أكوا-لانغ

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
جهاز تنفس تحت الماء كلاسيكي مزدوج الخرطوم من نوع كوستو

كان جهاز أكوا-لانغ [ 1 ] أول جهاز تنفس تحت الماء ذي دائرة مفتوحة ومكتفي ذاتيًا (أو "سكوبا") يحقق شهرة عالمية ونجاحًا تجاريًا. يُشار إلى هذا النوع من المعدات الآن باسم منظم غوص ذي خرطومين [ 2 ] ، أو صمام الطلب . تم اختراع أكوا-لانغ في فرنسا خلال شتاء 1942-1943 على يد رجلين فرنسيين: المهندس إميل غانيان وجاك كوستو ، الذي كان ملازمًا بحريًا ( بالفرنسية : lieutenant de vaisseau ). وقد مكّن هذا الجهاز كوستو وغانيان من التصوير والاستكشاف تحت الماء بسهولة أكبر. [ 3 ]

أحدث هذا الاختراع ثورة في الغوص الذاتي تحت الماء من خلال توفير نظام صغير الحجم وموثوق به قادر على نطاق عمق أكبر وقدرة تحمل أكبر من الأنظمة السابقة، وكان عاملاً رئيسياً يؤثر على تطوير الغوص الترفيهي بعد الحرب العالمية الثانية.

يُعد منظم التنفس Aqua-Lung ذو الخرطومين أساس جميع منظمات التنفس الخاصة بالغوص. يستخدم غشاء للتحكم في صمام لتوصيل غاز التنفس إلى الغواص عند الحاجة، بضغط الماء المحيط. إلا أن التصميم الحالي تغير إلى نظام خرطوم واحد، حيث تم فصل المرحلة الثانية عن المرحلة الأولى مع صمام العادم، إذ يجب الحفاظ عليهما على نفس العمق، وأُعيد وضعهما عند فم الغواص، مما يُلغي الحاجة إلى خرطوم العادم، ويسمح باستخدام خرطوم أكثر متانة وقطرًا أصغر لتزويد صمام المرحلة الثانية عند قطعة الفم بغاز الضغط المتوسط، ولكنه يزيد من الضغط على فك الغواص ويُطلق فقاعات بالقرب من العينين والأذنين.

الآلية

نظام Aqua-Lung هو نظام غوص مفتوح الدائرة مكتفٍ ذاتيًا ، حيث يُزوَّد الغواص بغاز التنفس من خزان عالي الضغط عند الحاجة، وذلك عندما يستنشق الغواص ويخفض الضغط في خرطوم التزويد، ثم يُغلق التدفق عند عدم الحاجة إليه. بعد الزفير، يُصرَّف الغاز إلى البيئة المحيطة. أما أنظمة الغوص التي سبقت Aqua-Lung فكانت في الغالب أجهزة إعادة تنفس مغلقة الدائرة ، حيث يتدفق غاز التنفس عبر خرطوم ضغط جوي إلى الغواص، ويُعاد الغاز الزفير عبر جهاز تنقية لإزالة ثاني أكسيد الكربون إلى خزان رئة معاكسة. تُضاف كمية من الغاز النقي للحفاظ على نسبة الأكسجين، ثم يُعاد تدويره إلى الغواص مرة أخرى في حلقة مغلقة. في أنظمة التدفق الحر مفتوحة الدائرة، يُزوَّد الهواء بمعدل ثابت تقريبًا، ولا يستخدم الغواص سوى جزء صغير نسبيًا من الغاز المار.

