هبوط الحسيمة

هبوط الحسيمة
جزء من حرب الريف
ديسمباركو دي الحسيمة ، خوسيه مورينو كاربونيرو
تاريخ 8 سبتمبر 1925 ( 1925-09-08 ) موقع الحسيمة ، المغرب الاسباني نتيجة الفوز الاسباني الفرنسي
المتحاربون
اسبانيا فرنسا	جمهورية الريف
القادة والزعماء
ميغيل بريمو دي ريفيرا خوسيه سانجورجو فيليب بيتان	عبد الكريم أحمد هيريرو جبلي
قوة
13000 11 دبابة 3 سفن حربية 5 طرادات خفيفة 1 طراد محمي 1 حاملة طائرات 2 مدمرتان 2 مراقبون 7 زوارق حربية 18 قارب دورية 6 زوارق طوربيد 4 قاطرات 58 سفينة نقل 160 طائرة	9000
الضحايا والخسائر
2,336 ضحية: [1] 361 قتيلا 205 الأصليين 103 اوروبية 24 ضابطا 1975 جريح 1080 من السكان الأصليين 786 اوروبي 109 ضابطا	700 قتيل

إن إنزال الحسيمة ( بالإسبانية : Desembarco de Alhucemas ؛ والمعروف أيضًا باسم إنزال الحسيمة ) كان عملية إنزال جرت في 8 سبتمبر 1925 في الحسيمة من قبل الجيش والبحرية الإسبانية، وبأعداد أقل، وحدة بحرية وجوية فرنسية متحالفة، والتي من شأنها أن تضع نهاية لحرب الريف . ويعتبر أول إنزال برمائي في التاريخ يتضمن استخدام الدبابات والدعم الجوي البحري الضخم. ^{[2] [3]} يُنظر إلى الحسيمة على أنها مقدمة للإنزال البرمائي للحلفاء في الحرب العالمية الثانية، ^[4] وأول عملية مشتركة ناجحة في القرن العشرين. ^[5]

تألفت العمليات من إنزال قوة قوامها 13000 جندي إسباني تم نقلهم من سبتة ومليلية بواسطة أسطول بحري إسباني فرنسي مشترك. كان قائد العملية هو دكتاتور إسبانيا آنذاك، الجنرال ميغيل بريمو دي ريفيرا ، وبصفته الرئيس التنفيذي لقوات الإنزال على شاطئ خليج الحسيمة، الجنرال خوسيه سانخورخو ، الذي كان تحت أوامره لواءان من الجيش من سبتة ومليلية ، بقيادة ليوبولدو سارو مارين وإميليو فرنانديز بيريز على التوالي. من بين ضباط لواء سبتة، كان هناك العقيد فرانسيسكو فرانكو آنذاك الذي تمت ترقيته إلى رتبة عميد لقيادته لقوات الفيلق الإسباني في هذا العمل .

بعد معركة أنوال في يوليو 1921، لم يتمكن الجيش الإسباني من استعادة السيطرة على منطقة الريف الوسطى . واتبع سياسة احتواء تهدف إلى منع توسع منطقة المتمردين، ونفذها من خلال عمليات عسكرية محدودة ذات طبيعة محلية. وبالتوازي مع ذلك، أمر وزير الحرب بإنشاء لجنة تحقيق بقيادة الجنرال خوان بيكاسو غونزاليس، والتي وضعت التقرير المعروف باسم Expediente Picasso . وانقسمت القوى السياسية والرأي العام والجيش بين مؤيدي مغادرة الحماية ودعاة استئناف العمليات العسكرية في أقرب وقت ممكن.

