حوض بناء السفن أفونديل
كانت شركة أفونديل لبناء السفن شركة مستقلة ، استحوذت عليها شركة ليتون للصناعات ، ثم استحوذت عليها بدورها شركة نورثروب غرومان . في عام 2011، انضمت الشركة، إلى جانب شركة إنغالز لبناء السفن سابقًا، إلى شركة هنتنغتون إنغالز للصناعات . أُغلقت الشركة في أكتوبر 2014. كانت تقع على الضفة الغربية لنهر المسيسيبي في منطقة تُسمى بريدج سيتي ، على بُعد حوالي 32 كيلومترًا (20 ميلًا) باتجاه المنبع من نيو أورليانز بالقرب من ويستويغو، لويزيانا . شهدت الشركة تحديث البارجة يو إس إس آيوا في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، كما قامت ببناء بعض السفن الخفيفة (LASH). في وقت من الأوقات، كانت أكبر جهة توظيف في لويزيانا، حيث بلغ عدد موظفيها حوالي 26,000 موظف.
تاريخ
تأسست شركة أفونديل لبناء السفن عام 1938 باسم أفونديل مارين وايز على يد جيمس جرينستيد فيفانت ، وهاري كوخ ، وبيري ن. إليس . [ 1 ] وكانت في الأساس منشأة لإصلاح وبناء البوارج العاملة في نهر المسيسيبي . [ 1 ] وفي عام 1941، لم يكن يعمل في الشركة سوى 200 عامل.
حصلت الشركة على عقد لبناء قاطرات لصالح اللجنة البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . وقد أدى ذلك إلى عقود أخرى لبناء مدمرات وسفن مرافقة للمدمرات . [ 2 ]
بعد الحرب العالمية الثانية، استغلت شركة أفونديل ازدهار صناعة النفط في لويزيانا لبناء منصات حفر بحرية ومنصات نفط بحرية . كما قامت ببناء سفن تجارية أخرى، مثل قوارب الصيد. وحصلت الشركة مجدداً على عقود حكومية لبناء سفن عسكرية خلال الحرب الكورية وحرب فيتنام . [ 2 ]
استحوذت شركة أوجدن على شركة أفونديل مارين وايز عام ١٩٥٩ مقابل ١٤ مليون دولار. وفي العام التالي، أُعيد تسميتها إلى أفونديل شيب ياردز . بيعت الشركة لموظفيها عام ١٩٨٥. وفي عام ١٩٨٨، أصبحت شركة مساهمة عامة تحت اسم أفونديل إندستريز. [ ١ ] صوّت العمال لصالح الانضمام إلى نقابة عمال المعادن في نيو أورليانز عام ١٩٩٣، مما أدى إلى معركة قانونية طويلة وشاقة بين العمال وشركة أفونديل إندستريز. [ ٣ ] نجح اتحاد عمال المعادن في نهاية المطاف عام ٢٠٠٠. [ ٤ ] يحتوي منشور "بايو ووركر" ، المحفوظ في جامعة لويولا نيو أورليانز ، على معلومات تتعلق بجهود تنظيم العمل. [ ٥ ]
في عام 1998، فازت الشركة بعقود بقيمة 454.7 مليون دولار لبناء سفينتين لصالح البحرية الأمريكية ( سفينة إنزال برمائية وسفينة هجوم برمائية جديدة تابعة للبحرية ). [ 6 ]
في منتصف عام 2010، أعلنت شركة نورثروب غرومان عن نيتها إغلاق حوض بناء السفن في أفونديل بحلول عام 2013، ودمج عمليات بناء السفن التابعة لها على ساحل الخليج في حوض بناء السفن التابع لها في باسكاغولا، ميسيسيبي . وقد قامت نورثروب غرومان بفصل قسم بناء السفن التابع لها إلى شركة هنتنغتون إنغالز اعتبارًا من 31 مارس 2011. وأصبح حوض بناء السفن في أفونديل يُعرف باسم "عملية أفونديل للصناعات التابعة لشركة هنتنغتون إنغالز". وفي فبراير 2013، أُعيد تنظيم مصنع أفونديل ودخل قطاع معدات إنتاج النفط والغاز. [ 7 ]
تم تسجيل السفينة يو إس إس سومرست كآخر سفينة تابعة للبحرية تغادر حوض بناء السفن أفونديل، في 3 فبراير 2014. [ 8 ]
السفن التي تم بناؤها

تشمل السفن التي بنتها شركة أفونديل ما يلي:
- سفن الحاويات من فئة APL C-9 (1980-1983)، والتي كانت تُعرف في الأصل باسم الرئيس مونرو ، والرئيس واشنطن ، والرئيس لينكولن . وتُشغلها الآن شركة ماتسون للملاحة تحت أسماء M/V Manoa ، و Mahimahi ، و Mokihana على التوالي.