كان منظم Aqua-Lung الأصلي وحدة أحادية المرحلة، مُغلّفة بغلاف نحاسي دائري مُثبّت على صمام الأسطوانة خلف رقبة الغواص. يتدفق الغاز عالي الضغط إلى المنظم من مخرج صمام الأسطوانة، ويُغلق بواسطة صمام الطلب. عندما يستنشق الغواص غازًا بضغط محيطي، ينخفض ​​الضغط في حجرة الضغط المنخفض، ويتشوه الغشاء إلى الداخل دافعًا رافع الصمام. يؤدي ذلك إلى فتح صمام الضغط العالي، مما يسمح للغاز بالتدفق عبر مقعد الصمام إلى حجرة الضغط المنخفض. عندما يتوقف الغواص عن الشهيق، يرتفع الضغط في حجرات الضغط المنخفض بسرعة حتى يعود الغشاء إلى وضعه الطبيعي ولا يعود يضغط على رافع الصمام، مما يوقف التدفق حتى يتم أخذ النفس التالي. في المنظم أحادي المرحلة، يختلف معدل التدفق عبر فتحة صمام الطلب تبعًا لضغط الأسطوانة لنفس حجم الفتحة، وتختلف قوة الفتح المطلوبة تبعًا لضغط المدخل ومساحة الفتحة، مما يجعل معدل التوصيل يتغير مع تغير الضغط في الأسطوانة. يتأثر معدل التدفق أيضًا بضغط المصب، الذي يتغير بتغير العمق، لذا قد يختلف جهد التنفس اختلافًا كبيرًا أثناء الغوص، حتى دون مراعاة وضعية الغواص. [ 4 ] : ​​9-13 [ 5 ] : الفصل 3

تضمنت الطرازات اللاحقة منظمًا للمرحلة الأولى لتزويد صمام الطلب بالهواء بضغط منخفض، مع تعويض العمق، مما أتاح تحكمًا أدق وحساسية أكبر لفروق الضغط الطفيفة عبر غشاء المرحلة الثانية، ولكن حساسية أقل لتغير ضغط الأسطوانة أثناء الغوص، وهما ميزتان مرغوبتان. تُغلف آليتا صمامات المرحلتين الأولى والثانية للمنظم في غلاف نحاسي دائري مثبت على صمام الأسطوانة خلف رقبة الغواص. يتدفق الغاز عالي الضغط إلى المنظم من مخرج صمام الأسطوانة، ويُحجب بواسطة صمام المرحلة الأولى. تُخفض المرحلة الأولى ضغط الأسطوانة إلى ضغط بين المرحلتين، وهو أعلى ببضعة بارات ثابتة نسبيًا من الضغط المحيط، ويُضبط بواسطة زنبرك قابل للتعديل يُحمّل الغشاء مسبقًا. ثم تُخفض المرحلة الثانية ضغط غاز التنفس بين المرحلتين إلى الضغط المحيط. [ 4 ] : ​​17-20 [ 5 ] : الفصل 3

غشاء المرحلة الأولى عبارة عن غطاء مرن مزود بنابض لغرفة الضغط بين المرحلتين. عندما يستنشق الغواص الغاز من المرحلة الثانية، ينخفض ​​الضغط في غرفة الضغط بين المرحلتين، فيتشوه الغشاء إلى الداخل دافعًا رافع الصمام. يؤدي ذلك إلى فتح صمام الضغط العالي، مما يسمح بتدفق الغاز عبر مقعد الصمام إلى غرفة الضغط بين المرحلتين. عندما يتوقف الغواص عن الشهيق، يرتفع الضغط في غرف الضغط المنخفض بسرعة حتى يعود الغشاء إلى وضعه الطبيعي، فلا يعود يضغط على رافع الصمام، مما يوقف التدفق حتى يتم أخذ النفس التالي. [ 4 ] : ​​9-13 [ 5 ] : الفصل 3

المرحلة الثانية، أو مرحلة صمام الطلب، تُبقي الغاز في حجرة ما بين المرحلتين حتى يتم فتحها نتيجة انخفاض الضغط في حجرة الضغط المنخفض. يُخفّض هذا الصمام ضغط إمداد الهواء بين المرحلتين إلى ما يقارب الضغط الجوي المحيط عندما يستنشق الغواص الهواء في حجرة الضغط المنخفض، وينحرف غشاء الضغط المنخفض الأكبر والأكثر حساسية إلى الداخل ليدفع ذراع تشغيل صمام المرحلة الثانية. عندما يتوقف الغواص عن الاستنشاق، يستمر التدفق حتى يتوازن الضغط في حجرة الضغط المنخفض مع ضغط الماء المحيط على السطح الخارجي لغشاء الضغط المنخفض. [ 5 ] : الفصل 3