في سبتمبر 1923، وقع انقلاب الجنرال بريمو دي ريفيرا، الذي أيد في البداية التخلي عن الحماية، وسحب عددًا كبيرًا من المواقع المعزولة من المنطقة الداخلية لجبالة إلى خط من المعاقل يربط العرائش وتطوان وسبتة ، والمعروف باسم خط استيلا. تم وضع خطة مماثلة للانسحاب من المناطق المحيطة بمليلية، لكن غالبية الضباط في جيش إفريقيا رفضوها. في عام 1925، ومع ذلك، وبعد الهجمات الجديدة التي شنها عبد الكريم والتي تسببت في سقوط العديد من الضحايا أثناء الانسحاب الإسباني من شوين ، أصبح بريمو دي ريفيرا مؤيدًا قويًا لهجوم حاسم لهزيمة زعيم الريف واستعادة السلطة الإسبانية في الحماية.

في أبريل 1925 وقع حدث حاسم: هاجم عبد الكريم، واثقًا من نجاحه ضد الإسبان، منطقة الحماية الفرنسية . فتح هذا الباب أمام اتفاق إسباني فرنسي لتشكيل جبهة مشتركة ضد الريفيين. وتحقيقًا لهذه الغاية، انعقد مؤتمر مدريد في يونيو 1925، والذي حدد الإجراءات اللازمة. ومن بين الاتفاقات التي تم التوصل إليها خطة الإنزال الإسباني على خليج الحسيمة، بالتعاون والدعم من قوة جوية وبحرية إسبانية فرنسية مشتركة.

كانت الحسيمة، موطن قبيلة بني ورياغل ، التي ينتمي إليها عبد الكريم، محور التمرد الريفي المستمر. كانت جميع العمليات البرية الإسبانية، بما في ذلك كارثة أنوال في عام 1921، تهدف إلى احتلال الحسيمة، لكنها جميعًا فشلت، ويرجع ذلك أساسًا إلى خطوط الإمداد الممتدة بشكل مفرط. تعود الخطط الأولى للإنزال في الحسيمة إلى عام 1913، والتي وضعها الجنرال فرانسيسكو جوميز جوردانا.

كانت العملية في البداية تتضمن إنزال 18000 رجل، على الرغم من أن 13000 منهم سيتم إنزالهم في النهاية، لبناء قاعدة عمليات في منطقة الحسيمة والتعامل مع قوة تقدر بنحو 11000 ريفي. كانت هذه العملية أول عملية برمائية تشارك فيها إسبانيا في العصر الحديث، وأثارت قلق السلطات الإسبانية. وكأن هذا لم يكن كافيًا، فقد طرحت التضاريس صعوبات في تنفيذ الهجوم، بالإضافة إلى كونها منطقة معروفة لدى الريفيين. وإدراكًا للمخاطر، صمم بريمو دي ريفيرا عملية الإنزال بعناية. لم تكن المركبات البرمائية الرئيسية التي سيتم استخدامها في العملية سوى سفن إكس لايتر الباقية من جاليبولي ، والتي تمت ترقيتها وتسليحها في أحواض بناء السفن الإسبانية، حيث عُرفت باسم قوارب كيه. ^[6]

وقد دفعت المعرفة المحتملة بالإنزال المخطط له عبد الكريم إلى تحصين منطقة الخليج نفسه، ووضع المدفعية والألغام على طول الشواطئ. وأجبرت هذه الظروف القيادة الإسبانية على تغيير موقع الإنزال، واختيار شاطئ إكسداين وسيباديلا، غرب خليج الحسيمة، في قطاع جنوب غرب نقطة لوس فرايليس. وكان من المقرر أن تُبذل أول محاولة كبرى للاستيلاء على رأس الجسر في تلك الشواطئ؛ وبمجرد تحقيق الإنزال بنجاح، فإن المحاولة الثانية كانت إما في بعض الجداول المجاورة، مثل كالا ديل كيمادو إلى الشرق، أو تعميق وتوسيع رأس الجسر الأولي، اعتمادًا على الظروف.

