تسرب نفطي من شركة أمازون فنتشر

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

وقع حادث تسرب النفط من ناقلة النفط " أمازون فنتشر" في ميناء سافانا على نهر سافانا بولاية جورجيا الأمريكية . وقد حدث التسرب، الذي وقع في الفترة من 4 إلى 6 ديسمبر 1986، نتيجةً لعطل في ثلاثة صمامات في نظام أنابيب الناقلة ، مما أدى إلى تسرب ما يقارب 500,000  جالون أمريكي ( 1,900,000 لتر ؛ أي ما يعادل 1,800 طن متري أو 2,000 طن قصير تقريبًا ) [ ملاحظة 1 ] من زيت الوقود إلى النهر.

أُبلغت السلطات في الميناء بوجود نفط في النهر بعد حوالي ثلاث ساعات من بدء السفينة بتفريغ حمولتها، ولكن نظرًا لصعوبة تحديد مصدر التسرب، سُمح للسفينة بمواصلة التفريغ حتى انتهائها في 6 ديسمبر. وفي اليوم نفسه، كشفت التحاليل الكيميائية أن السفينة هي المسؤولة عن التسرب. وبينما صنّفت التقديرات الأولية الحادث على أنه تسرب طفيف لحوالي 2000 جالون أمريكي (7600 لتر) من النفط، ارتفعت هذه الكمية بسرعة خلال الأيام التالية، لتُصنّف في النهاية على أنها تسرب كبير. ركّز المسؤولون بشكل أساسي على حماية محمية سافانا الوطنية للحياة البرية ، وهي منطقة محمية تقع أعلى النهر من الميناء وتضم مساحة واسعة من الأراضي الرطبة وتُعدّ موطنًا للعديد من الأنواع المهددة بالانقراض . ومع ذلك، وبسبب التيارات المدية القوية، لم تُجدِ الحواجز العائمة نفعًا، وتلوّث حوالي ثلث المحمية بالنفط. ستستمر جهود التنظيف حتى تم الإعلان عنها رسمياً في 13 مارس 1987، حيث تم استعادة ما يقرب من 150,000 جالون أمريكي (570,000 لتر) من النفط.  

يُعتبر هذا التسرب النفطي من أسوأ الكوارث البيئية في المنطقة، مع وجود مخاوف خاصة بشأن الآثار طويلة المدى للتلوث على محمية الحياة البرية. وقد وافقت الشركة المشغلة للناقلة على دفع 1.2  مليون دولار كتعويضات للحكومة الفيدرالية الأمريكية وولايتي جورجيا وكارولاينا الجنوبية، بينما بلغ إجمالي مطالبات التعويضات الناجمة عن التسرب ما بين 7 و8 ملايين دولار.

خلفية

صورة ملونة تُظهر ميناءً ومنطقةً مجاورة له
صورة جوية لمحطة جاردن سيتي التابعة لميناء سافانا ، 2012

كانت السفينة "إم في أمازون فنتشر" ناقلة نفط تابعة لشركة " كالونا ماريتايم" اليونانية . [ 2 ] [ 3 ] سُجّلت السفينة في ليبيريا ، وبلغت حمولتها الإجمالية 31,683 طنًا [ 4 ] وطولها 700 قدم (210 أمتار) . [ 5 ] في 4 ديسمبر 1986، رست السفينة في محطة "غاردن سيتي" بميناء سافانا في ولاية جورجيا الأمريكية . [ 6 ] كانت الناقلة قد غادرت ميناء بوانت-آ-بيير في ترينيداد وتوباغو محملة بشحنة سائبة تبلغ حوالي 13 مليون جالون أمريكي (49 مليون لتر) من زيت الوقود رقم 6، وكان من المقرر أن تُفرغ حوالي 3.5 مليون جالون أمريكي (13 مليون لتر) من النفط في الميناء. [ ٧ ] كان موقع المحطة على بُعد حوالي ٤٠ كيلومترًا (٢٥ ميلًا) باتجاه المنبع من المحيط الأطلسي، على ضفة نهر سافانا بالقرب من مدينة سافانا بولاية جورجيا . [ ٨ ] وعلى بُعد حوالي ١.٦ كيلومتر (ميل واحد ) باتجاه المنبع من المحطة، تقع محمية سافانا الوطنية للحياة البرية ، [ ٦ ] وهي منطقة محمية على طول النهر تغطي حوالي ١١٠٠٠ هكتار (٢٦٠٠٠ فدان) . [ ٨ ] كانت المحمية موطنًا لخمسة أنواع مهددة بالانقراض: النسر الأصلع ، والصقر الشاهين ، ونقار الخشب أحمر العرف ، وسمك الحفش قصير الأنف ، ولقلق الخشب . [ ٩ ] في ذلك الوقت، كانت السفينة الناقلة الوحيدة في الميناء التي تحمل زيت الوقود رقم ٦. [ 10 ] أثناء رسوها في 4 ديسمبر، جنحت السفينة ، [ 11 ] حيث احتكّ عارضة السفينة الجانبية اليسرى بقاع النهر. [ 12 ]      