لمنع التدفق الحر أو الضغط العكسي المفرط للعادم، يجب أن يكون صمام العادم على نفس عمق الحجاب الحاجز، والمكان الوحيد الموثوق لتحقيق ذلك هو داخل نفس الغلاف. يتدفق الهواء عبر زوج من خراطيم مطاطية مموجة ذات قطر كبير من وإلى قطعة الفم. يتصل خرطوم التزويد بأحد جانبي جسم المنظم، ويزود قطعة الفم بالهواء عبر صمام عدم رجوع، بينما يعود هواء الزفير إلى غلاف المنظم من الجهة الخارجية للحجاب الحاجز، وذلك أيضًا عبر صمام عدم رجوع على الجانب الآخر من قطعة الفم، وعبر صمام عادم آخر من نوع عدم الرجوع داخل غلاف المنظم. [ 5 ] تمنع صمامات عدم الرجوع المثبتة على كل خرطوم من خراطيم التنفس عند اتصالها بقطعة الفم أي ماء يدخل إلى قطعة الفم من الوصول إلى خرطوم الشهيق، وتضمن عدم عودة الماء إلى خرطوم الزفير بعد نفخه فيه. يؤدي هذا إلى زيادة طفيفة في مقاومة تدفق الهواء وجهد التنفس ، ولكنه يُسهّل عملية تنظيف منظم التنفس، خاصةً عندما لا يملك الغواص كمية كافية من الهواء في رئتيه لتفريغه بزفير قوي. عند التدحرج في الاتجاه الصحيح في وضع أفقي، يتدفق الماء المحتبس بفعل الجاذبية إلى خرطوم العادم، وعندما يكون فوهة التنفس أقل عمقًا من الحجاب الحاجز، يميل منظم التنفس إلى التدفق بحرية عند إخراجه من الفم، وهو ما يمكن استخدامه أيضًا لتنظيف خرطوم الشهيق. [ 5 ] : 341

في الوضع الأمثل، يكون الضغط المُوَصَّل مساويًا لضغط الهواء في رئتي الغواص أثناء الراحة، لأن هذا هو الضغط الذي تكيفت عليه الرئتان البشريتان للتنفس. مع وجود منظم ذي خرطومين خلف الغواص عند مستوى الكتف، يتغير الضغط المُوَصَّل بتغير وضعية الغواص. فإذا انقلب الغواص على ظهره، يكون ضغط الهواء المُحرَّر أعلى من ضغط الهواء في الرئتين. وقد تعلم الغواصون تقييد تدفق الهواء باستخدام ألسنتهم لإغلاق فوهة التنفس. عندما ينخفض ​​ضغط الأسطوانة ويزداد جهد التنفس المطلوب، فإن الانقلاب إلى الجانب الأيمن يُسهِّل عملية التنفس. [ 5 ] : 341 رفع فوهة التنفس فوق المنظم يزيد من ضغط الغاز المُوَصَّل عند الفم ويزيد من مقاومة الزفير، بينما خفض فوهة التنفس يقلل من الضغط المُوَصَّل ويزيد من مقاومة الشهيق.