كان بريمو دي ريفيرا وغيره من كبار الضباط قد خططوا لإنزال ضخم للقوات في الحسيمة في وقت مبكر من شهر مايو، حتى قبل مؤتمر يوليو 1925 في مدريد بين فيليب بيتان والدكتاتور الإسباني. وتم تأجيل التنفيذ أولاً إلى يوليو، ثم إلى سبتمبر، من أجل تنسيق الإجراءات مع الجيش الفرنسي. ^[7]

كان القائد الأعلى هو بريمو دي ريفيرا، بينما تولى الجنرال خوسيه سانخورخو قيادة القوات البرية. ^[8] تم إنشاء المقر العملياتي على متن البارجة الإسبانية ألفونسو الثالث عشر ، والتي حولتها قدراتها اللاسلكية إلى مركز القيادة والتحكم الرئيسي لتنسيق أنشطة القوات البرية والبحرية والجوية المشاركة في العملية المشتركة. ^[9] ساعدت أختها خايمي الأول ألفونسو الثالث عشر ^[10] وباريس الفرنسية في توفير النيران القمعية للقوات البرية. ^[11] وانضمت إليهم الطرادات الإسبانية بلاس دي ليزو ومينديز نونيز وفيكتوريا يوجينيا ورينا ريجينتي ، إلى جانب ستراسبورغ وميتز الفرنسيتين . أضافت القلعة الإسبانية في جزيرة الحسيمة ، أمام الخليج مباشرة، إلى القصف العنيف الذي استمر أربع ساعات على المواقع الريفية بـ 24 بندقية ومدفع هاوتزر وقذيفتي هاون. ^[12] كان هناك 162 طائرة ملتزمة بدعم القوات البرية، بما في ذلك بريجيه 19 وبريستول إف.2 وبوتيز إكس في من الجيش الإسباني، وطائرات ماتشي إم.24 وسوبر مارين سكاراب البحرية الإسبانية، والقوارب الطائرة الفرنسية إف.65 فارمان جالوت . ^[9] تم تحميل طائرات سوبر مارين سكاراب على حاملة الطائرات المائية ديدالو ، بينما أطلقت طائرات ماتشي إم.24 طلعاتها الجوية من بو عريج، وهي بحيرة جنوب مليلية. ^{[13] كما حملت} ديدالو أيضًا منطادًا، يستخدم في الدور المزدوج للدعم الجوي وتعديل المدفعية. ^[13]

كان عبد الكريم قد تلقى معلومات مسبقة عن عمليات الإنزال، حيث كانت الاستعدادات الإسبانية في سبتة ومليلية معلنة بشكل كبير. ثم حاول توجيه ضربة مذهلة للدفاعات الإسبانية حول تطوان ، عاصمة المحمية، حيث أرسل نائبه، المؤيد السابق للريسولي أحمد الهريرو. كانت الخطة تتألف من كسر خط إستيلا في سلسلة الجبال الواقعة جنوب تطوان مباشرة، مما فتح الباب أمام غزو المدينة. كانت البؤرة الاستيطانية الأكثر تقدمًا في تلك المنطقة هي معقل كوديا طاهر، الذي دافعت عنه القوات الأراغونية والكتالونية وبدعم من بطارية من مدافع الجبال عيار 75 ملم. بدأ الهجوم في 3 سبتمبر 1925، ووقع كوديا طاهر تحت الحصار. أجبر الهجوم الريفي بريمو دي ريفيرا على إرسال قوات الفيلق والقوات النظامية من الحسيمة إلى سبتة. حلت هذه القوات، بدعم من 16 طائرة بريجيه 19، محل الموقف الإسباني في 13 سبتمبر. تم صد القوات الريفية وتكبدت خسائر فادحة. ^{[14] [15]}

من أجل خداع عبد الكريم بشأن نقطة الإنزال الحقيقية، قصفت القافلتان معاقل ساحلية ريفية؛ هاجم أسطول سبتة وادي لاو ، وشن عملية برمائية تحويلية، بينما تظاهر أسطول مليلية، بدعم من السفن الحربية الفرنسية، بالهبوط في سيدي دريس، وكلاهما في 6 سبتمبر. ^[16] تكررت المهام التحويلية في 29 سبتمبر في رأس عفراو وسيدي دريس، لدعم الهروب الإسباني من منطقة الإنزال. ^[17]

