جسر طائرة بوينغ VC-25B

عند تحويل طائرة إلى طائرة الرئاسة الأمريكية "إير فورس ون"، تُجهز عادةً بأنظمة دفاعية مُعززة، واتصالات مُشفرة، وإجراءات مضادة. تُمكّن هذه الأنظمة الرئيس من النجاة من الحرب أو أي كارثة كبرى أخرى، وقيادة القوات أثناء تحليقها. ^{[ 10 ]} يُصرّح البيت الأبيض بأن مجموعة الميزات الحالية كافية لضمان أمن ركابها. مع ذلك، تفتقر الطائرة الجديدة إلى بعض ميزات الأمان، مثل القدرات المتقدمة المضادة للصواريخ، الموجودة في طائرات VC-25A الحالية. وقد صرّح سلاح الجو بأن الطائرة تفتقر إلى بعض "مجموعات المهام الأقل استخدامًا" المطلوبة في المستقبل. ويُشير فرانك كيندال ، وزير سلاح الجو السابق الذي أشرف على تسريع برنامج VC-25B، إلى أن طائرة VC-25B Bridge تفتقر إلى "مزيج من الأمن والاتصالات والدعم"، ويُعرب عن دهشته لرؤية الطائرة تُحلّق في الخارج. وقد أجبرت هذه المخاوف الأمنية الرئيس ترامب على استخدام طائرة VC-25A للعودة من قمة الناتو في أنقرة في يوليو 2026 . ^{[ 11 ]} كما يفتقر جسر VC-25B إلى مخرج طوارئ في الطابق السفلي ونظام طاقة احتياطي. ^{[ 12 ]}

في أبريل 2012، سلمت شركة بوينغ الطائرة، المسجلة آنذاك برقم "A7-HJA"، إلى الخطوط الجوية القطرية الأميرية من إيفريت، واشنطن . ^{[ 13 ]} وكانت الطائرة تُستخدم من قبل آل ثاني للرحلات الجوية إلى الولايات المتحدة وأوروبا ^{[ 4 ]} ، وكانت مملوكة لحمد بن جاسم بن جبر آل ثاني ، رئيس وزراء قطر السابق . ^{[ 14 ]}

في يونيو 2023، تم تسليم الطائرة إلى شركة غلوبال جيت في جزيرة مان. ولم يُكشف عن المالك الجديد للطائرة؛ وذكرت صحيفة نيويورك تايمز في عام 2025 أنها مملوكة ملكية خاصة ولا تُستخدم لرحلات الطيران العارض . ^{[ 15 ]}

بعد تنصيب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في يناير 2025، وجّه إيلون ماسك لإجبار شركة بوينغ على الإسراع في تصنيع بدائل لطائرات VC-25 القديمة التي كان يستخدمها الرئيس لمدة 35 عامًا كطائرة الرئاسة الأمريكية "إير فورس ون". في فبراير، وبعد أن رتّب المبعوث الخاص ستيفن ويتكوف إرسال الطائرة من قطر إلى الولايات المتحدة ليطلع عليها ترامب، ^{[ 16 ]} قام بجولة في طائرة 747 في مطار بالم بيتش الدولي ؛ ثم عادت الطائرة إلى الدوحة ، قطر . في ذلك الوقت، أفادت التقارير أن المسؤولين القطريين كانوا يتوقعون بيع الطائرة أو تأجيرها للولايات المتحدة، لا إهدائها. ^{[ 16 ] [ 17 ]} في مايو، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الحكومة الفيدرالية الأمريكية كلّفت شركة L3Harris ^{[ 18 ]} بتعديل الطائرة في مطار سان أنطونيو الدولي ، ^{[ 6 ]} على الرغم من أن القوات الجوية لم تكن قد استحوذت على الطائرة في ذلك الوقت. ^{[ 19 ]}

في ذلك الشهر، أفادت شبكة ABC News أن ترامب كان من المقرر أن يعلن عن الطائرة خلال زيارته الرسمية لقطر. وذكرت مصادر لشبكة ABC News أن المدعية العامة بام بوندي ومستشار البيت الأبيض ديفيد وارينغتون صرحا بأنه "من الجائز قانونًا" التبرع بالطائرة بشرط نقلها إلى مؤسسة مكتبة ترامب الرئاسية قبل مغادرته منصبه. ^{[ 8 ]} وزُعم أن بوندي كتبت مذكرة قانونية تُقر فيها بأن قبول الهدية "جائز قانونًا". في 15 مايو، قدمت مؤسسة حرية الصحافة طلبًا للحصول على الوثيقة بموجب قانون حرية المعلومات ، لكن قيل لها إن معالجة الطلب ستستغرق أكثر من 600 يوم. في 28 يوليو، رفعت مؤسسة حرية الصحافة دعوى قضائية ضد الحكومة للمطالبة بالإفراج عن المذكرة القانونية لبوندي. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