الاختراع وبراءة الاختراع

اخترع بينوا روكيرول في فرنسا عام 1860 جهازًا سابقًا لتنظيم التنفس تحت الماء، يُعرف باسم " المنظم ". وقد صممه في البداية كأداة للمساعدة في الهروب من المناجم المغمورة بالمياه. وفي عام 1864، تم تعديل منظم روكيرول ليناسب الغوص، وذلك عندما التقى بالملازم البحري أوغست دينيروز . وبدأ إنتاج جهاز روكيرول-دينيروز بكميات كبيرة وتسويقه تجاريًا في 28 أغسطس 1865، عندما طلب وزير البحرية الفرنسي أولى الوحدات. [ 6 ]

بعد عام 1884، اشترت عدة شركات ورجال أعمال براءة الاختراع أو ورثوها، واستمروا في إنتاجها حتى عام 1965. وفي عام 1942، خلال الاحتلال الألماني لفرنسا، كانت براءة الاختراع مملوكة لشركة برنارد بيل ( Établissements Bernard Piel ). [ 7 ] حصل إميل غانيان ، المهندس العامل لدى شركة إير ليكيد ، على أحد أجهزتها . قام غانيان بتصغير الجهاز وتكييفه مع مولدات الغاز استجابةً لنقص الوقود الناتج عن مصادرة الألمان له. كان هنري ميلشيور، رئيس غانيان، على علم بأن صهره جاك إيف كوستو يبحث عن منظم ضغط تلقائي لزيادة عمر جهاز التنفس تحت الماء الذي اخترعه القائد إيف لو بريور ، [ 8 ] لذا عرّف كوستو على غانيان في ديسمبر 1942. وبمبادرة من كوستو، تم تعديل منظم غانيان لاستخدامه في الغوص. حصل كوستو وغانيان على براءة اختراع بعد أسابيع قليلة في عام 1943. [ 9 ] بعد الحرب، في عام 1946، أسس الرجلان شركة "لا سبيروتكنيك" كقسم من شركة "إير ليكيد" بهدف إنتاج اختراعهما وبيعه على نطاق واسع، هذه المرة بموجب براءة اختراع جديدة صدرت عام 1945، وعُرف باسم CG45 (حيث يرمز الحرف C إلى كوستو، وG إلى غانيان، و45 إلى عام 1945). وكان منظم التنفس CG45 نفسه، الذي استمر إنتاجه لأكثر من عشر سنوات وسُوِّق في فرنسا اعتبارًا من عام 1946، أول منظم يُطلق عليه اسم "أكوا-لانغ". في فرنسا، كانت مصطلحات مثل " سكافاندر أوتونوم " (مجموعة غوص ذاتية التشغيل)، و " سكافاندر كوستو-غانيان " (مجموعة غوص كوستو-غانيان)، أو CG45 كافية للتسويق، ولكن لبيع اختراعه في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية، احتاج كوستو إلى اسم جذاب يتماشى مع معايير اللغة الإنجليزية. ثم ابتكر الاسم التجاري Aqua-Lung .

في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن العشرين، بدأت شركة "لا سبيروتكنيك" بتصدير جهاز "أكوا-لانغ" وتأجير براءة اختراعه لشركات أجنبية مثل شركة "سيبي جورمان" البريطانية . حقق الجهاز نجاحًا باهرًا مقارنةً بجهاز "روكيرول-دينيروز"، الذي كان محدودًا نظرًا لمحدودية التكنولوجيا آنذاك التي كانت تسمح فقط بإنتاج خزانات هواء مضغوط بسعة 30 ضغطًا جويًا ، مما كان يُتيح غطسات لمدة 30 دقيقة فقط على عمق لا يتجاوز عشرة أمتار. [ 10 ] قبل عام 1945، كان الغواصون الفرنسيون يُفضلون زي الغوص التقليدي القياسي مع خوذة نحاسية ونظام تنفس هوائي من السطح. عندما أصبح جهاز "أكوا-لانغ" متاحًا للاستخدام التجاري، وجد الغواصون حول العالم أن جهاز "كوستو-غانيان" أصغر حجمًا وأسهل استخدامًا من جهازي "لو بريور" و"روكيرول-دينيروز". ويمكن أيضًا تركيب جهاز Aqua-Lung على خزانات هواء أقوى وأكثر موثوقية تتسع لما يصل إلى 200 ضغط جوي، [ 11 ] مما يسمح بتمديد مدة الغوص إلى أكثر من ساعة على أعماق كبيرة، بما في ذلك الوقت اللازم لتوقفات تخفيف الضغط .