كان من المقرر في الأصل أن يكون تاريخ الإنزال الأولي في الحسيمة هو 7 سبتمبر، ولكن سوء الأحوال الجوية، الذي أدى إلى تشتيت الزوارق الخفيفة والقوارب البرمائية الأخرى والسفن، أدى إلى إعادة جدولة الموعد إلى اليوم التالي في منتصف الصباح. ^[18] ستكون رأس حربة الغزو لواءين مكونين من قوات محلية ( القوات النظامية والقوات المتحالفة مع إسبانيا الموالية لخليفة المغرب) بقيادة الفيلق الإسباني . ^[19] كانت معظم قوات المشاة المشاركة في الإنزال من القوات المحلية في الواقع. ستغادر إحدى قوات الهجوم ذي المواجهتين من سبتة، والأخرى من مليلية. ^[20] صعدت القوات في النهاية على متن الزوارق الخفيفة المزدحمة، واضطرت إلى تحمل عدة ساعات في هذه الظروف بعد تأخير العملية. ^[21]

كان لواء سبتة تحت قيادة الجنرال ليوبولدو سارو مارين ولواء مليلية تحت قيادة الجنرال إميليو فرنانديز بيريز. تم تقسيم كل لواء إلى عمودين. سيكون العمود الرائد للواء سبتة، بقيادة العقيد فرانسيسكو فرانكو ، أول من ينزل في الساعة 11:40. سمح الشعاب المرجانية للقوارب الخفيفة بالاقتراب بالكاد من الشاطئ لمسافة 50 مترًا، مما أثار الشكوك حول جدوى إكسداين كنقطة إنزال. بمبادرة من فرانكو، خاض المشاة الفجوة بين القوارب الخفيفة والشاطئ حاملين بنادقهم ومعداتهم فوق رؤوسهم. لم تتمكن سرية من الدبابات الخفيفة، وهي جزء من عمود فرانكو والمقصود منها في هذه المرحلة دعم القوات ومنطقة الإمداد كـ "مخابئ متنقلة" تحمي الإنزال، ^[22] من مغادرة المركبة البرمائية في هذه الظروف. فوجئ الريفيون بإنزال بعيد جدًا إلى الغرب، وكان رد فعلهم بطيئًا وضعيفًا. تحركت قوات فرانكو، بدعم من القصف المتواصل من الأسطول الإسباني والفرنسي والقوات الجوية المشتركة، شرقًا، لتأمين شاطئ سيباديلا، الذي تم تلغيمه. ^{[19] [21]} كانت القوات على علم مسبق بحقل الألغام بفضل استطلاع سابق للشاطئ أجراه على متن قارب بخاري الكابتن كارلوس بوادو، الضابط البحري الذي قاد سفن الإنزال الخفيفة. ^[11] بعد بضع ساعات، استولى الفيلق والقوات النظامية على المنحدرات والمنحدرات حول الخليج، واستولوا على موقع للعدو بمدفعين رشاشين ثقيلين وقطعة مدفعية عيار 75 ملم. ^{[19] [21]} تم تفجير حقل الألغام في شاطئ سيباديلا بواسطة خبراء المتفجرات في منتصف النهار، مما أعطى الضوء الأخضر لموجة ثانية من عمليات الإنزال في هذا القطاع في الساعة 13:00. ^[12] هبطت الدبابات، 11 رينو FT ، على شاطئ لوس فرايليس، إلى الشرق، في 9 سبتمبر. ^{[23] [19] [24]} تحدد مصادر أخرى التاريخ في نفس اليوم 8 سبتمبر في الساعة 15:00. ثم تم دفع الدبابات عبر الساحل إلى معسكرها بين سيباديلا وإيكسداين. تم نشرها في مواقع متقدمة للدفاع عن رأس الجسر ومنطقة الإمداد خلال الأسبوعين التاليين، عندما أطلقت الدبابات عملياتها الهجومية الأولى. ^{[25] [26]}

