شركة زيكر للتكنولوجيا في أوروبا

57°42′43″ شمالاً 11°56′45″ شرقاً / 57.7119° شمالاً 11.9457° شرقاً / 57.7119; 11.9457

شركة Zeekr Technology Europe AB ، المعروفة سابقًا باسم China Euro Vehicle Technology AB (CEVT) ، هي مركز البحث والتطوير الأوروبي للسيارات التابع لشركة Zeekr .

يقع مقر الشركة في مركز جيلي للابتكار، في مبنى مساحته 100,000 متر مربع يُسمى Uni3 في منطقة ليندهولمن بمدينة غوتنبرغ ، السويد . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

تُطوّر الشركة تقنيات وسيارات لعلامات تجارية تابعة لشركة جيلي، وهي: فولفو كارز ، وجيلي ، ولينك آند كو ، وبولستار ، ولوتس ، و LEVC (سيارات الأجرة في لندن) ، وزيكر ، وبروتون . ^{[ 5 ]} في عام 2024، بلغ عدد موظفي الشركة بدوام كامل أكثر من ألف موظف، وبلغت إيراداتها السنوية حوالي 4 مليارات كرونة سويدية. ^{[ 6 ]}

تقوم شركة Zeekr Technology Europe أيضاً بأعمال تطوير لشركات أخرى. وقد طورت منصة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة Waymo . ^{[ 7 ]}

عندما استحوذت جيلي على فولفو، استخدمت تقنية المنصة من مالكها السابق فورد . استعانت فولفو بماتس فاجرهاج، مدير التطوير السابق في شركة صناعة السيارات السويدية ساب التي أُغلقت الآن ، لإيجاد شريك تطوير لسيارات فولفو الصغيرة. ^{[ 8 ]}

خططت جيلي لشراء مركز للبحث والتطوير في أوروبا ، ولكن بدلاً من ذلك، تم تأسيس مركز CEVT في عام 2013 برئاسة ماتس فاجرهاج، في نفس المدينة السويدية التي يقع فيها المقر الرئيسي لشركة فولفو، وبمشاركة العديد من المهندسين ذوي الخلفية من شركة ساب. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

كان الهدف الرئيسي الأول لشركة CEVT هو تطوير منصة CMA لسيارات فولفو الأصغر حجمًا، والتي كان من المقرر استخدامها أيضًا في سيارات Lynk & Co. ^{[ 11 ]} والفرق هو أنه بالنسبة لفولفو، قامت CEVT بتطوير المنصة فقط، بينما كانت مهمتها بالنسبة لـ Lynk هي تصميم السيارة بالكامل بما في ذلك هيكل السيارة ومقصورتها الداخلية، وقد أسفرت هذه الشراكة عن طرازات Lynk & Co 01 و 02 و 03 .

في عام 2016 تم تقديم أول سيارة Lynk & Co التي طورتها CEVT، وفي العام التالي تم تقديم سيارة فولفو XC40 (باستخدام منصة CMA).

كما قامت CEVT بتطوير منصة SEA المعيارية ^{[ 12 ]} للمركبات الكهربائية، والتي تستخدم بشكل رئيسي في مجموعة شركات السيارات جيلي وتستخدم في سيارات مثل Zeekr 001 و Polestar 4 و Volvo EX30 و Smart #1 و Smart #3 .

إلى جانب تطوير السيارات والمنصات، تقوم CEVT بتطوير حلول مشتركة للقيادة الذاتية ، وكهربة السيارات، وحلول التنقل، وتطوير البرمجيات ، وتطوير المكونات لمجموعة جيلي، مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعياري بالكامل ذو 7 سرعات مزدوج القابض الذي تم تقديمه في عام 2019.

في 4 سبتمبر 2023، تولى جيوفاني لانفرانشي منصب الرئيس التنفيذي الجديد لشركة CEVT ^{[ 13 ]} . وخلال العام الذي سبق هذا التغيير في القيادة، بدأت الشركة في وصف نفسها بأنها " مركز البحث والتطوير الأوروبي لشركة Zeekr "، كما أشارت إلى أن تصميماتها موجودة في " مجموعة جيلي، مثل Zeekr وGeely Auto وVolvo Cars وLynk & Co وLotus ". ^{[ 14 ]} وفي مارس 2024، تم تغيير اسم CEVT إلى Zeekr Technology Europe AB، مما يعكس دورها في تطوير Zeekr وتوسعها العالمي. ^{[ 15 ]}

• الموقع الرسمي