كانت أولى أجهزة التنفس "أكوا-لانغ" من تصميم كوستو-غانيان (مثل جهاز CG45 لعام 1945 أو جهاز ميسترال لعام 1955) عبارة عن أجهزة غوص ذات دائرة مفتوحة بخرطومين . ومنذ ذلك الحين، أنتجت شركات تصنيع مختلفة أجهزة مماثلة بتفاصيل تصميمية وعدد أسطوانات متفاوتة. وكما هو الحال في أجهزة الغوص ذات الدائرة المفتوحة المزودة بمنظمات أحادية الخرطوم، كانت هذه الأجهزة تتكون من أسطوانة غوص واحدة أو أكثر ذات ضغط عالٍ ، ومنظم غوص ( جهاز التنفس " أكوا-لانغ ") يزود الغواص بغاز التنفس عند الضغط الجوي المحيط عبر صمام تحكم. ولأكثر من عشر سنوات، كما ظهر في فيلمي "إيباف" ( حطام السفن ، 1943) و "لو موند دو سيليسن" ( العالم الصامت ، 1956)، كان جهاز التنفس "أكوا-لانغ" المثبت على ثلاث أسطوانات غوص، إحداها احتياطية، هو جهاز الغوص الرئيسي الذي استخدمه كوستو وغواصوه. [ 12 ] سمح جهاز التنفس تحت الماء للغواصين بقضاء وقت أطول تحت الماء، وبالإضافة إلى اختراع العديد من الكاميرات تحت الماء، سمح لهم بالتصوير والاستكشاف بحرية أكبر. [ 13 ]

مسابقة

لم يكن جهاز التنفس تحت الماء "أكوا-لانغ" أول جهاز تنفس ذاتي الاكتفاء، ولكنه كان أول جهاز يحظى بشعبية واسعة. في عام 1934، طوّر رينيه كومينيه جهاز تنفس خاصًا برجال الإطفاء ، تم تعديله للغوص تحت اسم GC-42، وحصل ابنه جورج على براءة اختراعه في أبريل 1942 (رقم 976590) عام 1937. استخدمته البحرية الفرنسية خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية. كان الجهاز نظامًا مفتوح الدائرة، يُغذّى من أسطوانتين ضغط كل منهما 200 بار، ويستخدم منظم ضغط أحادي المرحلة لتزويد كيس بين الأسطوانتين المثبتتين على الظهر بالغاز بضغط أعلى بقليل من الضغط الجوي المحيط. ثم يُضخ الغاز إلى الجانب الأيسر من قناع الوجه الكامل عبر خرطوم مطاطي مموج، ويُصرّف مباشرة من الجانب الأيمن للقناع. [ 14 ]

ليس من الواضح من اخترع أول منظم ضغط أحادي الخرطوم. كان الدافع وراء هذا الاختراع هو محاولة تجاوز براءة اختراع شركة أكوا-لانغ لمنظم الضغط ثنائي الخرطوم، والذي كان يعتمد على إعادة غاز العادم إلى المنظم لتقليل فرق الضغط، وبالتالي تقليل كمية وتفاوت ضغط غاز التنفس في الرئتين، سواءً كان زائداً أو ناقصاً. يحقق منظم الضغط أحادي الخرطوم ذلك عن طريق نقل غشاء استشعار الضغط في المرحلة الثانية إلى نقطة العادم عند فوهة الجهاز، بدلاً من إعادة توجيه غاز العادم إلى غشاء المنظم عند الأسطوانة.