لم يتمكن لواء مليلية من إنزال قواته على شاطئ سيباديلا حتى الحادي عشر من سبتمبر، وذلك بسبب عبور البحر . وقد صمد اللواء أمام الهجمات المضادة الريفية الأولى على مرتفعات مورو نويفو، في الجزء الشرقي من رأس الجسر، في ليلتي الحادي عشر والثاني عشر من سبتمبر. ^[12] وتحملت القوات المحلية للواء، بقيادة العقيد خوسيه إنريكي فاريلا ، العبء الأكبر من الهجوم الريفي، الذي نفذته وحدة عبد الكريم المختارة، الجورامينتادوس ("المحلفون"). وفي الليلة الثانية، أصبح رجال فاريلا يعانون من نقص الذخيرة، واضطروا إلى الاعتماد على الخراطيش المستعارة من شركة مشاة البحرية التي تم إنزالها مؤخرًا. كما لعبت قذائف الهاون التابعة للواء دورًا رئيسيًا في صد الهجمات. ^[27]

تأخرت المزيد من التقدمات بسبب نقص المياه. أعاق سوء الأحوال الجوية مهمة إمداد سفن صهاريج المياه، بينما قصفت المدفعية الريفية رأس الجسر ليلاً لتجنب تحديد موقعها بواسطة طائرات المراقبة. أعاقت ظروف البحر أيضًا إنزال البغال ، والتي كانت ضرورية لنقل الإمدادات من الصنادل إلى المواقع الأمامية. ^[28] كان أحد الحلول التي توصلت إليها القيادة الإسبانية للتغلب على البحار الهائجة وتنزيل الإمدادات هو استخدام أرصفة خشبية عائمة، وهي مقدمة بدائية لموانئ D-Day Mulberry . ^[29]

بعد استطلاع أمامي قامت به القوات الأصلية في اليوم السابق عند الغسق، أمر سانخورخو بشن هجوم ضخم على المواقع الريفية في الجبال المحيطة بمواقع الإنزال في الساعة 07:00 من يوم 23 سبتمبر. ^[28] سبق ذلك وابل هائل من المدفعية البحرية والبرية، جنبًا إلى جنب مع الضربات الجوية، قادت شركة الدبابات رينو FT الهجوم. ^[30] شن لواء سبتة، المنقسم إلى الفيلق السادس والسابع، وبدعم من الدبابات على جانبهم الأيسر، هجومًا على مواقع العدو في وحول جبل مالموسي، بينما على الجانب الأيسر المتطرف من رأس الجسر، تقدم لواء مليلية، بقيادة القوات الأصلية، نحو مورو فيجو وخليج كالا ديل كيمادو الاستراتيجي. ^{[25] [31]}

في قطاع لواء سبتة، كاد الهجوم الأولي للقوات الأصلية أن يتعطل بسبب انفجار لغم ضخم ، لكن رد فعل الضباط السريع حافظ على زخم الهجوم. كانت مقاومة الريفيين في الشرق ضعيفة، ومناورة تطويق مشاة العقيد جوديد وسرية الدبابات على الحصون المعادية، بدعم من هجوم أمامي من القوات النظامية والقوات الأصلية من مورو نويفو، أمنت مورو فيجو وخليج كالا ديل كيمادو بحلول الساعة 09:45. ^[32] حل كالا ديل كيمادو محل سيباديلا كمركز لوجستي رئيسي للقوات الإسبانية من هناك. ^[32]

