خليج بانكوك

خليج بانكوك ( بالتايلاندية : อ่าวกรุงเทพ ، RTGS :  Ao Krung Thep ، النطق التايلاندي: [ ʔàːw kruŋ tʰêːp ] ، ويُعرف أحيانًا بشكل غير رسمي باسم อ่าวตัว ก)، والمعروف أيضًا باسم خليج بانكوك ، هو الجزء الشمالي من خليج تايلاند ، ويمتد تقريبًا من مقاطعة هوا هين غربًا إلى مقاطعة ساتاهيب شرقًا. تصب ثلاثة من الأنهار الرئيسية في وسط تايلاند في الخليج - نهر تشاو فرايا وفرعه ثا تشين ، ونهر ماي كلونغ، ونهر بانغ باكونغ . يشكل الخليج ساحل 8 مقاطعات، وهي في اتجاه عقارب الساعة: براشواب خيري خان ، فيتشابوري ، ساموت سونغكرام ، ساموت ساخون ، بانكوك ، ساموت براكان ، تشاشوينغساو ، وتشونبوري .

توجد بعض الجزر قبالة الشواطئ الشرقية للخليج، مثل كو سي تشانغ ، وكو لان ، وكو فاي . ^{[ 1 ]}

صنّفت إدارة مكافحة التلوث جودة مياه خليج بانكوك بأنها "سيئة للغاية". ^{[ 2 ] : 54}

بسبب ارتفاع منسوب مياه البحر الناتج عن تغير المناخ، تتعرض المدن الساحلية لخطر الفيضانات. وفي شهري سبتمبر وأكتوبر من عام 2023، بدأت تايلاند تشهد هطول أمطار غزيرة.

لطالما عانت باتايا من الفيضانات. وفي عهد رئيس البلدية بوراميت نغامبيتشيت، نُفذت مشاريع لتصريف المياه في باتايا للحد من الفيضانات. ^{[ 3 ]} وقد تسببت الفيضانات في تآكل شاطئ باتايا، مما أدى إلى جرف كميات كبيرة من الرمال إلى الخليج. ثم تقوم إدارة الشؤون البحرية في تايلاند باستبدال الرمال المتآكلة. ^{[ 4 ]}

الحياة البحرية

في 8 سبتمبر 2023، وبعد سلسلة من الرياح الموسمية، شهد جزء من ساحل مقاطعة تشونبوري ازدهاراً للعوالق أدى إلى نفوق العديد من الكائنات البحرية مثل أسماك البوني ، وسرطان البحر ، وأسماك البخاخ ، وأسماك البلطي . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

يُعدّ الخليج موطنًا لحيتان برايد. في أوائل نوفمبر 2020، تم اكتشاف هيكل عظمي محفوظ بشكل شبه كامل لحوت برايد على ساحل منطقة بان فايو ، ساموت ساخون. ^{[ 7 ]} وقد حدد التأريخ بالكربون المشع، الذي أجراه مختبر متخصص في علم الأحياء القديمة في الولايات المتحدة، عمر الهيكل العظمي بنحو 3380 عامًا. ^{[ 8 ]} وذكرت جامعة سنغافورة الوطنية أن هذا الهيكل العظمي يُضيف إلى الأدلة على حدوث تغيرات كبيرة في مستوى سطح البحر قبل حوالي 6000 إلى 3000 عام في خليج بانكوك. ^{[ 9 ]}

كشف مسح أجرته إدارة الموارد البحرية والساحلية في الفترة من 27 إلى 30 نوفمبر على ساحل خليج بانكوك عن وجود ثلاثة حيتان برايد إضافية، مما رفع عددها في الخليج إلى تسعة. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

في 15 ديسمبر 2023، تم وضع الشعاب المرجانية الاصطناعية المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد قبالة جزيرة كو ساك قبالة باتايا بالقرب من كوه لان . ^{[ 12 ]}

يضم ساحل خليج بانكوك عدة مدن رئيسية مثل هوا هين، وباتايا، وسي راشا ، ولايم تشابانغ . يُعد ميناء لايم تشابانغ أحد أهم الموانئ في تايلاند، حيث تبلغ طاقته الاستيعابية 7.7 مليون حاوية نمطية (TEU). ^{[ 14 ]} وإلى الشمال من لايم تشابانغ تقع محطات سي راشا النفطية، وهو ميناء رئيسي لاستيراد النفط إلى تايلاند. ^{[ 15 ]} وتبلغ الطاقة الاستيعابية الإجمالية لسي راشا 275 ألف برميل يوميًا. ^{[ 16 ]} ومن الموانئ الأصغر ميناء كوه سي تشانغ في جزيرة كوه سي تشانغ. ^{[ 14 ]} كما يوفر الخليج منفذًا دوليًا إلى ميناء بانكوك.

تُعدّ شواطئ الخليج ركيزة أساسية في اقتصاد المنطقة وقطاع السياحة في تايلاند. وتضمّ باتايا، وهي مدينة سياحية رئيسية في مقاطعة تشونبوري، العديد من الشواطئ، أشهرها شاطئ باتايا. ^{[ 17 ]} أما جزيرة كوه لان، فهي جزيرة شهيرة تقع قبالة باتايا في خليج بانكوك، وتستقطب حوالي 2500 زائر يوميًا خلال موسم الذروة السياحي في تايلاند قبل جائحة كوفيد-19 . ^{[ 18 ]}

جسر "تاي" أو "سابان تاي" هو نظام جسر-نفق مقترح يمتد عبر خليج بانكوك من هوا هين تقريبًا في مقاطعة فيتشابوري إلى باتايا في مقاطعة تشونبوري. قُدّرت تكلفته بحوالي 900 مليار بات تايلاندي في عام 2020، ^{[ 22 ]} بينما يبلغ طوله حوالي 80 إلى 100  كيلومتر، مما يجعله أطول من جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو ، أطول معبر بحري حاليًا. ^{[ 23 ]} في حال إنشائه، سيوفر حوالي ساعتين إلى ثلاث ساعات من وقت السفر. ^{[ 24 ]}

تمت الموافقة على فكرة الربط في عام 2020 من قبل مركز إدارة الوضع الاقتصادي (CESA). ^{[ 22 ]} وفي 7 أكتوبر 2020، وافقت لجنة السياسات الخاصة بالممر الاقتصادي الشرقي على دراسات جدوى مشاريع ربط ميناء لايم تشابانغ بموانئ تشومفون ورانونغ ، بما في ذلك سابان تاي . ورأى رئيس الوزراء برايوت تشان أوتشا ، برئاسة اللجنة ، أن المعبر يمكن إنجازه بحلول عام 2023. ^{[ 25 ]}

تم اقتراح المشروع بجسر بري بين تشومفون ورانونج عبر برزخ كرا ، ^{[ 23 ]} والذي تمت الموافقة عليه من قبل مجلس وزراء سريثا ثافيسين في 16 أكتوبر 2023. ^{[ 26 ]}