عرض إعلانٌ في مجلة Popular Mechanics في أكتوبر 1950 منظم غوص أحادي الخرطوم للبيع من قِبل شركة Divers Supply في ويلمنجتون، كاليفورنيا. [ 15 ] وفي نفس الوقت تقريبًا الذي بدأت فيه شركة Divers Supply ببيع منظم Sport Diver، صمّم الأسترالي تيد إلدريد منظم غوص ثنائي المراحل أحادي الخرطوم، سوّقه في أستراليا تحت اسم Porpoise . [ 16 ] تستخدم جميع منظمات الغوص الحديثة ذات الدائرة المفتوحة تقريبًا تصميم الخرطوم الأحادي ثنائي المراحل، على الرغم من أن شركة Aqualung سوّقت نموذج Mistral مُحدّثًا ثنائي الخرطوم في عامي 2005 و2006. [ 17 ]

مشاكل العلامات التجارية

أكوالونج ، وأكوا-لونج ، وأكوا لونج هي علامات تجارية مسجلة لمعدات التنفس الخاصة بالغوص. كان هذا الاسم التجاري مملوكًا في الأصل في الولايات المتحدة لشركة تُعرف باسم يو إس دايفرز (والتي أصبحت لاحقًا أكوالونج أمريكا ). كان هذا الاسم مستخدمًا قبل أن يسجله رينيه بوسوز، صاحب متجر للمستلزمات الرياضية يُدعى رينيه سبورتس في لوس أنجلوس. حصل بوسوز على عقد مع شركة إير ليكيد ، الشركة الأم لشركة لا سبيروتكنيك ، لاستيراد معدات الغوص الجديدة إلى الولايات المتحدة لبيعها على ساحل المحيط الهادئ (بينما كان عقد شركة سباكو للساحل الأطلسي). غيّر بوسوز اسم شركته إلى يو إس دايفرز وسجل اسم أكوا-لونج. وقد أثبتت هذه الخطوة صوابها، لأنه عندما قررت الشركة الفرنسية عدم تجديد عقده الذي يمتد لخمس سنوات، لم يكن أحد قد سمع بمنتجهم، بينما كان الجميع على دراية بالأسماء التي سجلها. باع بوسوز الشركة والأسماء التجارية بربح كبير، وعاد إلى فرنسا. بدا اسم "US Divers" رسميًا للغاية وأمريكيًا للغاية، لكنه كان مملوكًا لرجل فرنسي وتم بيعه لشركة فرنسية.

احتفظت شركة "إير ليكيد" ببراءة اختراع جهاز "أكوالونغ" الأصلي (الذي يُكتب أيضًا "أكوا-لونغ" أو "أكوا لونغ") حتى انتهاء صلاحية البراءة في الفترة ما بين عامي 1960 و1963 تقريبًا. وحسبما هو معروف، ظهر مصطلح "أكوالونغ" لأول مرة مطبوعًا في الصفحة الثالثة من كتاب جاك إيف كوستو الأول، " العالم الصامت" ، عام 1953. بدأ استخدام كلمة "أكوالونغ" على نطاق واسع، واهتمام الجمهور بأجهزة الأكوالونغ والغوص، في البلدان الناطقة بالإنجليزية حوالي عام 1953، بفضل مقال نُشر في مجلة الجمعية الجغرافية الوطنية حول رحلة كوستو الأثرية تحت الماء إلى غراند كونغلويه . وفي فرنسا، شاع استخدام غوص الأكوالونغ بفضل فيلم كوستو " إيباف" ، كما ساهم كتابه "العالم الصامت" بشكل كبير في انتشاره.

كما هو الحال مع بعض العلامات التجارية المسجلة الأخرى ، أصبح مصطلح "أكوالونغ" علامة تجارية عامة في الدول الناطقة بالإنجليزية نتيجةً لشيوع استخدامه بين عامة الناس وفي المنشورات، بما في ذلك كتيبات الغوص الرسمية الصادرة عن الجمعية البريطانية للغوص. كان من المفترض أن يتمكن محامو كوستو أو شركة إير ليكيد من إبطاء أو إيقاف هذا الانتشار العام للعلامة التجارية باتخاذ إجراءات فورية، ولكن يبدو أن هذا لم يحدث في بريطانيا، حيث كانت شركة سيبي جورمان تمتلك الحقوق البريطانية لكل من الاسم التجاري وبراءة الاختراع.