بحسب صحيفة التايمز ، يُعتقد أن هذه الطائرة تُعدّ من أكبر التبرعات التي قدمتها حكومة أجنبية، وقد تُستخدم في رحلات ما بعد انتهاء فترة الرئاسة. ^{[ 19 ] [ 22 ]} وقد أُثيرت مخاوف بشأن ما إذا كان اقتناء الطائرة قد يُخالف بند المكافآت الأجنبية في دستور الولايات المتحدة . ^{[ 23 ]} وقد أثارت عملية النقل انتقادات من معلقين محافظين، من بينهم بن شابيرو ، ومارك ليفين ، ولورا لومر . ^{[ 24 ]} وانتقدتها صحيفة الغارديان باعتبارها مثالاً على المقايضة . ^{[ 25 ]} ووصفت صحيفة بوسطن غلوب الصفقة بأنها مثال على رئاسة تتسم بطابع نفعي متزايد، واصفةً إياها بأنها أكثر مباشرة مما كانت عليه خلال ولايته الأولى، ومُظهرةً أنه "مستعد للتنازل لأي شخص يُقدم له ما يصبو إليه: الثناء، والمكانة، وحصة من الأرباح". ^{[ 26 ]}

في 21 مايو 2025، أعلن وزير القوات الجوية ، تروي مينك ، أن وزير الدفاع ، بيت هيغسيث ، قد استلم الطائرة رسميًا وأصدر تعليماته للبنتاغون بتعديلها لتلبية الاحتياجات التشغيلية للطائرة الرئاسية. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وفي 28 مايو، أفادت صحيفة واشنطن بوست بأنه لم يتم التوصل إلى اتفاق لأن قطر اشترطت مذكرة تفاهم تؤكد أن أي طلب نقل قد تم تقديمه من قبل الولايات المتحدة لضمان عدم تحمل قطر أي مسؤولية قانونية. ^{[ 29 ] [ 17 ]} ووقع هيغسيث مذكرة التفاهم في 7 يوليو. ^{[ 30 ]}

كانت تكلفة تحديث الطائرة مصنفة رسمياً ومخفية ضمن برنامج تحديث صواريخ LGM-35 Sentinel النووية الذي تجاوز ميزانيته، ولكن قُدّرت بنحو 934 مليون دولار أمريكي نتيجة لتحويل أموال غير مبرر من مشروع الصواريخ. ^{[ 31 ]} في يوليو/تموز 2025، أفادت صحيفة نيويورك تايمز بتحويل مبلغ 934 مليون دولار أمريكي من مشروع الصواريخ لتحديث الطائرة القطرية. أثارت سرية التكلفة الإجمالية لتحديث الطائرة، وتحويل الأموال من برنامج الصواريخ، جدلاً واسعاً. ^{[ 31 ]} في نفس الفترة تقريباً، منتصف عام 2025، صرّح وزير الدفاع مينك لأعضاء الكونغرس بأن القوات الجوية الأمريكية تُحوّل أموالاً من برنامج الصواريخ لتمويل أعمال تحديث طائرة بوينغ 747/إير فورس وان القطرية. ^{[ 7 ]}

في 8 أغسطس، حلّقت الطائرة برقم تسجيل جديد، N7478D، إلى واكو، تكساس . ^{[ 21 ] [ 32 ]} وفي 15 سبتمبر، أفيد بأن القوات الجوية قد بدأت أعمال التعديل. ووُصف دور الطائرة المستقبلي بأنه "دعم النقل الجوي التنفيذي" بدلاً من "نقل الرئيس". ^{[ 33 ]} وقد نُفذت هذه التعديلات بواسطة شركة L3Harris . ^{[ 2 ]}

في أواخر يناير 2026، أشار سلاح الجو الأمريكي إلى أنه يسير وفق الخطة الموضوعة لتسليم طائرة "VC-25" المخصصة لنقل الطائرات، وذلك بحلول منتصف عام 2026. إلا أن مؤشرات عديدة ، من بينها رسالة من شركة AMAC، الشركة المصنعة للطائرة، إلى إدارة الطيران الفيدرالية تطلب فيها تسريع عملية التحقق ، أشارت إلى وجود تقصير في بعض الجوانب وعدم إنجاز بعض الأعمال اللازمة لتجهيزها في الوقت المحدد. ^{[ 7 ] [ 34 ]} ووفقًا لوزير سلاح الجو السابق، فرانك كيندال الثالث ، تفتقر الطائرة إلى بعض التعديلات الأمنية والاتصالاتية والدعمية التي تُعدّ قياسية في طائرات الرئاسة الأمريكية (إير فورس ون) . ^{[ 35 ]}  

في الأول من مايو/أيار 2026، أعلن سلاح الجو الأمريكي أن الطائرة N7478D، التي أصبحت تُعرف باسم "VC-25B Bridge"، قد أكملت التعديلات التي أجرتها عليها شركة L3Harris وأنهت اختبارات الطيران. وتم طلاء الطائرة بألوان الرئيس ترامب المفضلة: الأحمر والأبيض والأزرق، وكان من المقرر تسليمها إلى مجموعة النقل الجوي الرئاسي في منتصف عام 2026. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وفي مايو/أيار 2026، أفادت وكالة رويترز أن البيت الأبيض كان يعتزم أن تدخل طائرة VC-25B Bridge الخدمة بحلول 4 يوليو/تموز 2026، الذي يصادف الذكرى السنوية الـ250 لتأسيس الولايات المتحدة . ^{[ 36 ]}