قبل وصول السفينة إلى سافانا، كانت " أمازون فنتشر" راسية في ميناء نيويورك ونيوجيرسي ، حيث تسببت، في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني 1986، [ 13 ] في تسرب نفطي بلغ حوالي 35,000 جالون أمريكي (130,000 لتر) . [ 14 ] في ذلك الوقت، كانت السفينة تنقل النفط إلى شركة "كونسوليديتد إديسون" ، التي شهدت تسربًا نفطيًا قبل حوالي أسبوع، وكانت عمليات التنظيف جارية. [ 15 ] ونتيجة لذلك، لم يُدرك في حينه حدوث هذا التسرب الجديد، ولم تؤكد عينات النفط التي أُخذت إلا لاحقًا أن " أمازون فنتشر" كانت مسؤولة عن التسرب في نيويورك. [ 15 ] 

تسرب نفطي

الكشف والاستجابة

في ليلة 4 ديسمبر 1986، وبينما كانت سفينة "أمازون فنتشر" تُفرغ حمولتها، [ 7 ] بدأ النفط بالتسرب منها نتيجة عطل في ثلاثة صمامات. [ 3 ] وبعد حوالي ثلاث ساعات من بدء التسرب، علمت مصلحة الجمارك الأمريكية بوجود النفط في النهر، فتواصلت مع مكتب السلامة البحرية التابع لخفر السواحل الأمريكي في سافانا. [ 9 ] تم إبلاغ خفر السواحل في الساعة 11:30  مساءً، ووصل أفراده إلى الموقع بعد حوالي 30 دقيقة. [ 11 ] وقدّروا مبدئيًا أن التسرب طفيف، حيث بلغ 2000 جالون أمريكي (7600 لتر) ، [ ملاحظة 2 ] وهو رقم كبير بما يكفي ليثير قلقًا فيدراليًا . [ 9 ] وبناءً على ذلك، تم استدعاء العديد من الوكالات الفيدرالية والولائية لتقييم الوضع، وجُمعت عينات من النفط من السفن الراسية في الميناء لتحليلها كيميائيًا ومقارنتها بالنفط الموجود في النهر. [ ٩ ] في حين أن اختبارات النفط من هذا النوع كان من المفترض إجراؤها في مختبر تحديد النفط المركزي التابع لخفر السواحل في غروتون، كونيتيكت ، فقد تم اتخاذ الترتيبات اللازمة لإجراء الاختبارات في وقت أسرع من قبل إدارة الصحة والتحكم البيئي في ولاية كارولاينا الجنوبية في مرافقها في كولومبيا، كارولاينا الجنوبية . [ ١١ ] بعد اكتشاف النفط في النهر، صدرت الأوامر لسفينة أمازون فنتشر بالتوقف عن تفريغ حمولتها، ولكن بعد أن أظهر فحص أولي عدم وجود أي دليل على التسرب، استأنفت السفينة عملية التفريغ في الساعة ١٢:٤٠ صباحًا من يوم ٥ ديسمبر. [ ١١ ] واستمرت في التفريغ حتى اكتملت في الساعة ٣:١٨ صباحًا من يوم ٦ ديسمبر. [ ١١ ]   

