سفينة أبحاث بيئية من فئة بانر

كانت السفينة "بانر" (AKL-25) ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم مقاطعة بانر في ولاية نبراسكا . وُضع عارضة السفينة عام 1944 باسم "كابتن ويليام إم. جالت " (FS-345)، وهي سفينة شحن صغيرة تابعة للجيش الأمريكي، من قِبل شركة كيواني لبناء السفن والهندسة في كيواني، ويسكونسن . دخلت الخدمة في 26 يوليو 1944، بقيادة الملازم أول جي دبليو أوبرست من احتياط خفر السواحل الأمريكي . ^{[ 4 ]} خلال الحرب العالمية الثانية ، خدمت FS-345 في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ ، حيث عملت في غوام ومانيلا . ^{[ 5 ]} استحوذت عليها البحرية الأمريكية في 1 يوليو 1950، ووضعتها في الخدمة لدى دائرة النقل البحري العسكري، وأُعيد تسميتها إلى T-AKL-25 . ^{[ 6 ]} في 24 نوفمبر 1950، دخلت الخدمة رسميًا باسم "بانر" (AKL-25). تم إلحاق السفينة بانر بالقسم 31 للخدمات التابع لأسطول المحيط الهادئ ، حيث قامت بتزويد القواعد في المحيط الهادئ. وتم تحويلها إلى سفينة أبحاث بيئية من أغسطس إلى أكتوبر 1965، وبعد ذلك قامت بجمع المعلومات الاستخباراتية من يوكوسوكا حتى إخراجها من الخدمة في 14 نوفمبر 1969. وتم تفكيكها بواسطة شركة ميتسوي وشركاه في تادوتسو اعتبارًا من 5 يونيو 1970.

كانت السفينة بويبلو (AGER-2) ثالث سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم مدينة بويبلو بولاية كولورادو . وُضع حجر أساسها عام 1944، كسفينة شحن صغيرة تابعة للجيش الأمريكي تحمل الرقم FS-344، وذلك في حوض بناء السفن التابع لشركة كيواني لبناء السفن والهندسة في كيواني، ويسكونسن . دخلت الخدمة في 7 أبريل 1945، ثم أُخرجت من الخدمة عام 1954. نُقلت السفينة FS-344 إلى البحرية الأمريكية في 12 أبريل 1966، وأُعيد تسميتها إلى بويبلو (AKL-44). في البداية، خدمت كسفينة شحن خفيفة، ولكن بعد فترة وجيزة من استئناف الخدمة، حُوّلت إلى سفينة استطلاع، وأُعيد تسميتها إلى AGER-2 في 13 مايو 1967.

في 23 يناير 1968، تعرضت السفينة "بويبلو" لهجوم من قبل القوات الكورية الشمالية، حيث صعدت إليها واستولت عليها أثناء وجودها في المياه الدولية، وفقًا لمسؤولين أمريكيين. وحتى عام 2016، كانت "بويبلو" لا تزال تحت سيطرة كوريا الشمالية كمعلم سياحي في بيونغ يانغ . وقد رست السفينة على نهر تايدونغ، بالقرب من الموقع الذي يُعتقد أن حادثة الجنرال شيرمان قد وقعت فيه، من عام 1999 حتى عام 2012. وفي أواخر عام 2012 ، نُقلت "بويبلو" مرة أخرى إلى نهر بوتونغ في بيونغ يانغ بجوار إضافة جديدة لمتحف بيونغ يانغ للحرب المنتصرة ، حيث تتواجد السفينة حاليًا. وتم تجديد السفينة وفتحها للسياح مع عرض فيديو مصاحب يُقدم وجهة النظر الكورية الشمالية في أواخر يوليو 2013. وإحياءً لذكرى الحرب الكورية، أُضيفت طبقة جديدة من الطلاء إلى السفينة.

لا تزال السفينة بويبلو تُعتبر ضمن أسطول البحرية الأمريكية، وهي ثاني أقدم سفينة عاملة في البحرية الأمريكية بعد السفينة يو إس إس كونستيتيوشن  . وتُعد بويبلو واحدة من السفن الأمريكية القليلة التي تم الاستيلاء عليها منذ حروب طرابلس. ^{[ 7 ]}

كانت بالم بيتش (AGER-3) السفينة الوحيدة في البحرية الأمريكية التي سُميت تيمناً بمدينة بالم بيتش في فلوريدا . وُضع حجر أساسها عام 1944، وكانت في الأصل سفينة شحن صغيرة تابعة للجيش الأمريكي تُدعى كولونيل أرموند بيترسون (FS-217)، وهي سفينة شحن ساحلية من طراز 427. اتخذت كولونيل أرموند بيترسون من سان فرانسيسكو قاعدةً لها في البداية ، ثم قامت بمسح سواحل أمريكا الوسطى بعد نقلها إلى بالبوا في منطقة قناة بنما . وفي 17 فبراير 1956، وُضعت في الاحتياط، ثم استحوذت عليها البحرية الأمريكية وحولتها إلى سفينة أبحاث بيئية، وأُعيد تسميتها أيضاً إلى بالم بيتش (AGER-3). خدمت السفينة لمدة عامين في هذا المجال، حيث جمعت معلومات استخباراتية في البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر الشمال . أُخرجت السفينة من الخدمة عام 1969، ثم بيعت لاحقاً لمالك خاص، تورط في تهريب المخدرات، ثم أُغرقت لاحقاً واستُخدمت كشعاب مرجانية للغوص.