بوصة) في حوامل فردية محمية، زوج منها يُطلق النار فوق الآخر أمام وخلف البنية الفوقية ، والمدفع الخامس خلف المدخنة الخلفية . أما تسليحها المضاد للطائرات فكان يتألف من أربعة مدافع من طراز موديل 1927 عيار 37 ملم (1.5 بوصة) في حوامل فردية موضوعة في منتصف السفينة . بالإضافة إلى ذلك ، زُودت سفينتا جيرفو وألباتروس في البداية بمدفع من طراز M1897-15 عيار 75 ملم (3 بوصات) أمام زوج المداخن الخلفية، ولكن أُزيل هذا المدفع بحلول نهاية عام 1932. حملت جميع السفن حاملين ثلاثيين دوارين لأنابيب طوربيد عيار 550 ملم (21.7 بوصة) ، أحدهما بين زوجي المداخن والآخر خلف المدخنة الخلفية. تم بناء زوج من قنوات إطلاق قنابل الأعماق في مؤخرة السفن ؛ احتوت هذه القنوات على ما مجموعه ست عشرة قنبلة أعماق زنة كل منها 200 كيلوغرام (440 رطلاً) ، مع ثماني قنابل إضافية احتياطية. كما زُودت السفن بأربعة قاذفات لقنابل الأعماق، اثنتان على كل جانب بمحاذاة زوج المداخن الأمامية، والتي كانت السفن تحمل من أجلها اثنتي عشرة قنبلة أعماق زنة كل منها 100 كيلوغرام (220 رطلاً) . [ 5 ]
السفن
- تم بناؤه بواسطة Ateliers et Chantiers de France ، دونكيرك
- تم إطلاقها في 19 فبراير 1931
- تم الانتهاء منه في 10 أكتوبر 1932
- تم إغراقها في 27 نوفمبر 1942
- تم تعويمها في 10 يوليو 1943.
- قُصفت وأُغرقت في 24 نوفمبر 1943
- تم تفكيكها في مكانها عام 1952.
- تم بناؤه بواسطة Forges et Chantiers de la Méditerranée ، La Seyne
- تم إطلاقها في 26 أغسطس 1930
- اكتمل في 2 مايو 1932
- تم إغراقها في 27 نوفمبر 1942
- أُعيد تعويمها في 17 يناير 1943
- قُصفت وأُغرقت في 4 فبراير 1944
- تم تفكيكها في الموقع عام 1951
- ألباتروس (3، 2، 5، 72، X73، X77، F762، D614)
- تم بناؤه بواسطة Ateliers et Chantiers de la Loire، نانت
- تم إطلاقها في 27 يونيو 1930
- اكتمل في 25 ديسمبر 1931
- تم إخراجها من الخدمة في 9 سبتمبر 1959
- تم بناؤه بواسطة Ateliers et Chantiers de Bretagne، نانت
- تم إطلاقها في 14 يونيو 1930
- اكتمل في 30 يناير 1932
- تم إغراقها في 27 نوفمبر 1942
- تم تعويمها في 1 يونيو 1943.
- تم تفكيكها جزئياً في الفترة من يونيو إلى سبتمبر 1943
- تم قصف السفينة هالك وإغراقها في 7 مارس 1944
- تم تفكيكها في الموقع عام 1948
- ميلان ( طائرة ورقية - 1، 4، X113، X111)
- تم بناؤه بواسطة أرسنال لوريان
- تم إطلاقها في 13 أكتوبر 1931
- اكتمل في 20 أبريل 1934 -
- في 8 نوفمبر 1942، قبالة الدار البيضاء، أصيبت بقذائف عيار 16 بوصة (400 ملم) من الأسطول الأمريكي واضطرت إلى أن تجنح على الشاطئ.
- تم بناؤه بواسطة أرسنال لوريان،
- تم إطلاقها في 14 أغسطس 1931
- اكتمل في 1 أبريل 1934 -
- في 9 نوفمبر 1942، أغرقتها السفينة الحربية البريطانية أورورا قبالة وهران. تم انتشالها، ثم تفكيكها في النهاية عام 1946.
سجل الخدمة
كانت ثلاث سفن ( ألباتروس ، وإيبيرفييه، وميلان ) متمركزة في المغرب ضمن البحرية الفرنسية التابعة لحكومة فيشي ، وشاركت في معركة الدار البيضاء خلال عملية الشعلة ، إلى جانب البارجة غير المكتملة جان بارت . واشتبكت هذه السفن مع "مجموعة التغطية" التابعة للحلفاء، وهي قوة مهام متمركزة على متن البارجة الأمريكية ماساتشوستس. جنحت ميلان وإيبيرفييه بعد تعرضهما لأضرار في المعركة ؛ أما ألباتروس فقد تضررت، ولكن بعد الاستيلاء عليها، أُصلحت بعد الحرب واستُخدمت كسفينة تدريب على الرماية. أُغرقت إيجل في تولون ، فرنسا، في 27 نوفمبر 1942. ثم أُعيد تعويمها وأُغرقت مرة ثانية بواسطة قاذفات تابعة لسلاح الجو الأمريكي في 24 نوفمبر 1943. وفي وقت لاحق، تم انتشالها وتفكيكها. كما تم إغراق فوتور وجيرفو في تولون، ولكن تم انتشال فوتور مرة أخرى وإغراقها خلال غارة جوية في 4 فبراير 1944.
الاقتباسات
مراجع
- سيرنوشي، إنريكو وأوهارا، فنسنت ب. (2013). "تولون: التدمير الذاتي وإنقاذ الأسطول الفرنسي". في: جوردان، جون (محرر). سفينة حربية 2013. لندن: كونواي. ص 134-148 . ISBN 978-1-84486-205-4.
- جوردن، جون ومولين، جين (2015). المدمرات الفرنسية: Torpilleurs d'Escadre وContre-Torpilleurs 1922-1956 . بارنسلي، المملكة المتحدة: سيفورث للنشر. رقم ISBN 978-1-84832-198-4.
- روبرتس، جون (1980). "فرنسا". في: تشيسنو، روجر (محرر). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . نيويورك: مايفلاور بوكس. ص 255-279 . ISBN 0-8317-0303-2.
- روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية ( الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.
- ويتلي، إم جيه (1988). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-326-1.
روابط خارجية
- فئات المدمرات
- مدمرات من فئة إيجل
- فئات السفن التابعة للبحرية الفرنسية