مع بزوغ فجر الخامس من ديسمبر، بدأ خفر السواحل بإجراء مسوحات على ضفة النهر قرب الميناء لتحديد حجم التسرب النفطي ونطاقه. [ 9 ] أظهرت هذه المسوحات تلوثًا نفطيًا على امتداد 13 كيلومترًا (8 أميال ) من النهر، يمتد من أعلى النهر إلى جسر هوليهان، ومن أسفله إلى محطة الساحل الشرقي للميناء. [ 9 ] في اليوم نفسه الذي أُجريت فيه المسوحات، نصب خفر السواحل حواجز عائمة حول المحطة لمنع انتشار النفط. وعلى مدى الأيام التالية، وُضعت حواجز عائمة بالقرب من المحطة، وفي محمية سافانا الوطنية للحياة البرية، وعلى طول نهر ويلمنجتون ، المتصل بنهر سافانا أسفل موقع التسرب. إلا أنه نظرًا لقوة التيارات المدية ، كانت الحواجز غير فعالة في معظمها، ولم تحصر سوى كمية ضئيلة من النفط. [ 9 ] [ ملاحظة 3 ] في مساء الخامس من ديسمبر، اكتشف غواصٌ صدعًا في هيكل سفينة "أمازون فنتشر" ، إلا أن المزيد من عمليات فحص خزانات النفط لم تُظهر دخول الماء إليها. [ 11 ] ومع ذلك، في صباح السادس من ديسمبر، كشف التحليل الكيميائي أن النفط قد تسرب من " أمازون فنتشر" ، على الرغم من أن سبب التسرب النفطي لا يزال مجهولًا. [ 16 ] وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، عدّل خفر السواحل تقديراته من 2000 جالون أمريكي (7600 لتر) إلى 11000 جالون أمريكي (42000 لتر) ، [ 17 ] وهو ما يُصنّف كتسرب متوسط. [ 9 ] وفي الوقت نفسه تقريبًا، دفعت المسوحات الجوية التي تُجريها الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وخفر السواحل يوميًا إلى الاعتقاد بأن التسرب كان أكبر بكثير مما كان مُقدّرًا سابقًا. [ ٩ ] ونتيجةً لذلك، تم استقدام خمسة أعضاء من فريق التدخل السريع التابع لخفر السواحل في خليج المكسيك ، المتمركز في موبيل، ألاباما، والذين تلقوا تدريبًا على إدارة التسربات النفطية، للمساعدة في عمليات المسح. [ ٩ ] وبناءً على نتائج هذه المسوحات، تم تحديث التقدير في ٧ ديسمبر من ١١٠٠٠ جالون أمريكي إلى ٥٠٠٠٠ جالون أمريكي (١٩٠٠٠٠ لتر) ، وهو ما يصنف التسرب ضمن فئة التسربات المتوسطة. [ ٩ ] [ ملاحظة ٤ ]     في ذلك المساء، تم تحديد سبب التسرب: أثناء تفريغ النفط، كانت السفينة تضخ النفط أيضًا عبر نظام أنابيب التوازن ، والذي تم تصريفه بعد ذلك من صندوق البحر على جانبها الأيسر . [ 17 ] كان هذا الإجراء نتيجة عطل في ثلاثة صمامات في الوقت نفسه، [ 17 ] وكشفت تحليلات لاحقة لهذه الصمامات أن السبب الأرجح لهذه الأعطال هو قطعة من حبل قطرها 1.3 سم (0.5 بوصة) وطولها بين 3.0 و4.6 متر (10 و15 قدمًا ) علقت في الصمامات ومنعتها من الإغلاق. [ 18 ] كما دفع هذا الفحص المحققين إلى الاعتقاد بأن جنوح السفينة لم يكن سبب التسرب. [ 15 ] ونتيجة لهذا الاكتشاف، أمر خفر السواحل بإزالة الصمامات الثلاثة ووضع صفائح فولاذية مكانها لمنع التدفق فعليًا عبر نظام الأنابيب. [ 18 ] بعد هذا الاكتشاف، أقرت شركة كالونا ماريتيم بمسؤوليتها عن التسرب وعمليات التنظيف اللاحقة. [ 17 ] [ 19 ]  

