جائزة كاتالونيا الكبرى للدراجات النارية 2020
كان سباق جائزة كاتالونيا الكبرى للدراجات النارية لعام 2020 (المعروف رسميًا باسم سباق غران بريمي مونستر إنرجي دي كاتالونيا ) الجولة التاسعة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2020 والجولة الثامنة من بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي لعام 2020. أقيم السباق على حلبة برشلونة-كاتالونيا في مونتميلو في 27 سبتمبر 2020.
خلفية
تأثير جائحة كوفيد-19
تأثرت الجولات الافتتاحية لبطولة 2020 بشدة بجائحة كوفيد-19 . فقد أُلغيت أو أُجّلت عدة سباقات جائزة كبرى بعد إلغاء الجولة الافتتاحية في قطر، مما دفع الاتحاد الدولي للدراجات النارية إلى وضع جدول زمني جديد. وفي 11 يونيو، أُعلن عن جدول زمني جديد يقتصر على أوروبا. وتم نقل سباق جائزة كاتالونيا الكبرى ، الذي كان مقررًا في الأصل في 7 يونيو، إلى 27 سبتمبر.
ترتيب بطولة موتو جي بي قبل السباق
بعد الجولة الثامنة من سباق الجائزة الكبرى لساحل إميليا رومانيا وريميني لعام 2020 ، يتصدر أندريا دوفيزيوسو البطولة برصيد 83 نقطة، متقدماً بنقطة واحدة على فابيو كوارتارارو ومافريك فيناليس ، بينما يتأخر جوان مير بفارق 4 نقاط أخرى.
في بطولة الفرق، يتصدر فريق بتروناس ياماها إس آر تي البطولة برصيد 147 نقطة، متقدماً على فريق مونستر إنرجي ياماها الذي يملك 141 نقطة. ويحتل فريق سوزوكي إكستار المركز الثالث برصيد 124 نقطة، متقدماً بفارق 9 نقاط عن فريق دوكاتي، بينما يحتل فريق ريد بول كيه تي إم فاكتوري ريسينغ المركز الخامس برصيد 110 نقاط.
المشاركون في سباق موتو جي بي
- حلّ ستيفان برادل محل مارك ماركيز ابتداءً من جولة جمهورية التشيك، بينما كان يتعافى من الإصابات التي لحقت به جراء سقوطه في الجولة الافتتاحية. [ 3 ] [ 4 ]
ممارسة حرة
موتو جي بي
انتهت الحصة التدريبية الأولى بفوز فابيو كوارتارارو، سائق فريق بتروناس ياماها إس آر تي، بالمركز الأول متقدماً على أندريا دوفيزيوسو سائق فريق دوكاتي كورس ، وجوان مير سائق فريق سوزوكي إكستار . أما الحصة التدريبية الثانية، فقد انتهت بفوز فرانكو موربيديلي، سائق فريق بتروناس ياماها إس آر تي، بالمركز الأول، يليه يوهان زاركو وبراد بيندر .
التدريب الحر المدمج 1-2-3
تأهل أفضل عشرة متسابقين (المكتوبين بخط عريض) في الجولة الثانية من التصفيات.
