سيارات التصادم

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة
سيارات التصادم في كيرافا، فنلندا ، تعمل بواسطة أحذية تلامس مثبتة على أعمدة، والتي توفر الطاقة من سقف موصل.

سيارات التصادم أو سيارات المراوغة هي أسماء عامة لنوع من ألعاب الملاهي المسطحة، تتكون من عدة سيارات صغيرة تعمل بالكهرباء، تستمد طاقتها من الأرضية أو السقف، ويتم تشغيلها وإيقافها عن بُعد بواسطة مُشغّل. تُعرف أيضاً بسيارات التصادم ، وسيارات المراوغة، وسيارات الاندفاع . سُجّل أول براءة اختراع لها عام 1921. [ 1 ]

تصميم

عادةً ما تُصمّم أرضية الحلبة المعدنية على شكل مسار مستطيل أو بيضاوي، ويُرشّ عليها الجرافيت لتقليل الاحتكاك . [ 2 ] يحيط بكل مركبة مصد مطاطي ، ويتنافس السائقون إما بالاصطدام أو المراوغة أثناء سيرهم. تتكون أدوات التحكم عادةً من دواسة الوقود وعجلة القيادة . ويمكن جعل السيارات تسير للخلف بتدوير عجلة القيادة إلى أي من الاتجاهين، وهو أمر ضروري في حوادث التصادم المتكررة .

مصدر الطاقة

سيارات التصادم في معرض ولاية رالي، كارولاينا الشمالية ، عام 1940

تُزوَّد السيارات عادةً بإحدى ثلاث طرق. الطريقة الأقدم والأكثر شيوعًا، وهي نظام التوصيل العلوي ، تستخدم أرضية وسقفًا موصلين للكهرباء بقطبية معاكسة. تلامس نقاط التلامس أسفل السيارة الأرضية، بينما يلامس غطاء التلامس المثبت على عمود السقف، مُشكِّلًا دائرة كهربائية كاملة .

تعتمد طريقة أحدث، وهي نظام التقاط التيار الأرضي (FPU)، على استخدام شرائح معدنية متناوبة على الأرضية تفصل بينها فواصل عازلة، دون الحاجة إلى شبكة سقف. [ 3 ] تحمل هذه الشرائح التيار الكهربائي، وتكون العربات كبيرة بما يكفي لتغطية شريحتين على الأقل في جميع الأوقات. تتصل مجموعة من الفرش أسفل كل عربة بالشرائح بشكل عشوائي، ويتم ترتيب قطبية الجهد على كل نقطة اتصال لضمان وجود دائرة كهربائية صحيحة وكاملة لتشغيل العربة.

تُستخدم طريقة ثالثة على متن سفن الرحلات البحرية من فئة "كوانتوم" ، حيث تعمل سيارات التصادم ببطاريات كهربائية . وهذا يُغني عن استخدام الأرضيات/الأسقف الموصلة للكهرباء في تصميم سيارات التصادم التقليدي، مما يسمح بتحويل منطقة "سي بليكس" من منطقة مخصصة لسيارات التصادم إلى صالة رياضية متعددة الأغراض (ملعب كرة سلة). أما عيب هذه الطريقة فهو أن سيارات التصادم في هذه السفن تستغرق عدة ساعات لإعادة الشحن.

جولة في سيارة تصادم، مقطع فيديو قصير

الاصطدام

على الرغم من أن فكرة اللعبة تقوم على الاصطدام بالسيارات الأخرى، إلا أن أصحابها، حرصًا على السلامة (أو على الأقل تجنبًا للمساءلة القانونية )، يضعون أحيانًا لافتات كُتب عليها "هذا الاتجاه" و"ممنوع الاصطدام (مباشرةً)". [ 4 ] [ 5 ] وبحسب مدى صرامة تطبيق هذه القواعد من قِبل المشغلين، غالبًا ما يتجاهلها ركاب سيارات التصادم، وخاصةً الأطفال الصغار والمراهقين. [ 6 ]

تاريخ

في أوائل عشرينيات القرن العشرين، مُنح ماكس ستويرر وابنه هارولد براءة اختراع لجهاز ترفيهي، والذي أصبح أساسًا لسيارات التصادم الخاصة بهما. وقد جهّزا جهازهما عمدًا بأدوات مبتكرة تجعل تشغيله والتحكم فيه صعبًا وغير مؤكد بالنسبة للراكب-المشغل. وأكدا أنه "في أيدي مشغل غير ماهر"، فإن "عددًا من السيارات التي يتم التحكم فيها بشكل مستقل [...]" ستسلك "مسارًا عشوائيًا وغير منتظم وغير محدد على الأرض أو أي منطقة أخرى، ليس فقط لإحداث أحاسيس مختلفة أثناء سير المركبة، بل أيضًا للاصطدام بسيارات أخرى وكذلك بأجزاء من المنصة المُخصصة لهذا الغرض". [ 7 ]