جهود التنظيف

صورة جوية لمحمية سافانا الوطنية للحياة البرية ، 2013

في التاسع من ديسمبر، وفي محاولة لإبطاء تدفق النفط باتجاه المحمية الطبيعية، فتح فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي مؤقتًا بوابات المد والجزر على نهر باك، وهو قناة متفرعة من المجرى الرئيسي لنهر سافانا. [ 9 ] [ 20 ] وظلت هذه البوابات مفتوحة حتى السادس عشر من ديسمبر، وساهمت في عملية التنظيف التي قادها خفر السواحل وشارك فيها ستة متعاقدين من القطاع الخاص، من بينهم اثنان تعاقدت معهما شركة كالونا ماريتيم مباشرةً. [ 9 ] [ ملاحظة 5 ] استعانت كالونا بالاتحاد الدولي لمالكي ناقلات النفط لمكافحة التلوث في لندن للإشراف على الجزء الخاص بها من جهود التنظيف، وتم تعيين شركة أوبراين لخدمات مكافحة تلوث النفط في جريتنا، لويزيانا، كمنسق رئيسي لعملية التنظيف. [ 19 ] شارك حوالي 60 شخصًا في عملية التنظيف، والتي تضمنت استخدام 4600 متر (15000 قدم) من الحواجز العازلة، و 1800 متر (6000 قدم) من الحواجز الماصة، وتسع شاحنات شفط . وكانت محمية الحياة البرية ذات أهمية بالغة لجهود التنظيف، [ 21 ] حيث ركز اثنان من المقاولين جهودهما حصريًا على المنطقة، وتم نشر 2000 متر (6500 قدم) من إجمالي طول الحواجز العازلة داخل المحمية. [ 9 ] وقد أكد عمدة سافانا، جون روساكيس ، على هذا التركيز على المحمية ، مصرحًا بأنها قد تكون المنطقة الأكثر تضررًا من التسرب. [ 22 ] كما تم التركيز بشكل إضافي على خور أبيركورن ، نظرًا لدوره في سحب المياه . [ 23 ] ومع ذلك، فقد تعثرت جهود الاحتواء بسبب التيارات المدية القوية وعدم القدرة على نشر الحواجز العازلة على امتداد النهر. [ 24 ] تم تأكيد وجود النفط في المناطق التي يُعتقد أنها محمية بواسطة الحواجز العائمة جزئياً من خلال وجود النفط في لحوم المحار من هذه المناطق. [ 24 ]   

في 11 ديسمبر، ارتفع التقدير لكمية النفط المتسربة من 50,000 إلى 500,000 جالون أمريكي (1,900,000 لتر) ، [ 8 ] مما صنف الحادثة على أنها تسرب نفطي كبير. [ 24 ] وجاء ذلك عقب قياسات أجريت في 8 ديسمبر، والتي أظهرت فرقًا قدره 500,000 جالون أمريكي بين كمية النفط التي غادرت السفينة وكمية النفط التي استقبلتها المحطة. [ 17 ] ومع إعلان التسرب النفطي الكبير، تم حشد فريق الاستجابة الإقليمي رسميًا، على الرغم من أن العديد من الوكالات المكونة للفريق كانت منخرطة بالفعل في التعامل مع التسرب. [ 17 ] وفي 11 ديسمبر أيضًا، غادرت سفينة "أمازون فنتشر" الميناء بعد أن قدمت شركة التأمين على السفينة ضمانات لخفر السواحل بأنها ستتكفل بتكاليف التنظيف، وقدمت كفالة مالية قدرها 5.2 مليون دولار أمريكي في محكمة مقاطعة أمريكية لتغطية أي مطالبات بالتعويضات المدنية. [ ٨ ] بحلول ١٣ ديسمبر، أُزيل ما يقارب ٨٢,٢٨٠ جالونًا أمريكيًا (٣١١,٥٠٠ لترًا) من النفط، إلا أنه في اليوم نفسه، صرّح ممثلٌ عن خفر السواحل بأن جزءًا كبيرًا من النفط لن يكون قابلًا للاسترداد، [ ٣ ] مع السماح للملوثات المتبقية بالتلاشي بشكل طبيعي. [ ٢٤ ] ووفقًا لممثل خفر السواحل، "ليس الوضع أن النهر بأكمله مغطى بالنفط، بل هو عبارة عن بقع نفطية، ومن المحتمل أن يستمر وجود لمعة نفطية لفترة من الوقت. ولكن مع النشاط على النهر في الميناء وعمليات التجريف، فإن طبيعة ضفة النهر تعني وجود بعض اللمعة النفطية." [ ٣ ] وفي حالة الأراضي الرطبة الملوثة بالنفط، أوصت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) بالسماح للنفط بالتلاشي بشكل طبيعي، حيث أن التنظيف اليدوي كان من الممكن أن يتسبب في أضرار إضافية لتلك البيئة. [ ٢٥ ]    

