مراكز حماية الحدود في كاليفورنيا

أُنشئت أولى محطات فحص الآفات الزراعية على الطرق السريعة عام 1921 على الطرق التي تعبر حدود ولاية كاليفورنيا مع ولاية نيفادا في جبال سييرا العالية بالقرب من رينو، وذلك بعد اكتشاف سوسة البرسيم المدمرة في العديد من المخيمات على طول الطرق القادمة من نيفادا. خلال السنة الأولى من التشغيل، عثرت محطات الفحص على سوسة البرسيم حية داخل معدات التخييم. وفي العام التالي، تم تشغيل محطات فحص مماثلة على الطرق السريعة الرئيسية الثلاثة المؤدية إلى جنوب كاليفورنيا من شرق وجنوب الولايات المتحدة، وذلك للكشف عن الآفات القادمة من الولايات الجنوبية التي تزرع القطن والحمضيات. وبحلول عام 1986، كانت وزارة الزراعة في الولاية تُشغّل 23 محطة حجر صحي حدودية، قامت بفحص نصف مليون سيارة في ذلك العام. ^{[ 1 ]}

في عام 2017، بلغ إنتاج كاليفورنيا الزراعي حوالي 13% من إجمالي الإنتاج الزراعي في الولايات المتحدة ، حيث ساهمت الأعمال الزراعية بشكل مباشر في توليد نشاط اقتصادي بقيمة 47.1 مليار دولار في الولاية. ^{[ 2 ]} وتُعدّ وزارة الغذاء والزراعة في كاليفورنيا (CDFA) وكالة حكومية تابعة للولاية، وتتمثل مهمتها الأساسية في حماية كاليفورنيا من غزو الآفات والأمراض الغريبة. ^{[ 3 ]} 

محطات حماية الحدود في كاليفورنيا هي 16 نقطة تفتيش تقع على حدود كاليفورنيا البرية مع الولايات المجاورة ، وتتولى إدارتها إدارة الغذاء والزراعة في كاليفورنيا (CDFA) بهدف مراقبة حركة المركبات الداخلة إلى الولاية بحثًا عن أي شحنات موبوءة بالآفات . ^{[ 4 ] [ 5 ]}  واعتبارًا من عام 2017، تم إيقاف وتفتيش ما معدله 27 مليون مركبة سنويًا من قبل موظفي محطات حماية الحدود. ^{[ 4 ]}

أنشأت ولاية كاليفورنيا أولى محطات حماية الحدود عام ١٩٢٠. ^{[ ٦ ]} وفي عام ١٩٦٨، أُجهضت خطة لإغلاق هذه المحطات واستبدالها بستة مراكز تفتيش إقليمية في المناطق الداخلية من الولاية، وذلك بعد معارضة مسؤولي الزراعة في المقاطعات لهذا المقترح. ^{[ ٧ ] [ ٦ ]} وبدءًا من عام ١٩٧٠، مُنح المفتشون زيًا أزرق اللون، وفقًا لصحيفة ساكرامنتو بي ، "للمساعدة في تقديم صورة ترحيبية بكاليفورنيا". ^{[ ٨ ]}

بحسب وزارة الزراعة والغذاء في كاليفورنيا، فإن كل دولار يُنفق على صيانة أنظمة مكافحة الآفات يوفر 14 دولارًا من الخسائر الاقتصادية التي كان من الممكن تكبدها بسبب دخول الآفات. ^{[ 4 ]}

في قضية الشعب ضد ديكنسون عام 1980 ، والتي أُلقي القبض فيها على سائق سيارة بعد اكتشاف 91 كيلوغرامًا من الماريجوانا في سيارته بمركز حماية الحدود في كاليفورنيا، قضت محكمة الاستئناف في كاليفورنيا بأنه "يجوز لموظفي الحجر الصحي إيقاف سائقي السيارات في مراكز التفتيش وطلب تفتيش صندوق السيارة. وهذا يتوافق مع قضيتي الولايات المتحدة ضد أورتيز والولايات المتحدة ضد مارتينيز-فويرتي . إذا فتح السائق صندوق السيارة طواعيةً، يجوز لموظف الحجر الصحي تفتيشه، وكما هو الحال هنا، إزالة أي مواد نباتية ظاهرة لمزيد من التفتيش". ^{[ 9 ]} 

في قضية مين ضد تايلور عام 1986 ، قضت المحكمة العليا الأمريكية بأنه يمكن للولاية - من خلال القانون التشريعي - تنظيم التجارة بين الولايات من أجل خدمة "غرض محلي مشروع لا يمكن تحقيقه بشكل كافٍ من خلال البدائل غير التمييزية المتاحة" التي من شأنها أن تتوافق مع بند التجارة في دستور الولايات المتحدة . ^{[ 10 ]}