أندرو ج. راسل

كان أندرو جوزيف راسل (20 مارس 1829 - 22 سبتمبر 1902) مصورًا أمريكيًا للحرب الأهلية الأمريكية وسكة حديد يونيون باسيفيك . ^{[ 1 ]} قام راسل بتصوير بناء يونيون باسيفيك (UP) في عامي 1868 و1869.

وُلد أندرو ج. راسل في 20 مارس 1829، ^{[ 2 ]} في والبول، نيو هامبشاير ، وهو ابن هارييت (ني روبنسون) وجوزيف راسل. نشأ في نوندا، نيويورك . أبدى اهتمامًا مبكرًا بالرسم، ورسم صورًا شخصية ومناظر طبيعية لأفراد عائلته ولشخصيات عامة محلية.

خلال العامين الأولين من الحرب الأهلية، رسم راسل مجسمًا مصغرًا استُخدم لتجنيد جنود لجيش الاتحاد . في 22 أغسطس 1862، تطوع في إلميرا، نيويورك ، وانضم في الشهر التالي برتبة نقيب في السرية "إف" من فوج المتطوعين 141 في نيويورك. في فبراير 1863، أبدى راسل اهتمامًا بالتصوير الفوتوغرافي، ودفع للمصور المدني إيغبرت غاي فوكس 300 دولار أمريكي ليعلمه تقنية الطباعة بالكولوديون الرطبة . ^{[ 2 ]} كان فوكس مصورًا حرًا عمل مع المصور ماثيو برادي ومع وزارة الحرب الأمريكية .

التقط راسل أولى صوره بكاميرا استعارها من فوكس والعقيد هيرمان هاوبت . استخدم هاوبت صور راسل لتوضيح تقاريره. رتب هاوبت لإخراج راسل من فوجِه في الأول من مارس عام ١٨٦٣، ليتفرغ للتصوير لصالح سكة حديد الجيش الأمريكي وفيلق التموين ، إلى حين تسريحه في سبتمبر عام ١٨٦٥. ^{[ ٢ ]} كان راسل الضابط العسكري الوحيد الذي صوّر لصالح وزارة الحرب خلال الحرب الأهلية الأمريكية. ولعله اشتهر بصورة "قتلى الكونفدرالية خلف الجدار الحجري" وصورة أخرى سبق ذكرها، التُقطت خلال معركة تشانسيلورسفيل في الثالث من مايو عام ١٨٦٣.

قام راسل بتصوير أعمال بناء خط سكة حديد يونيون باسيفيك في منطقتي وايومنغ ويوتا خلال عام 1868، بصفته المصور الرسمي. ونشر هذه الصور بأشكال عديدة، منها ألبوم يضم 50 صورة مطبوعة بتقنية الألبومين مع نص مصاحب بعنوان: " الغرب العظيم مُصوَّر في سلسلة من المناظر الفوتوغرافية عبر القارة، مُلتقطة على طول خط سكة حديد يونيون باسيفيك، غربًا من أوماها، نبراسكا. مع فهرس مُشروح، يُقدم وصفًا موجزًا ​​لكل منظر؛ خصائصه ومميزاته، وعلاقته بالنقاط المختلفة على الطريق" . وقد شكّل تدريبه كرسام الأساس لهذه السلسلة من المناظر، التي أبرزت جمال المناظر الطبيعية الغربية. وبينما كانت بعض الصور تصويرًا رومانسيًا للغرب، صوّرت أخرى مواقع بناء أو مناظر طبيعية قاسية؛ ولم يكن سوى التعليق المصاحب للصور كافيًا لتذكير المشاهدين بـ"أفضل أنواع سمك السلمون المرقط" في الأنهار أو "النمو الوفير للعشب والجاودار البري والشعير" الذي قد يُطعم السكان في المستقبل. ^{[ 3 ]} هذا الألبوم، كغيره من ألبومات تلك الحقبة، رسّخ فكرة القدر المحتوم ، وما رافقها من طمسٍ لوجود الأمريكيين الأصليين؛ إذ لا يظهر الأمريكيون الأصليون في هذا الألبوم، الذي نظر إلى الغرب على أنه "صفحة بيضاء" يمكن بناء مستقبل البلاد عليها. ^{[ 3 ]}