في 14 ديسمبر، أفادت وكالة يونايتد برس إنترناشونال بوجود بقعة زيتية على بُعد 16 كيلومترًا (10 أميال) باتجاه أعلى النهر و 24 كيلومترًا (15 ميلًا) باتجاه أسفله، وصولًا إلى مصبه، [ 3 ] حيث جرفتها مياه النهر والمد والجزر إلى هذه المسافة. [ 8 ] ومع ذلك، لم ترد في ذلك الوقت أي تقارير عن نفوق الأسماك أو الطيور، على الرغم من رصد طيور بأجنحة ملطخة بالزيت في المنطقة الملوثة. [ 3 ] وفي اليوم نفسه، تحولت جهود التنظيف من إزالة الزيت من النهر إلى إزالة التلوث المتراكم على الشاطئ. [ 3 ] وفي نفس الفترة تقريبًا، صرّح رئيس بلدية روساكيس بأن هيئة موانئ جورجيا لم تكن مستعدة للتعامل مع حالة مماثلة لحادثة التسرب. [ 22 ] وبحلول 17 ديسمبر، أفادت وكالة أسوشيتد برس بأن جهود التنظيف قد تحولت نحو خليج واساو بالقرب من مصب نهر سافانا على الساحل الشمالي لجزيرة تايبي ، التي تُعد موطنًا لأعداد كبيرة من المحار. [ ٨ ] بالإضافة إلى ذلك، تم استخراج حوالي ١٠٠ ألف جالون أمريكي (٣٨٠ ألف لتر) من النفط بحلول ذلك الوقت، وأفادت إدارة الموارد الطبيعية في جورجيا أن كمية قليلة من النفط وصلت إلى المضيق عبر الجداول المدية الثلاثة التي تربط المضيق بالنهر. [ ٨ ] وفي اليوم نفسه، أفيد أن النفط كان مرئيًا على مسافة ١٦ ميلًا (٢٦ كيلومترًا) أعلى النهر وأسفله، ولكن تم استخراج معظم قطرات النفط الكثيفة. [ ٨ ] استمرت عمليات التنظيف لعدة أسابيع لاحقة، وبحلول ٣٠ ديسمبر، تم استخراج أكثر من ٢٠٠ ألف جالون أمريكي (٧٦٠ ألف لتر) من خليط النفط والماء، بالإضافة إلى ١٦٠ ياردة مكعبة (١٢٠ مترًا مكعبًا ) من المخلفات النفطية، مثل كرات القطران . [ ٢٤ ] وبحلول ١٢ يناير ١٩٨٧، بدا سطح نهر سافانا خاليًا من أي نفط أو مخلفات نفطية قابلة للاستخراج. [ 24 ]      

في 13 مارس، أعلن منسق العمليات الميدانية الفيدرالي ، الكابتن جون إي. شكور ( قائد ميناء قطاع خفر السواحل الأمريكي الذي يغطي سافانا)، رسميًا اكتمال عملية التنظيف، [ 17 ] أي قبل أسبوعين تقريبًا من الموعد المحدد. [ 19 ] وشملت نتائج عملية التنظيف إزالة ما يقارب 140,000 جالون أمريكي (530,000 لتر) من الزيت، [ ملاحظة 6 ] و200 ياردة مكعبة (150 مترًا مكعبًا ) من المخلفات الزيتية، [ 17 ] و 200,000 جالون أمريكي (760,000 لتر) من خليط الزيت والماء. [ 27 ] من النفط الذي لم يُجمع، قُدِّر أن ما بين 50,000 و100,000 جالون أمريكي (190,000 إلى 380,000 لتر) تبخر بشكل طبيعي، وأن 150,000 جالون أمريكي (570,000 لتر) كان موجودًا على النباتات قرب الشاطئ، وأن ما بين 100,000 و150,000 جالون أمريكي (380,000 إلى 570,000 لتر) لم يُسجَّل له مكان. [ 26 ] ودخل ما يُقدَّر بنحو 50,000 جالون أمريكي من النفط إلى محمية الحياة البرية، استُعيد منها حوالي 200 جالون أمريكي (760 لترًا) . [ 28 ]        