| الوضع. | لا. | راكبو الدراجات النارية | المُنشئ | أوقات التدريب الحر | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 | FP2 | FP3 | ||||||
| 1 | 20 | ياماها | 1:40.431 | 1:40.860 | 1:39.418 | |||
| 2 | 25 | ياماها | 1:41.105 | 1:40.208 | 1:39.462 | |||
| 3 | 88 | كي تي إم | 1:41.592 | 1:41.028 | 1:39.507 | |||
| 4 | 9 | دوكاتي | 1:42.059 | 1:42.257 | 1:39.702 | |||
| 5 | 5 | دوكاتي | 1:41.625 | 1:39.898 | 1:39.709 | |||
| 6 | 44 | كي تي إم | 1:41.833 | 1:40.474 | 1:39.756 | |||
| 7 | 21 | ياماها | 1:41.219 | 1:39.789 | 1:39.774 | |||
| 8 | 46 | ياماها | 1:41.536 | 1:40.502 | 1:39.836 | |||
| 9 | 33 | كي تي إم | 1:42.335 | 1:40.008 | 1:39.841 | |||
| 10 | 36 | سوزوكي | 1:41.060 | 1:40.441 | 1:39.862 | |||
| 11 | 63 | دوكاتي | 1:41.790 | 1:41.337 | 1:39.897 | |||
| 12 | 43 | دوكاتي | 1:42.026 | 1:40.626 | 1:39.919 | |||
| 13 | 4 | دوكاتي | 1:40.861 | 1:41.124 | 1:39.963 | |||
| 14 | 42 | سوزوكي | 1:41.316 | 1:40.538 | 1:40.016 | |||
| 15 | 30 | هوندا | 1:41.609 | 1:40.412 | 1:40.023 | |||
| 16 | 35 | هوندا | 1:41.549 | 1:40.754 | 1:40.071 | |||
| 17 | 41 | أبريليا | 1:41.195 | 1:40.791 | 1:40.133 | |||
| 18 | 38 | أبريليا | 1:41.643 | 1:41.095 | 1:40.226 | |||
| 19 | 73 | هوندا | 1:42.061 | 1:40.478 | 1:40.283 | |||
| 20 | 53 | دوكاتي | 1:42.992 | 1:41.673 | 1:40.341 | |||
| 21 | 27 | كي تي إم | 1:41.640 | 1:40.871 | 1:40.977 | |||
| 22 | 6 | هوندا | 1:41.969 | 1:41.260 | 1:40.898 | |||
| التقرير الرسمي لأوقات التجارب الحرة المجمعة لبطولة موتو جي بي | ||||||||
| أسرع لفة في الجلسة |
أفضل لفة شخصية
التأهل
موتو جي بي
| الوضع. | لا. | راكب | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 | س2 | |||||||
| 1 | 21 | ياماها | تأهل في الربع الثاني | 1:38.798 | 1 | 1 | ||
| 2 | 20 | ياماها | تأهل في الربع الثاني | 1:39.008 | 2 | |||
| 3 | 46 | ياماها | تأهل في الربع الثاني | 1:39.129 | 3 | |||
| 4 | 43 | دوكاتي | 1:39.399 | 1:39.225 | 4 | 2 | ||
| 5 | 12 | ياماها | تأهل في الربع الثاني | 1:39.371 | 5 | |||
| 6 | 5 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.378 | 6 | |||
| 7 | 44 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:39.495 | 7 | 3 | ||
| 8 | 36 | سوزوكي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.628 | 8 | |||
| 9 | 9 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.641 | 9 | |||
| 10 | 33 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:39.659 | 10 | 4 | ||
| 11 | 30 | هوندا | 1:39.547 | 1:39.713 | 11 | |||
| 12 | 88 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:40.188 | 12 | |||
| 13 | 42 | سوزوكي | 1:39.751 | غير متوفر | 13 | 5 | ||
| 14 | 63 | دوكاتي | 1:39.777 | غير متوفر | 14 | |||
| 15 | 41 | أبريليا | 1:39.973 | غير متوفر | 15 | |||
| 16 | 35 | هوندا | 1:39.988 | غير متوفر | 16 | 6 | ||
| 17 | 4 | دوكاتي | 1:40.109 | غير متوفر | 17 | |||
| 18 | 73 | هوندا | 1:40.164 | غير متوفر | 18 | |||
| 19 | 27 | كي تي إم | 1:40.490 | غير متوفر | 19 | 7 | ||
| 20 | 6 | هوندا | 1:40.721 | غير متوفر | 20 | |||
| 21 | 38 | أبريليا | 1:40.838 | غير متوفر | 21 | |||
| 22 | 53 | دوكاتي | 1:41.013 | غير متوفر | 22 | 8 | ||
| التقرير الرسمي الأول لتصفيات سباق موتو جي بي | ||||||||
| التقرير الرسمي الثاني لتصفيات سباق موتو جي بي | ||||||||
سباق
موتو جي بي
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | بتروناس ياماها إس آر تي | ياماها | 24 | 40:33.176 | 2 | 25 | |
| 2 | 36 | فريق سوزوكي إكستار | سوزوكي | 24 | +0.928 | 8 | 20 | |
| 3 | 42 | فريق سوزوكي إكستار | سوزوكي | 24 | +1.898 | 13 | 16 | |
| 4 | 21 | بتروناس ياماها إس آر تي | ياماها | 24 | +2.846 | 1 | 13 | |
| 5 | 43 | براماك ريسينغ | دوكاتي | 24 | +3.391 | 4 | 11 | |
| 6 | 63 | براماك ريسينغ | دوكاتي | 24 | +3.518 | 14 | 10 | |
| 7 | 30 | إل سي آر هوندا إيديميتسو | هوندا | 24 | +3.671 | 11 | 9 | |
| 8 | 9 | فريق دوكاتي | دوكاتي | 24 | +6.117 | 9 | 8 | |
