أندي فريد إزدهار

تعرّف إزدهار على سباقات الدراجات النارية لأول مرة عندما كان في الثامنة من عمره، وبدأ المنافسة في المسابقات المحلية في مقاطعة بولوكومبا في سن العاشرة. وانضم لاحقًا إلى برنامج تطوير الدراجين الشباب التابع لفريق أسترا هوندا للسباقات في عام 2010.

بين عامي 2011 و2013، شارك إزدهار في سلسلة سباقات إندوسبيد، متسابقًا على دراجة هوندا CBR150R . كما شارك في سباق موتوبراي الإقليمي الثاني، متسابقًا لصالح فريق هوندا دايا جولدن. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تم تسجيل إزدهار كمتسابق في سباق الدراجات النارية في بطولة بيكان أولاهراغا ناسيونال 2016 ، ممثلاً جاوة الغربية . وقد فاز بالميدالية الذهبية في فئة أندربون أ الفردية، والميدالية الفضية في فئة أندربون أ للفرق. ^{[ 3 ]}

ظهر إزدهار لأول مرة على المستوى الدولي في بطولة كأس الأحلام الآسيوية عام 2014، حيث حلّ سادساً في الترتيب النهائي. ^{[ 4 ]} بعد ذلك، تم اختياره للمشاركة في بطولة كأس المواهب الآسيوية عام 2015. فاز بالسباق على حلبة لوسيل الدولية ، ^{[ 5 ]} وحلّ ثانياً على حلبة سيبانغ الدولية . في المجمل، حصد 104 نقاط، واحتل المركز التاسع في الترتيب النهائي لعام 2015. ^{[ 6 ]} كما شارك في سباق سوزوكا 4 ساعات مع أديتيا بانجيستو، حيث حلّ الثنائي ثانياً. ^{[ 7 ]}

في عام 2016، واصل إزدهار مشاركته في بطولة كأس المواهب الآسيوية. فاز بالسباق الثاني في لوسيل، وبالسباقين الأولين من الجولتين الثالثة والسادسة في سيبانغ. ^{[ 8 ]} تنافس ضد المتسابق التايلاندي سومكيات شانترا ، لكن انسحابه من الجولة الأخيرة بدد آماله في الفوز ببطولة كأس المواهب الآسيوية، وهو إنجاز حققه سومكيات.

شارك إزدهار، من خلال فريق أسترا هوندا للسباقات، في بطولة العالم للناشئين للدراجات النارية فئة موتو 3 لعام 2016. واختتم موسمه الأول في السباقات الأوروبية باحتلاله المركز 32 في الترتيب العام، حيث أنهى سباقاً واحداً ضمن المراكز العشرة الأولى، وهو المركز 12 في حلبة بورتيماو .

احتفظ فريق أسترا هوندا ريسينغ بإزدهار للمشاركة في بطولة العالم للناشئين للدراجات النارية فئة موتو 3 لعام 2017 ، واحتل المركز الخامس في الجولة الافتتاحية للموسم على حلبة ألباسيتي . ^{[ 9 ]} وبلغ مجموع نقاطه 29 نقطة خلال العام، ليحتل المركز السابع عشر في الترتيب النهائي. كما شارك في فئة AP250 ضمن بطولة آسيا لسباقات الطرق (ARRC) كمتسابق بديل في جولة سنتول ، حيث حقق المركزين الثاني والثالث في سباقي تلك الجولة. ^{[ 10 ]}

بعد أن حلّ جيري سليم محله في بطولة CEV Moto3 ، عُيّن إزدهار من قبل فريق أسترا هوندا ريسينغ ليقود دراجة هوندا CBR600RR في بطولة ARRC لعام 2018، ضمن فئة Supersport 600 (SS600). حقق إزدهار فوزين متتاليين في جولة سنتول. ^{[ 11 ]} وضعته هذه النتائج في دائرة المنافسة على لقب البطولة، حيث لم تكن نقاطه بعيدة عن نقاط المتصدرين (بعد جولة سنتول، احتل المركز الثالث). مع ذلك، في الجولة الأخيرة على حلبة تشانغ الدولية ، اكتفى بالمركزين السابع والثامن، ليُنهي البطولة في المركز الخامس في الترتيب النهائي. ^{[ 12 ]}