في الساعة 10:50، بدعم من قصف مدفعي مكثف، هاجم لواء سبتة بقيادة العقيد فرانكو المواقع الريفية الرئيسية في المنحدرات العالية لجبل مالموسي. وُجدت أقوى مقاومة في الوادي، حيث حوصر عدد كبير من قوات عبد الكريم وسحقوا في النهاية بالهجوم المشترك من الفيلق السادس على المركز والفيلق السابع بدعم من سرية الدبابات على الجانب الأيسر. ^{[32] [33] قدمت سفينة} ديدالو الدعم الجوي القريب للهجوم على مالموسي، ^[13] الذي سقط في يد لواء سبتة بعد الظهر. عزز الإسبان مواقعهم بحلول 26 سبتمبر، وهي المرة الأخيرة التي ضربت فيها المدفعية الريفية رأس الجسر. ^[28]

أدى نقص الإمدادات وسوء الأحوال الجوية إلى إبطاء الهجوم حتى 30 سبتمبر. كانت الأهداف التالية للواء سبتة هي جبل لاس بالوماس وجبل بويبار، بينما كان لواء مليلية على وشك غزو جبل ترامارا وجبل تاجانين إلى الشرق. حقق كلا اللواءين جميع أهدافهما بحلول الساعة 13:00. ^[32] اجتاحت فرقة الفيلق السابع وسرية الدبابات غابات القصب عبر نهري تيكسديرت وإسلي. ^[23] في 1 أكتوبر، عبر لواء مليلية نهر إيسلي إلى كابيل بني أورياجل، ^[32] بدعم من النيران غير المباشرة من جزيرة الحسيمة. سار لواء سبتة عبر كتلة صخرية أميكران، ^[23] وقمع آخر معاقل الريف المدافعة عن أكسدير. سقطت عاصمة الجمهورية المتمردة في اليوم التالي. ^[32]

كان إنزال الحسيمة نقطة تحول في حرب الريف، وبداية نهاية النفوذ السياسي لعبد الكريم. وقد أثار قرار بريمو دي ريفيرا بوقف العمليات الهجومية حتى الربيع التالي بعض الانتقادات بين المؤرخين العسكريين، لكن نواياه كانت إجبار زعيم الريف المذهول على التفاوض مع إسبانيا وفرنسا من موقف أضعف بدلاً من المخاطرة بمزيد من الخسائر والإصابات. ^[34]

خسرت القوات الإسبانية 24 ضابطًا و132 جنديًا أوروبيًا و205 من القوات المحلية. كما أصيب 109 ضباط و786 جنديًا أوروبيًا و1080 جنديًا محليًا أثناء القتال. ^[35]

تعرضت أكسير، التي كانت حتى ذلك الحين عاصمة جمهورية الريف، للنهب الكامل على يد القوات النظامية وجنود الفيلق والقوات الأصلية في 2 أكتوبر. ^[36]

• لقطات وخريطة لإنزال الحسيمة

• أندريه باتشود: Los españoles ante las Campaigns de Marruecos . مدريد، إسباسا كالبي، 1988
• جوديد، مانويل: مارويكوس. خطوات السلام . مدريد، CIAP، 1932
• هيرنانديز مير، فرانسيسكو: كارثة فيكتوريا . مدريد، إمبرينتا هيسبانيكا، 1927
• لاريوس دي ميدرانو، جوستو: إسبانيا أون مارويكوس. تاريخ الحملة السري . مدريد، ستامبا، 1925
• مارتين تورنيرو، أنطونيو (1991): El Desembarco de Alhucemas. التنظيم والتنفيذ والنتائج . En: Revista de Historia militar ، año XXV، n° 70. مدريد، الخدمة التاريخية العسكرية. ISSN  0482-5748
• ماتيو، روجر: مذكرات عبد الكريم . باريس، مكتبة الشانزليزيه، 1927
• روس أندرو، خوان باوتيستا: غزو الحسيمة. رواية تاريخية . لاس بالماس، تيبوغرافيا لا بروفينسيا ، 1932
• وولمان، ديفيد س.: عبد الكريم وحرب الريف . برشلونة، أويكوس تاو، 1988
• دومينغيز يوسا، سانتياغو: النزول بالحسيمة . 2002. ISBN 978-84-338-2919-1