خط بروكلين ونورث ريفر

كان خط بروكلين ونورث ريفر، الذي تديره شركة سكة حديد بروكلين ونورث ريفر، خط ترام في مانهاتن وبروكلين ، مدينة نيويورك ، الولايات المتحدة . امتد مساره من عبّارة شارع ديبروسيس عبر مانهاتن السفلى مرورًا بخط كانال ستريت كروس تاون ، وفوق مسارين على الجانب الشرقي من جسر مانهاتن ، وصولًا إلى تقاطع شارع فلاتبوش وشارع فولتون في وسط مدينة بروكلين . كان تشغيله في مانهاتن وفوق الجسر يتم باستخدام نظام كهربائي سلكي ، بينما في بروكلين كان يستخدم أسلاك ترام علوية ، مع تغيير المسار عند حفرة مخصصة لذلك. ^{[ 1 ]}

تأسست الشركة من خلال تحالف شركات تشغيل الترام الرئيسية الثلاث في مانهاتن وبروكلين - سكك حديد نيويورك ، وسكك حديد الجادة الثالثة ، وسكك حديد بروكلين السريعة - وذلك لمنافسة خط جسر مانهاتن ذي الثلاث سنتات . وكانت شركة بروكلين والسكك الحديدية الشمالية (B&NR) تُشغّل عربات الجادة الثالثة. وتشاركت الشركتان مسارات الترام في شارع فلاتبوش في بروكلين. ^{[ 1 ]}

كانت شركة B&NR تعمل في الأصل على الجانب الغربي من الطابق السفلي، الذي تستخدمه الآن قطارات الأنفاق بين خط BMT Broadway ومحطة DeKalb Avenue . وعندما اكتملت المسارات الأربعة في الطابق العلوي، تحولت B&NR إلى المسارين الغربيين؛ بينما استخدم خط Three Cent المسارين الشرقيين. ^{[ 2 ]}

بسبب عمليات النقل السريع BRT عبر الجسر، توقفت شركة B&NR عن العمل بحلول عام 1919. ^{[ 1 ]}