واصل إزدهار المشاركة في سباقات فئة SS600 في بطولة ARRC لعام 2019 مع فريق أسترا هوندا للسباقات، حيث احتل المركز الخامس في الترتيب النهائي، محققاً مركزين على منصة التتويج في حلبة سيبانغ الدولية وحلبة ذا بيند موتورسبورت بارك ، وكلاهما في السباق الثاني من الجولتين المعنيتين. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

اختار فريق أسترا هوندا ريسينغ إزدهار للمشاركة في معظم سباقات بطولة أوروبا للدراجات النارية فئة موتو 2 لعام 2019. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وقد أنهى ثلاثة سباقات ضمن المراكز العشرة الأولى، محققاً 36 نقطة، ومختتماً الموسم في المركز الرابع عشر في الترتيب العام.

شارك إزدهار في سباق ميسانو موتو 2 لعام 2019 كبديل لديماس إيكي، في فريق إيديميتسو هوندا آسيا، الذي غاب بسبب الإصابة، ^{[ 17 ]} وأنهى السباق في المركز 24.

في موسم 2020 من بطولة موتو 2 ، حلّ إزدهار محل ديماس إيكي بشكل دائم في فريق إيديميتسو هوندا آسيا، حيث انضم إلى منافسه السابق في كأس المواهب الآسيوية سومكيات شانترا . ^{[ 18 ]} مع ذلك، لم يحرز إزدهار أي نقاط طوال الموسم.

بعد موسمه المخيب في فئة موتو 2، انتقل إزدهار إلى بطولة العالم للدراجات النارية موتو 3 لعام 2021 ، حيث تبادل هو وآي أوغورا المراكز في فريق هوندا آسيا بين فئتي موتو 3 وموتو 2. ^{[ 19 ]} أحرز إزدهار نقاطًا أربع مرات خلال الموسم، بواقع نقطة واحدة في كل من فرنسا وألمانيا والنمسا وريميني. أنهى الموسم برصيد 4 نقاط، ولم يتم تجديد عقده لعام 2022 ، ليحل محله مواطنه الإندونيسي ماريو أجي في فريق هوندا آسيا. ^{[ 20 ]}

جدد فريق أسترا هوندا ريسينغ عقده مع إزدهار للمشاركة في فئة سوبرسبورت 600 عام 2022، على متن دراجة CBR600RR الجديدة. ^{[ 21 ]} حقق فوزين في أول سباقين من الجولة الأولى (بوريرام) والجولة الرابعة (سيبانغ). ^{[ 22 ]} فاز بالبطولة وأصبح أول متسابق إندونيسي يحقق هذا الإنجاز. ^{[ 23 ]}

في الموسم التالي، تمت ترقية إزدهار إلى فئة ASB1000 بانضمامه إلى فريق هوندا آسيا دريم ريسينغ. وصعد إلى منصة التتويج في السباق الثاني من جولة اليابان. ^{[ 24 ]} وفي نهاية الموسم، أصبح وصيف بطل البطولة بفارق نقطتين فقط عن يوكي كوني . ^{[ 25 ]}

في عام 2025، انضم إزدهار إلى فريق أسترا هوندا للسباقات الذي شارك لأول مرة في بطولة ASB1000. ^{[ 26 ]} لم يشارك في الجولة الثالثة من بطولة آسيا لسباقات الطرق على حلبة توين رينغ موتيغي بسبب تعافيه من إصابة تعرض لها خلال الجولة الثانية من سلسلة سباقات مانداليكا في يونيو. ^{[ 27 ]} حقق ثلاثة مراكز على منصة التتويج في السباق الثاني من الجولتين الإندونيسية والماليزية، وفي السباق الأول من الجولة النهائية في بوريرام. ^{[ 28 ]} في نهاية موسم 2025، انفصل عن فريق أسترا هوندا للسباقات بعد 12 عامًا من التعاون. ^{[ 29 ]}