التداعيات

عقب التسرب النفطي، رست سفينة "أمازون فنتشر" في ميناء جاكسونفيل ، حيث تسرب منها 760 لترًا إضافيًا من النفط. [ 29 ] حدث هذا على الرغم من إزالة الصمامات الثلاثة المعيبة واستبدالها بألواح فولاذية بسبب بقايا النفط في نظام الأنابيب. [ 18 ] وقد تلقت السلطات في جاكسونفيل بلاغًا من السلطات في سافانا قبل وصول السفينة، وكانت مستعدة لاحتمال حدوث تسرب نفطي آخر، ونتيجة لذلك، جُمع النفط بعد وقت قصير من وقوع التسرب. [ 18 ] 

اعتُبر التسرب النفطي من أسوأ الكوارث البيئية في تاريخ المنطقة. وصفته وكالة يونايتد برس إنترناشونال بأنه "أسوأ كارثة بيئية على ساحل جورجيا"، [ 3 ] بينما وصفه عضو الكونغرس الأمريكي ليندسي توماس (الذي كان يمثل الدائرة الأولى في جورجيا ، والتي تقع فيها سافانا) بأنه "أسوأ تسرب في تاريخ ولايتنا". [ 14 ] وكانت الآثار طويلة المدى غير المؤكدة على البيئة، ولا سيما محمية الحياة البرية، مصدر قلق بالغ للعديد من القادة المحليين. وصرح رئيس البلدية روساكيس قائلاً: "لا أعرف حجم الأضرار الدائمة، لكنني متأكد من وجود بعض الأضرار في المستنقعات ومناطق الحياة البرية لسنوات قليلة قادمة"، وهو رأي ردده هانز نويهاوزر، المدير المحلي لمجموعة جورجيا كونسيرفانسي البيئية ، الذي قال: "هناك قلق بالغ لأننا لا نعرف الآثار الدائمة التي قد يُحدثها هذا على المنطقة". [ 22 ]

إجمالاً، لوّث التسرب النفطي ما يقارب 8000 فدان (3200 هكتار) من محمية سافانا الوطنية للحياة البرية، [ 3 ] [ 8 ] بما في ذلك 5500 فدان (2200 هكتار) من الأراضي الرطبة المدية و 1200 فدان (490 هكتار) من المياه السطحية. [ 24 ] كما تلوث 58 ميلاً (93 كيلومتراً) من شواطئ المحمية تلوثاً متوسطاً أو شديداً، [ 24 ] وبلغ إجمالي مساحة المستنقعات الملوثة بالنفط 650 فداناً (260 هكتاراً) ، بالإضافة إلى 690 فداناً (280 هكتاراً) ملوثة بالنفط بشكل طفيف. [ 26 ] علاوة على ذلك، تلوث نهر سافانا وروافده بالكامل تقريباً من المحيط الأطلسي حتى تقاطع الطريق السريع 95 ، [ 24 ] أي ما يعادل حوالي 25 ميلاً (40 كيلومتراً) . [ 5 ] بالقرب من مصب النهر، تأثرت معظم منطقة واساو ساوند وجزيرة تايبي ، حيث تأثر 200 كيلومتر (124 ميلاً) من الساحل بشكل طفيف، بينما تأثر 97 كيلومتراً (60 ميلاً) بشكل متوسط ​​إلى شديد. [ 24 ] على الرغم من جهود التنظيف، لم يتم استرداد ما يقارب 1.1 مليون لتر (300,000 جالون أمريكي ) من النفط. [ 14 ] ظهرت على العديد من المناطق الملوثة بالتسرب آثار واضحة تشبه "حلقة حوض الاستحمام" لفترة من الوقت بعد الحادث. [ 8 ] [ 6 ] [ 30 ] كما ازداد تلوث الهواء، وهو أمر غير شائع في حالات التسرب النفطي، نتيجة لتبخر النفط. [ 24 ]          