في الولايات المتحدة، شاع مصطلح "أكوالونغ" بفضل المسلسل التلفزيوني الشهير "سي هانت" (1958)، حيث ظهرت أجهزة "أكوالونغ" حقيقية في الحلقات الأولى. لم يذكر المسلسل قط أن منظم الغوص يمكن تسميته باسم آخر، أو أن أي جهة أخرى تصنعه، لكن شركة "فويت رابر" زودت معظم معدات الغوص المستخدمة في المسلسل، بما في ذلك مايك نيلسون، الشخصية الرئيسية. شاع استخدام كلمة "أكوالونغ" في الكلام والمنشورات كمصطلح لجهاز تنفس ذي دائرة مفتوحة، يتم التحكم فيه بصمام حسب الطلب (حتى بعد انتهاء براءة اختراع شركة "إير ليكيد" وبدء شركات أخرى في تصنيع معدات مماثلة)، وأحيانًا أيضًا لأجهزة إعادة التنفس ، وفي استخدامات مجازية (مثل " أكوالونغ عنكبوت الماء من فقاعات الهواء"). دخلت الكلمة اللغة الروسية كاسم عام акваланг ("أكفالانغ"). ثم دخلت هذه الكلمة اللغة الليتوانية كاسم عام "أكفالانغاس". كلمة "langas" تعني باللغة الليتوانية "نافذة"، مما يعطي معنى حرفيًا "نافذة مائية".

في الولايات المتحدة، تمكنت شركة US Divers من الاحتفاظ بعلامة "Aqualung" التجارية. أما اختصار "SCUBA"، أو "جهاز التنفس تحت الماء ذاتي الاحتواء"، فقد نشأ في البحرية الأمريكية ، حيث كان يشير إلى جهاز إعادة تنفس الأكسجين الخاص بالغواصين ، والذي صممه كريستيان ج. لامبرتسن . أصبح مصطلح SCUBA مصطلحًا عامًا لأي نوع من أجهزة التنفس ذاتية الاحتواء المستخدمة في الغوص، وسرعان ما تحول اختصار SCUBA إلى اسم شائع  - " scuba "  - مكتوبًا بأحرف صغيرة. كانت "Scuba" علامة تجارية مسجلة لفترة من الزمن  ، استخدمتها شركة Healthways ، المعروفة الآن باسم Scubapro  ، وهي إحدى الشركات المنافسة لشركة US Divers.

في بريطانيا، لم يبذل سيبي جورمان (الذي كان يمتلك حقوق الاسم التجاري "أكوالونج") أي محاولة جادة للسيطرة على استخدام الكلمة، وظلت كلمة "أكوالونج" كلمة عامة شائعة لهذا النوع من الأجهزة  - بما في ذلك في المنشورات الرسمية لنادي الغوص البريطاني  - لسنوات عديدة.