- تصميم إدارة النقل البحري (MARAD) من الفئة C9-S-81d و C8-S-81d ( سفن LASH )
- كاسحة الجليد وسفينة الأبحاث التابعة لخفر السواحل الأمريكي (USCG) هيلي (1999)
- أحواض النقل البرمائية من فئة سان أنطونيو (6 من أصل 9 سفن، 2000-حتى الآن) بما في ذلك يو إس إس نيويورك التي بنيت بالفولاذ من أبراج مركز التجارة العالمي التي دمرت في هجمات 11 سبتمبر، ويو إس إس سومرست التي بنيت بالفولاذ من رافعة كانت تقف بالقرب من موقع تحطم الرحلة 93 والتي دمرت أيضًا في 11 سبتمبر.
- سفن الإنزال من فئة هاربرز فيري (4 من أصل 4 سفن، 1991-1997)
- سفن الإنزال من فئة جزيرة ويدبي (5 سفن من أصل 8 سفن، 1986-1990)
- السفينة إس إس فيلما ليكس ، المعروفة الآن باسم تي إس كينيدي ، سفينة تدريب تابعة لأكاديمية ماساتشوستس البحرية
- ناقلات النفط من فئة سيمارون (5 من أصل 5 سفن، 1981-1983)
- ناقلات النفط لتجديد أسطول هنري جيه كايزر (14 من أصل 16 سفينة، 1984-1996)
- سفينة شحن المركبات من فئة بوب هوب (7 سفن تم بناؤها بين عامي 1993 و2001)
- سفن خفر السواحل الأمريكية عالية التحمل من فئة هاميلتون (12 من أصل 12 سفينة، 1967-1972)
- الفرقاطات من فئة نوكس (27 من أصل 46 سفينة، 1967-1974)
- سفينة خفر السواحل الأمريكية غرينبرير - سفينة نقل نهرية تابعة لخفر السواحل الأمريكية
- مركز فيرنون سي. بين الإصلاحي ، وهو سجن سفينة في مدينة نيويورك (1992) [ 9 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ١ ٢ ٣ مكتبة جامعة نيو أورليانز ، مؤرشفة بتاريخ ١٢ أكتوبر ٢٠١٦ في أرشيف الإنترنت - مجموعة أحواض بناء السفن أفونديل
- 1 2 "مجموعة أحواض بناء السفن في أفونديل" . جامعة نيو أورليانز . فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2016 .
- ↑ غرينهاوس، ستيفن (10 يوليو 1998). "بعد خمس سنوات من تصويت العمال، حوض بناء السفن يصدّ تشكيل نقابة" . صحيفة نيويورك تايمز . نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 17 يوليو 2018 .
- ↑ ليبينسكي، جيد (2014-01-03). "عمال سابقون في حوض بناء السفن أفونديل يتذكرون ذروة ازدهار الشركة" . تايمز بيكايون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2018 .
- ↑ "دليل البحث لمجموعة العدالة الاجتماعية والنشاط في نيو أورليانز خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين" (ملف PDF) . المجموعات الخاصة والمحفوظات، مكتبة ج. إدغار ولويز س. مونرو، جامعة لويولا نيو أورليانز . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 6 سبتمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2018 .
- ↑ "أفونديل تفوز بعقود بناء سفن تابعة للبحرية بقيمة 454.7 مليون دولار"
- ↑ "هانتينغتون إنغالز تحوّل حوض بناء السفن في أفونديل إلى مصنع لمعدات النفط والغاز" . صحيفة ديلي برس . تاريخ الاطلاع: 6 فبراير 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "تدشين حاملة الطائرات الأمريكية سومرست كتذكار لرحلة الطيران 93" . أخبار ABC . 1 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2014 .
- ↑ راب، سيلوين (27 يناير 1999). "سيتم افتتاح بارجة سجن برونكس، على الرغم من التكلفة الباهظة" . نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 30 مارس 2013 .
روابط خارجية
- نورثروب غرومان
- شركات بناء السفن المفلسة في الولايات المتحدة
- شركات تصنيع متوقفة عن العمل مقرها في لويزيانا
- أبرشية جيفرسون، لويزيانا