نهر سافانا، مع شارع ريفر على اليسار

من الناحية الاقتصادية، أثر التسرب النفطي بشكل مباشر على السياحة في المنطقة، حيث شهدت المواقع السياحية مثل النصب التذكاري الوطني لقلعة بولاسكي وشارع ريفر ستريت انخفاضًا في عدد الزوار بعد التسرب. [ 24 ] بالإضافة إلى ذلك، تم تعليق الصيد البري والبحري في المحمية عقب التسرب، [ 6 ] واستؤنفت أنشطة الصيد بعد 18 يومًا، واستؤنف صيد الطيور المائية بعد 12 يومًا. [ 14 ] كما أُغلقت مجددًا حوالي 4000 فدان (1600 هكتار) من مزارع المحار ، والتي كان معظمها مغلقًا أمام الصيد لعدة عقود سابقة، بعد شهر واحد فقط من إعادة فتحها. [ 14 ] 

عقب التسرب النفطي، رفعت ولايتا جورجيا وكارولاينا الجنوبية، بالإضافة إلى الحكومة الفيدرالية، دعاوى تعويض ضد شركة كالونا ماريتيم. كما استعدت هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية، والهيئة الوطنية لمصايد الأسماك البحرية، وهيئة المتنزهات الوطنية، وإدارات الموارد الطبيعية في كلتا الولايتين، لإجراء تقييم للأضرار الطبيعية الناجمة عن التسرب. [ 6 ] ومع ذلك، بحلول أوائل عام 1987، وافقت شركة كالونا ماريتيم على تسوية خارج المحكمة، مما ألغى الحاجة إلى التقييم. ووافقت الشركة على دفع 1.2  مليون دولار كتعويضات، [ 19 ] حيث ذهب 480 ألف دولار إلى الحكومة الفيدرالية، و500 ألف دولار إلى جورجيا، و240 ألف دولار إلى كارولاينا الجنوبية. وحصلت هيئة الأسماك والحياة البرية على 386 ألف دولار من هذه التسوية. [ 6 ] وبلغ إجمالي مطالبات التعويض، بما في ذلك تلك المقدمة من الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات و34 مطالبة خاصة، ما بين 7  و8  ملايين دولار. [ 14 ] تجاوزت تكاليف التنظيف الإجمالية للتسرب 5  ملايين دولار، وهو ما يزيد عن الحد الأقصى لمسؤولية الشركة بموجب أحكام قانون المياه النظيفة . [ 4 ] [ ملاحظة 7 ]

في السادس من أبريل/نيسان عام ١٩٨٧، عقدت لجنة مجلس النواب الأمريكي المعنية بالنقل البحري ومصايد الأسماك جلسة استماع في سافانا بشأن حادثة التسرب النفطي، وذلك لجمع معلومات حول سبب التسرب، وكيفية إدارة جهود التنظيف، والتغييرات السياسية التي يمكن إدخالها للحد من احتمالية حدوث تسرب مماثل. وشملت جلسة الاستماع شهادات من عدد من المسؤولين الذين شاركوا في كل من الاستجابة الأولية وجهود التنظيف. [ ٣٢ ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ يتم حساب تقدير الكتلة هذا من الكثافة النوعية لنوع زيت الوقود الذي تحمله السفينة. [ 1 ]
  2. أفادت مصادر عديدة بأن التقدير الأولي كان 3000 جالون أمريكي (11000لتر)، [ 8 ] وقد ذكر عضو مجلس النواب الأمريكي ليندسي توماس هذه القيمة في جلسة استماع عقدتها لجنة النقل البحري ومصايد الأسماك بمجلس النواب الأمريكي بعد التسرب. [ 14 ] ومع ذلك، يشير تقرير صادر عن هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى أن التقدير الأولي كان 2000جالون أمريكي، [ 9 ] وفي جلسة الاستماع نفسها للجنة مجلس النواب، ذكر الأدميرال هوارد ثورسن ، قائد خفر السواحل (الذي كان قائدًا آنذاك للمنطقة السابعة لخفر السواحل، والتي استجابت للتسرب)، أن التقدير الأولي كان 2000جالون أمريكي. [ 11 ]   
  3. ↑ وفقًا لهانز نويهاوزر، مدير الشؤون الساحلية في هيئة حماية البيئة بجورجيا وقت وقوع التسرب، فإن الحواجز العائمة غير فعالة بشكل عام في التيارات التي تزيد سرعتها عن 1.3 عقدة (0.67 متر/ثانية)، وتتجاوز التيارات في نهر سافانا هذه السرعة بانتظام. [ 13 ]
  4. ↑ ورد تاريخ 7 ديسمبر في تقرير عن التسرب النفطي نشرته هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية ، وكذلك في شهادة أدلى بها الأدميرال هوارد ثورسن من خفر السواحل . [ 17 ] ومع ذلك، أفادت وكالة أسوشيتد برس أن التقديرات تم تحديثها في 10 ديسمبر. [ 8 ]
  5. ↑ ورد هذا العدد من المقاولين في تقرير نشرته هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . ومع ذلك، أفادت وكالة يونايتد برس إنترناشونال أن شركة كالونا ماريتيم قد استعانت بثمانية مقاولين لإزالة النفط المتسرب. [ 3 ]
  6. ↑ وردت هذه القيمة في تقرير صادر عن الأدميرال هوارد ثورسن، قائد خفر السواحل . مع ذلك، في التقرير نفسه، ذكر عالمٌ عمل مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي قيمةً مختلفةً قليلاً، وهي 150,000 جالون أمريكي (570,000 لتر). [ 26 ]
  7. ↑ بناءً على الحمولة الإجمالية للسفينة، بلغ حد مسؤوليتها حوالي 4.8 مليون دولار. [ 31 ]