شركة أكوا لانغ أمريكا ، الاسم الحالي لشركة يو إس دايفرز، تُصنّع الآن أجهزة إعادة التنفس التي تتضمن أسماؤها التجارية أو أوصافها في الكتالوج كلمة "أكوالونغ". ويُستخدم اسم يو إس دايفرز حاليًا كعلامة تجارية من قِبل أكوا لانغ أمريكا لخط إنتاجها من معدات الغطس .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ بعد كوستو نفسه، الذي صاغ الكلمة، كان التهجئة في الأصل Aqua-Lung . انظر جاك إيف كوستو وفريديريك دوماس، Le Monde du Silence ، Éditions de Paris، Paris، 1953، Dépôt légal 1er Trimestre 1954 - Édition N° 228 – Impression N° 741 (بالفرنسية)
  2. ↑ كلا المنظمين - المنظم الذي اخترعه بينوا روكيرول عام 1860، والمنظم ذو الخرطومين من نوع كوستو الذي اخترعه غانيان وكوستو عام 1943 - حصلا، من بين أسماء أخرى، على اسم " ريغولاتور " (كلمة فرنسية تعني "منظم"). للاطلاع على معلومات حول منظم عام 1860، يُرجى زيارة صفحة جهاز روكيرول-دينيروز على موقع متحف الغوص (متحف الغوص في إسباليون، جنوب فرنسا). مؤرشف في 30 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine . للحصول على كلمة régulateur كما استخدمها كوستو نفسه، ما عليك سوى التحقق من الصفحة 8 في الطبعة الفرنسية الأولى من كتاب كوستو العالم الصامت : جاك إيف كوستو وفريديريك دوماس، لوموند دو الصمت ، Éditions de Paris، Paris، 1953، Dépôt légal 1er Trimestre 1954 – Édition N° 228 – Impression N° 741 (باللغة الفرنسية).
  3. ↑ ثان، كير (11 يونيو 2010). "مئوية جاك كوستو: ما فعله، ولماذا هو مهم" . news.nationalgeographic.com . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2016 .
  4. 1 2 3 هارلو، فانس (1999). "1 كيف يعمل منظم الغوص". صيانة وإصلاح منظمات الغوص . وارنر، نيو هامبشاير: دار نشر إيرسبيد. الصفحات 1-26 . ISBN  0-9678873-0-5.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 روبرتس، فريد م. (1963). الغوص الأساسي. جهاز التنفس تحت الماء المستقل: تشغيله وصيانته واستخدامه (الطبعة الثانية الموسعة ). نيويورك: شركة فان نوستراند رينهولد. ISBN  0-442-26824-6.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  6. ^ باهويت ، إريك (19 أكتوبر 2003). "Plongee souterraine - avec ou sans Bulle؟" . FFESSM . تم الاسترجاع في 3 مارس 2016 .
  7. ↑ قائمة الشركات الفرنسية التي أنتجت براءات اختراع Rouquayrol وDenayroze ( موقع جمعية الأقدام الثقيلة ، باللغة الفرنسية). مؤرشفة بتاريخ 2 أبريل 2012 في Wayback Machine
  8. ↑ جاك إيف كوستو مع فريدريك دوماس، العالم الصامت (لندن: هاميش هاميلتون، 1953).
  9. ↑ يذكر موقع متحف الغوص (متحف الغوص في إسباليون، جنوب فرنسا) كيف قام غانيان وكوستو بتعديل جهاز روكيرول-دينيروز بواسطة شركة إير ليكيد (بالفرنسية). مؤرشف بتاريخ 30 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine ).
  10. ↑ وصف جهاز Rouquayrol-Denayrouze على موقع Musée du Scaphandre الإلكتروني (متحف الغوص في إسباليون، جنوب فرنسا)
  11. ↑ يصف كوستو بسرعة النموذجين الأوليين لجهاز Aqua-Lung المستخدمين لتصوير فيلم Épaves في عام 1943، عندما يذكر كوستو أعلى ضغط لأسطواناته (بالفرنسية).
  12. ^ Capitaine de frégate PHILIPPE TAILLIEZ، Plongées sans câble ، Arthaud، باريس، يناير 1954، Dépôt légal 1er Trimestre 1954 – Édition N° 605 – Impression N° 243 (بالفرنسية)
  13. ↑ "جاك كوستو، مستكشف ومهندس محيطات فرنسي" . موسوعة بريتانيكا . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2016 .
  14. ↑ "منظمات الخراطيم المزدوجة - كومينهيس" . www.cg-45.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2022 .
  15. ↑ "غواص رياضي". مجلة الميكانيكا الشعبية . المجلد 94، العدد 4. مجلات هيرست. أكتوبر 1950. ص 76. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0032-4558 .    
  16. ↑ فونسيكا، ميشيل (2003). "شركة تكرير النفط تجد في التحدي أعمق مكافأة" . تقرير 7.30 . تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2013 .
  17. ↑ "منظم "ميسترال" من أكوا لانغ" . أندر كارنت . المجلد 20، العدد 6. يونيو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2022 .