محطة أوستن (مترو الأنفاق)

أوستن هي محطة مترو أنفاق سريعة على خط توين ما في هونغ كونغ ، وتقع بشكل عمودي على طريق ووي تشيونغ وطريق أوستن الغربي ، وكانت سابقًا مجاورة لمحطة حافلات رصيف عبّارات طريق جوردان . [ 1 ]

تاريخ

تم بناء محطة أوستن كجزء من مشروع خط كولون الجنوبي ، الذي يهدف إلى ربط خط السكة الحديدية الغربي بخط السكة الحديدية الشرقي . وكانت شركة كولون للسكك الحديدية (KCR) قد خططت في الأصل لإنشاء محطتين على امتداد هذا الجزء الجديد من الخط: محطة أوستن ومحطة كانتون رود . إلا أن مشروع محطة كانتون رود أُلغي بسبب فشل المفاوضات مع ملاك الأراضي. ونتيجة لذلك، كانت محطة أوستن هي المحطة الجديدة الوحيدة التي بُنيت ضمن مشروع خط كولون الجنوبي. كما أنها أول محطة مملوكة لشركة كولون للسكك الحديدية (KCR) تُفتتح بعد أن تولت شركة مترو الأنفاق (MTR) إدارة شبكة كولون للسكك الحديدية (KCR).

خلال مراحل التخطيط والإنشاء الأولية، كانت المحطة تُسمى "محطة غرب كولون" ( بالصينية :九龍西站). [ 2 ] مُنح عقد إنشاء محطة غرب كولون والأنفاق (KDB200) - من طريق جوردان إلى محطة شرق تسيم شا تسوي - إلى مشروع مشترك بين شركات لايتون، وبالفور بيتي، وكوماجاي، وجون هولاند (أُعيد تسميته إلى "مشروع لينك 200 المشترك" في 9 أغسطس 2005) بقيمة 2.018 مليار دولار هونغ كونغي . وتُعد هذه المحطة جزءًا من هذا العقد. اكتمل البناء في يوليو 2009، وافتُتحت المحطة في 16 أغسطس من العام نفسه، وسُميت تيمنًا بطريق أوستن . 

كان يقع بجوار مكاتب حكومة طريق كانتون حتى تم هدم ذلك المبنى في عام 2011. [ 3 ] تم بعد ذلك بناء مشروع سكني تابع لشركة مترو الأنفاق، وهو مشروع أوستن، على موقع المكاتب الحكومية السابقة.

تم افتتاح خط اتصال مباشر بين محطة أوستن ومحطة غرب كولون في 23 سبتمبر 2018.

تم افتتاح ممر مشاة تحت الأرض جديد يربط بين محطة أوستن ومركز شيكو، وهو دار أوبرا صينية، في 21 مارس 2021.

في 27 يونيو 2021، تم دمج خط السكة الحديدية الغربية رسميًا مع خط ما أون شان (الذي كان قد تم تمديده بالفعل إلى المرحلة الأولى من خط توين ما في ذلك الوقت) في شرق كولون لتشكيل خط توين ما الجديد ، كجزء من مشروع ربط شاتين بوسط المدينة . وبناءً على ذلك، تم إدراج أوستن في المشروع، وهي الآن محطة وسيطة على خط توين ما.