مراجع

  1. ↑ "زيت الوقود، [ رقم 6 ] " . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2021 .
  2. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 1.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "معظم التسرب النفطي في النهر غير قابل للاسترداد" . يونايتد برس إنترناشونال . 14 ديسمبر 1986. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2021 .
  4. قانون المسؤولية والتعويض عن التلوث النفطي : جلسة استماع ومناقشة أمام اللجنة الفرعية لحقوق الإنسان والمنظمات الدولية التابعة للجنة الشؤون الخارجية بمجلس النواب، الدورة الأولى للمؤتمر المئة والواحد، بشأن الباب الثالث من مشروع القانون رقم 1465. اللجنة الفرعية لحقوق الإنسان والمنظمات الدولية التابعة للجنة الشؤون الخارجية بمجلس النواب . واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي . 1990 [7 سبتمبر 1989]. ص 28. {{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
  5. 1 2 سترينغفيلد 1990 ، ص. 51.
  6. 1 2 3 4 5 6 "مطالبة بالتعويضات تصل إلى 1.2 مليون دولار" . أخبار الأسماك والحياة البرية . خدمة الأسماك والحياة البرية بالولايات المتحدة : 15-16 . مايو - يوليو 1988.
  7. 1 2 سترينغفيلد 1990 ، ص 51-52.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "تسرب نفطي يهدد المحار في جورجيا" . صحيفة نيويورك تايمز . وكالة أسوشيتد برس . 17 ديسمبر 1986. تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2021 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 سترينغفيلد 1990 ، ص 52.
  10. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 23.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 12.
  12. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 16.
  13. 1 2 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 42.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص. 2.
  15. 1 2 3 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 17.
  16. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 12-13.
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 13.
  18. 1 2 3 4 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 28.
  19. 1 2 3 4 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 67.
  20. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 57.
  21. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 40-41.
  22. ١ ٢ ٣ "تسرب النفط في نهر سافانا يهدد منطقة الحياة البرية" . أورلاندو سنتينل . تريبيون للنشر . يونايتد برس إنترناشونال . ١٤ ديسمبر ١٩٨٦. تم الاطلاع عليه في ٧ ديسمبر ٢٠٢١ .
  23. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 56.
  24. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 سترينغفيلد 1990 ، ص 53.
  25. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 58-59.
  26. 1 2 3 لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 58.
  27. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 18.
  28. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 50.
  29. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 3.
  30. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 41.
  31. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 ، ص 9.
  32. ↑ لجنة الملاحة التجارية ومصايد الأسماك 1987 .

مصادر

للمزيد من القراءة