في 19 يونيو 2026، تم الكشف رسميًا عن الطائرة في قاعدة أندروز الجوية المشتركة . ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]} وأعلنت القوات الجوية أن الطائرة ستخضع لرحلات تجريبية لتمكين فريق البيت الأبيض من التحقق من قدراتها، ولتمكين القوات الجوية من وضع اللمسات الأخيرة على بروتوكولات تشغيلها. ^{[ 40 ]}

في الأول من يوليو/تموز 2026، قامت الطائرة برحلتها الافتتاحية كطائرة الرئاسة الأمريكية " إير فورس ون" . حملت الطائرة الرئيس ترامب، برفقة ابنيه دونالد جونيور وإريك ، إلى مدينة بسمارك بولاية داكوتا الشمالية ، حيث حضروا حفل افتتاح مكتبة ثيودور روزفلت الرئاسية في مدينة ميدورا . ^{[ 1 ]} وفي الأسبوع التالي ، قامت الطائرة بأول رحلة دولية لها كطائرة الرئاسة " إير فورس ون"، حيث نقلت ترامب إلى قمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) في أنقرة بتركيا في السابع من يوليو/تموز 2026. وفي اليوم التالي، غادرت طائرة "في سي-25 بي بريدج" متجهةً إلى قاعدة ميلدنهال الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بدون ترامب، قبل أن يغادر الرئيس لاحقًا إلى ميلدنهال على متن طائرة "في سي-25 إيه" عقب القمة. ووفقًا لترامب، فإن مغادرته على متن "في سي-25 إيه" كانت "من باب المجاملة". ومع ذلك، تكهّن موقع "تي دبليو زد" بأن قرار ترامب شنّ ضربات جوية ضد إيران خلال القمة ربما يكون قد أدّى إلى تشديد الإجراءات الأمنية حول الرئيس، مشيرًا إلى وجود مخاوف بشأن القدرات الدفاعية لطائرة "في سي-25 بي بريدج". ^{[ 41 ]} ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن عملية الاستبدال كانت إجراءً احترازيًا، بناءً على نصيحة جهاز الخدمة السرية الأمريكية وليس استجابةً لتهديد. ^{[ 42 ]} في 19 يوليو، صرّح ترامب بأن طائرة VC-25B Bridge ستُسحب مؤقتًا من الخدمة "في غضون شهر تقريبًا" لـ"تطويرها إلى أقصى حد"، مما يشير إلى ترقيات لقدراتها الدفاعية؛ ومن المتوقع أن تستغرق عملية الترقية حوالي شهر. ^{[ 43 ] [ 44 ]} لم يُحدد ترامب ما الذي سيتم ترقيته. وأشارت TWZ إلى أنه على عكس طائرة VC-25A، تفتقر طائرة VC-25B Bridge إلى أي أنظمة دفاعية ظاهرة. وصرحت المتحدثة باسم البيت الأبيض، كارولين ليفيت ، بأن ترامب سيسافر على متن طائرة VC-25A أثناء ترقية طائرة Bridge. ^{[ 45 ]} قال مصدر مطلع على الأمر لشبكة CNN إنه من المتوقع أن يستخدم ترامب طائرة VC-25B Bridge للرحلات الداخلية وبعض الزيارات الدولية إلى وجهات منخفضة المخاطر قبل ترقية الطائرة. ^{[ 46 ]}

من المتوقع إخراج طائرة VC-25B Bridge من الخدمة قبيل نهاية ولاية ترامب الثانية . وسيتم نقل ملكية الطائرة لاحقًا إلى مؤسسة مكتبة دونالد جيه ترامب الرئاسية . ووفقًا لمصادر مطلعة على مقترح الاستحواذ لعام 2025، من المقرر إخراج الطائرة من الخدمة ونقل ملكيتها إلى المؤسسة في موعد أقصاه 1 يناير 2029. ^{[ 8 ]}

أعرب أعضاء ديمقراطيون في الكونغرس ومنتقدون آخرون عن مخاوفهم من أن مثل هذا التحويل ينتهك بند المكافآت الأجنبية في الدستور الأمريكي ، وأنه يخلق تضاربًا في المصالح نظرًا لنفوذ الرئيس الكبير على القضايا المتعلقة بالجهة المانحة للطائرة، وهي حكومة قطر. ومع ذلك، ترى الإدارة أن الترتيب قانوني، لأن قطر قدمت الهدية إلى الحكومة الأمريكية وليس إلى فرد، وأن التحويل النهائي سيكون إلى مؤسسة وليس إلى ترامب نفسه. ^{[ 47 ]}