قصف هانوفر في الحرب العالمية الثانية

تُعدّ غارات هانوفر الجوية سلسلة من 88 غارة جوية شنّتها قيادة القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وقوات الجيش الجوي الأمريكي على مدينة هانوفر الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية . ^{[ 1 ] [ 2 ]} أسفرت هذه الغارات مجتمعةً عن مقتل 6782 شخصًا، معظمهم من السكان المدنيين. ^{[ 3 ] : 142} أُلقيت حوالي 1000 لغم جوي ، و34000 قنبلة شديدة الانفجار ، و900000 قنبلة حارقة ، و50000 قنبلة حارقة . وكانت الغارة الجوية الأكثر تدميرًا وفتكًا على هانوفر تلك التي نفّذها سلاح الجو الملكي البريطاني ليلة 8 أكتوبر 1943، والتي أسفرت عن مقتل 1245 شخصًا، ^{[ 4 ]} وهي مثال على القصف المكثف للمناطق السكنية والضواحي المدنية، كما هو منصوص عليه في توجيه القصف الإقليمي الصادر في 14 فبراير 1942. ^{[ 5 ] : 83}

في نهاية الحرب، دُمّر 90% من مركز المدينة، وتضررت 52% من المباني بشدة أو دُمرت بالكامل. ^{[ 6 ] : 7} وقد استلزم الأمر إزالة ما مجموعه 7.5 مليون متر مكعب (260 مليون قدم مكعب) من الأنقاض. من بين 147,222 مسكنًا مسجلاً في نهاية عام 1939، تضررت 51.2% منها بشدة أو دُمرت، وتضررت 43.6% منها بشكل طفيف أو متوسط، بينما لم تتضرر سوى 7,489 مسكنًا (5.2%) بشكل كامل. ^{[ 3 ] : 142-143} دُمرت كنيسة إيجيديان وكنيسة القديس نيكولاس ، وتحولتا إلى نصبين تذكاريين بعد الحرب بدلاً من إعادة بنائهما.  

قبل الحرب، كانت هانوفر ثالث عشر أكبر مدينة في ألمانيا والنمسا، ويبلغ عدد سكانها 471 ألف نسمة ، وانخفض هذا العدد في المتوسط ​​إلى 287 ألف نسمة خلال الحرب (بسبب عمليات الإجلاء بشكل رئيسي)، وفي مايو 1945 وصل إلى 217 ألف نسمة. وكانت مقرًا للفرقة التاسعة عشرة للمشاة ، والمنطقة العسكرية الحادية عشرة، ومنشأة للتدريب العسكري. ^{[ 7 ]} 

كانت هانوفر محطةً مهمةً للسكك الحديدية عند تقاطع طريقين رئيسيين يمتدان من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب. وكانت خامس أكثر المراكز الصناعية نشاطًا في الرايخ الثالث، حيث أنتجت إطارات المركبات العسكرية والطائرات، بالإضافة إلى قطع غيار ومنتجات مطاطية أخرى في ثلاثة مصانع تابعة لشركة كونتيننتال إيه جي . ^{[ 8 ] : i، 340-342.} كما أنتج مصنعا ماشينينفابريك نيدرزاكسن هانوفر وهانوماغ التابعان لها المدافع والمركبات المجنزرة، ^{[ 9 ]} بينما أنتج مصنع إيه إف إيه (أكيومولاتورين فابريك أكتينجيسيلشافت - فارتا لاحقًا ) الذي بُني عام 1938 بطاريات للغواصات والطوربيدات بدءًا من عام 1940. ^{[ 10 ]} 

أُنشئ مصنع جديد لشركة Vereinigten Leichtmetallwerke (VLW) عام 1935 في موقع بمنطقة ليندن-سود، كان يشغله سابقًا مصنع هانوفر للعربات بعد إفلاسه. كما أنشأت VLW مصنعًا آخر في لاتسن خارج حدود المدينة عام 1936، لم يتعرض لهجوم مباشر. وكانت مصفاتان كبيرتان، ديوراغ ونيراغ، في ميسبورغ على الأطراف الشمالية الشرقية للمدينة، تُنتجان وقود الطائرات وزيوت المحركات لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه)، مما جعلهما هدفًا مبكرًا للهجمات، واستمرت هذه الهجمات، لا سيما في المراحل اللاحقة من الحرب.

كانت الغارات على هانوفر تتطلب وقت طيران قصير نسبيًا من قواعد في المملكة المتحدة، وقد وفرت بحيرة شتاينهودر القريبة وسيلة مساعدة ملاحية مفيدة. تم تغطية جزء من بحيرة ماشسي، التي تبلغ مساحتها 78 هكتارًا (190 فدانًا) على الحافة الجنوبية لمركز المدينة، بألواح خشبية وجزر اصطناعية لجعلها أقل وضوحًا من الجو، لكن الأنماط الهندسية في الحديقة الكبرى ( Großer Garten ) التي تبلغ مساحتها 50 هكتارًا (120 فدانًا ) في حدائق هيرنهاوزن ( Herrenhäuser Gärten ) ظلت مكشوفة، واستخدمها رادار H2S التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني منذ منتصف عام 1943 فصاعدًا.

26 يوليو 1943

في 26 يوليو 1943، وكجزء من غارة جوية نهارية على هامبورغ، أرسلت القوات الجوية الأمريكية مجموعات قصف لمهاجمة مصنع كونتي للمطاط في هانوفر. ركزت المقاتلات الألمانية هجماتها على هذه الغارة التي خسرت 22 طائرة. وقد تفاقمت نتائج القصف في هانوفر بسبب إرسال معظم رجال الإطفاء المحليين كتعزيزات إلى هامبورغ. ^{[ 11 ]}

28 مارس 1945

في الثامن والعشرين من مارس عام 1945، وقعت آخر غارة جوية كبيرة على هانوفر. تعرضت المدينة لقصف مكثف من حوالي 400 طائرة، أصابت المدينة بأكملها. وكان مركز القصف هو وسط المدينة. ^{[ 15 ]}