| 9 | 12 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 24 | +13.607 | 5 | 7 | |
| 10 | 35 | إل سي آر هوندا كاسترول | هوندا | 24 | +14.483 | 16 | 6 | |
| 11 | 33 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 24 | +14.927 | 10 | 5 | |
| 12 | 41 | فريق أبريليا للسباقات جريسيني | أبريليا | 24 | +15.647 | 15 | 4 | |
| 13 | 73 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 24 | +17.327 | 18 | 3 | |
| 14 | 27 | ريد بول كيه تي إم تيك 3 | كي تي إم | 24 | +27.066 | 19 | 2 | |
| 15 | 53 | إسبونسوراما ريسينغ | دوكاتي | 24 | +27.282 | 22 | 1 | |
| 16 | 38 | فريق أبريليا للسباقات جريسيني | أبريليا | 24 | +28.736 | 21 | ||
| 17 | 6 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 24 | +32.643 | 20 | ||
| متقاعد | 88 | ريد بول كيه تي إم تيك 3 | كي تي إم | 18 | حادثة | 12 | ||
| متقاعد | 46 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 15 | حادثة | 3 | ||
| متقاعد | 44 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 12 | حادثة | 7 | ||
| متقاعد | 5 | إسبونسوراما ريسينغ | دوكاتي | 0 | تصادم | 6 | ||
| متقاعد | 4 | فريق دوكاتي | دوكاتي | 0 | تصادم | 17 | ||
| أسرع لفة : فابيو كوارتارارو ( ياماها ) – 1:40.142 (اللفة 9) | ||||||||
| المصادر: [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] | ||||||||
موتو 2
موتو 3
ترتيب البطولة بعد السباق
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين، وخمسة مصنّعين، وخمسة فرق بعد انتهاء الجولة. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
موتو جي بي
|
|
|
موتو 2
|
|
|
موتو 3
|
|
|
ملحوظات
- ↑ عقوبة التراجع ستة مراكز على خط الانطلاق.
- عقوبة المركز 1 لتجاوز حدود المسار في اللفة الأخيرة.
- ↑ عقوبة 6 ثوانٍ لعدم تنفيذ عقوبة اللفة الطويلة المزدوجة.
- ↑ حصلت ياماها على 163 نقطة كشركة مصنعة، ولكن تم خصم 50 نقطة منها لعدم احترامها بروتوكولات التغييرات الفنية لـ MSMA. [ 11 ]
- ↑ سجل سائقو فريق بتروناس ياماها إس آر تي 185 نقطة، ولكن تم خصم 37 نقطة من الفريق لعدم التزامه ببروتوكولات التغييرات الفنية الصادرة عن اتحاد مصنعي الدراجات النارية الماليزي. [ 11 ]
- ↑ سجل متسابقو فريق مونستر إنرجي ياماها في بطولة موتو جي بي 148 نقطة، ولكن تم خصم 20 نقطة من الفريق لعدم التزامه ببروتوكولات التغييرات الفنية الصادرة عن اتحاد مصنعي الدراجات النارية في مونستر إنرجي. [ 11 ]
مراجع
- ↑ " برامج فئة موتو جي بي 2020 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى FIM) | مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com
- ^ "حلبة برشلونة-كاتالونيا | مشروع يغطي برنامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com .
- ↑ «ينضم ستيفان برادل إلى أليكس ماركيز في برنو بينما يتعافى مارك ماركيز» . شركة هوندا للسباقات . 4 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2020 .
- ↑ "مارك ماركيز سيغيب عن سباق موتو جي بي آخر" . بزنس لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2020 .
- ↑ "2020 Catalan MotoGP | Motorsport Database" .
- ↑ التقرير الرسمي لسباق موتو جي بي
- ↑ "تصنيف موتو جي بي RAC لعام 2020" . موتو جي بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2023 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو جي بي" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 27 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو 2" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 27 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو 3" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 27 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020 .
- 1 2 3 "فرض عقوبات على ياماها، دون أي تأثير على نقاط المتسابقين" . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 5 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2020 .
روابط خارجية
- "الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2020 .
- تقارير سباقات موتو جي بي 2020
- 2020 في رياضة السيارات الإسبانية
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في كاتالونيا
- الأحداث الرياضية في إسبانيا في سبتمبر 2020