في عام ١٨٦٩، عاد إلى إقليم يوتا لتصوير اكتمال أول خط سكة حديد عابر للقارات ، أو ما يُعرف بـ"المسمار الذهبي"، في ١٠ مايو ١٨٦٩، في قمة برومونتوري، إقليم يوتا . ^{[ ٤ ]} استخدم راسل في هذا العمل كاميرته ذات العدسة الواحدة. ^{[ ٥ ]} التقط راسل خمس صور جماعية في ذلك اليوم، أُرسلت اثنتان منها على الأقل إلى نيويورك كصور إخبارية، ووصلتا في الوقت المناسب ليتم نسخهما من قِبل النقاشين للصفحة الأولى من عدد ٥ يونيو من صحيفة ليزلي المصورة. [ ^{٥ ] لهذه} الصور وغيرها قيمة اليوم، "وخاصةً كمصادر لتحديد هوية الأشخاص". ^{[ ٥ ]} تُظهر إحدى الصور صفًا من ستة عشر رجلاً تحت عنوان " مهندسو شركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية أثناء وضع آخر سكة حديدية في برومونتوري". ^{[ 5 ]} احتفت هذه الصورة الشهيرة لتقاطع خطي السكة الحديد بربط الشرق بالغرب، وتقليص رحلة العربات المحفوفة بالمخاطر التي كانت تستغرق ستة أشهر عبر الولايات المتحدة إلى رحلة تستغرق ستة أيام فقط، ومع ذلك لم تتضمن أيًا من العمال الصينيين البالغ عددهم 11000 عامل الذين قاموا بمدّ السكك الحديدية عبر جبال سييرا نيفادا والصحراء وصولًا إلى ولاية يوتا. ^{[ 6 ]}

مثّل هذا الحفل نهاية فترة عمل راسل كمصور رسمي لسكك حديد يونيون باسيفيك ، وهو المنصب الذي شغله بعد أن شغل المنصب نفسه في جيش الاتحاد خلال الحرب الأهلية. ^{[ 4 ]} وبحلول عام 1869 كان قد...

" ...عمل راسل لمدة عامين تقريبًا لإنتاج أكثر من 200 صورة كاملة (10 × 13 بوصة) وأكثر من 500 بطاقة ستيريو. وبشكل عام، ساهم عمل راسل في جهود الشركة العامة لتمجيد مشروعها الخاص - وهو شكل مبكر من أشكال الإعلان." ^{[ 4 ]}

وفي وقت لاحق من ذلك العام سافر إلى كاليفورنيا لتصوير مواقع على خط سكة حديد المحيط الهادئ المركزي، وعاد إلى مدينة نيويورك في نهاية عام 1869.

في نيويورك، أنشأ راسل استوديو تصميم وعمل كمصور صحفي لصحيفة فرانك ليزلي المصورة حتى أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 1 ]}

في 17 أكتوبر 1850، تزوج راسل من كاثرين أديليا دوري، ابنة لانا (ني كونكلين) وويليام رينكس دوري. أنجبا ابنتين، كورا فيليبس وهارييت م. راسل. ويتضح تشتت حياة راسل العائلية من عدم ظهوره معهم في أي سجل تعداد سكاني، باستثناء تعداد عام 1860. استقرت زوجته وابنتاه في مينيسوتا وإلينوي . عاش راسل في شارع لوغان في بروكلين، نيويورك، حيث توفي في 22 سبتمبر ^1902. [ ^{7 ]}

• عمل عام 1869 (من تصميم أندرو جيه راسل)، تم تحديده من قبل متحف أوكلاند في كاليفورنيا .
• تتوفر صور فوتوغرافية التقطها أندرو جيه راسل للاستخدام البحثي في ​​جمعية مينيسوتا التاريخية.
• أندرو ج. راسل في موقع Find a Grave