خلال ذروة ازدهارها، من أواخر عشرينيات القرن العشرين وحتى خمسينياته، برزت علامتان تجاريتان أمريكيتان رئيسيتان لسيارات التصادم، وهما دودجم من إنتاج ستوهرر وأوتو-سكوتر من إنتاج لوس براذرز، المملوكة لجوزيف وروبرت "راي" لوس. [ 8 ] [ 9 ] صنعت لوس براذرز أول هيكل من الألياف الزجاجية عام 1959، ويعود ذلك جزئيًا إلى استمرار استخدام هياكل سيارات شيفروليه كورفيت على مدى السنوات الست السابقة. بعد الحصول على إذن من شيفروليه، ثم شراء شعارات كورفيت الأصلية من وكلاء محليين في فيلادلفيا، تم تركيبها على مقدمة سياراتهم لعام 1959. في منتصف ستينيات القرن العشرين، قدمت ديزني لاند سيارات تصادم تعتمد على الحوامات الهوائية تُسمى الأطباق الطائرة ، والتي تعمل على نفس مبدأ لعبة هوكي الهواء ؛ إلا أن هذه اللعبة تعطلت ميكانيكيًا وأُغلقت بعد بضع سنوات.

أمثلة بارزة

أكبر أرضية لسيارات التصادم تعمل حاليًا في الولايات المتحدة تقع في مدينة الملاهي "سيكس فلاغز غريت أمريكا" في جورني ، إلينوي . تُعرف باسم "رو لو دودج" (وأُعيد تسميتها إلى "رو لو مورغ" خلال مهرجان "فرايت فست" في الخريف)، وتبلغ مساحتها 51 قدمًا و9 بوصات (15.77 مترًا) في 124 قدمًا و9 بوصات (38.02 مترًا) ، أي ما مجموعه 6455 قدمًا مربعًا (599.7 مترًا مربعًا ) . بُنيت نسخة طبق الأصل من هذه اللعبة في مدينة الملاهي "كاليفورنيا غريت أمريكا" في سانتا كلارا ؛ ولكن في عام 2005، أُضيفت جزيرة خرسانية إلى منتصف الأرضية لتنظيم حركة المرور في اتجاه واحد ، مما قلل من مساحتها. [ 10 ] أما "أوتوبان" في مدينة الملاهي "سيكس فلاغز غريت أدفنتشر" فهي أكبر أرضية لسيارات التصادم، لكنها متوقفة عن العمل منذ عام 2008.       

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ بيرتون، أنتوني (2000). محركات الجر: قرنان من قوة البخار . كتب سيلفرديل. الصفحات 105-106 . ISBN  1856055337.
  2. ↑ "مقدمة عامة ونصائح السلامة لسيارات التصادم" . ألعاب الملاهي (باللغة الصينية). 17 أبريل 2015. تاريخ الاسترجاع: 25 سبتمبر 2020 .
  3. ↑ "كيف يعمل هذا الجهاز الأرضي الكهربائي؟" . physicsforums.com. 29 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2014 .
  4. ↑ دولان، مورا (1 يناير 2013). "حكمٌ في قضية إصابة سيارة التصادم يدعم مدينة الملاهي" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 8 ديسمبر 2013 .
  5. ↑ "دليل الألعاب" . قرية سانتا، جيفرسون، نيو هامبشاير. 2013. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2013 .
  6. ↑ "هل يجب السماح لأطفالك بركوب سيارات التصادم في مدينة الملاهي؟" . ألعاب الملاهي المميزة . 4 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2020 .
  7. ↑ بورسيل، كارول (2015). من الملاعب إلى بلاي ستيشن: تفاعل التكنولوجيا واللعب . مطبعة جامعة جونز هوبكنز. ص 65-66 . ISBN  9781421416502تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2023 .
  8. ↑ (مؤلفون متعددون). "الأسطورة/التاريخ" . موقع لوس أوتو سكوتر للسيارات المتصادمة . شركة لوس أوتو سكوترز، ذ.م.م. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2014 .يتضمن أيضاً العديد من التفاصيل حول لعبة دودجيم .
  9. ↑ ستانتون، جيفري (1997). "كوني آيلاند: الألعاب المستقلة" . موقع تاريخ كوني آيلاند . ويستلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2014 .
  10. ↑ «المحكمة العليا في كاليفورنيا ترفض دعوى قضائية ضد مدينة الملاهي "غريت أمريكا" بشأن ألعاب السيارات المتصادمة» . صحيفة ميركوري نيوز . 31 ديسمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2021 .