تصميم المحطة

1الردهة الشماليةالمخرج B4، B5، جسر المشاة إلى طريق جوردان ، محطة قطار هونغ كونغ الغربية كولون ، إيليمنتس ، محطة كولون
الردهة الجنوبيةالمخرج D4، جسر المشاة المؤدي إلى محطة قطار هونغ كونغ غرب كولون ، منطقة مخصصة للموظفين فقط
جيالردهة الشماليةالمخرج ب، طريق ووي تشيونغ
الردهة الجنوبيةالمخرج د، طريق ووي مان، محطة تبادل النقل، موقف سيارات الأجرة
Sمترو أوستن رود ويستالمخرج F، مترو الأنفاق إلى طريق أوستن ، طريق أوستن الغربي ، طريق كانتون ، أبراج فيكتوريا، محطة عبارات الصين
جردهةخدمات العملاء، متاجر مترو الأنفاق، دورات المياه، المخارج أ، ج، هـ
مترو أنفاق طريق جوردانمترو الأنفاق إلى طريق كانتون ، طريق جوردان ، شارع فيري
Pالرصيف 1     خط توين ما باتجاه توين مون ( نام تشيونغ )سهم يشير إلى R
رصيف الجزيرة ، ستفتح الأبواب على اليمين
الرصيف 2سهم يشير إلى حرف L    خط توين ما باتجاه وو كاي شا ( شرق تسيم شا تسوي )
الرصيف رقم 1 في محطة أوستن في أبريل 2014
رصيف رقم 1 في محطة أوستن في يوليو 2017
رصيف رقم 1 في محطة أوستن في يونيو 2021
رصيف رقم 1 في محطة أوستن في ديسمبر 2023

تحتوي المحطة على مسارين ورصيف جزيرة واحد . [ 4 ] ينقسم مبنى المحطة السطحي إلى جزأين بواسطة طريق ووي تشيونغ. [ 5 ]

من خلال التبديل بين محطتي كولون وأوستن، يُمكن لركاب قطار المطار السريع حاملي بطاقات الأخطبوط الوصول إلى خطوط مترو الأنفاق الحضرية مجانًا، مباشرةً قبل أو بعد رحلة قطار المطار السريع. [ 6 ] يُمكن لركاب قطار المطار السريع التنقل بين المحطتين سيرًا على الأقدام عبر المخرج B5 من هذه المحطة أو باستخدام خدمة حافلات النقل المجانية التابعة لقطار المطار السريع. مع ذلك، لا تُوفر هذه الخدمة سوى اتصال خارج الشبكة إلى محطة كولون لركاب خط تونغ تشونغ الذين يدفعون رسومًا عند البوابة.

يرتبط المخرجان A وF على التوالي بنفقي المشاة عند تقاطع طريق جوردان وتقاطع طريق أوستن مع طريق كانتون. ولكن على عكس حالات مثل نفق محطة نغاو تاو كوك ، فإن المخارج الأخرى لهذين النفقين المتصلة بأوستن غير مرقمة. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

المداخل/المخارج

الردهة الشمالية [ 11 ]
الردهة الجنوبية [ 11 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ "GAKEI.com - محطة حافلات طريق الأردن 佐敦道碼頭巴士總站" . gakei.com .
  2. "المشاريع - خط كولون الجنوبي" . شركة مترو الأنفاق المحدودة. 2008. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2008 .
  3. "بيان صحفي بعنوان "افتتاح خط كولون الجنوبي في الربع الثالث من عام 2009"، 10 يوليو 2009" (PDF) .
  4. "مخطط محطة أوستن" (ملف PDF) . شركة مترو الأنفاق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2016 .
  5. "مؤشر تقرير تقييم الأثر البيئي" . حكومة هونغ كونغ.
  6. "دليل ركاب امتداد خط السكة الحديد الغربي" . مترو الأنفاق .
  7. "خريطة شارع محطة أوستن" (ملف PDF) . شركة مترو الأنفاق .
  8. "لجنة المجلس التشريعي المعنية بالنقل - اللجنة الفرعية المعنية بالمسائل المتعلقة بالسكك الحديدية: ربط محطة أوستن بالمشاة مع المناطق المجاورة" (ملف PDF) . المجلس التشريعي لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة . 16 يناير 2009.
  9. ^ “بند للجنة الفرعية للأشغال العامة للجنة المالية” (PDF) .香港特別行政區立法會 (المجلس التشريعي لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة) . 8 يناير 2018.
  10. "خريطة شارع محطة نغاو تاو كوك" (ملف PDF) . شركة مترو الأنفاق .
  11. 1 2 "خريطة شارع محطة أوستن" (ملف PDF) . مؤسسة مترو الأنفاق . تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 أكتوبر 2016 .